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本周（5月15日-5月21日）零售流通賽道各企業(yè)動作不斷。電商領域內， 阿里巴巴一年減少近2萬人，六大業(yè)務集團董事確定，將進一步推動旗下阿里云、菜鳥和盒馬上市；美團最早將于下周一在中國香港推出一款姐妹應用程序，名為KeeTa；TikTok Shop官宣正式上線全托管模式，沙特和英國率先招商，東南亞市場不變。
在零售領域內，盒馬啟動“全球供應鏈”戰(zhàn)略，將在全球設立8大采購中心；據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道，今年沃爾瑪將在美國關閉約20家門店，諾德斯特姆將關閉15家門店，連鎖藥房CVS自2021年3年內關閉900家門店。
在流通領域內，2022年全球集裝箱港口績效排行榜出爐，中國洋山港位居榜首；日通物流7.43億美元收購歐展cargo-partner，兩家貨運代理公司處理約120萬噸航空貨物，合并后在航空貨運量方面位居世界第五。
電商要聞：
阿里、京東、美團等24家港股公司申請增設人民幣柜臺交易
5月19日，港交所宣布，擬于2023年6月19日市場準備就緒時在香港證券市場推出”港幣-人民幣雙柜臺模式“（雙柜臺模式）及雙柜臺莊家機制。雙柜臺模式及莊家機制將有助推動人民幣計價證券在香港的交易及結算。據(jù)統(tǒng)計，截至5月19日，已經(jīng)有24家港股公司申請增設人民幣柜臺交易，包括騰訊、美團、京東、快手、百度等、小米等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，以及恒生銀行、港交所、中銀香港、中國平安等金融類個股。這些上市公司特征就是大市值、股票交易活躍流動性高。
亞馬遜網(wǎng)絡服務將向印度的云基礎設施投資127億美元
亞馬遜宣布，亞馬遜網(wǎng)絡服務（AWS）計劃到2030年向印度的云基礎設施投資10560億印度盧比（127億美元），以滿足印度客戶對云服務的需求。據(jù)估計，到2030年，這項投資將為印度的國內生產(chǎn)總值（GDP）貢獻19470億印度盧比（233億美元）。
阿里巴巴一年減少近2萬人，六大業(yè)務集團董事確定
阿里巴巴財報顯示，截至3月31日，員工數(shù)量為235216人，而截至2022年12月31日為239740人，即最近三個月，減少4524人。比2022年3月底的254941人，減少19725人。此外，阿里巴巴將推動旗下阿里云、菜鳥和盒馬上市。新架構下，阿里巴巴集團作為控股公司持有六大業(yè)務集團和其他業(yè)務公司。六大業(yè)務集團由各自的首席執(zhí)行官和董事會（或同等管理機構）獨立運營。阿里表示，除淘天集團仍將繼續(xù)由阿里巴巴集團全資擁有外，另五家業(yè)務集團都可以靈活的籌集外部資金，并可能尋求單獨上市。
美團外賣將登陸中國香港，推出姊妹版APP
5月19日，據(jù)報道，美團最早將于下周一在中國香港推出一款姐妹應用程序，名為KeeTa。據(jù)悉，該服務將從旺角一帶開始試點，是否擴大覆蓋范圍還未知。如果運營順利，美團可能會首先擴大KeeTa在香港的覆蓋范圍。目前，KeeTa騎手版應用已經(jīng)在蘋果香港iOS商店上架，邀請潛在騎手申請。同時，美團還在招募人手步行或騎自行車送餐，這是因為香港人口密度較高。幾個月來，美團一直在大舉招聘，為外賣服務登陸香港做準備。它將依靠自己熟悉的大力補貼策略來吸引用戶和外賣騎手。今年3月，美團舉行了一系列簡介會，直接聽取潛在外賣司機的意見，其中許多人已經(jīng)在外賣平臺Deliveroo或Foodpanda工作。美團還在旺角為騎手設立了一個全天候的速遞中心。
TikTok Shop官宣開啟自營模式
近日，TikTok Shop官宣正式上線全托管模式，沙特和英國率先招商，東南亞市場不變。所謂全托管模式，類似于SHEIN的自營和Temu的類自營。商家將貨發(fā)到TikTok Shop的官方倉庫，由平臺方運營、發(fā)貨、銷售等。這意味著商品的定價權在平臺手上。對此TikTok Shop的解釋為，考慮到平臺性質，商家們既做視頻又做電商，門檻較高。為了降低商家經(jīng)營難度且平臺自帶流量，TikTok電商決定開啟自營模式。
