圖/大疆官網(wǎng)2013-2015年，隨著航拍需求普及，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)年復(fù)合增速一度超過100%，大疆憑借精靈、御等產(chǎn)品線，幾乎吃下了全球絕大部分新增市場(chǎng)，行業(yè)年復(fù)合增速輕松站上三位數(shù)。那是一段典型的技術(shù)紅利期：產(chǎn)品能力每提升一代，市場(chǎng)規(guī)模就隨之放大一圈。
但進(jìn)入2020年之后，這條曲線開始明顯降速。
據(jù)Statista數(shù)據(jù)，全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)2024年的市場(chǎng)規(guī)模為42.7億美元，同比增長(zhǎng)7%，預(yù)計(jì)未來五年的復(fù)合增長(zhǎng)率為3.4%，與此前兩位數(shù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)形成鮮明對(duì)比。
對(duì)已經(jīng)把營(yíng)收規(guī)模做到數(shù)百億元的大疆來說，這個(gè)數(shù)字的含義非常直接：哪怕它繼續(xù)牢牢握著超過70%的消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，主業(yè)也很難再給出“再翻一番”級(jí)別的想象力了。
這個(gè)問題不在于“大疆做得不夠好”，而在于市場(chǎng)本身正在變得更難放大。
航拍從新物種到成熟產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變，與之同步發(fā)生的，是用戶分層下需求結(jié)構(gòu)的變化。隨著航拍內(nèi)容生產(chǎn)常態(tài)化，市場(chǎng)中逐漸沉淀出一批深度用戶和專業(yè)飛手。
對(duì)絕大多數(shù)普通消費(fèi)者而言，操作是否足夠簡(jiǎn)單、是否便攜，仍然是最直接的購(gòu)買驅(qū)動(dòng)因素。而畫面是否更清晰、圖傳是否更遠(yuǎn)、續(xù)航是否能更久，反而是專業(yè)飛手才會(huì)考慮的因素。
如今航拍已經(jīng)不再是稀缺體驗(yàn)，普通消費(fèi)者更多把無人機(jī)視為一種偶發(fā)使用的拍攝工具，而非高頻設(shè)備。這類需求穩(wěn)定存在，卻天然決定了天花板不高，畢竟一臺(tái)中高端無人機(jī)穩(wěn)定使用三到四年并不稀奇，所以換機(jī)周期和復(fù)購(gòu)節(jié)奏也都比較長(zhǎng)。
宏觀數(shù)據(jù)傳導(dǎo)到終端消費(fèi)，變化并不顯著。在需求的另一端，專業(yè)飛手韓榮卻并未感覺到需求的減弱。他告訴聽潮TI，對(duì)以航拍為主的傳媒工作室而言，無人機(jī)已經(jīng)是生產(chǎn)工具而非消費(fèi)品?；敬蠼灰鲂庐a(chǎn)品他們就得“無腦更新”，“畢竟畫質(zhì)和安全性上都是有提升的。”
他的直觀感受是，大疆這兩年在有意分開普通消費(fèi)者市場(chǎng)和專業(yè)級(jí)用戶市場(chǎng)。
讓他做出這一判斷的是大疆近兩年的產(chǎn)品節(jié)奏出現(xiàn)了明顯變化。Neo、Flip、Mini等系列進(jìn)一步壓低了普通用戶的使用門檻；Air、Mavic等產(chǎn)品線則更密集地向?qū)I(yè)和半專業(yè)用戶迭代。
在2024年之前，大疆的中端機(jī)型大致保持一年到一年半一臺(tái)的節(jié)奏，旗艦線往往要三四年才更新一次。那時(shí)候大疆門店銷售能對(duì)著消費(fèi)者說“買一臺(tái)旗艦，三四年都不會(huì)過時(shí)”，但現(xiàn)在已經(jīng)不敢這么說了。
2024年之后，尤其是2025年，這種節(jié)奏肉眼可見地提速了。
