結(jié)果發(fā)現(xiàn):

1.小米從第5名上升到了第3名;

2.騰訊音樂(lè)進(jìn)入前10,百度跌出前10;

3.小米、騰訊音樂(lè)、網(wǎng)易、快手,股價(jià)漲幅驚人;

4.美團(tuán)、攜程、京東,股價(jià)下跌明顯。

為什么?

互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入ATM時(shí)代

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的第一陣營(yíng),最早叫BAT,百度、阿里、騰訊三足鼎立;后來(lái),變成AT,阿里、騰訊兩強(qiáng)爭(zhēng)霸;再后來(lái),變成一超多強(qiáng),老大哥騰訊遙遙領(lǐng)先。

今年以來(lái),隨著阿里業(yè)務(wù)回暖、小米高歌猛進(jìn),如今的第一陣營(yíng),可以用ATM來(lái)概括。

從市值看,騰訊以5885億美元繼續(xù)領(lǐng)跑,阿里2705億美元大約是騰訊的一半,小米1987億美元大約是騰訊的三分之一。雖然,阿里、小米和騰訊還有不小差距,但這兩家公司分別在AI、汽車(chē)方向上找到了新機(jī)會(huì),繼續(xù)縮小差距的可能性很大。

第二陣營(yíng),市值在千億美元上下,分別是拼多多、美團(tuán)、網(wǎng)易三家公司。

第三陣營(yíng),市值在300-500億美元之間,分別是京東、攜程、快手、騰訊音樂(lè)四家公司。

 從2025年上半年的股價(jià)漲幅看:小米、騰訊音樂(lè)漲幅高達(dá)74%;網(wǎng)易、快手漲幅分別是55%、53%;阿里、騰訊漲幅跑贏恒生科技指數(shù)(19%);拼多多漲幅只有8%;美團(tuán)、攜程、京東分別下跌17%、15%和6%。

如果下半年股價(jià)趨勢(shì)不變,小米和阿里會(huì)繼續(xù)追趕騰訊、縮小差距,穩(wěn)固ATM的局面;美團(tuán)和京東的頹勢(shì)扭轉(zhuǎn),取決于新一輪外賣(mài)大戰(zhàn)的階段性結(jié)果。

整體來(lái)看,2025年上半年,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的格局變化不小。最失意的是百度,暫時(shí)排在了前10名之外;最得意的是小米,進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域之后,雷軍終于有了和馬云、馬化騰扳手腕的機(jī)會(huì)。

巨頭增長(zhǎng)密碼:汽車(chē)、AI、娛樂(lè)

高增長(zhǎng)靠什么?

首先是汽車(chē)。小米是互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的代表,2021年宣布造車(chē),2024年3月小米SU7上市,2025年6月小米YU7上市。

從2024年初至今,一年半時(shí)間里,小米股價(jià)上漲了284%。在造車(chē)之前,外界對(duì)小米的印象是“賣(mài)手機(jī)+賣(mài)家電的”;造車(chē)之后,小米搖身一變講起了“人車(chē)家全生態(tài)”的故事。

作為造車(chē)新手,小米成績(jī)不菲。小米SU7今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)15萬(wàn)輛,僅靠一款車(chē)就和零跑、理想躋身新造車(chē)第一梯隊(duì);小米YU7發(fā)布后,3小時(shí)大定20萬(wàn)輛,簡(jiǎn)直羨慕死一眾對(duì)手。

 汽車(chē)業(yè)務(wù)帶來(lái)了高增長(zhǎng)預(yù)期,所以小米享受著遠(yuǎn)超其他互聯(lián)網(wǎng)巨頭的市盈率(48倍)。

 其次是AI。這幾年,AI成為全球科技公司的必爭(zhēng)高地,尤其在年初DeepSeek一鳴驚人之后,國(guó)內(nèi)大廠布局AI的節(jié)奏明顯加速。

AI賽道上,阿里、快手、騰訊,股價(jià)受益明顯。

阿里是國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司里布局AI最深的大廠,并且初步形成了“AI+云”的差異化生態(tài)。今年4月,阿里發(fā)布了通義Qwen3模型,圈內(nèi)評(píng)價(jià)很高。阿里還有著全球最大的開(kāi)源模型家族。

