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2022年01月18日鈦早·語音播報(bào)

鈦好聽

鈦好聽

· 2022.01.18 07:30

團(tuán)車CEO回應(yīng)李想:別把自己當(dāng)先知;快手任命金秉為首席財(cái)務(wù)官;水滴公益:從未開展任何形式“刷單返利、公益抽獎(jiǎng)”

早上好,這里是鈦媒體,鈦早·語音播報(bào),一起開啟每日新生活。

1月17日消息,昨日,理想汽車(02015.HK/LI.US)創(chuàng)始人李想在其個(gè)人微博轉(zhuǎn)發(fā)一篇團(tuán)車(TC.US)宣布造車后CEO聞偉接受媒體采訪的內(nèi)容,炮轟其刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線。

李想稱團(tuán)車造車是“指望找到超級(jí)救世主的創(chuàng)業(yè)者”,而他們“普遍是騙子,或者大概率自己是騙子”。同時(shí)他還批評(píng)稱,“真是刷新了創(chuàng)業(yè)者的底線”。

1月17日,團(tuán)車CEO聞偉通過個(gè)人微博回應(yīng)李想質(zhì)疑:“沒想到萬里長征迎面第一槍來自李想先生。除了節(jié)奏和耐心您是不是忘了眼光和判斷?馮思翰(大眾中國CEO)被反懟不就是當(dāng)初看走了眼噴得太早?所以誰也別把自己當(dāng)先知,也別成為自己最記恨的那撥人。”

資料顯示,團(tuán)車網(wǎng)是成立于2010年的中國汽車電商平臺(tái),以新車團(tuán)購為核心切入點(diǎn)。2018年,團(tuán)車網(wǎng)登陸納斯達(dá)克,成為國內(nèi)赴美上市的汽車新零售第一股。今年1月5日,團(tuán)車正式宣布進(jìn)軍新能源造車領(lǐng)域。

團(tuán)車CEO聞偉曾在接受采訪時(shí)表示,團(tuán)車網(wǎng)對(duì)于為什么要造車、怎樣造車和造什么車等基礎(chǔ)問題尚沒有明確答案,從有了造車想法到正式宣布造車不到半年,除了行業(yè)機(jī)會(huì)的共性外,團(tuán)車決定造車的最大動(dòng)力來自一個(gè)100多人的外來團(tuán)隊(duì)。

聞偉表示,這個(gè)團(tuán)隊(duì)無所不能,幾乎了解所有造車流程,擁有成熟的方案、技術(shù)以及供應(yīng)商,從產(chǎn)品本身到品控完全成熟可控,“首款車定價(jià)10萬元-20萬元區(qū)間,2022年金九銀十就能預(yù)售了。即便是第一款車失敗了也沒關(guān)系,3個(gè)月能再做一款。”

對(duì)于資金問題,團(tuán)車網(wǎng)還表示,因?yàn)槊拦缮鲜泄镜年P(guān)系導(dǎo)致感興趣的投資方不少,而且目標(biāo)把一款車量產(chǎn)所用資金測算是造車新勢力的幾分之一。

鈦媒摘聲:

我們是第一批投原創(chuàng)藥的。美國二十年前未盈利企業(yè)就能上市了;相比于傳統(tǒng)行業(yè),中國的硬科技企業(yè)更需要國家和社會(huì)的支持,以抵御國際上的競爭。人體有約340個(gè)器官,一個(gè)器官疾病治療市場可能對(duì)應(yīng)上千億元產(chǎn)值,生物醫(yī)藥的未來空間巨大。

——倚鋒資本創(chuàng)始人、董事長 朱晉橋

最近兩年,我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)非常有趣的現(xiàn)象,過去20年中國創(chuàng)業(yè)企業(yè)做大以后都會(huì)實(shí)現(xiàn)全球化突破,但成功案例并不多。上一波IT制造業(yè)華為成功了,但現(xiàn)在遭到阻力?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代只有抖音成功了,其他互聯(lián)網(wǎng)公司的海外推廣效果多少都不如人意。而今天的新創(chuàng)業(yè)者,有很多都是抱有雄心的創(chuàng)業(yè)者。之前兩代企業(yè)家要建立中國企業(yè),在中國市場足夠好的時(shí)候再開拓國際市場。而現(xiàn)在的企業(yè)家一開始目標(biāo)就是創(chuàng)建國際化企業(yè),只是總部放在了中國。現(xiàn)代企業(yè)家的思維角度很多、具備新鮮的知識(shí)結(jié)構(gòu)以及對(duì)文化差異理解更加深刻,這是跟前幾代創(chuàng)業(yè)者不一樣的地方。

——創(chuàng)世伙伴CCV創(chuàng)始合伙人 周煒

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