2024年9月，大疆發(fā)布了超小型入門機(jī)Neo；10月，又推出偏旗艦定位的Air 3S；2025年年初，形態(tài)完全不同的Flip上市，可折疊、全包裹保護(hù)結(jié)構(gòu)、同樣壓在249克以內(nèi)。不到半年時(shí)間里，入門、小型、中端幾個(gè)關(guān)鍵價(jià)位被連著填滿。后面Mini5 Pro、Mavic4 Pro等新旗艦的曝光和發(fā)布，又把高端段位的時(shí)間軸繼續(xù)往前拉。
表面上看，產(chǎn)品發(fā)布節(jié)奏在加快，但某種程度上來看，本質(zhì)上其實(shí)是用戶結(jié)構(gòu)拆分后的精細(xì)化供給，而不是需求總量的再擴(kuò)張。
消費(fèi)級(jí)無人機(jī)業(yè)務(wù)依舊健康，依舊賺錢，卻不再是那臺(tái)可以持續(xù)加速的引擎。
相比之下，行業(yè)級(jí)無人機(jī)是一條完全不同的軌道。
農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、測(cè)繪勘探、應(yīng)急救援，這些場(chǎng)景聽上去空間巨大，但落在具體業(yè)務(wù)上，客戶多為政府或B端機(jī)構(gòu)，采購(gòu)節(jié)奏受預(yù)算、政策與監(jiān)管約束，決策鏈條長(zhǎng)、落地周期慢。這決定了行業(yè)級(jí)無人機(jī)需求天然由項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)——增長(zhǎng)穩(wěn)定，卻很難通過規(guī)?；佖洠艹鲋笖?shù)級(jí)曲線。
從這個(gè)意義上看，無人機(jī)業(yè)務(wù)對(duì)大疆的角色正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。
它依然是最穩(wěn)固的底盤，市占率、品牌心智、供應(yīng)鏈控制力都處在行業(yè)頂端，但卻越來越難以獨(dú)立承擔(dān)下一階段的體量級(jí)擴(kuò)張。
回到管理層視角，這種局面并非毫無預(yù)兆。早在2016年，汪滔就曾判斷，無人機(jī)市場(chǎng)整體規(guī)?；?qū)⒃?00億元左右見頂。幾年之后，大疆實(shí)際做出的營(yíng)收早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破這條線，但那句判斷背后的前提并沒有改變。
天花板會(huì)隨著技術(shù)突破和新場(chǎng)景不斷被抬高，但天花板的存在本身是確定的。今天的大疆，已經(jīng)把無人機(jī)這塊業(yè)務(wù)做到了遠(yuǎn)超當(dāng)年想象的高度，焦慮也如期而至。
它不是擔(dān)心這塊盤子會(huì)突然塌陷，而是清楚地意識(shí)到，僅靠這塊盤子，很難再把公司向上推一個(gè)量級(jí)。
2025年夏天，大疆在全景相機(jī)賽道打響了一記信號(hào)槍：首款全景相機(jī)Osmo 360上市，僅用三個(gè)月時(shí)間，這款產(chǎn)品就在中國(guó)電商渠道拿下約49％份額、全球約43％份額，把此前壟斷85％–90％市場(chǎng)的影石硬生生拉到“五五開”。
圖/大疆官網(wǎng)
對(duì)于一家本可“躺賺”無人機(jī)的公司來說，如此激進(jìn)的定價(jià)與打法，更像是一種對(duì)未來的防御：面對(duì)那些“未來可能長(zhǎng)成威脅”的增量賽道，你必須先去端掉對(duì)方的糧倉(cāng)。
也正是在這一年，大疆對(duì)外的動(dòng)作開始明顯變多。
2025年8月，大疆發(fā)布首款掃地機(jī)器人ROMO系列，正式進(jìn)入已經(jīng)高度內(nèi)卷的掃地機(jī)市場(chǎng)。而在3D打印這一賽道上，大疆選擇的是另一種打法。同年11月，消費(fèi)級(jí)3D打印企業(yè)智能派宣布完成數(shù)億元B輪融資，大疆確認(rèn)參投。