SHEIN或重返印度市場，擬在印建生產(chǎn)中心出口中東
知情人士透露，中國跨境電商SHEIN最快將于本月重返印度市場，與印度最大零售企業(yè)之一展開合作，以抓住印度不斷增長的消費市場商機。上述知情人士稱，印度政府已批準SHEIN與印度企業(yè)集團信實工業(yè)的零售子公司RelianceRetail合作。RelianceRetail在印度各地經(jīng)營著超1.5萬家門店，銷售包括食品雜貨和服裝在內的各種商品。知情人士稱，達成協(xié)議后，SHEIN可能從印度小企業(yè)采購面料，SHEIN還計劃在印度建立一個生產(chǎn)中心，專門向中東出口。
2023新財富500富人榜：多位電商物流大佬入圍
2023新財富500富人榜在中國澳門發(fā)布，電商老板領域，黃錚憑借2603億位居第3位，馬云1470億位居第6，王興憑借900億財富排名22位，劉強東849億位列24位?？爝f企業(yè)家領域，除王衛(wèi)憑借1436億元財富上榜前10外，賴梅松依靠400億排名80位，喻渭蛟夫婦250億排135位，聶騰云夫婦228億上榜154位。此外，中通快遞副總裁賴建法、王吉雷分別依靠126億、94億位居第300位與409位。
小商品城與京東簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
近日，在北京京東總部，義烏中國小商品城集團與京東集團正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，雙方高層共同探討了在電商領域的深度合作，欲合力推動中國一盤好貨數(shù)字化供應鏈和產(chǎn)業(yè)帶的不斷升級。此次合作將涵蓋數(shù)字貿(mào)易平臺建設、商品供給側升級、運營規(guī)則優(yōu)化、“義烏好貨”集合館開設等多個方面。雙方還將在營銷推廣方面展開深度合作，共同提升雙方平臺的品牌價值和市場競爭力。據(jù)了解，小商品城此次與京東牽手，在線上共同打造京東“義烏好貨集合館”，拓寬義烏產(chǎn)業(yè)帶“數(shù)字集群”，驅動線上“市井經(jīng)濟”的繁榮。
阿里旗下東南亞電商Lazada準備進軍歐洲市場
5月18日消息，據(jù)市場消息，阿里巴巴集團旗下電商平臺Lazada Group（來贊達）準備以東南亞市場的成功為基礎，首次進軍歐洲市場，在這個規(guī)模首屈一指的網(wǎng)購市場與亞馬遜和Zalando SE等競爭對手展開較量。
美國蒙大拿州全面封禁TikTok，違者每天罰款1萬美元
5月18日消息，蒙大拿州州長Greg Gianforte簽署州議案，將禁止在全州范圍內使用TikTok，也不允許手機App商店為TikTok提供下載通道。蒙大拿州成為美國第一個全面封禁TikTok的州。議案稱，違反禁令者將受到每天1萬美元的罰款。不過，罰款僅針對為TikTok提供下載通道的服務商，使用者不會受到罰款。禁令將從自2024年1月起生效。議案指控，中國是美國和蒙大拿州的“對手”（adversary），有興趣收集有關蒙大拿州人、蒙大拿州公司和用戶知識產(chǎn)權的信息，從事企業(yè)和國際“間諜活動”。議案還指控， TikTok未能刪除、甚至可能宣傳指導未成年人從事危險活動的危險內容，而且其中發(fā)起的各類冒險挑戰(zhàn)威脅了蒙大拿州人的安全和健康。
SHEIN第一批近20億美元融資已完成交割
5月18日消息，中國跨境快時尚電商SHEIN最新一輪融資進行中，第一批近20億美元融資已完成交割，引入兩家中東主權基金。據(jù)悉，該輪融資還將第二批投資方加入，預計在未來幾周內完成交割，屆時會有新的戰(zhàn)略股東入局。接近交易的人士透露，此次首批交割股東包括領投的紅杉中國、泛大西洋投資、阿聯(lián)酋主權財富基金穆巴達拉投資公司，以及跟投的 SHEIN 拉美業(yè)務主席馬塞洛·克勞爾（Marcelo Claure）、美國對沖基金 D1 Capital 和沙特主權財富基金。其中兩家中東主權基金是新股東。第二批交割的股東可能包括其他地區(qū)有影響力的投資機構。據(jù)了解，本輪融資主要用于建設面向全球市場的基礎設施，以及應對接下來的競爭。新融資也讓SHEIN引入多個全球最重要的幾個市場的資本，包括美國、南美、中東。
