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黨的二十大報(bào)告提出,要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和數(shù)字中國(guó),交通運(yùn)輸部、科技部也聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見(jiàn)》《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035年)》。
“十四五”時(shí)期,我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)入高質(zhì)量發(fā)展,客貨運(yùn)輸總量仍將保持增長(zhǎng),交通治理面臨的主要問(wèn)題是城市核心區(qū)域通行不暢和智慧交通協(xié)同性不足。據(jù)官方統(tǒng)計(jì),我國(guó)有70個(gè)城市的汽車保有量已突破100萬(wàn)輛,交通擁堵作為城市病中最常見(jiàn)、最多發(fā)、最突出、最重要的世界性難題,其治理非常具有現(xiàn)實(shí)性、挑戰(zhàn)性。
每日互動(dòng)聯(lián)合生態(tài)企業(yè)云通數(shù)達(dá)打造了“數(shù)智綠波”產(chǎn)品。在城市交通場(chǎng)景下,該產(chǎn)品能夠幫助交警部門高效完成信號(hào)燈智能配時(shí)、綠波路線智能協(xié)調(diào)優(yōu)化等工作,實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)交通流的數(shù)字化建設(shè)和智能調(diào)度管理,更好地服務(wù)市民出行,提升各城市交通管理水平。
“數(shù)智綠波”依托每日互動(dòng)在大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等領(lǐng)域的長(zhǎng)期技術(shù)積累,通過(guò)對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、交通公共數(shù)據(jù)及第三方數(shù)據(jù)進(jìn)行融合計(jì)算,能夠計(jì)算出綜合了周期時(shí)段、車流方向、行車速度等因素的最佳信控參數(shù),幫助交管部門快速打造城市綠波方案,有效提升城市交通管理智慧水平和運(yùn)行效率,讓市民出行從“三紅一綠”變?yōu)?ldquo;三綠一紅”。
相較于傳統(tǒng)的綠波帶配置方案,“數(shù)智綠波”的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在成本低、操作便利等方面。首先,“數(shù)智綠波”以聚焦“人工智能+高質(zhì)量數(shù)據(jù)集”的智慧化方式打造城市綠波方案,無(wú)需新增重資產(chǎn)投入,讓交管部門能夠以極低成本快速提升城市道路交通信號(hào)控制的精細(xì)化、智能化水平,以“百一費(fèi)率”實(shí)現(xiàn)“百倍效率”;
同時(shí),在具體操作層面,“數(shù)智綠波”配備了豐富的功能模塊,并實(shí)現(xiàn)了高度智能化和可視化,讓交管部門點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)即可調(diào)度管理路網(wǎng)交通流,從而大幅度降低了綠波信控協(xié)調(diào)優(yōu)化復(fù)雜度,讓“Photoshop”秒變“美圖秀秀”。
目前,“數(shù)智綠波”已在杭州、天津、合肥、蘇州、保定等全國(guó)20多個(gè)城市推廣,建設(shè)數(shù)智綠波帶超600條,綠波公里數(shù)超1000公里,平均道路提速超20%。
在第19屆亞運(yùn)會(huì)的賽事交通保障任務(wù)中,“數(shù)智綠波”在保障賽事車輛100%準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá),全天有99.2%的時(shí)間與社會(huì)車輛共享,最大限度降低對(duì)城市交通的影響。
“數(shù)智綠波”作為浙江省首批公共數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐場(chǎng)景,獲得了公安部科學(xué)技術(shù)成果認(rèn)證。在國(guó)家數(shù)據(jù)局牽頭舉辦的2024年“數(shù)據(jù)要素×”大賽中,數(shù)智綠波獲全國(guó)二等獎(jiǎng)。
「關(guān)于創(chuàng)新場(chǎng)景50」
場(chǎng)景不是案例,它更加精準(zhǔn)、也更加抽象。數(shù)字化就是創(chuàng)新場(chǎng)景的不斷疊加和迭代。
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