與此同時，比亞迪還在加快補足智能化短板，宣布在智能化領(lǐng)域投入1000億人民幣，并計劃在2024年推出10余款可選裝激光雷達的高階智駕車型。
目前，比亞迪已量產(chǎn)的高階智駕車系包括：
HiEV獲悉，比亞迪豐田選用華為MDC + Momenta軟件算法量產(chǎn)，也是延續(xù)了當(dāng)時比亞迪的高階量產(chǎn)策略。
得益于國內(nèi)高階智駕方案逐漸成熟并且積累了一定量產(chǎn)經(jīng)驗，合資車企的高階智駕車型可能比大家想象的更早到來。
這些高階智駕車型的量產(chǎn)，首先將從高速NOA開始，并逐步拓展到城市NOA領(lǐng)域。
中國智駕領(lǐng)域的頭部玩家當(dāng)前正在城市NOA開城上展開如火如荼的角逐，但也請不要高估城市NOA的滲透速度，也不要低估高速NOA的潛在規(guī)模。
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