京東近6年合計買地超260億元
年報數(shù)據(jù)顯示，2022年京東“開發(fā)房地產(chǎn)的資本支出”為60.97億元，最高的是2018年的88.57億元，近6年合計支出超過260億元。買地方面，2020年—2022年，京東購買土地使用權的支出分別為15.18億，78.25億、52.36億，三年合計超過145億元。今年3月底，京東將旗下的“京東產(chǎn)發(fā)”分拆，已向港交所遞交招股書，該平臺主要負責開發(fā)管理京東的物業(yè)設施和其它不動產(chǎn)。今年初京東在北京花31億拿地后參與其中，要在亦莊總部旁建4000套員工公寓，宣稱租金僅為市場價的一半。據(jù)悉，拿下該項目地塊的主體為北京越新房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。
京東官方推薦物流服務產(chǎn)品上線，支持中通、圓通等4家公司
5月17日消息，京東官方推薦服務產(chǎn)品上線，官方推薦是京東通過與三方物流合作，專注為中小商家提供優(yōu)惠價格與服務保障的寄件服務產(chǎn)品。本期支持京東、中通、圓通、韻達4家。具體來看，出庫前，可挑選物流公司。確認收發(fā)貨地址后，選擇發(fā)貨方式為“官方推薦”，可通過更改重量，查看所選物流的預估運費。也可點擊“物流公司”，通過更改重量實時查看不同物流公司的預計運費價格。
淘寶網(wǎng)針對住宅家具類目商品新增“送裝一體”服務
5月17日消息，淘寶網(wǎng)日前發(fā)布關于新增《淘寶網(wǎng)“送裝一體”服務規(guī)范》的公示通知（以下簡稱公告）。公告稱，為了提升消費者的購買體驗，解決家裝大件購買后送裝難題，提升家裝家居行業(yè)送裝服務體驗，淘寶網(wǎng)針對住宅家具類目下的商品，現(xiàn)擬新增“送裝一體”服務。符合條件的賣家和商品如提供買家免費送裝服務的，在商品詳情頁、搜索頁面會展示“免費送裝”服務標識同時會為買家提供全鏈路的履行服務?；谥貜瓦\營成本的考慮，同時為能給更多區(qū)域的買家解決購后問題，提升售后體驗，淘寶網(wǎng)歷史“免費送裝”服務計劃于2023年6月26日前下線。此次規(guī)則變更于2023年5月17日進行公示通知，將于2023年5月24日正式生效。
亞馬遜印度再次大裁員，涉及兩個部門、超500人被解雇
據(jù)外媒報道，亞馬遜正在裁減各業(yè)務部門和職能部門的大量員工，包括亞馬遜網(wǎng)絡服務（AWS）、人力資源和支持部門。該電商巨頭將在印度解雇至少500名員工，目前這一過程正在進行中。此次裁員是亞馬遜首席執(zhí)行官安迪-賈西（Andy Jassy）于今年3月底宣布的裁員計劃的一部分，總共將影響全球9000名員工。一位消息人士稱，作為此次裁員的一部分，Kochi和Lucknow等部分二線城市的Amazon Digital Kendra（個實體資源中心）也已經(jīng)被關閉。亞馬遜發(fā)言人拒絕就此事發(fā)表評論，也沒有做出任何回應。
運行八年后，阿里中臺被徹底分拆
5月16日消息，阿里集團近期對集團的技術、財務、人力資源、市場等中臺業(yè)務進行了一輪調整分流。阿里中臺分技術中臺和組織中臺。技術中臺主要是用于提升開發(fā)效率，降低開發(fā)成本；組織中臺則將各職能型業(yè)務收歸集團。在這次調整中，承擔 “技術中臺” 作用的CTO線一分為二：“數(shù)據(jù)中臺” 獨立成了子公司愛橙技術，由阿里原CTO吳澤明（花名：范禹）任CEO。新公司需要自己開拓業(yè)務和市場，自負盈虧；“業(yè)務中臺” 各團隊并入了淘天集團（即淘寶天貓商業(yè)集團），按照具體業(yè)務如營銷、交易等，與原淘寶的技術線團隊合并。
京東高級副總裁王笑松退休
