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十字路口的蘋果:終將走向“開源”?

鈦度號(hào)
庫克想要在“下滑的業(yè)績”與“開源的轉(zhuǎn)折”之間小心騰挪,做一個(gè)“不翻車”的駕駛員,未來將是極大的考驗(yàn)。

文 | 杜鳴皓

一季度,蘋果手機(jī)在中國的份額又又下滑了!

今年一季度,華為手機(jī)重奪大陸市場份額第一,Mate、nova系列等出貨量1170萬臺(tái),市場份額達(dá)17%;蘋果則繼續(xù)“敗走麥城”,排名已回落到第五位,同比劇烈下降了25%。

蘋果的“閉源”路線在中國是越來越不吃香了,隨著蘋果逐步交出市場法份額,未來中國手機(jī)市場可能形成“雙子星”的格局:

一是“開源純血”的系統(tǒng),如華為鴻蒙系統(tǒng)手機(jī);二是“全球混血”的系統(tǒng),如榮耀MagicOS、OPPOColorOS等系統(tǒng)手機(jī),但類似iOS這樣的“閉源純血”系統(tǒng),將可能逐漸被市場化出清。

數(shù)智經(jīng)濟(jì)時(shí)代,市場需要兼容“萬物互聯(lián)”的操作系統(tǒng)生態(tài),這將導(dǎo)致閉源系統(tǒng)會(huì)持續(xù)面臨“生態(tài)反噬”,因?yàn)橛布到y(tǒng)的完全閉源是反數(shù)智經(jīng)濟(jì)的,人們開比亞迪的車用iOS系統(tǒng)的手機(jī),將會(huì)非常不方便,而這樣的智能場景未來會(huì)非常廣泛。

01 AB兩套系統(tǒng)生態(tài)

數(shù)智經(jīng)濟(jì)時(shí)代,在中國乃至全球做生意,都要有AB兩套系統(tǒng)思維:

A系統(tǒng)是“高安全的系統(tǒng)”。

它將是一個(gè)安全容錯(cuò)導(dǎo)向的系統(tǒng),比如中美都在集合可控的供應(yīng)鏈把全產(chǎn)業(yè)自主跑通,這個(gè)系統(tǒng)不受控于人,沒有供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn),國內(nèi)典型的代表是以統(tǒng)信UOS、鴻蒙、歐拉、藍(lán)卓OS等為中心的數(shù)智產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)。

B系統(tǒng)是“高適配的系統(tǒng)”。

它將是一個(gè)開放兼容導(dǎo)向的系統(tǒng),要與主流的系統(tǒng)生態(tài)兼容適配,其實(shí)開放也是一種容錯(cuò),但這種容錯(cuò)的目的是“不點(diǎn)錯(cuò)科技樹”,與全球化科技方向同頻共振,避免出現(xiàn)前蘇聯(lián)二極管與晶體管誤決策的問題,典型代表是基于Linux開源架構(gòu)的各種套殼系統(tǒng)。

為什么企業(yè)要有A、B兩套系統(tǒng)思維呢?

這里僅以中國為例。

因?yàn)橐驊?yīng)“數(shù)智時(shí)代的萬物互聯(lián)”、“中國的全球化戰(zhàn)略”和“外部的逆全球化風(fēng)險(xiǎn)”這三個(gè)大趨勢:

一是A、B兩套系統(tǒng)是未來實(shí)現(xiàn)安全可靠“萬物智聯(lián)”的基礎(chǔ),底層的數(shù)智核心設(shè)施用A系統(tǒng)可以更安全可控,上層的數(shù)智應(yīng)用使用B系統(tǒng)可以更兼容適配,兩者搭配可以更好實(shí)現(xiàn)數(shù)智經(jīng)濟(jì)的“智能、敏捷和安全”。

 

二是中國數(shù)智經(jīng)濟(jì)未來要安全的“先活下來、再走出去”,就要打造高度安全可控的A系統(tǒng),基于A系統(tǒng)自主創(chuàng)新推動(dòng)以我為主的全球化,可以長期不受美國等外部安全威脅,做A系統(tǒng)并不是要戰(zhàn)略收縮,而是準(zhǔn)備打防守反擊。

