《DT商業(yè)觀察》調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，85.1%的受訪者都有非遺旅行的規(guī)劃。其中，47.6%的人計劃每年3-4次非遺旅行，26%的人計劃每年1-2次。近9成受訪者愿意為了非遺體驗專程奔赴一座城市，而48.1%的受訪者去過三線及以下小城體驗非遺。烏鎮(zhèn)、景德鎮(zhèn)、歙縣憑借 “原生態(tài)非遺”，更是直接沖進了熱門縣域 TOP10。對平時生活在一線城市的游客來說，這種 “在風景里學手藝、在美食里品生活” 的體驗，新鮮又治愈。
3、周邊輕量度假和長線深度游并行，怎么舒服怎么來
以前去趟景區(qū)，得提前3天規(guī)劃行程；現(xiàn)在在縣城，“說走就走” 真的能實現(xiàn) —— 無論是周邊輕量度假，還是長線深度游，都能找到適配的玩法。
南京溧水的 “湖光野趣” 線路就是 “短平快” 的代表。從南京市區(qū)開車1小時就到，帶娃去石臼湖看 “天空之鏡”，摘點新鮮火龍果，傍晚住諸家村民宿。吉林安圖更借了沈白高鐵的 “東風”，從長春坐高鐵1小時到縣城，再轉(zhuǎn)車1小時到雪嶺景區(qū)。
“上午在公司摸魚，下午在長白山漂流” 徹底從段子變成了現(xiàn)實。這種不用長途奔波的度假，精準戳中了打工人 “假期想放松不想累” 的痛點。
長假當前，也有不少游客選擇 “往深處走”，那些高鐵可達的遠方縣域，正成為年輕人的新寵。
貴州荔波堪稱 “地球腰帶上的綠寶石”，作為 “中國南方喀斯特” 世界遺產(chǎn)核心區(qū)，這里藏著媲美九寨的碧水和罕見的錐狀喀斯特地貌。沿著小七孔的 “數(shù)生步” 尋找自己的生日石，看疊水瀑布層層流淌，在臥龍?zhí)跺忮私^美的 “藍眼淚” 水景；夜晚住進布依族吊腳樓，跟著當?shù)厝藢W做非遺楓香染，再嘗一碗酸香濃郁的酸湯魚，沉浸式體驗少數(shù)民族風情。
山東威海乳山是海濱愛好者的 “隱秘天堂”，比青島、煙臺清凈太多，細膩的銀灘上可以趕海挖蛤蜊、追海浪，傍晚去海鮮市場挑新鮮海貨，找餐館加工，人均50元就能實現(xiàn) “海鮮自由”。住一間推窗見海的民宿，清晨被海浪聲喚醒，這種松弛的海濱體驗，讓很多年輕人直呼 “不想離開”。
廣西靖西的中越邊境風光同樣驚艷，通靈大峽谷的亞洲單級最高瀑布氣勢磅礴，鵝泉的 “靖西藍” 稻田與喀斯特峰林相映成趣，渠洋湖的千島風光如詩如畫。騎行在舊州古鎮(zhèn)的繡球街，親手制作一個吉尼斯紀錄級別的大繡球，在山水之間感受傳統(tǒng)手藝的魅力，這種獨特體驗讓靖西成為深度游愛好者的必選。
此外，四川黑水縣達古冰川的 “孤獨咖啡館”、新疆哈巴河的 “胡楊低空飛行”，這些 “小而美” 的場景雖不是傳統(tǒng)景點，卻憑著 “不可復制” 的獨特性，成了00 后的新晉打卡地；美團數(shù)據(jù)顯示，國慶期間 “國門游” 搜索量暴漲，西極烏恰、東極撫遠的 “邊境小團游”，哪怕靠 “出片 + 稀缺體驗” 溢價超高，依然搶手。
縣域游能這么火，絕不是靠一兩個網(wǎng)紅景點撐起來的。今年雙節(jié)，各地都玩起 “串珠成鏈”—— 把分散的資源整合起來，打出一套套 “組合拳”，真正接住游客的需求。
1、資源串： “零散景點” 變成 “線路套餐”
以前去縣城旅游，可能就逛一個景區(qū)，現(xiàn)在人家直接把資源打包成 “主題線路”，讓選擇更清晰。
以麗水云和縣為例，雙節(jié)期間以‘一城一湖一梯田’為核心資源，深度融合自然景觀、民俗文化與現(xiàn)代科技，在赤石鄉(xiāng)赤石村、崇頭鎮(zhèn)梅源村、安溪畬族鄉(xiāng)黃處村、石塘鎮(zhèn)長汀村四大片區(qū)，為廣大游客打造一場集視覺、聽覺、味覺于一體的文旅盛宴。
赤石村打造“嗨周末老街”，喇叭褲、花襯衫、貨郎叫賣、“金曲競猜”、“懷舊disco”等裝扮和活動讓游客仿佛穿越回20世紀80年代；黃處村推出“共織鳳凰霓虹”公共藝術(shù)創(chuàng)作、畬韻工坊手作體驗及畬族服飾變裝，讓游客深度融入畬鄉(xiāng)風情；梅源村帶來民俗體驗，游客既能聽到山歌對唱，還能親手做豆腐娘、打麻糍……