和很多企業(yè)布局AI只燒錢(qián)不賺錢(qián)不一樣的是,阿里手里還有阿里云這張王牌。阿里云是亞太規(guī)模第一的云服務(wù)商,在AI行業(yè)一日千里的大背景下,阿里云業(yè)務(wù)量暴漲,并且可以給阿里帶來(lái)真金白銀。

所以,現(xiàn)在阿里對(duì)外宣稱(chēng)自己有兩大核心業(yè)務(wù),一個(gè)是電商,另一個(gè)正是“AI+云”。

快手在AI上的成績(jī),讓很多人感到意外??伸`視頻大模型,在視頻生成領(lǐng)域呼聲很高,并且也已經(jīng)開(kāi)始為快手創(chuàng)收。

騰訊,在模型層面有混元大模型卡位第一梯隊(duì);在應(yīng)用層面,騰訊今年不惜重金狠推元寶,借著DeepSeek的勢(shì)頭把元寶安裝到了幾千萬(wàn)用戶(hù)的設(shè)備上。雖然從單點(diǎn)看,騰訊或許不是最強(qiáng)選手,但是考慮到騰訊社交體系的海量用戶(hù),以及資金實(shí)力和研發(fā)投入,沒(méi)有人敢輕視騰訊在AI行業(yè)的地位。

第三個(gè)增長(zhǎng)密碼是,娛樂(lè)。跟電商(阿里、拼多多、京東)這種幾乎觸及天花板的行業(yè)相比,游戲(騰訊、網(wǎng)易)、音樂(lè)(騰訊音樂(lè))、短視頻(快手)這些跟娛樂(lè)沾邊的行業(yè),時(shí)至今日仍有不錯(cuò)的上漲空間。

游戲巨頭網(wǎng)易,在丁磊回歸一線后業(yè)績(jī)有了明顯改善??恐堆嘣剖暋?、《漫威爭(zhēng)鋒》等新游戲,以及《魔獸世界》、《夢(mèng)幻西游》等長(zhǎng)線游戲,今年第一季度,網(wǎng)易“游戲及相關(guān)增值服務(wù)收入”同比增長(zhǎng)12%,達(dá)到了240億元,吸金能力驚人。

今年第一季度,騰訊的游戲收入超595億元,同比增長(zhǎng)超23%,增量主要來(lái)自《王者榮耀》、《和平精英》、《地下城與勇士:起源》、《三角洲行動(dòng)》等游戲??梢哉f(shuō),互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展20多年后,游戲仍然是最賺錢(qián)的模式。

騰訊音樂(lè),作為音樂(lè)行業(yè)老大,今年股價(jià)暴漲主要有兩個(gè)原因:首先是主業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng),今年第一季度營(yíng)收和凈利潤(rùn)(指非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則下的凈利潤(rùn))同比增速分別是8.7%、24.6%;其次是宣布了以現(xiàn)金+股票方式(總價(jià)約28億美元)全資收購(gòu)喜馬拉雅,市場(chǎng)對(duì)這宗收購(gòu)案的協(xié)同價(jià)值比較看好。

快手股價(jià)的上漲,一方面是因?yàn)榭伸`拉動(dòng),另一面其廣告、直播、電商等業(yè)務(wù)表現(xiàn)也都比較穩(wěn)健,收入和利潤(rùn)都有增長(zhǎng),商業(yè)化潛力正在展現(xiàn)。

綜上,電商板塊相對(duì)穩(wěn)定的大背景下,2025年上半年,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭公司們的增長(zhǎng)更多來(lái)自汽車(chē)、AI和娛樂(lè)這三大板塊。

賺錢(qián)能力大比拼:誰(shuí)躺贏?誰(shuí)吃力?

