當(dāng)然，騰訊的業(yè)務(wù)收入由增值服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)廣告（于2024年四季度開始更名為“營銷服務(wù)”）和金融科技及企業(yè)服務(wù)三大板塊構(gòu)成，并非全部與用戶市場相關(guān)。為了便于和中國移動的個(gè)人市場業(yè)務(wù)收入做比對，僅拿騰訊旗下與微信和QQ相關(guān)的社交業(yè)務(wù)收入來看的話，包括增值業(yè)務(wù)板塊里的社交網(wǎng)絡(luò)部分和網(wǎng)絡(luò)廣告業(yè)務(wù)板塊里的來自社交及其他的廣告部分。

可以看到，騰訊的微信用戶自2018年突破10億之后，也同樣陷入了用戶增速放緩的飽和狀態(tài)，但騰訊來自于社交相關(guān)的業(yè)務(wù)收入，除了2022年受到政策影響出現(xiàn)短暫下滑之外，其他年份均保持著節(jié)節(jié)高升的增長態(tài)勢，并未如中國移動一樣見頂起伏。

對比中國移動和騰訊的經(jīng)營策略。

面對用戶增長陷入飽和的存量市場，中國移動等運(yùn)營商采取的還是傳統(tǒng)的管道化思維，4G營收見頂，就引入新技術(shù)把4G管道擴(kuò)充到更粗更快的5G管道，然后用“量大管飽”的套餐驅(qū)動用戶升級換道，如果用戶升級進(jìn)度不理想，再拼命給優(yōu)惠，在“以價(jià)換量”的同時(shí)順便自戕了升級換代的技術(shù)價(jià)值，反而導(dǎo)致用戶產(chǎn)生“不用白不用，用了還不說好”的心態(tài)。

反觀“小企鵝”騰訊，十年如一日地圍繞著微信構(gòu)建“超級生態(tài)“，從朋友圈、公眾號到視頻號、小程序，張小龍通過不斷地產(chǎn)品創(chuàng)新，把一個(gè)社交應(yīng)用打造成了從社交互動到內(nèi)容消費(fèi)，再到交易轉(zhuǎn)化的無縫銜接的生態(tài)鏈，從覆蓋用戶的全生活場景里千方百計(jì)地榨取最大的用戶價(jià)值。

騰訊一方面通過開發(fā)高頻互動的各種應(yīng)用來增強(qiáng)粘性讓用戶離不開微信，使得微信用戶日均使用時(shí)長從2022年的90分鐘增至2024年的120分鐘；另一方面通過生態(tài)協(xié)同在微信這個(gè)超級應(yīng)用上層出不窮地開源變現(xiàn)：2024年視頻號廣告加載率提升帶動廣告收入增長了17%，而覆蓋外賣、打車、本地生活等高頻場景的小程序交易額突破5萬億。

騰訊最終證明了在用戶紅利消退的時(shí)代，通過將存量用戶轉(zhuǎn)化為高粘性、高活躍度的“數(shù)字資產(chǎn)”，不僅能夠抵御市場飽和、行業(yè)下行壓力，更可以開辟出廣闊的、嶄新的增長空間，實(shí)現(xiàn)節(jié)節(jié)攀升的營收業(yè)績，給中國移動等通信運(yùn)營商好好上了一課。

所以，造成中國移動與騰訊在用戶市場上營收趨勢差異的本質(zhì)就在于“管道化”與“生態(tài)化”的商業(yè)模式分野：作為通信管道收過路費(fèi)的中國移動，用戶飽和流量見頂了，收入也就到天花板了，而打造用戶生態(tài)的騰訊則可以通過不斷地創(chuàng)新應(yīng)用場景，讓用戶在獲得驚喜體驗(yàn)的同時(shí)，源源不斷地創(chuàng)造市場價(jià)值。

中國移動若想擺脫“管道化”宿命，必須從“以用戶規(guī)模為中心”轉(zhuǎn)向“以用戶價(jià)值為中心”，放下身段來虛心向騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司學(xué)習(xí)，通過技術(shù)、生態(tài)與場景創(chuàng)新，按照“數(shù)字生活服務(wù)商“的定位，踏踏實(shí)實(shí)地在存量市場中深耕用戶價(jià)值。

總結(jié)一下，市場飽和不是終點(diǎn)，而是格局重構(gòu)的起點(diǎn)，正如經(jīng)濟(jì)學(xué)家周其仁所言：“在低增長時(shí)代，企業(yè)的競爭力不取決于規(guī)模，而取決于能否把存量用戶‘榨’出更多價(jià)值”。

762人已贊賞 >

敬原創(chuàng)，有鈦度，得贊賞

贊賞支持

0

4

0

掃描下載App