在全球企業(yè)家中，很難找到與王興興相似的創(chuàng)業(yè)樣本。
如果一定要選一個，造火箭的馬斯克與造機器人的王興興，或許存在著某種耦合。
他們從兒時起，便展現(xiàn)出了遠超常人的想象力與創(chuàng)造力。
馬斯克自小便熱愛科幻?！秶绤柕脑铝痢贰躲y河系搭車指南》，這些我們聽都沒聽過的科幻小時，成了他最愛的兒時讀物。
在表弟驚呼“月亮距我們100萬英里時”，年僅十歲的馬斯克更正道“是23.9萬英里，這取決于月球軌道”。
實際上，馬斯克很早便讀完了父親的兩套百科全書。書中關(guān)于用離子推進器給火箭提供動力的構(gòu)想，讓童年馬斯克便開始思考人類登陸火星計劃。
當然，登陸太空并不是少年馬斯克的全部。11歲時，馬斯克為贏得一臺計算機，參加了約翰內(nèi)斯堡一所大學的基礎(chǔ)語言編程參加比賽。
讓人頗為意外，馬斯克的成績得到了三位評審教授的一致認可，他們認為“這個男孩必須擁有一臺新計算機”。
最終，馬斯克如愿拿到了一臺IBM PC/XT。2年后，他用這臺計算機做了一款名為“導火線”的電子游戲，并拿到500美元稿費......
王興興的天賦體現(xiàn)在他的動手能力，準確的說機械設(shè)計能力。
有一個例子，說王興興在浙江余姚上幼兒園時，畫了一幅惟妙惟肖的蝴蝶，引來眾人圍觀。王興興的動手能力震驚四座，但可嘆的是他此前未學過畫畫。
10歲時，王興興在央視上第一次知道了“波士頓動力”的各類飛行器，這讓他大開眼界。這進一步也加深了他對飛機、機器人等事物的興趣。
初中時，王興興開始在家鉆研微型發(fā)動機。高中時，他已經(jīng)學會了自制充電電池。讀大一時，19對的王興興自己造出了第一個機器人。
到了2015年，王興興制造的XDog機器人，已經(jīng)可以跟麻省理工學院的碩士、博士們的作品一較高下了。
王興興曾自我總結(jié)，我（造機器人）的經(jīng)驗確實比別人多很多，“畢竟我有二十幾年的機械設(shè)計經(jīng)歷了。”
王興興與馬斯克年紀輕輕便在各自領(lǐng)域創(chuàng)造輝煌，共同詮釋了一個道理：無他，唯手熟爾！當然，動手的前提是，腦子也得夠用。
在商業(yè)化理念上，王興興與馬斯克也有某些驚人的相似。
從某種意義上言，不管是馬斯克造火箭、還是2016年王興興造機器人，注定都是從0開始、勇闖無人區(qū)。甚至可以說，這些賽道是既超前又冷門的。
超前預示著沒有前人經(jīng)驗可借，冷門則意味著某個時段不會有太多資本進入。兩者共同勾勒出一條極其殘酷的創(chuàng)業(yè)路徑：必須低成本、小步試錯，才能生存下去。
王興興成了機器人路上名副其實的“孤勇者”。好在，他足夠?qū)Ｗ?，也深諳省錢之道。
王興興曾憶，由于兒時零花錢不多，便用各種邊角料來做手工，“所以自己對降成本很在行”。
這股省錢的意識與天賦，被王興興用在了創(chuàng)業(yè)上。王興興不止一次強調(diào)，成本一直是宇樹科技的KPI，核心就是要賺錢。
比如，為獲取合理的商業(yè)利潤，王興興在研究第一款人形機器人H1時不得不從簡設(shè)計（所以不太好看）。
王興興此前告訴《晚點》宇樹科技的降本大法，“對整個生產(chǎn)鏈路、生產(chǎn)工藝，包括整個設(shè)計，要足夠理解。”當然，“最根本的還是要靠設(shè)計。”比如材料用更便宜的，優(yōu)化結(jié)構(gòu)能降低一些生產(chǎn)成本，模具成本也會降低。
用一句話描述，就是要依托創(chuàng)新設(shè)計、全鏈條自研，無限降本。
在這一理念支撐下，宇樹極其重視垂直整合，幾乎所有東西自己搞。
以2015年所做的XDog為例，電機是買的，電機驅(qū)動器是王興興自己設(shè)計的。
宇樹科技成立后，第一款機器人電機是王興興自研的；2017 年那款機器人鋰電池包也是宇樹自己開發(fā)的。此后，諸如無線通信、視覺模組，能自己干的宇樹全部自研。
一系列產(chǎn)業(yè)整合的結(jié)果是，王興興將機器人成本打到了極致。
無獨有偶，馬斯克造火箭也是這個思路。
甚至可以說，整個SpaceX發(fā)展史，就是馬斯克親身參與的一場“廉價制造”的速度跑。