三是中國數(shù)智經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在要平穩(wěn)的“先做起來、再強(qiáng)起來”,還要建設(shè)開放兼容的B系統(tǒng),基于B系統(tǒng)整合資源推進(jìn)平滑過渡的全球化,能夠中短期對(duì)沖逆全球化的風(fēng)險(xiǎn),發(fā)展B系統(tǒng)也不是走綏靖策略,而是在與美式逆全球化競爭中打“太極”。

整體上,A系統(tǒng)的作用是以自主化推動(dòng)“高安全的全球化”,努力創(chuàng)造一種“開放競爭-協(xié)作共贏”的新全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài);B系統(tǒng)的作用是以開放化因應(yīng)“有風(fēng)險(xiǎn)的全球化”,謹(jǐn)慎維持一種“對(duì)抗競爭-合作共贏”的舊全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

02 蘋果生態(tài)是“C系統(tǒng)”嗎?

未來的全球化產(chǎn)業(yè)格局,大體將會(huì)是這樣的:

一方面,美國繼續(xù)主導(dǎo)他們的“信息技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、信息文明”的霸權(quán)控制體系;

另一方面,中國開始主導(dǎo)自己的“數(shù)智技術(shù)、數(shù)智經(jīng)濟(jì)、數(shù)智文明”的平權(quán)共生體系。

無論中美,構(gòu)建A、B兩套系統(tǒng),都將是兩國推進(jìn)數(shù)智經(jīng)濟(jì)(或數(shù)字經(jīng)濟(jì))穩(wěn)健發(fā)展的安全基石。

蘋果,屬于A、B哪個(gè)系統(tǒng)呢?

嚴(yán)格來講,哪一個(gè)都不是,它可以被歸類為“C系統(tǒng)”,C系統(tǒng)有四個(gè)基本的特點(diǎn):不開放、不兼容、低適配、高風(fēng)險(xiǎn)。

C系統(tǒng)的最大風(fēng)險(xiǎn)在于,它是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)生態(tài),很難跟數(shù)智經(jīng)濟(jì)正在推動(dòng)的“萬物互聯(lián)”相互兼容,隨著“智能聯(lián)網(wǎng)設(shè)備量”的指數(shù)級(jí)增長,未來使用蘋果的人將面臨非常嚴(yán)重的“接入”障礙問題,一個(gè)手機(jī)可能要連接幾百、幾千個(gè)其他的大小設(shè)備,但iOS跟這幾千個(gè)設(shè)備的兼容是一個(gè)巨大的鴻溝。

與此同時(shí),在A、B、C三類數(shù)智系統(tǒng)中,A系統(tǒng)是“以我為主,共生共享”的產(chǎn)業(yè)思維,B系統(tǒng)是“我中有你,你中有我”的產(chǎn)業(yè)思維,C系統(tǒng)是“你是你,我是我”的產(chǎn)業(yè)思維;對(duì)比來看,C系統(tǒng)是一個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)最高的系統(tǒng),一旦發(fā)生“脫鉤”斷鏈等極端情況,連對(duì)沖風(fēng)險(xiǎn)的機(jī)會(huì)都沒有,所以它注定會(huì)在數(shù)智經(jīng)濟(jì)框架下成為“邊緣化”系統(tǒng)。

 

當(dāng)然,中國方面應(yīng)該也不會(huì)禁用C系統(tǒng),因?yàn)椴环?ldquo;自由貿(mào)易”的原則,不會(huì)效仿美國粗暴禁止華為、??低暤仍诿冷N售設(shè)備一樣,也去限制蘋果設(shè)備的銷售,但C系統(tǒng)注定不可能在萬物互聯(lián)時(shí)代成為主流的系統(tǒng),除非它走向“開放開源”。

03 蘋果正遭遇“閉源之殤”

最近,急于推進(jìn)AI化戰(zhàn)略的蘋果,有史以來第一次選擇“生態(tài)開源”了!

