書名：《脈絡(luò)：小我與大勢(shì)》
作者：吳軍
吳軍
前Google高級(jí)資深研究員。 原騰訊副總裁。計(jì)算機(jī)科學(xué)家、暢銷書作家。 硅谷風(fēng)險(xiǎn)投資人 。工業(yè)和信息化部顧問、約翰斯·霍普金斯大學(xué)工學(xué)院董事、高山書院學(xué)術(shù)管理委員會(huì)成員 。
本書凝煉了吳軍博士對(duì)重要問題的思考，也是吳軍博士所有作品思想的來源。
作為歷史的見證者，吳軍博士有幸在不同的時(shí)代背景下，跨越了多個(gè)國(guó)家和城市生活，游歷了世界絕大多數(shù)的主要國(guó)家。正是這些富有深度和廣度的閱歷，塑造了他如今的成就，以及構(gòu)建了其普遍性的想法。
《脈絡(luò)：小我與大勢(shì)》以宏觀的歷史視角和多元化的角度，沿著時(shí)間的軸線，探討了歷史、當(dāng)下與未來；站在空間的維度，分析了外在現(xiàn)實(shí)與內(nèi)在人性社會(huì)之間的關(guān)系。從文明歷史的脈絡(luò)到現(xiàn)實(shí)社會(huì)的具體問題，再到對(duì)未來趨勢(shì)的預(yù)判，吳軍博士將他的觀察、分析與思考轉(zhuǎn)化為可以指導(dǎo)行動(dòng)的知識(shí)，幫助你在復(fù)雜多變的世界中看懂宏觀脈絡(luò)，看清個(gè)人的微觀路徑。
在大航海之前，古代文明雖然相互影響、相互滲透，但是都有比較大的獨(dú)立性。工業(yè)革命之后，火車和蒸汽輪的出現(xiàn)讓全世界的距離縮短。1873 年，法國(guó)著名作家儒勒·凡爾納出版了《80 天環(huán)游地球》一書，該書就反映了工業(yè)革命之后的這個(gè)特點(diǎn)。在他的書中，主人公福格在很短時(shí)間里就周游了世界各地，他從倫敦到埃及只用了一周時(shí)間，穿越印度只用了三天時(shí)間。一路上，福格接觸甚至影響了不同國(guó)家的不同人的生活。當(dāng)世界各地的“相對(duì)距離”縮短之后，兩個(gè)獨(dú)立的城市，甚至兩個(gè)原本沒有聯(lián)系的國(guó)家在經(jīng)濟(jì)和政治上就被綁定在了一起。比如，19世紀(jì)中期，美國(guó)鐵路普及之后，美國(guó)東北部新英格蘭地區(qū)本就產(chǎn)量不高的農(nóng)業(yè)，被南方發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)迅速擠垮。因?yàn)橛没疖嚢艳r(nóng)產(chǎn)品運(yùn)到北方的成本非常低，所以，美國(guó)的東北部也就徹底放棄了農(nóng)業(yè)，轉(zhuǎn)而重點(diǎn)發(fā)展工業(yè)。
20 世紀(jì)，在航空業(yè)和現(xiàn)代電信業(yè)發(fā)展起來之后，不僅地區(qū)與地區(qū)之間的距離在縮短，而且個(gè)體與個(gè)體之間的距離也在縮短。1973 年，美國(guó)聯(lián)邦快遞公司成立，其目標(biāo)是 24 小時(shí)將文件送到世界任何一個(gè)角落。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，他們想盡辦法優(yōu)化 物流。十幾年后，互聯(lián)網(wǎng)能在不到一秒鐘的時(shí)間里完成這件事。
