“若未按時退還補貼,州政府或?qū)油恋刂冠H程序進一步追責。”密歇根州總檢察長達娜·內(nèi)塞爾在1月30日發(fā)出的公函中,下達最后通牒。

唯一值得慶幸的是,此次密歇根州政府追討的2360萬美元補貼,基本等同于國軒高科對該項目的已投入資金額,僅占投資計劃的1%,為密歇根州政府撥付的土地收購、場地平整及前期設(shè)計費用,投資損失尚在可控范圍。

中企赴美熱情高漲,但要小心四大“暗礁”

當前,中國電池、儲能企業(yè)正掀起一輪規(guī)??涨暗某龊=◤S潮。僅2025年至2026年1月,就有1223億元資金投向海外,涉及22個海外動力電池、儲能制造項目。

美國作為全球第二大儲能市場,至今已吸引了至少7家中國儲能企業(yè)在此布局,包括海辰儲能、國軒高科、遠景動力、隆基綠能(SH:601012)、阿特斯(SH:688472)、天合光能(SH:688599)、億緯鋰能(SZ:300014),規(guī)劃產(chǎn)能合計90GWh,整體集中于電池和儲能系統(tǒng)環(huán)節(jié)。

其中,三家已投產(chǎn),包括國軒高科位于伊利諾伊州,規(guī)劃產(chǎn)能40GWh的儲能工廠;海辰儲能位于得克薩斯州梅斯基特市的10GWh儲能電池模組及系統(tǒng)制造工廠,以及遠景動力位于田納西州新增的7GWh儲能電池產(chǎn)線。

中國儲能企業(yè)爭相涌入美國市場,看中的是此處蘊含的巨大裝機需求。

在AI算力猛增的刺激下,2025年美國用電需求激增,進而帶動了新能源以及儲能裝機的增長。據(jù)調(diào)研機構(gòu)Wood Mackenzie公司數(shù)據(jù),2025年前三季度,美國市場部署的儲能系統(tǒng)裝機量達到12.6GW,已經(jīng)超過2024年全年新增規(guī)模。而未來5年,在儲能項目經(jīng)濟性和政策激勵的推動下,美國將部署92.9GW/317.9GWh儲能系統(tǒng)。

此外,美國市場還有著遠超國內(nèi)的高毛利率。2025年根據(jù)海辰儲能、天合光能披露的數(shù)據(jù),它們在美國市場的毛利率均超30%。當國內(nèi)市場已經(jīng)卷到?jīng)]有利潤,美國市場是難得的利潤富礦區(qū)。

當然,上述優(yōu)勢只是“硬幣”的一面,“硬幣”的另一面是,美國市場隱藏著不容忽視的巨大風險。

一是美國建廠的成本極高。一位業(yè)內(nèi)人士告訴華夏能源網(wǎng),在國內(nèi)建一座電池廠從審批到投產(chǎn)只需要1-2年,而在海外可能長達3-4年。“美國的建材、人工、水電等成本都遠高于國內(nèi),折算下來,單GWh電池生產(chǎn)線的建設(shè)成本是國內(nèi)的至少3倍。”

此外,美國本地化生產(chǎn)還面臨盈利空間被兩頭壓縮的困境。按照名義美元計,美國工人的平均工資是中國工人的5-6倍。而在電動汽車、太陽能光伏組件等制造行業(yè)中,中國工人的人均實物產(chǎn)出卻是美國工人的2-3倍。這使得儲能工廠的在美回本周期被大幅拉長。

“高成本壓力下,離開政策補貼,80%的新建工廠會面臨生存危機。”前述業(yè)內(nèi)人士表示。

二是地緣政治風險。在美國因為地緣政治因素而導致建廠項目夭折的中國電池企業(yè),不止國軒高科一家。同樣在2025年,遠景動力也因美國收緊補貼規(guī)則以及設(shè)備進口關(guān)稅增加等,暫緩了在南卡羅來納州建造動力電池工廠的計劃;更早的2023年,寧德時代與福特在密歇根州合資建設(shè)磷酸鐵鋰電池工廠的計劃,也因遭遇美國相關(guān)部門審查而被叫停。

三是美國政策變動風險。2025年7月,特朗普頒布的《大而美法案》取消了針對光伏、風能的多項優(yōu)惠政策,盡管對儲能技術(shù)相對友好,但對供應(yīng)鏈設(shè)置了更嚴苛的限制——將中國設(shè)立的公司及大部分中國公司的海外子公司、合資公司或其他形式的海外運營模式均納入“受限制外國實體”范圍,并從股權(quán)結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈來源到技術(shù)來源各方面設(shè)置壁壘,力圖將中國企業(yè)排除在稅收抵免政策之外。

此外,法規(guī)、文化、環(huán)保等方面的風險也不容忽視。國軒高科密歇根項目的教訓充分說明,中企的投資項目僅有州政府的支持還遠遠不夠,一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的不配合就足以使項目流產(chǎn)。這背后,實際上是美國兩黨在斗法,各種顛倒黑白的指控便由此而來。中企如果不懂美國的政治,吃虧是必然的。

如何拿到美國市場“入場券”?