原京東集團高級副總裁、自有品牌負責人王笑松于近日卸任，與前CEO徐雷同日退休。京東副總裁、惠尋業(yè)務負責人湯恒晟出任京東自有品牌代理負責人，向京東集團董事會主席劉強東和京東CEO許冉匯報。京東的自有品牌業(yè)務主要包括京東京造和惠尋。多名京東內部人士表示，針對高層的變動還將繼續(xù)。很多京東員工對王笑松的退休并不感到意外。一名員工評價稱，“他從中心一路走到邊緣。”另一名員工透露，在去年底的京東內部會議上，劉強東批評的高管中有王笑松。王笑松于2008年加入京東，比徐雷正式加入還早一年，在京東工作15年。他曾是京東最年輕的副總裁，歷任3C事業(yè)部、生鮮事業(yè)部負責人。
抖音電商近一年平臺GMV增幅超80%
5月16日，抖音電商第三屆生態(tài)大會于廣州舉行。抖音電商總裁魏雯雯披露，近一年平臺GMV增幅超80%。其中，商城GMV同比增長277%，電商搜索GMV同比增長159%，貨架場景GMV在平臺GMV占比超30%。過去一年，抖音電商直播日均觀看量超29億次，電商意圖日均搜索超4億次，平臺全年售出商品超300億件。魏雯雯表示，盡管全域興趣電商已展示出巨大價值，但抖音電商仍處于“全域”早期階段。全域興趣電商邊界很大，未來“全域”將是一個整體生態(tài)，覆蓋各種流量，全面滿足用戶各類交易需求。今年平臺將投入100億現(xiàn)金到商品卡免傭項目，用真金白銀扶持商家做好“全域”，加速貨架場景發(fā)展。
SHEIN美國站平臺上線
5月16日消息，SHEIN美國站平臺已正式推出，目前正在積極招募美國本土線上、線下零售商家，尤其是擁有實體店鋪的賣家，這些賣家能夠提供更快的物流時效。平臺模式上線后，SHEIN在物流時效上無法和亞馬遜當日達、兩日達的速度相競爭，但可能會吸引許多亞馬遜平臺上的頂級大賣加入。據(jù)收到入駐邀請的賣家透露，SHEIN第三方平臺在前三個月內免銷售傭金，后續(xù)全品類銷售費率為10%，低于亞馬遜的費用水平。此外，前3個月由SHEIN承擔退貨運費，后續(xù)賣家自行承擔退貨運費；賣家享有定價權，且0流量費用等等。
京東拍賣召開互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)處置大會
5月18日，京東拍賣舉辦“互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)處置大會”。京東資產(chǎn)交易平臺正式發(fā)布“12145全場景資產(chǎn)處置服務戰(zhàn)略”，以“1”大核心服務戰(zhàn)略，開辟互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)處置新賽道，鏈接上游供應鏈和下游投資人“2”端，打造最大的互聯(lián)網(wǎng)資產(chǎn)處置服務平臺，并通過提供一站式委托、全流程司輔、精準撮合、大額配資等“14”項資產(chǎn)處置服務，覆蓋金融資產(chǎn)、司法拍賣、破產(chǎn)重整與清算、政府罰沒物資、國有資產(chǎn)五大業(yè)務板塊，全面升級京東資產(chǎn)交易平臺功能，同時依托京東集團多業(yè)態(tài)集聚優(yōu)勢，全流程提升資產(chǎn)處置服務能力，促進更多市場主體參與的同時，為社會資產(chǎn)的高效流轉和盤活持續(xù)貢獻力量。
零售速遞：
盒馬啟動“全球供應鏈”戰(zhàn)略，將在全球設立8大采購中心
近日，盒馬與13家全球知名的零售集團、國際品牌、全球協(xié)會、咨詢公司在上海簽訂戰(zhàn)略合作，加速引入海外的優(yōu)質商品。來自澳大利亞的Coles、NH Foods、O’connor，來自瑞士的Migros，來自加拿大的Canada Pork、挪威的MOWI、智利Garces、新西蘭Zespri、美國Driscoll’s等知名企業(yè)與盒馬達成合作。同時，盒馬還宣布將在全球設立8大采購中心。據(jù)悉，今年初以來，與盒馬達成合作的海外零售商已經(jīng)達到33家。就在近期的上海市“絲路電商云品海購”活動上，盒馬與泰國、越南、柬埔寨、塞浦路斯、俄羅斯、意大利6個“一帶一路”國家合作伙伴簽署商品貿(mào)易合作協(xié)議，簽約金額10億美金。
高鑫零售財年扭虧為盈，4月首家付費會員店開業(yè)