2005 年，普利策獎(jiǎng)得主托馬斯·弗里德曼出版 了《世界是平的》一書，引起了相當(dāng)大的轟動(dòng)。在這本書中，作者分析技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)合作如何將世界變成一個(gè)整體，屆時(shí)移動(dòng) 通信和互聯(lián)網(wǎng)、開放的技術(shù)平臺(tái)、突破了關(guān)稅壁壘的全球貿(mào)易，會(huì)如何抹平世界上的差異，實(shí)現(xiàn)全球一體化。弗里德曼在這本書中描寫了當(dāng)時(shí)剛剛發(fā)生的一些全球一體化現(xiàn)象，比如各國(guó)共同合作開發(fā)新產(chǎn)品；中國(guó)和印度承擔(dān)起全球最多的加工和服務(wù)業(yè)務(wù) 建構(gòu)起全球統(tǒng)一的供應(yīng)鏈和市場(chǎng)；等等。這在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是對(duì)于 10 年后的世界最準(zhǔn)確的描述，但是今天看來，這些事情要么已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，要么已經(jīng)過時(shí)，并被新的合作方式取代。如果你今天再讀這本書，會(huì)覺得弗里德曼太保守了、太缺乏想象力了。這其實(shí)不是他的錯(cuò)，而是世界在這 20 年間發(fā)展得太快了。
但是，就在一些人歡呼地球村已經(jīng)建成的時(shí)候，他們忽略了很多問題——語(yǔ)言、國(guó)界、貨幣和二氧化碳排放等，這還不包括我們前面提到的宗教、文化和價(jià)值觀。生活在中國(guó)或者美國(guó)的人，早已習(xí)慣于平時(shí)只說一種語(yǔ)言， 但是生活在歐洲和印度的人，就不得不成為多語(yǔ)種者。歐洲人一方面試圖建立一個(gè)統(tǒng)一的、沒有邊界的歐洲，但是他們?cè)谟龅秸Z(yǔ)言問題時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)工作極為困難。因?yàn)榧词箽W洲的一些小國(guó)也有多種官方語(yǔ)言，比如瑞士有德語(yǔ)、法語(yǔ)、意大利語(yǔ)和拉丁羅曼語(yǔ)共 4 種官方語(yǔ)言；比利時(shí)有荷蘭語(yǔ)、法語(yǔ)和德語(yǔ)共 3 種官方語(yǔ)言；在英國(guó)，雖然英語(yǔ)是官方語(yǔ)言，但是依然有人使用威爾士語(yǔ)和蓋爾語(yǔ)。由于每一種語(yǔ)言都承載著相應(yīng)的歷史和文化，消除一種語(yǔ)言就意味著對(duì)相應(yīng)文化的否定，這在倡導(dǎo)多元文化的今天是絕對(duì)的政治不正確。因此，秦始皇“車同軌，書同文”的思想在今天是根本行不通的。但如果連語(yǔ)言都無(wú)法統(tǒng)一，地球村也只能是半吊子的。
國(guó)界也是一個(gè)大問題，我們后面會(huì)專門講到，這里先跳過。我們先談?wù)勜泿诺膯栴}。貨幣問題是大家常常忽略的一個(gè)問題。20 世紀(jì) 90 年代，當(dāng)歐元取代歐洲十幾種貨幣的時(shí)候，絕大部分人都認(rèn)為這將帶來 大的便利，并且會(huì)促進(jìn)歐洲各國(guó)之間的貿(mào)易。但是歐元的設(shè)計(jì)者們忽略了一件事，那就是誰(shuí)能決定歐元的發(fā)行，或者說，當(dāng)一個(gè)國(guó)家需要更多的貨幣增加流動(dòng)性時(shí)，它已經(jīng)沒有權(quán)力來做這件事了。這就是為什么歐元區(qū)是全世界主要經(jīng)濟(jì)體中最后一個(gè)走出 2008 年開始的那一次金融危機(jī)的。同時(shí)，各國(guó)之間采用不同的貨幣政策會(huì)鼓勵(lì)匯市上的投機(jī)者短期套現(xiàn)，讓一些國(guó)家的貨幣匯率大幅震蕩，損害那些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，20 世紀(jì) 90 年代末的亞洲金融危機(jī)就是這么產(chǎn)生的。對(duì)于這些問題，至今也沒有很好的答案。雖然比特幣的創(chuàng)造者聲稱用一種不基于央行，而是基于算法的貨幣可以解決這個(gè)問題，但實(shí)際上那只不過是把印鈔權(quán)從央行轉(zhuǎn)移到算法設(shè)計(jì)者的手中。事實(shí)上，當(dāng)各國(guó)央行開始嘗試發(fā)行本國(guó)的數(shù)字貨幣時(shí)，這種去中心化、無(wú)國(guó)界、無(wú)央行背書的貨幣就不可能存在了。
