記者就此事向百度公司求證,截至發(fā)稿前暫未收到回應(yīng)。

事實(shí)上,此次自動(dòng)駕駛車輛集體“趴窩”事件在全球范圍內(nèi)并非首例。據(jù)新華社報(bào)道,2025年12月,美國舊金山因變電站火災(zāi)發(fā)生大規(guī)模停電,Waymo無人駕駛出租車則因停電出現(xiàn)“集體趴窩”,進(jìn)一步加劇了當(dāng)?shù)亟煌〒矶?。自?dòng)駕駛技術(shù)安全專家菲利普·庫普曼當(dāng)時(shí)針對Waymo的此次事件分析稱,無人駕駛出租車通常被設(shè)計(jì)成遇到“不明朗情形”或“混亂路況”時(shí)就停車,尋求遠(yuǎn)程技術(shù)支持,等“有把握時(shí)”才會重新行駛。因此,此次無人駕駛出租車“集體趴窩”并非軟件故障,而屬于“運(yùn)營管理失靈”,即運(yùn)營商無法妥善處理這么多車輛同時(shí)需要遠(yuǎn)程技術(shù)支持的情況。

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