5月16日，高鑫零售發(fā)布截至3月31日的2023財年業(yè)績報告，收入達836.62 億元人民幣，營業(yè)利潤11.77億，已覆蓋全國29個省市自治區(qū)，在212個城市開出了582家門店。高鑫實現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤為7800萬。高鑫零售還披露，今年一季度差異化商品在同品類銷售中位居榜首。今年4月，高鑫零售首家M會員店在揚州開業(yè)，開業(yè)前付費會員數(shù)已突破3萬。在本財年，大潤發(fā)在全國一共完成超80家門店2.0重構，繼續(xù)優(yōu)化商店街租戶結構，降低空鋪率。高鑫已有12家中潤發(fā)（大潤發(fā)super），財年內新開5家門店。
上海第5家山姆店即將開業(yè)，預計年內全國再新開5家山姆店
山姆全國第43家門店在上海真如于18日正式開業(yè)，這是上海第5家山姆店。預計今年將有6家新山姆店開業(yè)，年底全國將有48家山姆門店。據(jù)了解，山姆于2022年底宣布讓利五億元，十款復購率和滲透率最高的“會員年度心選”商品實現(xiàn)了長期價格下調。而此次真如店開業(yè)之際，山姆宣布再新增十款商品進行價格投資。此外，山姆方面還表示，上海一直引領國際消費中心城市建設，山姆借助自身品牌優(yōu)勢和集采議價權，讓國際知名品牌為山姆會員呈現(xiàn)出特別優(yōu)惠價格，包括一些玩具，眼鏡等有明顯價格優(yōu)勢。未來，將繼續(xù)擴大在中國的投資和加強全渠道平臺的搭建，繼續(xù)以全球采購資源提升差異化商品力。
沃爾瑪廣州淘金店停止營業(yè)
近日獲悉，沃爾瑪廣州淘金店將于2023年5月16日起停止營業(yè)，據(jù)門店的工作人員確認并透露停業(yè)的主要原因是合約到期且場地租金上漲。“但是店鋪停業(yè)只是我們這邊的事情，并不影響廣州的其他沃爾瑪門店，顧客還是可以去消費的。”據(jù)了解，該門店自2009年開業(yè)，至今存續(xù)時間已達14年。目前，廣州地區(qū)還設有7家沃爾瑪購物廣場和2家山姆會員店。
美國零售商關店潮持續(xù)，未來五年或將關閉近5萬家
據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道，沃爾瑪、諾德斯特姆等零售商在美國的關店潮今年仍將繼續(xù)。按計劃，今年沃爾瑪將在美國關閉約20家門店；諾德斯特姆將關閉15家門店。連鎖藥房CVS在2021年時就已宣布，3年內關閉900家門店。根據(jù)瑞銀今年的報告，未來五年美國將有4萬至5萬家零售店關閉 。包括紐約市長在內的一些政府官員指出，零售店盜竊案件激增是商家大量關店的主要原因。調查顯示，盜竊頻發(fā)已成為對這些零售商造成損失最多的因素。但也有分析表示，這和供求關系的聯(lián)系最緊密，居家辦公對一些商場造成了打擊。
物流快訊：
南航物流開通廣州—紐約全貨機航線
近日，一架中國南方航空B777全貨機滿載90余噸電商貨物從廣州白云國際機場起飛，順利飛抵美國紐約，標志著南航物流廣州—紐約全貨機航線正式開通。據(jù)悉，該航線每周執(zhí)行三班，為“買全球、賣全球”提檔加速。該航線的開通，進一步完善貨運航線網(wǎng)絡布局和結構，拓寬大灣區(qū)面向美洲國家的空中運輸通道。
招商局集團長江航運物流業(yè)務整合重塑
5月19日，招商局集團長江航運物流業(yè)務煥新啟航儀式在上海外灘九號樓舉行。招商局集團董事長繆建民表示，此次集中長航集團、中國外運等集團優(yōu)勢資源，組建長江航運物流業(yè)務專業(yè)化平臺，涉及資產(chǎn)近百億、人員近6000人。整合完成后，招商局在長江全域干散貨和集裝箱船舶總數(shù)達500艘，年承運干散貨量將超1.3億噸，年承運集裝箱貨量將超130萬TEU，從而成為長江最大公共內支線承運人，并將大幅提升運營效率、降低物流成本，對推動打造長江黃金水道高效、綠色物流生態(tài)圈，推動交通運輸結構調整優(yōu)化，建設高效順暢的流通體系具有重大而深遠的意義。
2022年全球集裝箱港口績效排行榜出爐：洋山港仍位居榜首