雖然技術(shù)進(jìn)步能縮短人與人之間的距離，但是依然無(wú)法讓人們對(duì)全人類的利益產(chǎn)生共識(shí)；它會(huì)讓大家共享好處，卻無(wú)法讓大家一同承擔(dān)義務(wù)。比如，世界各國(guó)對(duì)于溫室氣體排放和氣候變化 問題的不同態(tài)度和做法就顯現(xiàn)出，至少在今天，人類還是無(wú)法一同承擔(dān)義務(wù)的。
今天全世界有大約 80 億人，卻排放了相當(dāng)于 500 億噸二氧 化碳的溫室氣體。當(dāng)然人類活動(dòng)本身所產(chǎn)生的二氧化碳沒有那么多，但是它所產(chǎn)生的其他溫室氣體，比如甲烷，合在一起起到的溫室效應(yīng)相當(dāng)于 500 億噸的二氧化碳排放。如此多的溫室氣體排放，讓地球的溫度每一百年上升 1℃。而在歷史上，雖然地球的溫度曾經(jīng)比現(xiàn)在高 20℃上下，但是溫度變化的過程卻是上百萬(wàn)年才上升 1℃。對(duì)于如何控制，甚至減少溫室氣體排放，全世界始終沒有達(dá)成一致，即便是簽署了一些協(xié)議，也不具有強(qiáng)制性，一些國(guó)家甚至不實(shí)際執(zhí)行。因此這個(gè)問題至今無(wú)解。
無(wú)解的原因說起來也很簡(jiǎn)單。一方面，希望減排溫室氣體的國(guó)家在這個(gè)問題上最沒有話語(yǔ)權(quán)，因?yàn)樗鼈儽緡?guó)人均溫室氣體排放已經(jīng)降得很低，比如法國(guó)、英國(guó)和葡萄牙，而且還在不斷下降。即使再降，對(duì)全世界的影響也可以忽略不計(jì)。而人均排放量和總量均很高的國(guó)家，如果缺少人類命運(yùn)共同體的意識(shí)，就會(huì)把減排作為一個(gè)政治籌碼。它們?nèi)绻浅７e極、非常堅(jiān)決地減排， 反而少了籌碼。
另一方面，一些正在工業(yè)化進(jìn)程中的國(guó)家，包括印度、墨西哥和印度尼西亞，完全沒有意愿犧牲本國(guó)的工業(yè)化換取全球更好的環(huán)境。而這些國(guó)家人口眾多，溫室氣體排放增加一點(diǎn)兒，都足以讓全世界的努力付諸東流。所以這個(gè)問題幾乎無(wú)解。
雖然從文明開始之后人們就發(fā)現(xiàn)，一個(gè)地區(qū)內(nèi)的社會(huì)分工和 經(jīng)濟(jì)合作可以讓經(jīng)濟(jì)運(yùn)行得更高效，給大家?guī)砀蟮氖找妫⑶胰祟愐呀?jīng)踐行了這種合作長(zhǎng)達(dá)數(shù)千年之久，但是將這種合作在短時(shí)間內(nèi)推廣到全世界卻產(chǎn)生了很多預(yù)想不到的問題。理論家認(rèn)為，既然大家都住在地球村里，既然距離不再是問題，既然大家能夠通過談判談出一個(gè)極低，甚至是零的關(guān)稅，就能夠?qū)⑷澜缱兂梢粋€(gè)經(jīng)濟(jì)體。
在這個(gè)經(jīng)濟(jì)體中，各地區(qū)之間的比較價(jià)格優(yōu)勢(shì)，可以讓每一個(gè)國(guó)家只生產(chǎn)自己有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特定產(chǎn)品，然后通過交換（進(jìn)出口）都能獲得更高的利潤(rùn)。但事實(shí)證明，這種想法有點(diǎn)超前。在宏觀層面，也就是國(guó)家層面，如果一個(gè)經(jīng)濟(jì)體原本的分工是從事低端加工業(yè)，然后購(gòu)買高端產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，而它在有了錢之后，開始進(jìn)入高端產(chǎn)業(yè)，這個(gè)問題就變得無(wú)解了。類似地，一個(gè)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，按照原本的邏輯應(yīng)該分工，應(yīng)該讓出低端產(chǎn)業(yè)，但是它出于政治上的考慮拒絕這樣做，這個(gè)問題也是無(wú)解的。