先看看巨頭們今年第一季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

 自營(yíng)模式為主的京東仍然是營(yíng)收之王,一個(gè)季度營(yíng)收3011億元。超過(guò)千億的還有三家,分別是:阿里、騰訊、小米。

從營(yíng)收增速上看,小米潛力最大,主要是受到汽車(chē)這種高客單價(jià)商品的拉動(dòng)。

 從凈利潤(rùn)看,騰訊仍然是利潤(rùn)之王,一個(gè)季度凈利潤(rùn)613億元。不足百億的有三家,分別是:快手、攜程、騰訊音樂(lè)。

最近兩年,頭部互聯(lián)網(wǎng)公司正在加速賺錢(qián),盈利能力普遍“大躍進(jìn)”。從凈利潤(rùn)增速上可以一窺端倪,除了處于調(diào)整期的拼多多的凈利潤(rùn)增速是負(fù)的,其他公司全是正的,而且7家的增速都超過(guò)了20%。

同樣是賺錢(qián),有的公司幾乎躺賺,有的公司賺的是辛苦錢(qián)。凈利潤(rùn)率可以反映差距,以游戲?yàn)橹鳂I(yè)的網(wǎng)易、騰訊,凈利潤(rùn)率分別高達(dá)39%、34%;攜程、騰訊音樂(lè)等垂直賽道的絕對(duì)龍頭,凈利潤(rùn)率也都達(dá)到了30%;電商平臺(tái)為主業(yè)的阿里和拼多多,凈利潤(rùn)率分別是13%、18%;相比之下,在各自賽道面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)的美團(tuán)、小米,雖然行業(yè)地位出眾,但凈利潤(rùn)率暫時(shí)得不到釋放;賺錢(qián)最“難”的是京東,營(yíng)收雖是第一,有國(guó)補(bǔ)加持的大背景下,凈利潤(rùn)只能排第四,根源還是自營(yíng)模式成本高、利潤(rùn)空間小,整體凈利潤(rùn)率只有4%。

結(jié)語(yǔ):座次永遠(yuǎn)都在變

市值,是反映互聯(lián)網(wǎng)巨頭排位的重要指標(biāo)。而影響企業(yè)市值變動(dòng)的因素很多,如果要提煉最核心的因素,無(wú)非是兩點(diǎn):當(dāng)下,未來(lái)。

那些在各自行業(yè)有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)(市場(chǎng)占有率高)的選手,其主導(dǎo)地位可以帶來(lái)溢價(jià),比如攜程、騰訊音樂(lè),雖然營(yíng)收和凈利潤(rùn)不出眾,但可以享受較高且穩(wěn)定的凈利潤(rùn)率。美團(tuán),也算。不少投資者比較青睞這種細(xì)分賽道的龍頭。

那些業(yè)務(wù)多元、營(yíng)收和凈利潤(rùn)遙遙領(lǐng)先的巨頭,比如騰訊、阿里,只要保持增長(zhǎng)、控制成本、不犯大錯(cuò),行業(yè)地位就有保障。當(dāng)然,因?yàn)闃I(yè)務(wù)屬性不同,它們的盈利能力也不太一樣,相比電商,游戲確實(shí)更賺錢(qián)。

至于京東、拼多多、網(wǎng)易、小米、快手,它們不是行業(yè)第一,但好在所處的賽道(電商、游戲、短視頻)足夠?qū)拸V,和行業(yè)龍頭做鄰居,做好差異化,仍然能有自己的一席之地。

以上是當(dāng)下。

然而,在日新月異、競(jìng)爭(zhēng)不斷的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),沒(méi)有誰(shuí)能地位永固。

展望未來(lái),每一家公司都要不斷求變。有的押注AI,希望抓住技術(shù)革命的紅利;有的布局汽車(chē),在殘酷但有前景的行業(yè)里重生;有的瞄準(zhǔn)對(duì)手,信仰“別人的利潤(rùn)就是我的機(jī)會(huì)”;有的降本增效,刀刃向內(nèi)要利潤(rùn);有的兼并收購(gòu),跨界講起新故事;有的剛從高增長(zhǎng)的昨日醒來(lái),環(huán)顧四望尋找機(jī)會(huì)。

地位不會(huì)永恒,變化可以永恒。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭,永遠(yuǎn)都奔跑在創(chuàng)新的大道上。

本文系作者 樹(shù)龍談 授權(quán)鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處、作者和本文鏈接。
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