2024年初，比亞迪在發(fā)布仰望 U8 越野玩家版的同時(shí)，也帶來(lái)了全球首個(gè)整車集成的車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，即在汽車上集成車規(guī)級(jí)無(wú)人機(jī)庫(kù)，支持智能收納、自動(dòng)換電和充電管理，能夠?qū)崿F(xiàn)一鍵起飛和降落等功能，“車載無(wú)人機(jī)”開(kāi)始被用戶所關(guān)注。
盡管2024年全球無(wú)人機(jī)出貨量已經(jīng)突破800萬(wàn)臺(tái)，但與其他消費(fèi)電子產(chǎn)品甚至是攝影產(chǎn)品相比，它的整體體量依然有限，算是“小眾產(chǎn)品”。在筆者看來(lái)，“車載無(wú)人機(jī)”系統(tǒng)的出現(xiàn)，有望進(jìn)一步拓寬無(wú)人機(jī)的覆蓋場(chǎng)景，讓汽車可以獲得垂向視野的同時(shí)，將其與長(zhǎng)途自駕、旅行拍攝等實(shí)際應(yīng)用結(jié)合起來(lái)，并且高度集成化的功能，也有望降低該品類的上手門檻。
3月2日，比亞迪與大疆一起發(fā)布了智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”，與之前的車型專屬無(wú)人機(jī)系統(tǒng)相比，“靈鳶”的產(chǎn)品覆蓋面更加廣泛。其中，“靈鳶”快充版主要搭載在比亞迪王朝、海洋、騰勢(shì)、方程豹上，全套靈鳶智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)快充版售價(jià)為16000元，而更高階的“靈鳶”換電版，則主要搭載在仰望品牌上。
快充版與換電版的主要差異在于無(wú)人機(jī)的充電方式，相對(duì)來(lái)說(shuō)，換電板可以免去充電的等待時(shí)間，但是由于牽扯到換電，其機(jī)械結(jié)構(gòu)也會(huì)更加復(fù)雜。在無(wú)人機(jī)配置上，根據(jù)筆者現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)得到的信息，“靈鳶”的無(wú)人機(jī)主體是基于大疆Air 3s機(jī)型定制而來(lái)。
為了能夠?qū)崿F(xiàn)車頂收納+充能、起降，“靈鳶”運(yùn)用了車載伸縮停機(jī)坪方案，融合了車載無(wú)人機(jī)定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等硬件，能實(shí)現(xiàn)一鍵返艙、隨動(dòng)跟拍、收納快充等功能。
并且與普通無(wú)人機(jī)只能采用定點(diǎn)靜態(tài)起降的方式不同，這套智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛在行進(jìn)間的動(dòng)態(tài)起降能力，而且無(wú)人機(jī)控制也接入了智能座艙，可以通過(guò)中控屏幕進(jìn)行操作，為了方便用戶上手，車機(jī)系統(tǒng)中還內(nèi)置了30套拍攝模板及智能識(shí)別算法，無(wú)人機(jī)起飛后會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛以及人物等信息，系統(tǒng)內(nèi)還提供一鍵成片功能。
目前，比亞迪已經(jīng)宣布上市并可選裝智能車載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的是方程豹豹8車型，起售價(jià)為39.58萬(wàn)元，值得一提的是，該車型同時(shí)也搭載了華為乾崑智駕ADS 3.0功能。（本文首發(fā)于鈦媒體App）
快報(bào)
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》實(shí)名制要求，請(qǐng)綁定手機(jī)號(hào)后發(fā)表評(píng)論