在中觀層面，也就是企業(yè)層面，當(dāng)全世界的資本可以零成本地自由流動(dòng)時(shí)，它會(huì)為了追求利潤(rùn)將產(chǎn)業(yè)從發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國(guó)家。而令它想不到的是，只要這個(gè)轉(zhuǎn)移一開始，它早晚會(huì)被當(dāng)?shù)爻杀靖?、利?rùn)率更低的企業(yè)所取代。
在微觀層面，也就是每一個(gè)人的層面，每一個(gè)人的生活都會(huì)受到遠(yuǎn)方陌生人日?；顒?dòng)的影響。比如美國(guó)大選，就會(huì)給中國(guó)小商品的制作者帶來收入，這在過去是不可能的，這是好的一面。但凡事有利就有弊，一個(gè)美國(guó)人干了半輩子的工作，可能第二天就被一個(gè)遠(yuǎn)在中國(guó)薪水只有他 1/3 的中國(guó)人搶走；幾年后，這個(gè)中國(guó)人的工作可能又會(huì)被一個(gè)印度人或者越南人搶走，后者的薪酬也只有他的 1/3。
全球化從 20 世紀(jì) 90 年代開始，實(shí)踐了 30 多年后，好的一面都已經(jīng)被大家看到了，但是上述問題大家都不愿意說破。
2017 年，莽撞的特朗普在無(wú)意間戳破了全球化的泡沫。至今無(wú)人能全說清楚特朗普是一個(gè)什么樣的人，除了極端左翼的學(xué)者會(huì)給他貼一些標(biāo)簽，其他人即便猛烈抨擊他的行為，卻也謹(jǐn)慎地評(píng)價(jià)他的想法——一來是吃不準(zhǔn)，二來是他們內(nèi)心也有類似的想法。比如拜登政府完全繼承了特朗普對(duì)于貿(mào)易和全球化的國(guó)策，甚至繼續(xù)在美墨邊境修建圍墻。唯一不同的是，拜登政府把特朗普針對(duì)所有外國(guó)的貿(mào)易限制縮小為盟友以外的，把特朗普對(duì)各種產(chǎn)品的限制縮小為只涉及美國(guó)核心競(jìng)爭(zhēng)力的，即采用了一種所謂的“小院高墻”政策。
“小院高墻”這個(gè)詞最初來自美國(guó)前國(guó)防部長(zhǎng)羅伯特·蓋茨，不過它成為美國(guó)的國(guó)家科技政策則是因?yàn)楣雀枨笆紫瘓?zhí)行官埃里克·施密特領(lǐng)導(dǎo)的智庫(kù)所撰寫的一份報(bào)告——《國(guó)家安全委員會(huì)的人工智能報(bào)告》。這份報(bào)告長(zhǎng)達(dá) 700 頁(yè)，一半是正文，一半是幾乎包羅萬(wàn)象的參考文獻(xiàn)清單。這個(gè)報(bào)告的起草人還包括甲骨文公司的首席執(zhí)行官薩弗拉·卡茨、亞馬遜公司首席 執(zhí)行官安迪·賈西、微軟首席科學(xué)官埃里克·霍維茨，以及提出摩爾定律的摩爾博士（當(dāng)時(shí)他還健在）。
根據(jù)施密特等人的建議，拜登政府會(huì)在絕大部分領(lǐng)域繼續(xù)向全世界開放，包括互聯(lián)網(wǎng)金融、游戲娛樂、社交網(wǎng)絡(luò)、媒體和 短視頻等，但是會(huì)在人工智能、5G/6G 和 IoT（物聯(lián)網(wǎng)）領(lǐng)域建 起一個(gè)“高墻”，中斷和非盟友的來往。在中間領(lǐng)域，比如半導(dǎo)體，則視情況而定：對(duì)于和人工智能等高墻內(nèi)的技術(shù)相關(guān)的高端半導(dǎo)體，比如高性能的圖形處理器（GPU），納入高墻內(nèi)；對(duì)于低端半導(dǎo)體則不進(jìn)行管控。拜登政府的做法比特朗普政府的做法高明之處在于，它基本上維持了全球化的格局，但是限制住了高精尖技術(shù)的出口。
