墨西哥taco網紅店Taqueria Orinoco(南七道攝)

在去墨西哥之前,包括我在內的很多人,印象中的墨西哥經濟不發(fā)達,物價便宜。但事實剛好相反。2025年8月,我在墨西哥城和蒂華納待了一段時間,這里經濟正在發(fā)展,物價昂貴,甚至用電用工成本高于中國國內。但這并不影響墨西哥人及時行樂。

居墨城,大不易

2024年,墨西哥約1.3億人,人均Gdp約1.4萬美元。墨西哥城約880萬人,這三年由于通貨膨脹,物價暴漲。我遇到的當地外賣員告訴我,疫情過后,這里的食品價格上漲了50%。

2024年,墨西哥城餐廳服務員月薪大概4000元左右,大學畢業(yè)生人均薪水約6-8000元人民幣;醫(yī)學和計算機的會更高;學西班牙語的中國大學畢業(yè)生,如果來墨西哥城的中國企業(yè),起薪超過1萬人民幣。

我們來看看墨城的日常消費,首先是大家最關心的“吃”。包括墨西哥菜,中餐等。在墨西哥除了類似漢堡王和路邊攤之外,餐廳一般都要給10%或以上的小費。但不是美國那樣強制性的。

墨西哥最知名的就是taco(玉米卷餅)。我在從大教堂走回酒店的路上,經過一個路邊攤,中午很多白領和工人在這排隊,于是我也加入進去,他們都不會英文,我就照著別人吃的點了一份,一個豬肉的taco(玉米卷餅)約10元人民幣(25比索),味道還行,不過很多人都說墨城的大排檔,衛(wèi)生堪憂,吃了之后會變身噴射機,幸好我沒中招。

(墨西哥牛雜早餐,南七道攝)

很多人都說墨西哥人非常散漫,喜歡享樂,注重生活,不喜歡賺錢。但是并非完全如此,我在洛杉磯時,日月地產的創(chuàng)始人芝芝告訴我,比弗利頂級豪宅區(qū),最喜歡用的就是墨西哥工人,因為他們價格不貴,工作勤奮,打理花園和清理泳池,特別干凈到位。我在墨城發(fā)現(xiàn)很多24小時營業(yè)的餐廳,比如我喜歡的taco網紅店Taqueria Orinoco,她們會經營到凌晨的3-4點。

這家店并不便宜,三種taco混裝96元人民幣(247比索),飲料另計,每天從下午就開始排隊。本地人喜歡去的Rica Pancita Anita,招牌是牛雜早餐,一個套餐包括牛雜,墨西哥油條,咖啡等71元人民幣(185比索)。

最貴的還是中餐廳,我去了一家開了20年的中餐廳,里面從服務員到經理,全是老墨,收銀的是華人,也可能是老板,一份蔥炒牛肉、醋溜白菜、一份米飯,總共215元(557比索),刀工和味道一樣差勁。不知道點評上那些好評怎么來的。

還有個有趣的現(xiàn)象,墨西哥人喜歡吃拉面,包括蘭州牛肉面。我一個朋友王鐵柱,是從甘肅來墨西哥工作,然后自己開了一家叫“蘭州往事”的蘭州牛肉面餐廳,一碗牛肉面+涼菜,大概100元人民幣,國內大概15-20元。

墨西哥人喜歡吃拉面,是和被日本人的熏陶有很大關系。日本在墨西哥沒有殖民,但有長期、穩(wěn)定的移民與文化滲透。20世紀初,日本開始移民進入墨西哥,主要從事農業(yè)和貿易,二戰(zhàn)后,日本企業(yè)、文化大量進入拉美。和西班牙、美國這種“強壓式影響”不同,包括餐飲在內的日本文化在墨西哥一直是突出技術感,相對克制。日本的拉面壽司方便面,在當地都頗受歡迎。

日常消費方面,在墨西哥本地超市看到的物價也不便宜:

在當地的名創(chuàng)優(yōu)品,一根手機充電線,中國制造,要50元(129比索),華強北最多10元。

墨城的堵車,像曼谷一樣有名,網約車出行的成本相對較低,但買車價格很貴。

墨城主要是美國Uber和中國滴滴(DiDi),Uber單價比DIDI貴50%;DiDi在這占有率約近60%。非高峰期每公里1.6元(4.2比索),一般市區(qū)就40元(100比索以內)。滴滴在當地打車市場占有率近60%,外賣業(yè)務月活用戶達38%,拼多多旗下的TEMU是當地三大電商平臺。

如果買車,因為關稅問題,進口中國日本汽車高達50%,還有各種稅費。為應對美墨加協(xié)定(USMCA)審查、迎合美國訴求,墨西哥通過加征關稅限制中國汽車,避免中國借墨西哥作為進入美國市場的“后門”。