它開源了什么?

蘋果在端側(cè)的AI小模型方面邁出了開源的一步——蘋果最近在AI代碼社區(qū)Hugging Face上,發(fā)布了OpenELM小模型,模型包含了2.7億、4.5億、11億和30億共4個(gè)不同參數(shù)版本。

按理說,企業(yè)發(fā)布“端側(cè)的AI模型”早已不是什么新鮮事,但蘋果發(fā)布一個(gè)“開源”的端側(cè)AI模型,真的是破天荒了,面對(duì)即將錯(cuò)失的未來十年AI大潮,一貫堅(jiān)持閉源打造系統(tǒng)生態(tài)的蘋果,終于向開源低頭了。

而且這還沒完,蘋果最近還一直在勾兌與谷歌、微軟和百度等在AI大模型上的合作,想要把生成式AI大模型接入到蘋果手機(jī),利用大語言模型來革新當(dāng)前AI功能非常有限的“Siri”,讓它成為“AI虛擬助手”。

更有消息說,蘋果想把OpenAI的功能,整合到下一代iPhone操作系統(tǒng)iOS18里,若果真如此,這已經(jīng)不能用“開源”來形容了,而是把“靈魂”和“腦子”都要交出去了,蘋果操作系統(tǒng)的“生態(tài)開源”步子邁的有點(diǎn)大。

其實(shí),今年蘋果放棄造車的原因,大概率也與“閉源系統(tǒng)”的瓶頸有關(guān)。

智能電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈涉及的硬件供應(yīng)商太多了,與手機(jī)、電腦完全不是一個(gè)量級(jí),所有的供應(yīng)商都要開發(fā)針對(duì)蘋果閉源系統(tǒng)的汽車軟硬件,零部件成本就會(huì)直線上升,到時(shí)候一臺(tái)蘋果電動(dòng)車沒有大幾百萬下不來,誰會(huì)去買呢?沒有一家汽車代工廠敢冒這么大的風(fēng)險(xiǎn),所以蘋果不可能在汽車行業(yè)找到一家可以代工蘋果車的“富士康”。

不開源,就得死——連小米這個(gè)后來者都造車成功了,蘋果醞釀十多年的造車計(jì)劃竟然流產(chǎn)了,這就是數(shù)智時(shí)代操作系統(tǒng)生態(tài)“不開源”必須付出的代價(jià)。

結(jié)語

數(shù)智經(jīng)濟(jì)是一次新的“地理大發(fā)現(xiàn)”,散步各地的數(shù)智生態(tài)都將被開源有機(jī)地串聯(lián)起來,而蘋果閉源生態(tài)確是一個(gè)鮮與外界往來的“桃花源”,在中國這樣一個(gè)快速數(shù)智化的市場,敗走麥城是早晚的事。

“5G+AI”時(shí)代的數(shù)智經(jīng)濟(jì),依托于高度融合的立體混合網(wǎng)絡(luò),與數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代“PC互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)迥然不同,不可以套用同一套游戲規(guī)則和商業(yè)邏輯,隨著時(shí)間的流逝,蘋果不與其他廠商開放兼容的閉源生態(tài),在萬物互聯(lián)時(shí)代很快就會(huì)陷入困境。

2024年,“分布式AI滲透產(chǎn)業(yè)全鏈路”將持續(xù)倒逼數(shù)智經(jīng)濟(jì)體走向生態(tài)開源,這極有可能是蘋果公司的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),起碼在中國這樣一個(gè)數(shù)智經(jīng)濟(jì)的市場,蘋果的“閉源之路”已經(jīng)走到了盡頭,庫克想要在“下滑的業(yè)績”與“開源的轉(zhuǎn)折”之間小心騰挪,做一個(gè)“不翻車”的駕駛員,未來將是極大的考驗(yàn)。

本文系作者 杜鳴皓頻道 授權(quán)鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處、作者和本文鏈接。
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