為什么要追逐廉價？原因很現(xiàn)實，這個極度燒錢的高難度、長工期項目，必須以最廉價的制造方式才能持久推進。
沒有什么好辦法，馬斯克的策略也是把昂貴的零部件全部替換掉。
比如，火箭倉門閂市價1500美元，馬斯克就讓工程師用浴室插銷改造替換，最終成本30美元。
最初獵鷹九號有效載重倉空氣冷卻系統(tǒng)成本高達300萬美元，馬斯克便讓工程師買來600美元商用設(shè)備空調(diào)，改了其中的泵、用在了火箭頂部。
不止如此，為將低成本制造貫徹到底，馬斯克還發(fā)明一個“白癡指數(shù)”：暨零部件總成本與原材料成本的比值。白癡指數(shù)越高，代表越不經(jīng)濟，更被馬斯克認為是“白癡”。
用這個指標，馬斯克和他的工程師將猛禽發(fā)動機做了大手術(shù)。他們瞄準20個白癡指數(shù)最高的零部件，將成本從200萬美元打到20萬美元！
從某種意義上看，馬斯克打造的SpaceX就像是過家家，而不是某種高科技創(chuàng)新活動。
但最終SpaceX以一種“草臺班子”式的創(chuàng)造精神，顛覆了整個航天的成本結(jié)構(gòu)。
宇樹科技與SpaceX的省錢之道何其相似，這背后是王興興與馬斯克共同堅持的“第一性原理”。此處，便是根據(jù)最基本的物理學原理，溯源創(chuàng)新設(shè)計、實現(xiàn)極致成本制造。
2023年，宇樹科技推出了首款通用人形機器人產(chǎn)品宇樹 H1。
2024年5月，宇樹科技又發(fā)布了人形機器人G1的量產(chǎn)版本。這款機器人不僅可以完成多個高難度的動態(tài)動作，還擁有廣闊的關(guān)節(jié)運動空間，可以模擬人手實現(xiàn)對物體的精準操作。
就是這樣的高科技產(chǎn)品，王興興起售價只有9.9萬元，首次將全球雙足人形機器人價格打到10萬元以內(nèi)。
但天才也有孤獨的一面。
王興興曾對媒體透漏，“小時候多少會覺得自己有點小聰明，但在唯成績論的教育體系下，自己并沒有得到應(yīng)有關(guān)注、評價，甚至是被打壓。”
因英語過差高考不理想，考研又憾失浙大的王興興，很多時候覺得“（世界）給我的機會真的不多”。
或許是“天才蒙塵”，也或許是“智者慎獨”，王興興很多時候“喜歡一個人吃飯”，一個人待著、思考，而不是從與人的溝通中獲取能量。
從媒體報道也能看出，這位一度“蒙塵”的天才不愛看人物類書籍，更喜歡在外人看出枯燥無味的硬核科學圖書，比如《費曼物理學講義》此類。
與王興興的正常變現(xiàn)相比，馬斯克則要更加極端。憂郁、自閉、沒有同理心，是馬斯克很多親朋給他打出的標簽。
馬斯克曾對“沒有同理心”的評價做過解釋，“我對事不對人，重要的是他要找到一條完善的反饋回路，吸收意見、有所改善。”接著他話鋒一轉(zhuǎn)，“物理學才不關(guān)心你是否難受，它只關(guān)心火箭能不能飛上天。”
王興興與馬斯克的相似的之處，還在于他們都對“X”這個字母超然偏愛。
1999年3月，馬斯克將自己第一家金融服務(wù)公司命名為X.com。此后，X成為馬斯克對人與事的第一命名，包含兒子的名字（X）、SpaceX以及Xai等等。
在碩士就讀期間，王興興在理解國外文獻的基礎(chǔ)上，開創(chuàng)性開發(fā)了使用低成本外轉(zhuǎn)子無刷電機驅(qū)動的全自由度高性能四足機器人XDog。
在王興興看來，X寓意神秘。不管是王興興的人形機器人還是馬斯克的太空火箭計劃，都是神秘的科技力量。
如今，這股神秘的力量已經(jīng)開始沖向公眾以及投資人視野。
天眼查顯示，宇樹科技共經(jīng)歷了九輪融資，除了2017年200萬元的天使輪，B輪以后的融資金額通常都在數(shù)億元人民幣。
近期，“宇樹老股”轉(zhuǎn)讓的消息不脛而走。不可避免，這引發(fā)了國內(nèi)外投資人哄搶，畢竟誰也想抓住為數(shù)不多的上車機會。按此簡單估算，宇樹科技的估值或正由C輪的80億元飆升至200億元。
但這還只是開始，宇樹科技之所以攪動市場，在于它的天花板無限高。
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