圖/大疆官網(wǎng)
把這三步放在一張圖里，會(huì)發(fā)現(xiàn)大疆的落子并不雜亂。
一個(gè)最直觀的共通點(diǎn)是技術(shù)路徑的可遷移性。
無人機(jī)的本質(zhì)，是一個(gè)在復(fù)雜環(huán)境中高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器人系統(tǒng)。它要求極強(qiáng)的環(huán)境感知能力、穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)控制、嚴(yán)苛的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及在有限體積里塞下足夠可靠的軟硬件協(xié)同。
這套能力，并不只屬于“飛行”。
全景相機(jī)要在劇烈運(yùn)動(dòng)中保持畫面穩(wěn)定，并把多顆鏡頭采集到的畫面實(shí)時(shí)拼接；掃地機(jī)器人要在電線、桌腿、寵物之間穿行，既不能撞也不能卡；消費(fèi)級(jí)3D打印要在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中保證噴頭路徑精度和結(jié)構(gòu)一致性。這些看似不同的產(chǎn)品，本質(zhì)上都在考驗(yàn)同一件事：工程系統(tǒng)是否足夠成熟。
換句話說，大疆并不是在進(jìn)入完全陌生的領(lǐng)域，而是在把一套已經(jīng)反復(fù)驗(yàn)證過的工程能力，平移到新的使用場(chǎng)景里。
但這只是必要條件，而不是充分理由。
更重要的是，這些賽道在體量和成長(zhǎng)性上，都處在一個(gè)“剛好”的區(qū)間。
掃地機(jī)是成熟紅海，但高端產(chǎn)品線上的技術(shù)分層還沒有完全拉開，大疆選擇在這一刻切進(jìn)來，把無人機(jī)那一套感知算法和運(yùn)動(dòng)控制壓進(jìn)一個(gè)老品類，對(duì)大疆來說，這是一個(gè)熟悉的命題：把一個(gè)已經(jīng)被做“夠用”的產(chǎn)品，拉到“明顯更好用”。
而3D打印目前仍然是一個(gè)相對(duì)小眾的市場(chǎng)，用戶集中在發(fā)燒友和專業(yè)人群，遠(yuǎn)沒有到真正意義上的大眾消費(fèi)階段。它的狀態(tài)恰恰很像十多年前的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)：技術(shù)門檻高、體驗(yàn)差異大、頭部玩家尚未徹底拉開代際差距。
圖/招商證券
大疆選擇用股權(quán)關(guān)系而不是自建品牌切入，一方面成本可控，不會(huì)分散太多內(nèi)部資源，還能分享早期賽道做大的紅利，另一方面也為未來可能的深度合作留下接口。
這也符合大疆一貫調(diào)性：把自己放在“先手位”。這些市場(chǎng)并不一定足夠大，但都擁有尚未封頂?shù)脑鲩L(zhǎng)上限。
從結(jié)果看，這些業(yè)務(wù)短期內(nèi)都不太可能復(fù)制當(dāng)年無人機(jī)那樣的爆發(fā)曲線，但加在一起，足以幫大疆把底盤墊厚。這或許正是大疆當(dāng)下最真實(shí)的心態(tài)：并非在賭某一個(gè)確定的未來，而是為自己爭(zhēng)取更多未來的選擇權(quán)。
至于未來哪條線能延得多長(zhǎng)，取決于：技術(shù)能不能真的變成用戶體驗(yàn)，而不是一味停在參數(shù)上，以及大疆愿不愿意、也有沒有能力在這些非無人機(jī)品類上長(zhǎng)期投入渠道和服務(wù)。
而更現(xiàn)實(shí)的原因是，無人機(jī)本身，正在變得更難以自由發(fā)揮。
2026年1月1日起，國(guó)內(nèi)無人機(jī)領(lǐng)域正迎來最嚴(yán)監(jiān)管新規(guī)。
