據(jù)相關數(shù)據(jù)，截至2024年底，滴滴外賣業(yè)務在墨西哥覆蓋了超過 60 個主要城市，接入超7萬個商家，市占率超50%。后來者美團，要撬動滴滴在墨西哥的既有份額，具有一定的難度。
而今年4月，滴滴外賣才重返巴西，對美團而言，巴西尚有機會，但二者要面對同一個敵人——在巴西市場盤踞14年、讓滴滴外賣和UberEats等多家實力強勁的平臺都鎩羽而歸的iFood。
在巴西，滴滴已深耕多年，而且在拉美已然摸索出了自己的一套模式：“農(nóng)村包圍城市”以及“出行+外賣+金融”，而美團外賣也已練兵近兩年，還有國內(nèi)積累的十幾年互聯(lián)網(wǎng)打法及“地面戰(zhàn)”的經(jīng)驗，二者皆有攪動局勢的能力與決心。
巴西外賣市場，風云將變。
去年10月，Keeta正式在沙特首都利雅得上線后，王興本人出現(xiàn)在利雅得辦公室，以全英文發(fā)言：“我們會在這里成為一個優(yōu)秀的品牌，在利雅得幫助大家吃得更好。”“香港速度”與“沙特速度”之后，不知道美團能否再實現(xiàn)“拉美速度”。
2017年，王興曾發(fā)表演講《互聯(lián)網(wǎng)的下半場，上天入地全球化》。在國內(nèi)面臨抖音、京東的虎視眈眈，而更重要的是，外賣市場增長放緩，國際化成為美團尋找新的增長點的必選項。王興的目標是：希望Keeta的外賣市場規(guī)模達到千億美元。
而隨著美團與滴滴的全球化步伐，全球外賣市場的格局或將發(fā)生改變。
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