5月20日消息，世界銀行和標普全球聯(lián)手共同發(fā)布2022年全球集裝箱港口績效（CPPI）排行榜。全球348個集裝箱港口被納入2022年CPPI評估范圍。報告的亮點之一是中國的洋山港，盡管2022年臺風和各種其他因素造成了一段時間的嚴重破壞，但洋山港口仍位居榜首。除洋山港外，中國港口整體表現(xiàn)亮眼，CPPI全球效率最高的20大港口中還有6個中國集裝箱港口上榜，寧波港排名第7，廣州港排名第9，香港排名第11，蛇口港排名第13，媽灣港排名第14，天津排名第20。
陸海新通道跨境電商班列實現(xiàn)常態(tài)化開行
近日，陸海新通道跨境電商班列實現(xiàn)常態(tài)化開行。據(jù)統(tǒng)計，今年1—4月，陸海新通道鐵海聯(lián)運班列（重慶—欽州）開行871列，同比增長36.52%。本次班列，跨境電商貨物在重慶團結村火車站啟程，通過陸海新通道鐵海聯(lián)運駛向廣西欽州港，再通過海運抵達印度加爾各答港，最終銷往不丹。通過陸海新通道鐵海聯(lián)運，貨物運輸預計全程用時22天左右，相比以往，時間縮短了10天以上。
圓通、韻達、申通發(fā)布最新業(yè)績
5月19日，圓通、韻達、申通發(fā)布4月份業(yè)績簡報。圓通4月快遞產(chǎn)品收入41.13億元，同比增長31.73%；業(yè)務完成量17.37億票，同比增長39.41%；快遞產(chǎn)品單票收入2.37元，同比下降5.51%。韻達4月快遞服務業(yè)務收入35.37億元，同比增長23.71%；完成業(yè)務量14.55億票，同比增長28.53%；快遞服務單票收入2.43元，同比下降3.95%。申通4月快遞服務業(yè)務收入31.28億元，同比增長53.81%；完成業(yè)務量13.39億票，同比增長69.16%；快遞服務單票收入2.34元，同比下降8.95%。
華貿(mào)物流：擬與建發(fā)股份子公司設合資公司
5月19日，華貿(mào)物流公布，公司擬與建發(fā)股份的下屬子公司廈門建發(fā)供應鏈物流科技有限公司設立合資公司，合資公司注冊資本為5000萬元，其中：華貿(mào)物流出資2550萬元，持股51%；建發(fā)供應鏈物流出資2450萬元，持股49%。合資公司主要從事大宗商品與消費品的供應鏈物流服務，包括鐵路進出口、海運進出口、倉儲及陸運等專業(yè)國際大宗商品與消費品進出口一站式物流服務。
阿里退出跨境物流服務商泛遠國際
近日，杭州泛遠國際物流有限公司發(fā)生工商變更，原股東阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡技術有限公司退出。杭州泛遠國際物流有限公司成立于2004年8月，法定代表人為王泉，注冊資本約4574萬人民幣，經(jīng)營范圍包括國際貨物運輸代理、航空國際貨物運輸代理、海上國際貨物運輸代理等，現(xiàn)由杭州和光同塵物流有限公司、Easygo Holdings Limited共同持股。據(jù)悉，泛遠國際為跨境電子商務物流服務供應商。今年2月，泛遠國際控股集團有限公司向港交所主板遞交上市申請。
Flexport宣布進軍集卡拖車領域
5月19日獲悉，科技物流領軍企業(yè)、跨境物流提供商Flexport在收購Shopify的電子商務履行和最后一英里物流服務后，正在開發(fā)一項集卡拖車經(jīng)紀業(yè)務，旨在供應鏈生態(tài)系統(tǒng)中及時高效地提供美國后端的運輸服務。據(jù)分析，這次Flexport并不是一個簡單意義上的新業(yè)務或新部門的成立，因為新任首席執(zhí)行官Dave Clark周四在一份內部備忘錄中向員工透露，該公司已聘請亞馬遜前高管、同時也是前優(yōu)步貨運(Uber Freight) 負責人Bill Driegert來主導新的集卡拖車業(yè)務產(chǎn)品。
中國郵政航空鄭州至首爾貨運航線重新起航
5月18日，一架中國郵政航空的波音737—800F型全貨機從鄭州機場起飛，標志著中國郵政航空鄭州至首爾貨運航線重新起航。據(jù)介紹，鄭州至首爾貨運航線是河南機場集團重點打造的空中貨運快線，該航線由中國郵政航空、中原龍浩航空、UPS航空、仁川航空、大韓航空共同參與運營，各航司每周運行總班次達15班。目前該包租航線主要承運跨境電商、國際郵件貨物，計劃每周運營3班。