和美國(guó)政府的做法類似，歐盟提出了所謂的去風(fēng)險(xiǎn)化。何為歐盟的風(fēng)險(xiǎn)呢？它其實(shí)是指三重依賴，即對(duì)于俄羅斯廉價(jià)能源的依賴，對(duì)于中國(guó)廉價(jià)商品的依賴，以及對(duì)于美國(guó)免費(fèi)提供的安全 保障的依賴。依靠這三種支持，歐盟在冷戰(zhàn)后維持了幾十年的經(jīng)濟(jì)低增長(zhǎng)，在信息革命中鮮有作為的情況下，能夠維持很高的生活水平，是冷戰(zhàn)結(jié)束和全球化給它們帶來的紅利。但是，當(dāng) 俄烏沖突爆發(fā)之后，廉價(jià)的能源沒有了；當(dāng) 2020 年全球公共衛(wèi)生事件發(fā)生后，只依賴于一條供應(yīng)鏈的商品供應(yīng)出現(xiàn)了問題；當(dāng)然，歐洲人發(fā)現(xiàn)在國(guó)家安全方面可能也會(huì)有問題，因?yàn)樗耆?依靠美國(guó)。因此，雖然特朗普花了 4 年時(shí)間敦促歐洲增加軍費(fèi)都沒有效果，但是普京打響了一槍就讓那些國(guó)家立即把軍費(fèi)提高 了上去。在歐洲人的三重依賴中，提高軍費(fèi)是最容易的事情；尋找新的能源來源也相對(duì)容易，因?yàn)槿澜缒茉词袌?chǎng)供大于求；但是，建立一條平行的供應(yīng)鏈則不是短期內(nèi)就能完成的，因此直到2023 年，歐洲在這方面還是說得多、做得少。
今天很多學(xué)者認(rèn)為全球化的進(jìn)程開始倒退，甚至全球化已經(jīng)終結(jié)，我倒不這么認(rèn)為。縱觀人類的文明史，文明之間的交流增長(zhǎng)速度和文明本身的發(fā)展是同步的。在大航海時(shí)代之后，貿(mào)易的 增長(zhǎng)更是快于經(jīng)濟(jì)本身的增長(zhǎng)。無(wú)論是時(shí)間拉長(zhǎng)到人類的整個(gè)文明史，還是聚焦在二戰(zhàn)之后，全球化貿(mào)易不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)一直沒有改變。
在冷戰(zhàn)時(shí)期，全球貿(mào)易的條件要比今天差得多，關(guān)稅的壁壘要比今天高得多，意識(shí)形態(tài)的對(duì)立也比今天強(qiáng)得多，但全球貿(mào)易依然在快速增長(zhǎng)。所以今天很難說，全球貿(mào)易會(huì)萎縮或者全球化會(huì)停止下來，只不過全球化的形態(tài)會(huì)改變，供應(yīng)鏈會(huì)重組。因此，我更傾向于說，全球化2.0 時(shí)代在最近的幾年開始了。那么全球化 2.0 有什么特點(diǎn)呢？
首先，區(qū)域內(nèi)國(guó)家合作的范圍和深度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過之前大經(jīng)濟(jì)體之間的合作。比如，墨西哥和加拿大原本都不算是太大的經(jīng)濟(jì)體，但是近年來和美國(guó)的貿(mào)易額劇增，到 2023 年已經(jīng)分別成為美國(guó)的第一和第二大貿(mào)易國(guó)，而中國(guó)則從過去的第一退居第三。
