2023年正在走向自己的終點(diǎn)。回顧這一年，全球經(jīng)濟(jì)正在努力走向復(fù)蘇，曾經(jīng)被嚴(yán)重干擾的全球貿(mào)易和國(guó)際化供應(yīng)鏈也正逐步恢復(fù)到三年前的水平。但同時(shí)，復(fù)蘇之路并非坦途。全球經(jīng)濟(jì)仍在放緩，通脹加息持續(xù)，中美科技競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，此前預(yù)期的強(qiáng)勁復(fù)蘇增長(zhǎng)轉(zhuǎn)瞬即逝、信心不足，且長(zhǎng)期高利率抑制了美國(guó)科技股，歐洲能源危機(jī)加劇，中國(guó)市場(chǎng)則面臨新增人口驟降，人口紅利消失的信號(hào)愈發(fā)明顯。而年終的巴以沖突爆發(fā)或?qū)⒃俅螖_動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)，直至影響到即將到來的2024年。
在當(dāng)前百年未有之大變局下，中國(guó)如何突圍，以實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)長(zhǎng)期穩(wěn)定、健康、可持續(xù)、高質(zhì)量的發(fā)展？
中國(guó)給世界的答案是：科技創(chuàng)新。
今年以來，隨著以ChatGPT為代表的大語言模型（LLM）引發(fā)全球新一輪人工智能（AI）熱潮，國(guó)內(nèi)迎來“百模大戰(zhàn)”，中國(guó)130多個(gè)大模型與美國(guó)分庭抗禮，而GPU巨頭英偉達(dá)市值也超過1萬億美金，全球算力需求熱不斷涌現(xiàn)。
而中國(guó)新一代人造太陽“中國(guó)環(huán)流三號(hào)”取得科研突破，首次實(shí)現(xiàn)100萬安培等離子體電流下的高約束模式運(yùn)行，宣稱已掌握可控核聚變高約束先進(jìn)控制技術(shù)。
如今，中國(guó)在 AI、5G、量子計(jì)算等關(guān)鍵新興科技領(lǐng)域已經(jīng)開始嶄露頭角。這一龐大的、半受保護(hù)的科技創(chuàng)新市場(chǎng)正在興起。
從全球范圍看，科技仍舊是改變?nèi)祟惿?、讓世界進(jìn)步的源動(dòng)力。為了解決能源問題，虛擬電廠正在越來越普及。同時(shí)，年內(nèi)美國(guó)核聚變研究取得多個(gè)技術(shù)突破，政府計(jì)劃10年內(nèi)建造核聚變?cè)O(shè)施；而在普通人的生活里，家庭機(jī)器人開始成為家中的一分子，機(jī)器人市場(chǎng)似乎正在重寫當(dāng)年電腦從企業(yè)商用到民用普及的故事。而致力于通過制造抗衰老要我延長(zhǎng)人類壽命、通過修補(bǔ)細(xì)胞、再生身體部位對(duì)抗疾病的科學(xué)研究，也在暗示未來世界里，百歲老人的存在或許是司空見慣的事情。
正因?yàn)檫@些科技帶來的現(xiàn)實(shí)的力量和未來的曙光，我們還是相信，2023年，這可能是過去十年里最差的一年，但也是未來十年里最好的一年。
當(dāng)前，中國(guó)對(duì)科技創(chuàng)新重視程度之高、政策密度之大、推動(dòng)力度之強(qiáng)前所未有。多份政策文件特別指出，未來，中國(guó)要“在類腦智能、量子信息、基因技術(shù)、未來網(wǎng)絡(luò)、深?？仗扉_發(fā)、氫能與儲(chǔ)能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域，組織實(shí)施未來產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃，謀劃布局一批未來產(chǎn)業(yè)”。
那么，中國(guó)如何更好發(fā)展未來的科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)？AIGC 如何顛覆中國(guó)科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)？進(jìn)入深水區(qū)的 AI 產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展？新能源汽車行業(yè)終局是怎樣的？科創(chuàng)企業(yè)如何迎接出海新機(jī)遇？
鈦媒體一年一度的全球創(chuàng)新者盛會(huì)“T-EDGE全球創(chuàng)新大會(huì)”期間，答案將會(huì)娓娓道來。
12月1日-2日，鈦媒體集團(tuán)將在北京舉辦第十一屆T-EDGE全球創(chuàng)新大會(huì)，本次大會(huì)的主題為“新視野 新鏈接”，四大主題峰會(huì)將異彩紛呈，繼續(xù)邀請(qǐng)不同領(lǐng)域、國(guó)內(nèi)外最具代表性的重磅嘉賓進(jìn)行分享。
2017諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)?引力波首位探測(cè)者
當(dāng)今復(fù)雜環(huán)境下，我們需要新的視角和高度去審視這個(gè)世界，重新發(fā)現(xiàn)科技創(chuàng)新的價(jià)值和更廣泛的合作伙伴，共同尋求新的思路和答案。
大模型AIGC峰會(huì)：顛覆未來
隨著ChatGPT火爆全球，“所有行業(yè)都值得用大模型重做一遍”一度成為行業(yè)熱談。大模型技術(shù)背景下，人工智能行業(yè)正在產(chǎn)生哪些變化與發(fā)展？哪些應(yīng)用場(chǎng)景正在發(fā)生全新的技術(shù)落地？除了大模型，人工智能還有哪些方向解法？生成式人工智能（AIGC）將會(huì)取代畫師和作家嗎？
同時(shí)，技術(shù)正在對(duì)人類進(jìn)行一次全新的科學(xué)倫理沖擊，隨著各方入局，行至年末，我們從中獲知了什么，后續(xù)還會(huì)有什么新變化？AIGC如何幫助企業(yè)持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的效果和價(jià)值？