重慶武隆是這方面的高手，一口氣推出五條線路：想體驗農(nóng)耕就走 “鳳來 - 平橋線”，能吃鼎罐土雞、學捶打糍粑；想找刺激就走 “滄溝 - 土地線”，能探溶洞、徒步烏江畫廊；想感受非遺就走 “黃鶯鄉(xiāng)線”，竹編、魚子醬品鑒全包含，不管你是哪種游客，都能找到對口的玩法。
2、服務串：從 “只管景點” 到 “全鏈條兜底”
游客最怕的就是 “到了地方兩眼一抹黑”，現(xiàn)在的縣域早就想到了這一點，從交通到住宿再到保障，全流程給你安排妥當。
武隆直接搞了 “六個一” 導覽圖譜，在攜程、美團上就能實現(xiàn) “線路規(guī)劃 + 一鍵導航”，從高鐵武隆站到鄉(xiāng)村景區(qū)，半小時就能抵達，根本不用愁怎么走；館陶更實在，專門開通了旅游專線和公交定制線，把公主湖、糧畫小鎮(zhèn)、永濟水鎮(zhèn)串成一線，游客不用打車、不用找路，坐著車就能逛遍景點。
除此之外，各地還提前檢查了餐飲住宿，設了便民服務點，連應急保障都安排得明明白白，服務周到得讓人想差評都難。
3、優(yōu)惠串：從 “單點打折” 到 “組合讓利”
光有線路和服務還不夠，真金白銀的優(yōu)惠才是 “殺手锏”。各地都推出了各項惠民政策，并發(fā)放文旅、體育消費券。比如杭州市文化廣電旅游局在9月-12月面向市民游客發(fā)放4000余萬元文旅消費券，其中“雙節(jié)”期間集中發(fā)放2000余萬元。陜西省文化和旅游廳也發(fā)放總價值2200萬元的文旅惠民券20萬張，讓全國游客“惠游陜西”。
東平縣直接放大招。大宋不夜城、白佛山、東平湖流浪水世界等主要景區(qū)，整體優(yōu)惠超30%；臘山、戴村壩、昆山等景區(qū)針對現(xiàn)役軍人、老人等群體實行免票政策；聯(lián)動景區(qū)與百家商戶，推出“景區(qū)門票+住宿+餐飲”組合優(yōu)惠套餐，切實降低家庭出游成本。
桓臺更懂年輕人，搞了 “過路費我們買單” 的優(yōu)惠券，還發(fā) “文旅賽事公益卡”，相當于 “花一份錢，享多種服務”。這種 “組合優(yōu)惠” 比單個景點打折實在多了，畢竟誰的錢都不是大風刮來的。
今年國慶中秋假期的縣域游熱潮再次說明——年輕人不想再為 “網(wǎng)紅標簽” 買單了，他們要的是 “真實的體驗、實在的性價比、松弛的狀態(tài)”，而縣域剛好接住了這些需求。
這在2024年的文旅行業(yè)數(shù)據(jù)中就能看出。以去年各大OTA平臺統(tǒng)計的國慶假期數(shù)據(jù)為例，一二線城市的旅游訂單同比增速小于三四線城市，三四線城市又小于縣域市場。據(jù)《全國縣域旅游發(fā)展研究報告2025》顯示，2024年我國縣域旅游平均接待游客總量為580.79萬人次，同比增長14.26%，旅游總收入增長9.96%。
這背后不是偶然，而是縣域終于想明白了旅游不是靠天吃飯，而是要主動做事，把零散的資源串起來，把服務的細節(jié)做到位，把真實的特色亮出來。
以前大家覺得縣域游是 “配角”，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，它早就成了 “主角”。因為它擊中了旅游的本質(zhì)：不是 “我去過哪里”，而是 “我在那里過得怎么樣”。
正如阿蘭 •德波頓在《旅行的藝術(shù)》中所描繪：“我們從旅行中獲取的樂趣或許更多地取決人于我們旅行時的心境，而不是我們旅行的目的地本身。如果我們可以將一種游山玩水的心境帶入我們自己的居所，那么我們或許會發(fā)現(xiàn)，這些地方的有趣程度不亞于洪堡的南美之旅中所經(jīng)過的高山和蝴蝶漫舞的叢林。”
未來，那些還在跟風搞 “網(wǎng)紅打卡點” 的地方可能會被淘汰，但那些能守住 “煙火氣”、做好 “組合拳”、讀懂年輕人需求的縣域，只會越來越火。畢竟，游客的眼睛是雪亮的，腳更是誠實的。
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