2019.08.22 17:14 - 09.06 17:14
一等獎1名 5000元；二等獎1名 2000元；三等獎3名 各1000元
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隨著人工智能時代的到來，用戶隱私問題逐漸暴露出來，科技企業(yè)正在面臨著這一嚴峻考驗。
植了發(fā)的程序員· 2019.09.05
81.4k
汽車從傳統(tǒng)座艙升級為如今的智能座艙，越來越多的智能場景面向大眾，功能則為了更多的滿足用戶情感需求。
白鯨實驗室· 2019.08.30
115.9k
科技的力量總是讓人覺得神奇又遙遠，不過它卻總是能悄無聲息地滲透和改變?nèi)藗兊纳睢?/p>
鈦極客· 2019.08.29
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賬號合并
經(jīng)檢測，你是“鈦媒體”和“商業(yè)價值”的注冊用戶?，F(xiàn)在，我們對兩個產(chǎn)品因進行整合，需要您選擇一個賬號用來登錄。無論您選擇哪個賬號，兩個賬號的原有信息都會合并在一起。對于給您造成的不便，我們深感歉意。
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什么時候能有一只機器貓在我家里，那是我兒時的夢想啊
我對智能充滿恐慌，一想到科幻片里一些場景，人類掌控不了自己的未來，就覺得世界末日要到了，可能那種場景需要很多年才能實現(xiàn)，杞人憂天了～
前兩天看了個節(jié)目，說現(xiàn)在普通人家也可以居家使用一切智能設備了，之前這些都是有錢人家的專屬，比如早期宣傳林志穎的家是多么多么智能，個人感覺太智能了也不好，節(jié)奏越來越快，然后人也越來越懶，個人的生產(chǎn)，工作價值也難以體現(xiàn)了…
智能汽車最重要的還是要懂人，不僅要帶來功能上的滿足，還要讓用戶獲得情緒上的滿足。但是這樣的話，用戶必須付出把自己的隱私信息交給產(chǎn)品的代價，不先了解你怎么能懂你，總之有利有害，大家都在摸著石頭過河。
個人覺得目前榮威搭載的斑馬系統(tǒng)是最好用的，車信這種輕社交體驗工具使用起來更便捷，開車的時候也更安全，閨蜜開了一年榮威ei5，體驗不要太好。完全沒有必要把微信再搬到車里，做成車載微信，太危險了。
再有，新數(shù)據(jù)不斷產(chǎn)生，怎么標記，這樣的人力開銷或許不比傳統(tǒng)方法低。
不同場景，適合的算法可能不同，如何調整。 如何保護用戶數(shù)據(jù)及模型參數(shù)，避免隱私泄露。 算力問題。 邊緣計算與云計算融合，怎么劃分任務。
別讓監(jiān)控成了別人窺探你的工具。