最近有關(guān)亞馬遜的報道接連不斷：通過美國CBS電視臺展示公司正在研發(fā)的無人機送快遞物流系統(tǒng)“Amazon Prime Air”；用超大包裝箱打包汽車；用自動售賣機銷售Kindle Fire、Kindle閱讀器及配件；加緊布局亞洲市場；獲得名為“預測式發(fā)貨”的新專利----在客戶下單購物前提前發(fā)出包裹；研發(fā)潛在市場規(guī)模大于Kindle的次世代消費性產(chǎn)品……
在以上的有關(guān)亞馬遜的相關(guān)事件中，Amazon Prime Air、超大包裝箱及“預測式發(fā)貨”新專利均與提升亞馬遜的物流體系相關(guān)；自動售賣機、布局亞洲市場是針對亞馬遜的市場及渠道而言；次世代消費性產(chǎn)品針對亞馬遜的硬件產(chǎn)品而言?？雌饋韥嗰R遜眾志成城，在2014年新年伊始就釋放一連串的新消息，以期打造亞馬遜帝國全新形象：提升客戶的物流體驗，致力硬件平臺更新?lián)Q代并努力開拓市場。亞馬遜似乎用一連串眼花繚亂的動作來打消那些在過去兩年對亞馬遜的業(yè)務模式產(chǎn)生懷疑的質(zhì)疑者的疑慮。
用無人機送快遞的確吸足大眾的眼球，但似乎是一項華而不實的工程；用超大包裝箱打包汽車除了噱頭、娛樂大眾之外，不會提升物流速度有任何的幫助；“預測式發(fā)貨”看上去很美，但似乎并不是很實用，要么是個小眾事件，要么就是以大量的退貨為代價?？雌饋恚@些都沒有實質(zhì)提升亞馬遜的物流體系。
研發(fā)次世代消費品產(chǎn)品，有沒有？至今亞馬遜都沒有批露現(xiàn)有硬件產(chǎn)品kindle fire銷售數(shù)量及盈利狀況。但有點可以確信， 亞馬遜的硬件產(chǎn)品銷售業(yè)績都沒有達到亞馬遜整體營收的10%，因為超過10%的話，一般情況下，作為業(yè)務分部需要單獨予以批露，而目前而言，亞馬遜并沒有單獨批露kindle的相關(guān)業(yè)績。與此情況類以的還有AWS，至今銷售營收還躲在亞馬遜的其他營收里不得現(xiàn)身。人們常常的過分的渲染kindle軟件的強大，認為kindle一方面通過自身的硬件平臺滲透，另一方面其軟件通過APP STORE滲透，如今的kindle軟件已滲透足夠大的量級，因此也為亞馬遜打造一個大的分發(fā)平臺。只是亞馬遜從未批露過kindle軟件的用戶級以及kindle硬件的量級。但可以肯定的是kindle至今尚未盈利。如今在移動互聯(lián)網(wǎng)，平板電腦及智能手機的競爭已趨白熱化。亞馬遜研發(fā)的所謂的次世代消費品產(chǎn)品，在平板電腦與智能手機的大戰(zhàn)中，還未開始，便已注定銷聲匿跡。至于用自動售賣機賣kindle，我在《亞馬遜搞自動售賣機，展示功能大過銷售》一文中已表明我的觀點----其展示做秀的成分大過銷售的功能。
如果翻一翻亞馬遜2013年前三季度的業(yè)績，就會看到，亞馬遜2013年國際分部的營收年增長率只有15%，低于2012年的24%。同時，2013年前三季度，國際分部累計顯示為虧損。意味著，國際分部根本就不賺錢。在此背景下，亞馬遜將殺手锏AWS落戶中國，開拓韓國市場也就不奇怪了。因為再怎么樣，整個國際業(yè)務分部不賺錢說不過去。但是亞馬遜在中國現(xiàn)有電商業(yè)務、kindle銷售進展比較緩慢，有些水土不服。亞馬遜的業(yè)務模式并不能完全適應亞洲市場。所以進軍中國、開拓韓國市場也很難改變國際市場目標虧錢的局面。
如今的亞馬遜因為擁有電商、數(shù)字媒體及AWS三大概念，身價倍增，目前股價400美元左右，市值1300億美元。但至今為止，亞馬遜對于數(shù)字媒體業(yè)務及AWS（公有云）業(yè)務諱莫如深。在多年的投資以及深耕細作多年后，到了亞馬遜收獲的時節(jié)了。亞馬遜在2014年新年伊始就使出渾身解數(shù)來吸引大眾的眼球，以期待給人以不一樣的亞馬遜的印象。只是盈利才是硬道理，只有豐厚的利潤才是對投資者們最好的回饋。而亞馬遜目前的市場開拓、產(chǎn)品研發(fā)及物流整合讓人憂心忡忡：一連串的花拳繡腿能將亞馬遜的傳奇故事延續(xù)到啥時侯呢？索貝斯新年突發(fā)腎結(jié)石似乎也帶給亞馬遜一種不祥的預兆。在一陣花拳繡腿之后，神一樣的龐然大物有可能會被一拳K.O.。
快報
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“索貝斯新年突發(fā)腎結(jié)石似乎也帶給亞馬遜一種不祥的預兆”