寧波機場首次開通迪拜全貨機航線
5月18日，一架載運41噸貨物的波音767F貨機順利從寧波機場起飛前往迪拜。這是寧波機場通航以來首次開通至迪拜的全貨機航線。也是今年繼“寧波—曼谷”“寧波—河內”“寧波—列日—雷克雅未克”貨運航線后，寧波機場開通的第4條全貨機航線。據(jù)悉，該航線由順豐航空執(zhí)飛，計劃每周執(zhí)行1-3班。首個航班承運貨物主要為紡織品、電子產(chǎn)品、機械配件、日用品等，后期計劃載運楊梅、荔枝等當季水果前往中東。
極兔國際正式入駐亞馬遜SPN服務商網(wǎng)絡
5月18日消息，為了更好地幫助跨境賣家進入國際市場并開展業(yè)務，極兔國際正式加入亞馬遜SPN服務商網(wǎng)絡。賣家可以通過“亞馬遜SPN服務商網(wǎng)絡”網(wǎng)頁版和微信小程序聯(lián)系。目前，極兔國際的物流服務已覆蓋共14個亞馬遜站點：美國、加拿大、英國、法國、 意大利、西班牙、荷蘭、阿聯(lián)酋、日本、新加坡、墨西哥、巴西、德國、沙特。
普洛斯東莞新沙物流園助力大灣區(qū)新經(jīng)濟高質量發(fā)展
5月19日上午，普洛斯東莞新沙物流園開業(yè)慶典舉行。普洛斯資產(chǎn)中國區(qū)聯(lián)席總裁趙明琪、普洛斯資產(chǎn)中國華南區(qū)總經(jīng)理朱國、東莞市麻涌鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展局局長史力軍及客戶代表等110多位嘉賓出席。普洛斯資產(chǎn)中國區(qū)聯(lián)席總裁趙明琪表示：“普洛斯東莞新沙物流園是我們拓展大灣區(qū)網(wǎng)絡的一個旗艦項目。我們將舊廠房重新規(guī)劃、投資開發(fā)，以服務地方產(chǎn)業(yè)布局；全方位升級改造，通過智慧化零碳化運營管理，提升環(huán)境、經(jīng)濟和社會效益。這個園區(qū)將作為新經(jīng)濟引擎，樹立起新一代綠色智慧產(chǎn)業(yè)基礎設施標桿。衷心感謝東莞市麻涌鎮(zhèn)政府一直以來的關心和指導，普洛斯積極投入大灣區(qū)，致力于培育高質量產(chǎn)業(yè)集群、承載新經(jīng)濟轉型升級、帶動更優(yōu)質高效的民生服務，從而為地區(qū)發(fā)展持續(xù)貢獻新動能。”
融資并購：
長久物流：1.26億元收購迪度新能源51.00%股權
5月20日消息，長久物流公告，擬在中新蘇滁高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設新能源基地項目。項目總投資5億元人民幣，計劃分三期進行投資。此外，長久物流還宣布通過股權轉讓及增資取得廣東迪度新能源有限公司的51.00%股權，合計轉讓價格為1.26億元。據(jù)悉，廣東迪度新能源設立于2018年，是一家專注儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的廣東省專精特新制造企業(yè)，創(chuàng)始團隊擁有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。
中金普洛斯擬定向擴募不低于18.21億元，用于新購入基礎設施項目
5月19日，中金基金管理有限公司發(fā)布了關于中金普洛斯倉儲物流封閉式基礎設施證券投資基金基金份額持有人大會表決結果暨決議生效的公告。根據(jù)議案，該基金本次擴募向特定對象發(fā)售（定向擴募），擬發(fā)售金額不高于18.53億元（含）且不低于18.21億元（含）；擬發(fā)售份額上限為4.58億份（含）。定向擴募發(fā)售價格將通過競價方式確定，發(fā)售價格應當不低于定價基準日前20個交易日基礎設施基金交易均價的90%。據(jù)悉，擴募募集資金在支付必要費用后全部用于新購入基礎設施項目。
廈門國貿(mào)擬公開增發(fā)37億元，加快供應鏈管理業(yè)務布局
