《神雕俠侶》當(dāng)中，金輪法王強(qiáng)于功力而拙于武技招式，但他卻用十六年的時(shí)間精進(jìn)內(nèi)功，結(jié)果歸來(lái)之后，該打不過(guò)的人還是打不過(guò)。
高德缺的不是流量，而是內(nèi)容生態(tài)。花這么大資源換來(lái)用戶數(shù)量暴漲，并沒(méi)有讓高德掃街榜向多維評(píng)價(jià)體系邁進(jìn)更多。
真實(shí)的用戶評(píng)價(jià)需要經(jīng)年累月自發(fā)形成，高德UGC內(nèi)容生態(tài)的建立，注定是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。
而在這個(gè)過(guò)程中，高德要面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可能會(huì)越來(lái)越多。
9月23日，抖音生活服務(wù)“心動(dòng)榜”更新，覆蓋城市從之前的40城擴(kuò)大至101城，共3300家餐廳入選。
小紅書(shū)本地生活會(huì)員服務(wù)“小紅卡”也在近期正式上線，并已在上海、杭州和廣州三個(gè)城市開(kāi)放，定位為“精選吃喝玩樂(lè)一卡通”。
9月28日，百度地圖也悄悄推出“AI去·榜中榜”，通過(guò)合作給美團(tuán)旗下大眾點(diǎn)評(píng)“必吃榜”、攜程“口碑榜”等第三方平臺(tái)榜單提供入口。
說(shuō)白了，做點(diǎn)評(píng)產(chǎn)品這件事兒，當(dāng)?shù)谝缓茈y，入局門(mén)檻卻并不高。
這一點(diǎn)和社交軟件很像，要做出一個(gè)和微信功能相似的即時(shí)通訊軟件很容易，但想挑戰(zhàn)微信的地位，卻難如登天。
在當(dāng)下已經(jīng)略顯擁擠的賽道上，高德想做出差異化，可能并不容易。
和抖音小紅書(shū)相比，工具屬性拉滿的高德，要說(shuō)服用戶寫(xiě)評(píng)價(jià)，天然存在困難。
而其導(dǎo)航數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，在百度地圖與美團(tuán)攜程聯(lián)手后，也可能不再獨(dú)一無(wú)二。
更大的難點(diǎn)在于用戶習(xí)慣的遷移。
用戶到店消費(fèi)，基本是決策在前，出行在后，打開(kāi)高德的時(shí)候，往往已經(jīng)決定好了目的地。
所以高德做點(diǎn)評(píng)榜單，其實(shí)有點(diǎn)反直覺(jué)。
有行業(yè)分析指出，當(dāng)下很多人的習(xí)慣還是在大眾點(diǎn)評(píng)上選餐廳，然后用高德導(dǎo)航過(guò)去，這有可能導(dǎo)致高德掃街榜復(fù)制一個(gè)大眾點(diǎn)評(píng)榜單出來(lái)。
不得不說(shuō)，這一擔(dān)憂有其合理性。
不過(guò)，即便存在這么多困難，高德掃街榜仍是一場(chǎng)必打的戰(zhàn)爭(zhēng)。
因?yàn)?，高德需要向阿里證明自己的價(jià)值。
眾所周知，阿里目前的兩大戰(zhàn)略，一個(gè)AI+云計(jì)算，一個(gè)大消費(fèi)。
為了推進(jìn)這兩大戰(zhàn)略，阿里的各個(gè)業(yè)務(wù)板塊正在從分散走向聚焦、從獨(dú)立走向協(xié)同。
天眼查APP顯示，截至2025年10月15日，阿里巴巴總市值為30846.66億港元。
今年8月，阿里官網(wǎng)“我們的業(yè)務(wù)”板塊變更，將業(yè)務(wù)重新劃分為四大部門(mén)：阿里巴巴中國(guó)電商集團(tuán)、阿里國(guó)際數(shù)字商業(yè)集團(tuán)、云智能集團(tuán)以及“所有其他”業(yè)務(wù)。
曾經(jīng)與高德一起鏖戰(zhàn)本地生活的餓了么、飛豬被并入中國(guó)電商事業(yè)群，高德則被排除在核心圈層之外，與釘釘、優(yōu)酷等一起被歸類(lèi)為所有其他。
這個(gè)結(jié)果其實(shí)不意外。
餓了么的地推團(tuán)隊(duì)和配送團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在外賣(mài)大戰(zhàn)中證明了自身價(jià)值，飛豬的旅游業(yè)務(wù)對(duì)淘寶豐富平臺(tái)服務(wù)生態(tài)的重要性也自不待言。
相比之下，高德的商業(yè)價(jià)值仍然有待驗(yàn)證。
2014年，高德從納斯達(dá)克退市，正式成為阿里巴巴全資子公司。從那時(shí)起，高德已經(jīng)連續(xù)十年虧損。
