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遼寧省作為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的重要一環(huán)，在過(guò)去被譽(yù)為“共和國(guó)長(zhǎng)子”，是新中國(guó)工業(yè)體系的搖籃，第一架噴氣式飛機(jī)、第一艘萬(wàn)噸巨輪、第一輛內(nèi)燃機(jī)車等1000多項(xiàng)新中國(guó)工業(yè)史上“第一”都誕生在遼寧。
進(jìn)入改革開放后，遼寧省經(jīng)歷了國(guó)企改革的陣痛，成為了亟待振興的老工業(yè)基地，網(wǎng)上甚至盛傳著“投資不過(guò)山海關(guān)”的段子。近年來(lái)，包括遼寧在內(nèi)的東北地區(qū)都面臨青壯年人口流失、人口結(jié)構(gòu)老齡化等問(wèn)題。許多資源型城市還面臨轉(zhuǎn)型困境。這位長(zhǎng)期默默付出的“長(zhǎng)子”，似乎陷入了“中年危機(jī)”。
今年4月中旬，我受邀前往遼寧各地參觀。這里的所見所聞，很大程度上改變了我對(duì)遼寧的固有看法。
4月10日，我們一行抵達(dá)沈陽(yáng)。我們的賓館位于北陵公園的旁邊。北陵的正式名稱為清昭陵，是清太宗皇太極的陵寢。昭陵內(nèi)崢嶸軒峻的享殿，訴說(shuō)著沈陽(yáng)作為清朝“盛京”的歷史。
北陵公園的另一側(cè)，隱藏著中國(guó)空軍的搖籃——沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。沈飛之所以建在這里，是因?yàn)槠淝吧頌?930年修建的北陵機(jī)場(chǎng)。這座機(jī)場(chǎng)至今仍是沈飛的實(shí)驗(yàn)機(jī)場(chǎng)。一代代殲擊機(jī)從這里起飛，見證了人民空軍由弱到強(qiáng)的成長(zhǎng)歷程。
第二天，我們就參觀了沈飛的航博園。航博園露天展示殲8等沈飛過(guò)去制造的退役真機(jī)，以及殲15以后的現(xiàn)役軍機(jī)模型。從仿造蘇式的殲5、殲6、殲7，到自主設(shè)計(jì)研制的殲8，再到艦載機(jī)殲15，以及尚未列裝的FC-31“鶻鷹”隱形戰(zhàn)機(jī)。沈飛的歷史，可以說(shuō)是新中國(guó)航空工業(yè)的一個(gè)縮影。
室內(nèi)展館主要展示了沈飛的光輝歷史。展館的照片與文物向我們?cè)V說(shuō)了新中國(guó)航空工業(yè)篳路藍(lán)縷的起步階段。事實(shí)上，早期的沈飛僅能修理蘇制的“米格”殲擊機(jī)，這些戰(zhàn)機(jī)在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)打出了一條著名的“米格走廊”。
70多年來(lái)，沈飛經(jīng)歷了從修理到仿制再到自主研發(fā)的歷程。在這其中，傾注了羅陽(yáng)等一代代中國(guó)航空人的心血。
12日，我們一行離開了沈陽(yáng)，來(lái)到位于遼河入?？诘臓I(yíng)口。在歷史上，遼河下游三角洲地區(qū)，是一片灘涂濕地，古稱“遼澤”。今天的營(yíng)口周邊，仍然有大片濕地，適合水產(chǎn)養(yǎng)殖、種植大米。我們?cè)跔I(yíng)口吃到的大米飯，口感味道均屬上乘。
營(yíng)口還是東北最早開埠的通商口岸。在不平等的《天津條約》中，規(guī)定牛莊為通商口岸，但在實(shí)際操作中，英國(guó)人發(fā)現(xiàn)營(yíng)口的港口條件優(yōu)于牛莊，于是李代桃僵，選擇營(yíng)口作為口岸，并故意用牛莊來(lái)指代營(yíng)口。今天營(yíng)口一些帶有異域風(fēng)情的老建筑上，還能見到“牛莊”之名。
營(yíng)口還有一家聞名海內(nèi)外的鋼琴?gòu)S——東北鋼琴樂(lè)器有限公司。廠房中陳列的一架架象牙琴鍵的古董鋼琴，代表了這座工廠的歷史底蘊(yùn)。這座老廠還面向市場(chǎng)，整出了許多“新活”，比如可以自動(dòng)演奏的鋼琴，為了防止練琴擾民，帶上耳機(jī)才能聽見的“靜音鋼琴”，等等。
在生產(chǎn)車間，負(fù)責(zé)調(diào)音的老師傅們憑借絕對(duì)音感的天賦和多年的經(jīng)驗(yàn)，一遍遍按下琴鍵，并用工具調(diào)整琴弦的松緊。他們的金耳朵，是工廠品控的重要保障。
13日，我們一行來(lái)到美麗的海濱城市大連。在很多人的印象中，大連似乎是一座以第三產(chǎn)業(yè)為主的旅游的城市。誠(chéng)然，這里海水清澈、海鷗成群、氣候宜人，但大連真正的“內(nèi)功”卻在第二產(chǎn)業(yè)，在造船、石化、機(jī)械等行業(yè)，均具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
