圖源Nautica Technologies
鈦媒體APP注：自2011年以來，瑞士連續(xù)14年全球創(chuàng)新指數(shù)排名第一，是全球重要的創(chuàng)新策源地，也是中國(guó)首個(gè)創(chuàng)新戰(zhàn)略伙伴關(guān)系國(guó)，在創(chuàng)新發(fā)展和科技金融領(lǐng)域與中國(guó)具有極佳互補(bǔ)性。
由Venturelab主辦的“瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)”，匯聚了最佳“瑞士制造”的初創(chuàng)及成長(zhǎng)期科技創(chuàng)新企業(yè)，是瑞士最具國(guó)際影響力的創(chuàng)新生態(tài)標(biāo)桿。自2011年以來，該榜單每年在瑞士全國(guó)范圍內(nèi)評(píng)選出100家最具開創(chuàng)性和市場(chǎng)前景的瑞士創(chuàng)新企業(yè)和25家最具獨(dú)角獸潛力的瑞士成長(zhǎng)期企業(yè)，覆蓋生命科學(xué)、工程機(jī)械、機(jī)器人、信息通信、低碳科技、食品科技等領(lǐng)域。
為了全方位展示和介紹瑞士最前沿的創(chuàng)新科技，鈦媒體APP與Venturelab的中國(guó)授權(quán)合作方以明科技（Insight Tech）合作推出《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》專題，全面展示瑞士先鋒科創(chuàng)生態(tài)的全景。
本文為專欄第186期，介紹的Nautica Technologies是2025年《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》上榜企業(yè)，其致力于研發(fā)自主運(yùn)行船體清潔機(jī)器人。
瑞士機(jī)器人科技公司Nautica Technologies（以下簡(jiǎn)稱Nautica）成立于2024年，公司致力于研發(fā)自主船體清潔機(jī)器人。Nautica的機(jī)器人集群能夠在水下自主協(xié)同工作，清理海洋生物附著給船體帶來的生物污損問題，減少船舶阻力與油耗，提升運(yùn)行效率。
Nautica由Cedric Portmann和Mina Kamel共同創(chuàng)立。Cedric Portmann為公司首席執(zhí)行官，擁有洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院機(jī)器人碩士學(xué)位，曾擔(dān)任Soxes開發(fā)項(xiàng)目管理人。Mina Kamel為公司首席技術(shù)官，擁有蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院機(jī)器人博士學(xué)位，是Voliro與Stealth Startup的聯(lián)合創(chuàng)始人。
圖源VentureKick
航運(yùn)業(yè)作為全球貿(mào)易的基石，長(zhǎng)期面臨生物污損難題。生物污損是指微生物、藻類、藤壺等海洋生物附著在船舶表面，導(dǎo)致船體粗糙度上升，增加船只行進(jìn)阻力與排放，降低燃油效率，并會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厮蛳到y(tǒng)產(chǎn)生巨大威脅。生物污損平均可導(dǎo)致船舶燃料消耗增加35%，每年造成數(shù)十億歐元的損失。傳統(tǒng)的船體清洗方式，如防污涂層或潛水員人力清潔，都需要耗費(fèi)大量人力與時(shí)間成本或者造成船舶停航。此外，航運(yùn)業(yè)也是全球溫室氣體排放的主要來源之一，而排放監(jiān)管壓力正在不斷增加。例如國(guó)際海事組織碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）和歐盟航運(yùn)排放交易體系（EU ETS）等標(biāo)準(zhǔn)都日益要求航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商減少二氧化碳排放。目前全球有超過11萬艘大型運(yùn)營(yíng)船舶，解決生物污損問題將同時(shí)有助于提升船舶運(yùn)營(yíng)效率及減少航運(yùn)業(yè)碳排放。
圖源Swiss Startup
Nautica研發(fā)了自主船體清潔機(jī)器人，該機(jī)器人可對(duì)船只進(jìn)行主動(dòng)清潔，消除生物污損，并將船體維護(hù)從成本高昂且被動(dòng)的流程轉(zhuǎn)變?yōu)榭勺詣?dòng)化全天候運(yùn)行的系統(tǒng)，有效降低運(yùn)行成本。
Nautica的船體清潔機(jī)器人由AI驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人集群在水下協(xié)同工作。Nautica的機(jī)器人集群能夠在船舶例行靠港期間，對(duì)任何尺寸的船舶進(jìn)行快速、高效、可靠的清潔。該過程無需GPS定位與人工監(jiān)控，機(jī)器人完全自主運(yùn)行；也無需干塢或停船準(zhǔn)備，清潔工作可隨時(shí)隨地開展，有效替代現(xiàn)有勞動(dòng)密集型船體清潔方式。
同時(shí)，基于核心機(jī)器人，Nautica正逐步構(gòu)建一個(gè)用于船隊(duì)健康管理、合規(guī)性和性能優(yōu)化的全棧軟件層。其開發(fā)的船體智能AI軟件能利用清潔作業(yè)期間收集的數(shù)據(jù)構(gòu)建船體的數(shù)字孿生模型，從而實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)和持續(xù)監(jiān)控。
Nautica的機(jī)器人可自主消除生物附著帶來的阻力積聚，節(jié)省船舶燃料，降低油耗和排放。其對(duì)船體的無死角覆蓋，能在每次清潔時(shí)生成可操作的船體狀況和性能分析。且Nautica機(jī)器人不含任何有毒油漆或化學(xué)品，能幫助企業(yè)履行環(huán)保承諾并遵守相關(guān)法規(guī)。公司自成立以來已在真實(shí)船舶環(huán)境中成功驗(yàn)證了技術(shù)有效性，并與多家全球運(yùn)營(yíng)商簽訂了試點(diǎn)項(xiàng)目合同。
2025年7月，Nautica完成了400萬美元的種子輪融資。該輪融資由b2venture領(lǐng)投，Rethink Ventures、Partners in Clime、Prequel Ventures等跟投，資金將用于支持公司產(chǎn)品商業(yè)化及技術(shù)推廣。
圖源以明科技
2025年《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》中文版由以明科技（Insight Tech）榮譽(yù)發(fā)布。以明科技是《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》的中國(guó)授權(quán)合作方，負(fù)責(zé)《瑞士創(chuàng)新100強(qiáng)》在中國(guó)的運(yùn)營(yíng)推廣并協(xié)助榜單項(xiàng)目對(duì)華商業(yè)合作。以明科技是中歐（瑞士）產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新合作服務(wù)商，致力于以創(chuàng)新加速器、股權(quán)投資和商業(yè)咨詢服務(wù)，促進(jìn)瑞士創(chuàng)新中國(guó)化和中國(guó)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化。
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