面對重重挑戰(zhàn),中國儲能企業(yè)該如何拿到進入美國的“入場券”?中國光儲龍頭企業(yè)的一些成功操作,可以提供一些有益借鑒。

一是找到好伙伴,與美國本土企業(yè)合資建廠。

今年1月,隆基旗下精控能源與美國鋰電池供應(yīng)商NeoVolta成立合資公司NeoVoltaPower,在美國佐治亞州彭德格拉斯(Pendergrass)投建一座8GWh的電池儲能系統(tǒng)制造工廠。

其中,精控能源持股20%提供制造支持,NeoVolta持股60%負責市場與戰(zhàn)略。60%的本土企業(yè)持股比例,使其成為一家地道的美國企業(yè),能有效規(guī)避美國《國防生產(chǎn)法》對“外國敏感實體”的補貼限制,享受IRA法案給本土制造企業(yè)的10%額外稅抵。

另一家光伏龍頭天合光能,此前將得克薩斯州威爾默5GW組件工廠出售給了美國企業(yè)FREYR,同時,天合光能又持有FREYR19.8%股份,以技術(shù)輸出方式參與美國市場競爭,分享美國市場紅利。

有關(guān)注光儲領(lǐng)域的法律人士提醒,要避免被美國政府認定為“受關(guān)注外國實體”(FEOC),中國民營企業(yè)需確保其對合資公司的控股比例低于25%。精控能源和天合光能的持股,都在合理范圍內(nèi)。

二是做好本土文化融合,入鄉(xiāng)隨俗,做受歡迎的社區(qū)居民。

華夏能源網(wǎng)注意到,國軒高科除了在密歇根州的失敗項目,還有在伊利諾伊州的成功項目,這里的建廠經(jīng)驗值得同行學習。

國軒高科組織了數(shù)十名當?shù)毓賳T、學校代表和新員工分多批前往中國參觀考察,了解中國文化和企業(yè)文化,董事長李縝還親自出面熱情款待了來訪團。

同時,國軒高科還贊助了2024年秋季的“德國啤酒節(jié)”等本地活動,與當?shù)厣鐓^(qū)學院合作舉辦招聘會,以及規(guī)劃電動汽車技術(shù)培訓課程等方式,積極融入當?shù)厣鐓^(qū)。這一系列社區(qū)融合策略下,項目得以順利落地。

三是在第三國建廠,“曲線入美”也是走得通的路子。

面對美國的政策壁壘,很多中國光伏企業(yè)紛紛選擇到中東、歐洲建廠。事實證明,繞道出口美國也是可行路徑。

最典型的,如2月5日剛剛在阿曼投產(chǎn)的聯(lián)合太陽能公司(United Solar) 10萬噸多晶硅項目。該項目由曾在晶科能源、大全能源擔任核心高管的張龍根操盤,工廠建在第三國,資金由世界銀行旗下國際金融公司(IFC)、中東財團等提供。

更重要的是,項目從設(shè)計施工,到原材料供應(yīng)的可追溯性,再到環(huán)境碳排等方面全部參照國際標準來做,不僅符合美國“受關(guān)注外國實體”(FEOC)要求等政策框架,還滿足歐盟的環(huán)保要求,目的就是暢行無阻地向美國和歐洲供應(yīng)多晶硅。

值得一提的是,在美國密歇根州建廠受挫的國軒高科,也將出海重點轉(zhuǎn)向了歐洲、北非市場。除了在德國和斯洛伐克布局了兩座電池工廠外,國軒高科在摩洛哥也建有電池工廠。

2024年6月,國軒高科與摩洛哥政府簽署投資協(xié)議,計劃在港口城市蓋尼特拉(Kenitra)附近建設(shè)非洲首個電池超級工廠。該項目初始產(chǎn)能20GWh,未來計劃將產(chǎn)能提升至100 GWh,最終總投資預計將達到650億摩洛哥迪拉姆(約合474億元人民幣)。

國軒高科與摩洛哥政府簽署電池工廠投資協(xié)議

摩洛哥是非洲唯一與美國簽署了自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的國家,且臨近歐洲,95%的摩洛哥工業(yè)品可零關(guān)稅進入歐盟。并且,摩洛哥的磷酸鹽儲量占全球儲量的70%以上,資源基礎(chǔ)良好。

“(摩洛哥)項目有利于提升公司的動力電池市場份額及綜合競爭力,降低國際貿(mào)易格局變化可能對公司形成的潛在不利影響。項目將以電池制造業(yè)務(wù)為核心,同時聯(lián)合區(qū)域內(nèi)原材料供應(yīng)商實現(xiàn)動力電池本地自主供應(yīng)。”國軒高科表示。

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