Optimus穩(wěn)穩(wěn)接住迎面拋來(lái)的網(wǎng)球,截圖來(lái)源:特斯拉Optimus

Kovac將新靈巧手稱為“里程碑式的成就”,與上一代產(chǎn)品相比擁有雙倍自由度,手部有22個(gè)自由度,腕部有3個(gè),能夠模仿人類肌腱結(jié)構(gòu)。對(duì)比之下,正常人類的手通常被認(rèn)為有27個(gè)自由度。Kovac透露,團(tuán)隊(duì)到年底前還有圍繞擴(kuò)展觸覺(jué)傳感集成、通過(guò)肌腱實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的控制等工作需要完成,由于所有驅(qū)動(dòng)裝置移至前臂增加了重量,團(tuán)隊(duì)還在想辦法減輕其重量。

根據(jù)深企投產(chǎn)業(yè)研究院《2024 年人形機(jī)器人行業(yè)研究報(bào)告》,基于對(duì)特斯拉Optimus人形機(jī)器人各組件的價(jià)值量預(yù)測(cè),28個(gè)執(zhí)行器的成本占比接近50%,其中靈巧手占比14%。

近幾個(gè)月,特斯拉密集宣告Optimus新進(jìn)展。2024年5月,特斯拉Optimus官方發(fā)布demo視頻,展示了Optimus開(kāi)始進(jìn)廠打工的狀態(tài)。6月,馬斯克在股東大會(huì)上表示,預(yù)計(jì)年底Optimus在工廠執(zhí)行一系列有用的任務(wù),并開(kāi)始小批量試產(chǎn),目標(biāo)是在2025年全年生產(chǎn)數(shù)千至一萬(wàn)臺(tái),用于內(nèi)部場(chǎng)景使用及訓(xùn)練。

10月10日,特斯拉舉辦“WE,ROBOT”發(fā)布會(huì),展示了Optimus的靈巧手新方案以及在人機(jī)交互方面的較大進(jìn)步。10月17日,特斯拉Optimus發(fā)布“自主導(dǎo)航”視頻,展示其利用計(jì)算機(jī)上運(yùn)行的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)避開(kāi)人和障礙物,同時(shí)捕捉特定環(huán)境下的視覺(jué)線索,利用這些理解進(jìn)行視覺(jué)導(dǎo)航等新進(jìn)展。

Optimus將貨物放到指定位置/將指定商品交給顧客,截圖來(lái)源:特斯拉Optimus

Optimus將貨物放到指定位置/將指定商品交給顧客,截圖來(lái)源:特斯拉Optimus

中郵證券預(yù)計(jì),Optimus到2025年出貨量還在千臺(tái)量級(jí)的階段,大多數(shù)供應(yīng)鏈仍會(huì)以海外各環(huán)節(jié)的龍頭公司為主,而當(dāng)出貨量向十萬(wàn)臺(tái)甚至更多的量產(chǎn)階段進(jìn)發(fā)時(shí),國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的規(guī)模導(dǎo)入將有效降低單臺(tái)機(jī)器人的成本,達(dá)到馬斯克承諾的2-3萬(wàn)美元每臺(tái),使人形機(jī)器人的成本真正達(dá)到能夠走入工業(yè)用、商用甚至家庭使用的場(chǎng)景中。

中郵證券研究所對(duì)Optimus未來(lái)量產(chǎn)進(jìn)展空間的預(yù)測(cè)

中郵證券研究所對(duì)Optimus未來(lái)量產(chǎn)進(jìn)展空間的預(yù)測(cè)

國(guó)內(nèi)政策方面,9月30日,工信部官網(wǎng)公布人形機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)籌建方案,10月28日,重慶市發(fā)布《重慶市“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)計(jì)劃(2024-2027 年)》,近期,全國(guó)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)正式對(duì)外發(fā)布了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)器人自適應(yīng)能力技術(shù)要求》。

國(guó)內(nèi)方面,11月15日,華為(深圳)全球具身智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心宣布正式運(yùn)營(yíng)。11月5日,一份疑似來(lái)自中泰證券的調(diào)研資料稱,華為早在2022年就開(kāi)始布局人形機(jī)器人,其最早疑似只定位提供算法模型,但到2023年卻萌生做機(jī)器人本體的想法,并不斷改進(jìn)自己的本體demo模型。2024年年初至今,華為內(nèi)部的人形機(jī)器人進(jìn)行了兩次測(cè)試版本的迭代。

風(fēng)險(xiǎn)提示:關(guān)鍵零部件技術(shù)路徑變更風(fēng)險(xiǎn);機(jī)器人規(guī)模量產(chǎn)進(jìn)度不及預(yù)期;產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化水平不達(dá)預(yù)期。

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