其次，發(fā)達(dá)國(guó)家之間加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作，特別是由過去在產(chǎn)業(yè)上的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為在更大空間中的合作。比如，日本和歐盟簽署的自貿(mào)協(xié)定，韓國(guó)和日本在政治和貿(mào)易上的和解。2018 年，日本和歐盟簽署了經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（EPA），形成了當(dāng)時(shí)全球最大的自貿(mào)區(qū)，此后雙方之間的貿(mào)易額以每年 6% 的速度高速增長(zhǎng)。
最后，全球供應(yīng)鏈的多樣化。全球各個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體之間的貨物流動(dòng)路徑可以被看成一張有向圖。在這張圖中會(huì)有一些關(guān)鍵路徑和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，比如被稱為“世界工廠”的中國(guó)就曾經(jīng)是歐亞貿(mào)易和跨太平洋貿(mào)易的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，美國(guó)則是跨太平洋貿(mào)易和跨大西洋貿(mào)易的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。當(dāng)然，具體到某些特定的產(chǎn)品還會(huì)有一些特定的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，比如半導(dǎo)體制造，韓國(guó)和中國(guó)的臺(tái)灣地區(qū)就是其關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
2020 年全球公共衛(wèi)生事件之后，大家發(fā)現(xiàn)這些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)或者關(guān)鍵路徑一旦出了問題，就會(huì)影響到全世界的經(jīng)濟(jì)，比如芯片供應(yīng)不足會(huì)導(dǎo)致汽車無(wú)法交貨。于是各主要經(jīng)濟(jì)體開始建立可以相互取代的供應(yīng)鏈，以消除關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和關(guān)鍵路徑。
這些年來媒體上經(jīng)常提到的越南和印度就屬于全球供應(yīng)鏈重組的受益者。不過，到目前為止，它們起的作用依然很小。舉例來說， 2023 年中國(guó)依然占到了美國(guó)貿(mào)易額的 12.7%，而越南和印度分別只有 2.5% 和 2.4%，還不到中國(guó)的零頭。印度作為世界工廠的可能性，顯然是被夸大了。10 多年前，我鼓勵(lì)很多中國(guó)企業(yè)家到印度發(fā)展，既包括開拓印度市場(chǎng)，也包括在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，但是今天我則建議大家去之前要謹(jǐn)慎考慮。
總之，相比全球化1.0，全球化 2.0 更復(fù)雜，很多趨勢(shì)一時(shí)還看不清楚，絕不像一些媒體宣傳的只是中國(guó)的供應(yīng)鏈外移那么簡(jiǎn)單。但是，我們不得不承認(rèn)，我們今天就是生活在這樣一個(gè)復(fù)雜的環(huán)境里，以后的情況可能會(huì)變得更復(fù)雜。在全球化 1.0 時(shí)代， 大家都比較天真，合作是建立在雙方都是清白和誠(chéng)實(shí)的基礎(chǔ)之上的。但是最近 10 年，特別是最近五六年所發(fā)生的事情讓大家都警覺起來，彼此的防范心理都很重，但是大家又不得不做生意， 彼此的距離還非常近，于是就需要在彼此防范的前提下處理好彼此的關(guān)系。
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