必讀要聞一：全球首例！我國(guó)介入式腦機(jī)接口成功實(shí)現(xiàn)人體患肢運(yùn)動(dòng)功能修復(fù)
據(jù)媒體報(bào)道，近日，全球首例介入式腦機(jī)接口輔助人體患肢運(yùn)動(dòng)功能修復(fù)試驗(yàn)在我國(guó)完成，成功幫助一名偏癱患者實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)功能修復(fù)。該研究由南開大學(xué)段峰教授團(tuán)隊(duì)牽頭，聯(lián)合福建三博腦科醫(yī)院教授林志雄、福建省第二人民醫(yī)院教授吳成翰，在三博腦科醫(yī)院福建院區(qū)完成試驗(yàn)。據(jù)悉，自受試者大腦血管內(nèi)導(dǎo)入介入式腦機(jī)接口設(shè)備以來，術(shù)后未出現(xiàn)感染、血栓形成等情況，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了腦電信號(hào)的精準(zhǔn)采集與交互控制。
得益于政策利好與技術(shù)突破的雙輪驅(qū)動(dòng)，未來3年至5年，腦機(jī)接口醫(yī)療產(chǎn)品有望迎來爆發(fā)期。太平洋證券分析指出，腦機(jī)接口技術(shù)近年來從實(shí)驗(yàn)室研究大步邁向市場(chǎng)應(yīng)用，展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。當(dāng)下，侵入式和非侵入式產(chǎn)品研發(fā)均有序推進(jìn)。盡管該技術(shù)仍處于早期發(fā)展階段，但研發(fā)和應(yīng)用潛力巨大；隨著技術(shù)的迭代和倫理規(guī)范的健全完善，腦機(jī)接口有望讓科技之光加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
必讀要聞二：跨境支付通正式上線，全國(guó)首筆業(yè)務(wù)落地深圳
6月22日，跨境支付通正式上線，這標(biāo)志著內(nèi)地與香港快速支付系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，今后兩地居民可實(shí)時(shí)辦理跨境匯款。據(jù)了解，跨境支付通是內(nèi)地與香港金融基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面的一項(xiàng)重要?jiǎng)?chuàng)新舉措，充分利用了內(nèi)地與香港成熟的快速支付系統(tǒng)，為兩地居民提供更便宜、更高效、更方便的跨境匯款服務(wù)。
結(jié)合之前設(shè)立數(shù)字人民幣國(guó)際運(yùn)營(yíng)中心的舉措，西部證券金融團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，跨境支付新業(yè)態(tài)或能加速成型，進(jìn)而助力銀行接入全球清算網(wǎng)絡(luò)、分享人民幣國(guó)際化紅利，擴(kuò)充人民幣離岸業(yè)務(wù)規(guī)模，挖掘利潤(rùn)新增長(zhǎng)點(diǎn)。開源證券計(jì)算機(jī)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，內(nèi)地與香港跨境支付通正式上線，有利于提升兩地跨境支付效率和服務(wù)水平，重視跨境支付機(jī)會(huì)。
必讀要聞三：產(chǎn)能釋放疊加規(guī)?；?yīng)，這類材料應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展
據(jù)報(bào)道，曾經(jīng)的“航天專屬”，現(xiàn)在變成了“民品神器”，碳纖維材料應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，也給更多行業(yè)帶來了新機(jī)遇。一臺(tái)電動(dòng)垂直升降飛行器，機(jī)身材料超70%用的是碳纖維復(fù)合材料，航程可以增加15%到20%。預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)垂直起降飛行器領(lǐng)域?qū)μ祭w維的需求將增至1.17萬(wàn)噸，形成超百億級(jí)的新興市場(chǎng)。
碳纖維及其復(fù)合材料，憑借優(yōu)越的性能已在航空航天、汽車、新能源開發(fā)、休閑用品等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。技術(shù)突破，讓曾經(jīng)每噸20萬(wàn)元左右的T300級(jí)碳纖維，如今價(jià)格僅6萬(wàn)元左右，降幅達(dá)70%。產(chǎn)能釋放與規(guī)?；?yīng)，讓碳纖維從航天材料等高端領(lǐng)域“飛入”民用領(lǐng)域。用得起、用得上碳纖維的行業(yè)越來越多。數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國(guó)碳纖維市場(chǎng)規(guī)模約171.4億元，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8.16%，出口同比增幅達(dá)119.9%，在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。
必讀要聞四：機(jī)構(gòu)稱政策加速推進(jìn)下固態(tài)電池正進(jìn)入從0到1階段
媒體報(bào)道，近期，多家企業(yè)陸續(xù)披露了其在固態(tài)電池領(lǐng)域的最新進(jìn)展和量產(chǎn)時(shí)間。業(yè)界認(rèn)為，憑借高能量密度、高安全性和快速充電能力，固態(tài)電池有望成為下一代電池的主流技術(shù)路線之一。隨著技術(shù)研發(fā)與成本瓶頸不斷突破，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速，未來有望在低空經(jīng)濟(jì)、機(jī)器人、新能源汽車等多重場(chǎng)景得到廣泛應(yīng)用。
國(guó)泰海通表示，政策加速推進(jìn)，固態(tài)電池從0到1。目前固態(tài)電池領(lǐng)域已形成“中央政策定調(diào)地方試點(diǎn)推進(jìn)”的立體化支持體系，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程有望加速。根據(jù)EVTank預(yù)測(cè)，2030年全球固態(tài)電池出貨量將達(dá)到614.1GWh，市場(chǎng)規(guī)模超2500億元。頭部企業(yè)固態(tài)電池中試樣品陸續(xù)落地，全固態(tài)電池有望迎來產(chǎn)品持續(xù)迭代。
快報(bào)
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