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智能計(jì)算與決策技術(shù)助力整車制造龍頭企業(yè)排產(chǎn)計(jì)劃全局優(yōu)化 | 創(chuàng)新場景

針對復(fù)雜場景下的大規(guī)模數(shù)學(xué)問題,杉數(shù)科技依托于先進(jìn)的深層次數(shù)據(jù)優(yōu)化算法和復(fù)雜決策模型的求解能力,賦能高性能異構(gòu)計(jì)算加速求解,助力AI全局決策優(yōu)化應(yīng)用落地。

場景描述

數(shù)字經(jīng)濟(jì)浪潮迅猛發(fā)展,整車制造行業(yè)面臨著日益復(fù)雜的決策挑戰(zhàn)。

某整車制造龍頭作為國內(nèi)合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè),經(jīng)過30年的發(fā)展,已成為國內(nèi)成熟的覆蓋A、B、C級全系列乘用車型的生產(chǎn)企業(yè)。隨著生產(chǎn)中心規(guī)模的擴(kuò)大,企業(yè)希望通過一套全新智能計(jì)劃平臺(tái),提升決策質(zhì)量與效率,解決以下痛點(diǎn):

  • 生產(chǎn)計(jì)劃與排程迫切需要精益化以及管理智能化,以降低排程周期、提升資源利用率;
  • 生產(chǎn)負(fù)荷均衡所需時(shí)間過多,且跨部門間的協(xié)調(diào)機(jī)制需改進(jìn),以提高達(dá)成共識(shí)的效率;
  • 面向下游客戶的價(jià)值鏈分析深度不足,成本控制措施針對性不強(qiáng),進(jìn)而影響整體效益。

解決方案

針對復(fù)雜場景下的大規(guī)模數(shù)學(xué)問題,杉數(shù)科技依托于先進(jìn)的深層次數(shù)據(jù)優(yōu)化算法和復(fù)雜決策模型的求解能力,賦能高性能異構(gòu)計(jì)算加速求解,助力AI全局決策優(yōu)化應(yīng)用落地。

以杉數(shù)G+智能決策計(jì)算一體機(jī)作為智算設(shè)施,COPT求解器為底層計(jì)算基礎(chǔ),數(shù)弈產(chǎn)品平臺(tái)為架構(gòu)中臺(tái),充分挖掘企業(yè)、銷售部門等數(shù)據(jù),結(jié)合設(shè)備、工藝等參數(shù)及人工經(jīng)驗(yàn),發(fā)揮算法模型的求解優(yōu)勢,為企業(yè)搭建生產(chǎn)成本模型,指導(dǎo)計(jì)劃及班次排布,實(shí)現(xiàn)成本、產(chǎn)量、班次綜合優(yōu)化,改善內(nèi)部協(xié)同和運(yùn)營精細(xì)化、科學(xué)化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效和科學(xué)決策,協(xié)助用戶企業(yè)實(shí)現(xiàn)整車生產(chǎn)端到端的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。

成效

應(yīng)用成效如下:

  • 產(chǎn)線JPH(Jobs Per Hour)提升 1%;
  • 產(chǎn)能貢獻(xiàn)綜合提升 35000臺(tái)/年;
  • 綜合解決成本節(jié)約數(shù)千萬元/年。
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