此次將舉行“T-EDGE全球創(chuàng)新大會(huì)”大模型AIGC峰會(huì)上，我們將邀請(qǐng)全球 AI 技術(shù)領(lǐng)域頂尖企業(yè)家、科學(xué)家和產(chǎn)業(yè)界人士，共同探討包括大模型在內(nèi)的 AIGC 技術(shù)創(chuàng)新對(duì)于社會(huì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的深刻影響。
新消費(fèi)時(shí)代峰會(huì)：尋回破局與信心
隨著全球疫情結(jié)束，線下消費(fèi)場(chǎng)景逐步恢復(fù)，國(guó)內(nèi)文娛和消費(fèi)市場(chǎng)在2023年終于迎來了一定程度的回升。
剛剛過去的中秋國(guó)慶8天假期，文化和旅游部數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)旅游出游人數(shù)達(dá)8.26億人次，按可比口徑同比增長(zhǎng)71.3%，較2019年增長(zhǎng)4.1%；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入7534.3億元，按可比口徑同比增長(zhǎng)129.5%，較2019年同期增長(zhǎng)1.5%。同時(shí)，假期內(nèi)銀聯(lián)交易活躍，從日均交易金額看，住宿行業(yè)同比增長(zhǎng)約44%，交通行業(yè)同比增長(zhǎng)20%，商務(wù)部重點(diǎn)監(jiān)測(cè)零售和餐飲企業(yè)日均銷售額同比增長(zhǎng)8.6%。國(guó)家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，假期消費(fèi)相關(guān)行業(yè)銷售收入同比增長(zhǎng)21.3%。
基于新的外部復(fù)雜競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，中國(guó)消費(fèi)品牌們將如何實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)突破？老牌國(guó)貨與電商直播加速發(fā)展，消費(fèi)品牌如何在流量紅利消退下實(shí)現(xiàn)第二增長(zhǎng)曲線？在風(fēng)起云涌的文娛市場(chǎng)中，各大巨頭們?cè)谌绾尾季郑績(jī)?nèi)容深度與商業(yè)化之間又該如何權(quán)衡？今年新消費(fèi)時(shí)代峰會(huì)板塊將會(huì)呈現(xiàn)更多獨(dú)特的深度觀點(diǎn)。
未來出行峰會(huì)：乘風(fēng)破浪、加速更迭
今年以來，在國(guó)家促消費(fèi)政策及車企優(yōu)惠促銷等因素驅(qū)動(dòng)下，購車需求持續(xù)釋放，汽車市場(chǎng)整體呈現(xiàn)淡季不淡的特點(diǎn)，環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，新能源車市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年1-8月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)36.9%和39.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到29.5%。十年間，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已遙遙領(lǐng)先于全球。連埃隆·馬斯克（Elon Musk）都表示，“根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)車企最具競(jìng)爭(zhēng)力。”
但是，隨著互聯(lián)網(wǎng)大廠加碼新能源造車，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得愈演愈烈。那么，智能汽車破局之道何在？混動(dòng)汽車技術(shù)正在怎樣發(fā)展？大廠的入局為行業(yè)帶來了怎樣的波瀾？整車企業(yè)出海面臨怎樣的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、智慧交通等新技術(shù)下，未來出行市場(chǎng)將如何發(fā)展？汽車供應(yīng)鏈又該如何更迭？
產(chǎn)業(yè)出海峰會(huì)：機(jī)遇與挑戰(zhàn)
近幾年，阿里、華為等頭部企業(yè)相繼推動(dòng)出海，引發(fā)了一場(chǎng)科技創(chuàng)新的出海熱潮。同時(shí)，蜜雪冰城席卷日本市場(chǎng)，喜茶登錄歐洲帶去中國(guó)茶飲文化，跨境電商上半年進(jìn)出口規(guī)模首次突破2萬億元人民幣……
那么，更多企業(yè)全球出海布局的第一站應(yīng)該如何選擇？供應(yīng)鏈?zhǔn)欠駪?yīng)該協(xié)同出海？出海企業(yè)本土化的機(jī)遇與挑戰(zhàn)又何在？出海市場(chǎng)目前行情如何？透過現(xiàn)象，背后消費(fèi)文化逆襲的本質(zhì)邏輯又是什么？服務(wù)商如何構(gòu)建游戲出海產(chǎn)業(yè)鏈？中國(guó)游戲文化又如何能夠獲得全球玩家的情感認(rèn)同？
此外，今年大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還將亮相鈦媒體幾大明星 IP，以及召開企業(yè)全球化論壇、EDGE AWARDS頒獎(jiǎng)典禮等諸多活動(dòng)，呈現(xiàn)一場(chǎng)干貨滿滿的科技創(chuàng)新盛宴。
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