新規(guī)明確了無人機(jī)“黑飛”行為的法律處罰依據(jù)，根據(jù)無人機(jī)的空機(jī)重量和最大起飛重量，將其分為微型、輕型、小型、中型、大型五類，合規(guī)要求逐級(jí)提高。
圖/齊魯晚報(bào)，侵刪
所有無人機(jī)必須在UOM系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)名登記，且2026年5月1日后，所有無人機(jī)都必須加裝并激活唯一產(chǎn)品識(shí)別碼。除了250g以下機(jī)型以及輕型無人機(jī)飛行在120米以下空域，其余機(jī)型均需提前一天半報(bào)備，有的場(chǎng)景還要疊加飛手執(zhí)照、空域?qū)徟偷谌截?zé)任險(xiǎn)。
在韓榮看來，新規(guī)的發(fā)布或?qū)?duì)大疆銷量產(chǎn)生直接影響。
他無奈表示，輕型無人機(jī)是深度用戶們比較常用的機(jī)型，但一般來說120米基本不夠飛，而規(guī)定的適飛空域很少，提前申請(qǐng)也不一定能通過，“目前沒有一個(gè)很好的報(bào)備流程和審核時(shí)間，不了解的人即使買了無人機(jī)都不知道報(bào)備，軟件也不好操作，相當(dāng)于消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的使用門檻被無限拉高了。”
圖/受訪者
一位大疆門店銷售坦言，新規(guī)發(fā)布后，門店銷量有明顯下降，“我都沒怎么賣，半個(gè)月就賣了一臺(tái)mini5。”
公開報(bào)道中，過去一年，影石創(chuàng)新創(chuàng)始人劉靖康至少4次在朋友圈提及大疆。
2025年7月影石發(fā)布無人機(jī)品牌“影翎”時(shí)，劉靖康曾在那兩天連發(fā)3條朋友圈并附長(zhǎng)文，用了數(shù)個(gè)“多的多”感慨大疆的強(qiáng)大，稱“無比respect”，并直言：“五年前做決策的時(shí)候，我們就預(yù)想過這個(gè)move會(huì)刺激DJI做全景相機(jī)‘抄家’，即使以此為代價(jià)，我們五年前也選擇了啟航。”
圖/網(wǎng)傳影石創(chuàng)新創(chuàng)始人劉靖康朋友圈截圖，侵刪
少年將軍的意氣風(fēng)發(fā)，讓這條朋友圈更像一紙戰(zhàn)書，是清楚對(duì)手是誰，并主動(dòng)攻進(jìn)對(duì)方腹地時(shí)的張揚(yáng)與興奮。
這種從容持續(xù)到10月，大疆放下姿態(tài)，選擇降價(jià)。在輿論喧囂時(shí)，劉靖康頗為主動(dòng)地把大疆降價(jià)原因攬到自己身上，“為表歉意”，甚至為購(gòu)買大疆的用戶提供影石100元的代金券。
圖/大疆官網(wǎng)
但僅短短幾個(gè)月后，語氣就急轉(zhuǎn)直下。
12月中旬，劉靖康轉(zhuǎn)發(fā)《大疆與影石的供應(yīng)鏈之戰(zhàn)》，并配文“斗爭(zhēng)到底，死而后已”；幾天后，又轉(zhuǎn)發(fā)公司征集黑公關(guān)線索聲明，表示“2026年送進(jìn)去的人數(shù)要猛增”。
顯然，彼時(shí)影翎A1銷售遇冷的輿論風(fēng)波，劉靖康選擇將其歸結(jié)為大疆的攻擊。
這場(chǎng)對(duì)壘，很多時(shí)候都是一方在朋友圈輸出，一方永遠(yuǎn)沉默。
在整個(gè)過程中，大疆沒有公開回應(yīng)過一次。但大疆的動(dòng)作并不慢。
影石宣布做無人機(jī)，當(dāng)天下午，大疆就官宣將發(fā)布全景相機(jī)。幾個(gè)月后，Osmo 360以2999元的定價(jià)切入市場(chǎng)，參數(shù)對(duì)標(biāo)影石X5，價(jià)格直接低了800元。
這場(chǎng)“抄家”或許比劉靖康想象中來得更快也更猛烈。
