必讀要聞一：小鵬計(jì)劃2026年底規(guī)模量產(chǎn)高階人形機(jī)器人

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬表示，小鵬的目標(biāo)是在2026年底實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)高階人形機(jī)器人。同時(shí)，小鵬將開放機(jī)器人IRON的SDK，與全球開發(fā)者共建人形機(jī)器人應(yīng)用生態(tài)。寶鋼將成為小鵬機(jī)器人IRON的生態(tài)合作伙伴，在巡檢等工業(yè)領(lǐng)域探索場(chǎng)景應(yīng)用。

據(jù)悉，量產(chǎn)供應(yīng)鏈準(zhǔn)備時(shí)間定為2026年4月，并將于26年底進(jìn)行量產(chǎn)，并將有望向“先鋒”個(gè)人消費(fèi)者發(fā)售。華鑫證券認(rèn)為，小鵬第五代的人形機(jī)器人與小鵬汽車有高度技術(shù)同源性，比如EEA架構(gòu)、三電系統(tǒng)以及720°鷹眼系統(tǒng)，看好車企具備布局機(jī)器人具備硬件、模型、產(chǎn)業(yè)鏈三大優(yōu)勢(shì)，考慮到其在行業(yè)處于領(lǐng)先地位，小鵬鏈相關(guān)標(biāo)的有望受益。

必讀要聞二：AI浪潮推動(dòng)全球數(shù)據(jù)中心電力需求激增，SOFC具有廣闊空間

人工智能有可能在未來(lái)十年改變能源行業(yè)，推動(dòng)全球數(shù)據(jù)中心的電力需求激增，同時(shí)也帶來(lái)削減成本、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和減少排放的重大機(jī)遇。報(bào)告預(yù)測(cè)，到2030年，全球數(shù)據(jù)中心的電力需求預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)一倍以上，達(dá)到約945太瓦時(shí)，略高于日本目前的總用電量。國(guó)海證券認(rèn)為，AI電力需求大幅增長(zhǎng)，SOFC具有廣闊空間。SOFC燃料電池由電極、電解質(zhì)、連接體構(gòu)成。

據(jù)BloomEnergy官網(wǎng)預(yù)測(cè)，隨著數(shù)據(jù)中心的能源需求繼續(xù)大幅超過(guò)供應(yīng)，未來(lái)五年內(nèi)將宣布35GW的數(shù)據(jù)中心容量，相當(dāng)于紐約市每年平均能源容量的六倍多。國(guó)海證券認(rèn)為，相對(duì)于燃?xì)廨啓C(jī)和現(xiàn)有的蒸汽輪機(jī)，由于SOFC能源轉(zhuǎn)化效率更高，隨著產(chǎn)能釋放，SOFC對(duì)應(yīng)的度電成本有較大的下降空間，未來(lái)面對(duì)的市場(chǎng)空間不僅僅限于AIDC，在化石能源轉(zhuǎn)化為電能的工藝中具有替代空間。

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