我在去機場的路上,打滴滴,是一輛比亞迪海鷗,司機剛好會英文,他說海鷗在墨西哥售價超15萬元(38.67萬比索),而在中國國內是8萬元,墨西哥是國內的1.75倍。當我表現(xiàn)出對這個價格的震驚時,司機表示很驚奇,說這很劃算,他太愛這輛車了,甚至雙手放開方向盤做飛吻狀。

貧富差距懸殊

貧富差距是一個全球性的問題,墨西哥體現(xiàn)的非常明顯。

在墨城,收入貧困線的標準1818元(4685比索),這個群體占到當地的36.5%。而極端貧困線的標準是930元(2400比索),這個群體占到當地的9%,也就是約86萬人處于極度貧困狀態(tài);這些年墨西哥經濟一直在發(fā)展,政府也在加大扶貧力度,從2018到2024年,貧困線從47.5%降到了36.5%,極端貧困線,從19%降到9%,任重道遠。

2024年墨西哥城評估委員會調查的結果顯示,當地10%最富有人群,占有了全市53%的財富,2018年這個數字是60%。

(墨城街頭擦鞋匠,南七道攝)

在墨城,58%的人口屬于非正式就業(yè),基本都屬于低收入群體,比如街頭擦鞋,擦車,賣彩票等低端服務,沒有醫(yī)療和社會保險,更談不上社會福利。由于地緣優(yōu)勢,外國投資涌入,房地產發(fā)展,房價上漲,墨西哥城新房均價從2022年1.47萬人民幣,漲價到2024年1.9萬人民幣。這讓低收入的人群生活更加困難,只能搬到更遠的地方去。而有錢人,則可以通過炒房,賺更多的錢。郊區(qū)分布著500多個貧民窟,約400萬貧民居住在這,房屋簡陋,道路坑洼、垃圾遍地,交通不便,治安堪憂。

墨西哥人也分為老墨和白墨。90%是老墨,膚色較深,絕大部分是不懂英文的。10%是白墨,就是白種人,屬于社會比較精英的人,很多是西班牙殖民者后代,他們衣著考究,住宅豪華,孩子要么在當地最好的大學,要么留學了。英語的普及程度很高。我認識的三個墨西哥國立自治大學的大學生,都是白人,她們大學畢業(yè)后,都會留在當地工作,因為家里都有人脈和資源。我問她們想去美國嗎?答:并不想,因為家里更舒服。

及時行樂的老墨

墨西哥人舍得吃喝玩樂和消費,及時行樂,主要的原因之一,和他們信仰有關。墨西哥人幾乎是全民信教,88%的居民信奉天主教,5.2%信奉基督教新教。很多墨西哥人從小相信,“每個人的人生,是上帝決定的。他們更愿意把今天過好。他們相信未來本來就不可控。”這個人生信條,也讓社會相對穩(wěn)定,而不是動輒“彼可取而代之。”

所以他們一拿到錢,基本就是吃光喝光花光,不會為未來規(guī)劃,車到山前必有路,今朝有酒今朝醉。巨大的國內市場和隔壁美國市場,吸引了諸多中國企業(yè)落地。

少數墨西哥人刻苦工作,大多數主打一個隨性。上班更是如此。部分中國企業(yè)比較頭疼的一個問題就是,當地工人離職率極高,部分企業(yè)日離職率達10%。鐵柱告訴我,很多時候,因為是發(fā)周薪,很多員工周五拿到錢,到周六,最晚周日就吃飯喝酒聚會花光了。下周甚至坐公交車的錢都沒有,找老板借錢,開始是借100比索(38元人民幣),后面甚至會借10比索(3.8元人民幣)。而且離職從來不打招呼,在外面花光了錢,找不到工作,又會再回來找老板,要求重新上崗。

(墨城的情趣用品店,南七道攝)

墨西哥人對生活的熱愛,還有一點可以看出來,就是滿大街情趣用品店。不管是墨城唐人街,還是在獨立紀念柱的市中心,到處都可以看見情趣用品店,Zona Rosa、Centro Histórico等區(qū)域聚集了很多娛樂、餐飲、夜店,這些地方的情趣用品店會更多。這些店門頭很大,燈光明亮,商品琳瑯滿目,而不是灰暗燈光的小門臉。

墨西哥性玩具市場,預計從2022到2030年每年復合增長率8.2%。Erotika等連鎖情趣用品品牌,在疫情前曾實現(xiàn)高達20–23%的年增長率。墨西哥人民是一點都沒閑著,哪還有什么心思加班。

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