另一制造業(yè)巨頭海爾，也被曝出推行“強(qiáng)制雙休”政策。公司規(guī)定，周六嚴(yán)禁員工到崗，食堂同步停運。如遇特殊情況確需加班，需提前一周申請審批，且工作日加班時間不得超過3小時/天。
曾經(jīng)高舉“奮斗文化”大旗的企業(yè)，如今爭相站上“反內(nèi)卷”浪潮的前排。真正的原因是什么？
除了國家強(qiáng)調(diào)“反內(nèi)卷”的大背景，還有一個極為重要的隱秘推手。
前不久，歐盟通過了一個條例，援引了國際勞工組織的標(biāo)準(zhǔn)，把“過度加班”、“扣留工資”跟“限制行動自由”并列了。
換言之，出口歐洲的商品，一旦生產(chǎn)過程中出現(xiàn)超時工作，哪怕工作時長只是超出1分鐘，哪怕只是空調(diào)中的一顆小零件涉及違規(guī)，整柜貨物都將被拒之門外，無法進(jìn)入歐洲市場。
未完成KPI不得下班、或者未足額支付加班費等現(xiàn)象，也有可能觸發(fā)歐盟的調(diào)查，出口產(chǎn)品直接海關(guān)扣住。
不少細(xì)心的網(wǎng)友就發(fā)現(xiàn)，率先實施“強(qiáng)制下班”的幾家公司，有的在歐洲年銷售額超過百億，還有的海外營收占比超過80%。對它們來說，歐洲絕對是兵家必爭之地。
比如，據(jù)出海研究局披露，海外市場一直是大疆的重心（營收占80%），而北美和歐洲是其海外第一、第二大市場；美的、海爾均是國內(nèi)境外營收規(guī)模前10的企業(yè)。
看到這里真相大白了。你以為的“強(qiáng)制下班”，是老板心疼員工，實際上的“強(qiáng)制下班”，是歐盟跟你玩真的了。
這樣的新規(guī)，對全球供應(yīng)鏈提出更嚴(yán)格的合規(guī)要求。傳統(tǒng)的游戲規(guī)則被顛覆了，對中國企業(yè)來說，合規(guī)已不僅僅關(guān)系到道德選擇，也成了生存必需。
歐盟市場，對中國產(chǎn)業(yè)鏈而言，至關(guān)重要。
歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年中國是歐盟最大的進(jìn)口來源地（占?xì)W盟外進(jìn)口總額的21.3%)。
更深一層來看，從去年7月的中央政治局會議首提“內(nèi)卷式”惡意競爭開始，國家三令五申“反內(nèi)卷”，背后的核心邏輯正是全球競爭環(huán)境的變化——再卷就沒人跟你玩了。
在剛剛閉幕的全國兩會上，綜合整治「內(nèi)卷式」競爭更是直接被寫入了政府工作報告，堅決推進(jìn)。
長期以來，一些中國出口企業(yè)依賴于“低成本、高效率”模式，形成了核心競爭力。
就拿勞動力成本來說，根據(jù)OECD（經(jīng)合組織）的數(shù)據(jù)，2023年德國工人每周平均工作26.7小時，最低時薪為12.41歐元，折合月薪約為1324歐元。相比之下，2024年上半年中國工人平均每周工作時長為48.6小時。而北京市的最低工資標(biāo)準(zhǔn)僅為2420元人民幣（約合300歐元）。這意味著，中國工人每周工作時長幾乎是德國的兩倍，但最低工資標(biāo)準(zhǔn)卻僅為后者的1/4左右。
中國也認(rèn)識到這一問題，正在著手控制勞動時長，不斷提升勞動者就業(yè)收入。剛剛發(fā)布的國家《提振消費專項行動方案》就明確提出，要以“增收減負(fù)”提升消費能力，實施城鄉(xiāng)居民增收促進(jìn)行動，促進(jìn)工資性收入合理增長。
從這個角度來說，歐盟出臺嚴(yán)厲的規(guī)定，為“卷勞動、卷成本”的模式按下否決鍵，未嘗不是一件好事。
這項規(guī)定瞄準(zhǔn)的目標(biāo)，正是某些企業(yè)的路徑依賴——依靠無休止的加班文化，以無限內(nèi)卷換增長。
未來，出海企業(yè)不僅需要削減超時加班，以符合新的標(biāo)準(zhǔn)，還可能因勞動力成本上升而短期削弱價格競爭力。以加班文化為代表的“內(nèi)卷”現(xiàn)象，或?qū)⒚黠@降溫。
不過，順便說一句，也不要把強(qiáng)制下班想得太好，國內(nèi)某些企業(yè)的不準(zhǔn)加班，可能是不準(zhǔn)提加班流程，那也就沒有加班記錄和加班費，但是要求你干的活兒一點都不能少。工作時間完不成，只能自己想辦法。
這樣的情況，也是監(jiān)管需要考慮防范的。
未來，哪些行業(yè)會受到這一變化的巨大影響？可能是“內(nèi)卷重災(zāi)區(qū)”的家電、光伏、新能源汽車等。
今年2月下旬，市場監(jiān)管總局就召開了一場部分企業(yè)公平競爭座談會，共邀請了7家企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞整治“內(nèi)卷式”競爭進(jìn)行深入交流，聽取意見建議。它們分別是：天合光能、晶澳科技、隆基綠能、阿里集團(tuán)、京東集團(tuán)、北汽集團(tuán)、奔馳集團(tuán)
基本上集中在光伏新能源、電商平臺、汽車這幾個行業(yè)。光伏行業(yè)最為典型。據(jù)國際能源署（IEA）有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國在全球太陽能電池板所有關(guān)鍵生產(chǎn)鏈的市場份額都超過了80%。截至2025年1月，界面新聞統(tǒng)計了30家光伏A股上市公司業(yè)績預(yù)告，20家公司預(yù)計去年虧損，占比接近七成。這些公司預(yù)計虧損的上限總和超過600億。
類似的情況，也不同程度地出現(xiàn)在新能源車、動力電池、消費電子等多個行業(yè)，“加班文化”由此盛行。
像這樣的龐然大物，怎么可能不被別人盯上？未來，這些行業(yè)都很難通過“加班文化”來擴(kuò)大產(chǎn)能、惡性競爭了。
2019年，程序員群體在GitHub上發(fā)起抗議，曝光阿里、字節(jié)、華為、拼多多等大廠長期推行的“996”工作制。這一事件迅速發(fā)酵，“加班文化”首次被公開質(zhì)疑，996從“奮斗精神”變成“過勞剝削”的代名詞。
2021年，某大廠22歲員工深夜加班后猝死，引發(fā)公眾關(guān)注。幾個月后，最高法和人社部聯(lián)合公告，正式裁定“996”工作制違反《勞動法》，企業(yè)強(qiáng)制加班需承擔(dān)法律責(zé)任。
如今，在社會輿論下和政府監(jiān)管部門持續(xù)關(guān)注的壓力下，“反內(nèi)卷”已經(jīng)成為時代共識。
時代潮流，浩浩蕩蕩，順之則昌，逆之則亡。
當(dāng)全球化開始退潮，世界貿(mào)易的競爭規(guī)則在重構(gòu)，超時勞動不再是“人口紅利”，而變成了“合規(guī)累贅”，說明舊模式已經(jīng)走到頭了。
我們經(jīng)濟(jì)增長的底層邏輯，也到了必須轉(zhuǎn)變的歷史性時刻。
快報
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實名制要求，請綁定手機(jī)號后發(fā)表評論