再來看看“研發(fā)費用”。Wind數(shù)據(jù)顯示,自2018年以來科大訊飛研發(fā)費用屢屢突破新高。2018年,公司研發(fā)費用還只有9.39億元,到2024年,這一數(shù)字已經(jīng)攀升到了38.92億元。

按照公司官方說法,近年來,巨額研發(fā)費用投給了AI賽道。2023年,僅圍繞訊飛星火大模型的研發(fā)投入就超過20億元。

但仍有市場人士表示疑惑:一般而言,研發(fā)費用占比高符合“高科技巨頭”的定位,長期高投入理論上會增加產(chǎn)品的競爭力,讓產(chǎn)品更好賣;銷售費用占比高一般說明產(chǎn)品不好賣,這兩者前后矛盾。

一個客觀事實是,科大訊飛的高研發(fā)的確能為公司帶來收入,但卻始終沒法帶來利潤端的改善。公司的AI夢想究竟何時落地成為股東口袋中利潤,成為擺在科大訊飛面前的考驗。

“利潤消失術(shù)三”:賬款難收回,財務(wù)費用侵蝕利潤

作為招投標(biāo)的乙方,在面對“強勢”甲方時,往往面臨巨大的賬款壓力。

賬款問題同樣長期困擾著科大訊飛。

一個例子是,2024 年,科大訊飛實現(xiàn)歸母凈利潤 5.6 億元,同比下降14.78%;然而,公司全年的經(jīng)營性現(xiàn)金流凈流入24.95 億元,同比增長超6倍。對此,科大訊飛總裁吳曉如專門在財報會上表示,促成這一結(jié)果出現(xiàn)的背后原因是,公司2024年專門成立了回款工作部,將回款管理落實到責(zé)任人,完成銷售回款近230億元,回款率達到98%。

然而即便如此,到2025年上半年,公司賬款高懸的問題并未得到徹底解決。

2025年半年報顯示,截至報告期末,科大訊飛應(yīng)收賬款157.46億元,同比2024年上半年末的146.66億元增長7.36%,占總資產(chǎn)比例則進一步攀升至36.68%。

應(yīng)收賬款高企,通常會帶來較為嚴(yán)重的“壞賬”問題。雷達財經(jīng)注意到,今年上半年,科大訊飛新增計提的壞賬準(zhǔn)備為3.54億元,總計壞賬金額達到37.72億元。

雷達財經(jīng)注意到,由于賬款問題,加之每年上馬AI項目等新產(chǎn)生的大量資本開支,科大訊飛產(chǎn)生了大量現(xiàn)金流缺口,只能通過融資來解決。

僅從過去4年半統(tǒng)計,Wind數(shù)據(jù)顯示,2021-2024年以及2025年上半年,科大訊飛經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為8.93億元、6.31億元、3.5億元、24.95億元和-7.72億元,累計為35.97億元;投資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額-25.79億元、-17.04億元、-39.79億元、-33.05億元和-14.16億元,累計為-129.83億元。4半年半時間,二者產(chǎn)生的資金缺口達到93.86億元。

同一時間段內(nèi),科大訊飛籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量金額為75.88億元。這些籌資中,來自吸收投資的現(xiàn)金有45.03億元,其余的絕大部分則來自借款。

雷達財經(jīng)注意到,2024年全年,科大訊飛財務(wù)費用為1.35億元,相比2023年的0.15億元增長了8倍。今年上半年,科大訊飛財務(wù)費用0.77億元,同比再度增長20.62%。走高的財務(wù)費用,對公司的利潤進一步形成了侵蝕。

截至今年6月末,科大訊飛賬上貨幣現(xiàn)金為31.73億元,這一數(shù)字較2021年末的58.7億元減少了26.97億元。2021年,科大訊飛完成了一次定增,募資凈額為25.37億元。

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