無人機(jī)并非影石的舒適區(qū)，影石需要講故事，需要不斷向市場(chǎng)證明“我在進(jìn)攻”；而大疆不需要。它更像一個(gè)已經(jīng)站在牌桌中間的玩家，選擇性出牌，更多時(shí)候是在判斷：這一局值不值得我下重注。
影石顯然感受到了這種壓力。
在一封內(nèi)部信中，劉靖康提到，影翎無人機(jī)發(fā)布前半年，多家核心供應(yīng)商遭遇“排他”壓力，涉及光學(xué)鏡頭、結(jié)構(gòu)件、電池、芯片等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。他并未點(diǎn)名具體公司，但在業(yè)內(nèi)語境中，指向并不模糊。
圖源網(wǎng)絡(luò)，侵刪
雖不在話語層面正面接招，但這并不意味著大疆就能輕輕松松。據(jù)白鯨實(shí)驗(yàn)室報(bào)道，過去3、4年里，影石從大疆挖了很多人，影石無人機(jī)業(yè)務(wù)的核心成員基本都是從大疆挖過去的，其中甚至挖走了大疆一個(gè)部門一半的人。
而影石并不是唯一一個(gè)讓大疆“被動(dòng)抬頭”的對(duì)手。
另一條壓力線，來自手機(jī)廠商。
如果說影石還算“同類之間的肉搏”，那手機(jī)廠商的入場(chǎng)，則更像是完全不同物種的多線夾擊。
過去幾年，大疆靠Pocket系列，在手持影像這個(gè)本來幾乎不存在的細(xì)分市場(chǎng)里，硬生生啃出一塊高毛利的“印鈔機(jī)”業(yè)務(wù)。2024年底，VIVO率先立項(xiàng)手持云臺(tái)相機(jī)產(chǎn)品，去年底，OPPO也確認(rèn)啟動(dòng)了同類產(chǎn)品的立項(xiàng)，該項(xiàng)目由其核心的Find產(chǎn)品規(guī)劃部操刀，由劉作虎親自帶隊(duì)。時(shí)間表大致指向2026年集中上市。
榮耀也被爆出首款機(jī)器人手機(jī)ROBOT PHONE將于2026年上半年量產(chǎn)，主打AI+Pocket定位。
對(duì)這些手機(jī)廠商來說，Pocket不是陌生品類，反而本來就是手機(jī)影像能力向外延伸的一塊天然拼圖：一方面，它們已經(jīng)在圖像傳感器、影像算法上砸了十幾年錢，把夜景、人像、視頻防抖卷到極致；另一方面，在手機(jī)本體上，影像體驗(yàn)已經(jīng)逼近“感知飽和”，很難再給用戶多收一兩千的溢價(jià)。
這時(shí)候，把算力、傳感器和算法“裝進(jìn)一個(gè)更適合拍視頻的小機(jī)身”，再通過和手機(jī)系統(tǒng)、云空間、剪輯App綁定，就順理成章地多出一個(gè)可以講故事、算GMV的新品類。
于是我們看到的是這樣一個(gè)局面：上游，有影石這樣打法激進(jìn)、愿意正面硬剛的新對(duì)手；下游，有手機(jī)廠商用生態(tài)和渠道不斷壓縮獨(dú)立硬件的存在感；中間，是一個(gè)已經(jīng)做到極致、卻不得不繼續(xù)擴(kuò)張的大疆。
圖/影石創(chuàng)新官網(wǎng)
監(jiān)管在收緊，競(jìng)爭(zhēng)在加劇，對(duì)手在變多。
它仍然強(qiáng)大，甚至可以說在多個(gè)維度上依舊碾壓同行；但它已經(jīng)無法像過去那樣，只靠技術(shù)領(lǐng)先就自然獲得增長(zhǎng)。新的增長(zhǎng)，意味著要進(jìn)入更嘈雜、更擁擠、更不講武德的戰(zhàn)場(chǎng)。
大疆能否找到新的確定性？這不是一道短期能給出答案的問題。
但可以確定的是，當(dāng)核心市場(chǎng)不再提供高速增長(zhǎng)時(shí)，大疆已經(jīng)無法只靠“沉默”來度過所有戰(zhàn)斗。未來幾年，它是否會(huì)改變溝通方式、產(chǎn)品策略，甚至對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)度，本身就將成為觀察這家公司走向的關(guān)鍵窗口。
（文中韓榮為化名）
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