近日，廈門國貿(mào)發(fā)布公開增發(fā)預案，擬向不特定對象增發(fā)A股股票不超過4億股，募集資金總額不超過37億元。預案顯示，廈門國貿(mào)本次擬募集資金總額37億元，計劃將7.9億元用于供應鏈數(shù)智一體化升級建設項目；將5億元用于零碳智能技術改造項目；將6億元用于新加坡燃油加注船舶購置項目，在原有新加坡浮倉業(yè)務基礎上，打通浮倉與終端加油客戶的“最后一公里”；將4.7億元用于干散貨運輸船舶購置項目；將3.7億元用于再生資源循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園建設項目；另有約9.6億元用于補充流動資金，以保障公司業(yè)務的持續(xù)增長。
中國外運與上海長江輪船、外運華東簽署增資協(xié)議
5月18日晚間，中國外運發(fā)布公告，為匯聚本公司在長江沿線物流業(yè)務的客戶、產(chǎn)品、數(shù)字化、運力和船舶專業(yè)化管理以及網(wǎng)絡等方面優(yōu)勢，提升全程物流服務能力，打造更強的供應鏈產(chǎn)品，并進一步優(yōu)化長江流域 資源配置，提升市場競爭能力，5月18日，公司及下屬全資子公司“外運長江”，與“上海長江輪船”、“揚子江股份”簽署了《外運長江增資協(xié)議》。據(jù)此，“上海長江輪船”(作為投資方)擬以其持有的“揚子江股份”100%股權作價出資3.62 億元，認購“外運長江”新增注冊資本，并取得增資完成后“外運長江”的11%股權。
7.43億美元！日通物流收購歐展cargo-partner
近日獲悉，歐展貨運cargo-partner的創(chuàng)始人Stefan Krauter決定將這家奧地利全球物流公司出售給日本全球物流服務公司-日本通運控股公司Nippon Express Holdings，該公司也是 Nippon Express、APC、Franco Vago 等公司的母公司。Cargo-partner公司的所有者兼創(chuàng)始人Stefan Krauter已經(jīng)將公司的控制權移交給了管理團隊，他將日本通運描述為“理想繼任者”。據(jù)《日經(jīng)亞洲評論》報道，這筆交易價值約7.43億美元。根據(jù)2021年的數(shù)據(jù)，這兩家貨運代理公司處理約120萬噸航空貨物，合并后在航空貨運量方面位居世界第五。
行業(yè)政策及趨勢：
加快建設西部陸海新通道，重慶市發(fā)布五年行動方案
近日，重慶市印發(fā)《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案（2023—2027年）》。其中提出，到2027年，重慶通道發(fā)展指數(shù)達到170，重慶經(jīng)西部陸海新通道運行的貨運量、貨值、與中歐班列和長江黃金水道的聯(lián)運箱量均實現(xiàn)倍增；與東盟的進出口額占比穩(wěn)定在70%以上；數(shù)字陸海新通道基本建成，通道綜合物流成本下降20%，全程物流運行時間壓縮30%；重慶在國家口岸綜合績效評估中排名中西部前列，跨境貿(mào)易便利化水平達到全國前列等目標和重點任務?！斗桨浮诽岢觯ㄔO多層級物流樞紐節(jié)點體系。加快建設“五型”國家物流樞紐，建成港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務型國家物流樞紐，創(chuàng)建商貿(mào)服務型國家物流樞紐。完成魚嘴鐵路貨運站南貨場、江北國際機場貨站、公路物流基地多式聯(lián)運轉運中心等重點基礎設施建設。
中老鐵路運輸貨物突破2000萬噸
5月17日消息，從中國鐵路昆明局了解到，中老鐵路自2021年12月3日開通運營，截至5月16日，全線累計發(fā)送貨物突破2000萬噸。其中，跨境貨物運量超400萬噸，貨值達177億元。今年1月至4月，中老鐵路貨物運量穩(wěn)步增長，累計發(fā)送貨物669萬噸，同比增加408萬噸、增長156%。
（鈦媒體App編輯楊秀娟整理）
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