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【鈦媒體綜合】8月26日，小鵬汽車披露其截至2021年6月30日止第二季度未經(jīng)審計的財務數(shù)據(jù)。財報數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車第二季度營收37.6億元，同比增長536.7%，預期35.8億元；凈虧損11.9億元，非公認會計原則凈虧損為10.96億元，每ADS虧損1.38元。

具體來說，公司第二季度汽車銷售收入為35.844億元，較2020年同期的5.411億上升562.4%，較2021年第一季度的28.103億上升27.5%。

毛利率方面，2021年第二季度，小鵬汽車的毛利率為11.9%。據(jù)了解，2020年同期這一數(shù)據(jù)為負2.7%，而2021年第一季度則為11.2%。

銷量方面，小鵬汽車第二季度交付17398輛，為季度新高，并較2020年同期的3228輛上升439%，以及較2021年第一季度的13340輛上升30.4%。這其中，小鵬P7二季度交付量為11522輛，為季度新高，較2021年第一季度的7974輛上升44.5%。

在財報發(fā)布后的電話會議上，小鵬汽車董事長何小鵬表示，G3i和P5在肇慶工廠相繼投產(chǎn)，肇慶工廠已經(jīng)開始P7，G3i和P5三款車的并線生產(chǎn)。隨著產(chǎn)能的釋放，在四季度單月交付量有望達到15000輛的月度峰值。

在產(chǎn)能方面，何小鵬介紹，8月18日小鵬肇慶工廠二期擴建項目已經(jīng)啟動，預計明年上半年內(nèi)設計產(chǎn)能能夠從現(xiàn)在的10萬輛/年提高到超過20萬輛/年；廣州工廠預計明年一季度主體結(jié)構(gòu)可以完工，三季度可以正式開始量產(chǎn)。

何小鵬還表示，從2023年開始，小鵬汽車計劃每年至少推出2-3款新車型，新車型將同時支持國際市場，無論是硬件、軟件還是服務。小鵬汽車在中國的主力價格區(qū)間也會從15-30萬元擴大到15-40萬元，使先進的智能電動汽車覆蓋更廣大的客戶群。

鈦媒摘聲：

進入DT時代，企業(yè)要實現(xiàn)安全經(jīng)營，必須經(jīng)營安全，重點打造認知、安全、授信三個重要能力，實現(xiàn)對網(wǎng)絡安全的動態(tài)掌控。

在認知能力上，只有及時看到威脅、揪出威脅、阻斷威脅，才能確保安全能力行之有效；在安全能力上，要把產(chǎn)品變成一種能力，把能力變成一種資源，并用服務的方式使用資源，就是把安全產(chǎn)品能力化、資源化、服務化。

網(wǎng)絡安全的核心問題，是信任問題。未來的數(shù)字化系統(tǒng)是復雜的、開放的，人是安全最大的變量，人的可信度成了難題。尤其是數(shù)據(jù)成為生產(chǎn)要素后，誰在什么場景、用于什么目的、可以使用什么數(shù)據(jù)，也變成了一種授信問題。

——奇安信集團董事長 齊向東

在“碳中和”轉(zhuǎn)型發(fā)展過程當中，循環(huán)經(jīng)濟將發(fā)揮非常重要的作用，特別在未來10到20年中將有非?？斓脑鲩L期。在新的階段，特別是“雙碳”約束下，一些國家的戰(zhàn)略性資源和關鍵資源的需求非常高，循環(huán)經(jīng)濟的安全供給變成很大的問題。因此，如何利用循環(huán)經(jīng)濟的手段使資源得到有效供給和利用，是一個很重要的問題。

——中國科學院科技戰(zhàn)略咨詢研究院副院長 王毅

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傳字節(jié)跳動以50億元收購Pico入局VR

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Pico是國內(nèi)領先的VR硬件廠商，根據(jù)IDC報告，2020年Pico位居中國VR市場份額第一，今年3月完成2.42億元人民幣B+輪融資。并于今年5月發(fā)布新一代VR一體機Pico Neo 3，開售24小時銷售額便破千萬。除去硬件，Pico同時正發(fā)力VR內(nèi)容生態(tài)。

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從2011年8月陌陌App上線起，歷經(jīng)10年發(fā)展，摯文集團逐步成長為擁有陌陌、探探、赫茲等多款手機應用以及包含電影制作發(fā)行、電視節(jié)目制作、金融投資等多元業(yè)務的集團公司。摯文集團2020年全年營收達到150.24億元，上市以來26個季度持續(xù)盈利。

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