今年2月，在阿里2025財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，阿里高管透露，高德地圖首次實(shí)現(xiàn)盈利，但未公布具體盈利額。
這樣的盈利困境，與高德的8億月活用戶相比，確實(shí)顯得黯淡。
不過(guò)這也不是獨(dú)屬于高德的問(wèn)題，市場(chǎng)上幾乎所有的地圖軟件都不掙錢(qián)。
騰訊地圖還在為月活煩惱，百度地圖的目標(biāo)是2025年做正CM（邊際毛利），強(qiáng)如谷歌地圖，最掙錢(qián)的廣告業(yè)務(wù)，占母公司總營(yíng)收的比重也不到5%。
工具屬性越強(qiáng)的應(yīng)用，商業(yè)化拓展越困難，這幾乎是行業(yè)共識(shí)。
即便如此，高德向服務(wù)型平臺(tái)轉(zhuǎn)型的野心也從未熄滅。
特別是從2020年自負(fù)盈虧開(kāi)始，高德就開(kāi)始大幅加快商業(yè)化進(jìn)程。
截至目前，高德已經(jīng)上線了買(mǎi)車(chē)賣(mài)車(chē)、買(mǎi)房賣(mài)房、家電維修、借錢(qián)、醫(yī)美等一大堆服務(wù)功能。
可以說(shuō)，除了不能點(diǎn)外賣(mài)，美團(tuán)有的功能高德差不多都有。
說(shuō)到底，高德太想進(jìn)步了。
高德今年做了兩件大事，一件是今年8月份宣布全面AI化，另一件是9月10日推出高德掃街榜。
這很明顯是其在向阿里AI+云和大消費(fèi)兩大戰(zhàn)略靠攏。
從阿里集團(tuán)層面看，下一步將積極推進(jìn)到店業(yè)務(wù)是確定的，但是到店業(yè)務(wù)的核心可能還是淘寶和餓了么。
高德目前并不在蔣凡統(tǒng)領(lǐng)的電商事業(yè)群之下，高德掃街榜是本地生活行業(yè)最初的榜單業(yè)務(wù)，與淘寶閃購(gòu)和餓了么的團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)分屬不同的團(tuán)隊(duì)。
二者后續(xù)是否會(huì)像美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)那樣合并起來(lái)，共同做到店業(yè)務(wù)，可能還需要看高德后續(xù)表現(xiàn)。
一方面，高德此前已經(jīng)多次嘗試到店業(yè)務(wù)。
但無(wú)論是2020年對(duì)標(biāo)大眾點(diǎn)評(píng)推出“高德指南”，還是2021年高德與餓了么和飛豬組成“飛高了”組合，或者是2023年高德將口碑納入麾下，整合阿里本地生活旗下所有到店業(yè)務(wù)，高德都沒(méi)有做出什么聲量。
另一方面，高德這些年上線的各種服務(wù)功能，除了天然與導(dǎo)航場(chǎng)景相契合的聚合打車(chē)業(yè)務(wù)，其他基本都不溫不火。
在大多數(shù)消費(fèi)者心中，高德還是一個(gè)用完即走的導(dǎo)航軟件。
所以，高德究竟能否沖破工具屬性的桎梏，打透用戶心智，是一個(gè)還需要驗(yàn)證的問(wèn)題。
如果這個(gè)問(wèn)題始終懸而不決，蔣凡可能并不會(huì)輕易在高德身上下重注。
阿里今年雖然每一個(gè)動(dòng)作都走得很堅(jiān)決，但其實(shí)并不是在冒險(xiǎn)。
比如淘寶閃購(gòu)正式上線前，京東已經(jīng)替阿里驗(yàn)證了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：即便外賣(mài)行業(yè)格局已經(jīng)固化了這么多年，巨額補(bǔ)貼仍然有效。
再比如阿里將盒馬NB改名為超盒算NB的時(shí)候，美團(tuán)“快樂(lè)猴”和京東折扣超市都已經(jīng)落地。
無(wú)論淘寶閃購(gòu)，還是折扣超市，阿里都是后發(fā)制人，而不是在無(wú)人區(qū)獨(dú)自弄險(xiǎn)。
所以高德如果想要向集團(tuán)核心靠攏，可能需要先向集團(tuán)證明自身價(jià)值。
至少讓以蔣凡為代表的阿里高管看到，給你投入資源確實(shí)能獲得收益，而不會(huì)竹籃打水。
如果驗(yàn)證為真，高德在集團(tuán)內(nèi)部的地位和話語(yǔ)權(quán)，自然會(huì)得到提升，相應(yīng)也將得到更多資源支持，
如果證偽，則或許說(shuō)明，工具類(lèi)應(yīng)用可能注定無(wú)法轉(zhuǎn)型為服務(wù)型平臺(tái)。
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