我們拜訪了傳說(shuō)中的大連船舶重工集團(tuán)，中國(guó)海軍的前兩艘航母“遼寧號(hào)”、“山東號(hào)”，以及多艘萬(wàn)噸大驅(qū)都是在大船集團(tuán)完工并交付的。
大船集團(tuán)在民用船舶方面也擁有十分先進(jìn)的技術(shù)。我們參觀的船塢，可建造滿載排水量在30萬(wàn)噸左右的大型船舶。船塢中正在建造的，是一艘16000TEU的集裝箱船。這樣的超級(jí)工廠，是真正的大國(guó)脊梁。
大船集團(tuán)的歷史可追溯到1898年。120多年來(lái)，這座老廠見證了中國(guó)船舶工業(yè)由小到大、人民海軍由弱變強(qiáng)的發(fā)展歷程。
14日，我們一行結(jié)束了遼寧的參觀。這里多元的文化遺產(chǎn)、厚重的工業(yè)基因讓我大受震撼。
此次遼寧之行的最大收獲，是真正體味到了“老工業(yè)基地”一詞的分量。老工業(yè)基地的背后，是得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，是一整套較為完備的工業(yè)體系，是一百多年來(lái)積累的深厚技術(shù)底蘊(yùn)，以及與之配套的教育科研體系。這樣的工業(yè)基地，放眼全球也屈指可數(shù)。
要建設(shè)工業(yè)基地，豐富的礦產(chǎn)、能源資源是必不可少的。遼寧已發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)種類有110多種，其中保有儲(chǔ)量居全國(guó)首位的有鐵、硼、菱鎂石、金剛石、滑石、玉石等近10種。尤其是發(fā)展現(xiàn)代工業(yè)需要的大宗礦產(chǎn)資源得天獨(dú)厚。
例如營(yíng)口下轄的大石橋市，鎂礦總探明儲(chǔ)量達(dá)到44.56億噸，號(hào)稱“中國(guó)鎂都”。而鐵礦則廣泛分布在鞍山、本溪、遼陽(yáng)地區(qū)。遼陽(yáng)的弓長(zhǎng)嶺二礦區(qū)是中國(guó)境內(nèi)不可多得的富鐵礦床。
遼寧省的石油、天然氣儲(chǔ)量分別占全國(guó)總儲(chǔ)量的15%和10%。遼河油田是我國(guó)第三大油氣田之一，遼東灣的油氣資源也十分豐富。我們參觀之前不久，盤錦市落地了一個(gè)石化項(xiàng)目，由沙特阿美、北方工業(yè)集團(tuán)與盤錦鑫誠(chéng)實(shí)業(yè)集團(tuán)共同出資，總投資達(dá)到837億人民幣。
如此優(yōu)異的資源稟賦，純屬老天爺賞飯吃。但一個(gè)地區(qū)哪怕物產(chǎn)再豐富，也不可能萬(wàn)事不求人，發(fā)達(dá)的水陸交通也是建設(shè)工業(yè)基地的必要因素。而遼寧不僅有著全國(guó)最密集的鐵路網(wǎng)，還是東北唯一擁有海岸線的省份、有著大連、營(yíng)口、葫蘆島等多個(gè)天然良港。
我們參觀的恒力石化，就是典型的港口+工廠模式。恒力石化的產(chǎn)業(yè)園建在大連長(zhǎng)興島的西北角，擁有自己的港口。原油從港口運(yùn)進(jìn)來(lái)后，經(jīng)過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈加工，成為各種紡織面料和聚酯材料。這家民營(yíng)企業(yè)目前名列世界500強(qiáng)的第75位。
有了得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，還需要在此基礎(chǔ)上建設(shè)較為完備的工業(yè)體系。上文提到的沈飛和大船，可以說(shuō)是遼寧工業(yè)體系中的皇冠，而它們身后，有著龐大的的上游產(chǎn)業(yè)集群。比如生產(chǎn)原材料的鋼鐵、化工企業(yè)，加工原材料的企業(yè)，以及生產(chǎn)加工工具（如工業(yè)母機(jī)）的企業(yè)，等等。
事實(shí)上，現(xiàn)代工業(yè)體系的構(gòu)建過(guò)程，也正是一個(gè)國(guó)家的工業(yè)化過(guò)程。建國(guó)初期實(shí)施的“一五”計(jì)劃，是我國(guó)工業(yè)化的關(guān)鍵階段，期間蘇聯(lián)援建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程，有24項(xiàng)落地遼寧，以此為契機(jī)建成了一批門類齊全的現(xiàn)代基礎(chǔ)工業(yè)，老工業(yè)基地的很多家底正是那時(shí)候打下的。
我們參觀的大連光洋科技集團(tuán)，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)工業(yè)母機(jī)的領(lǐng)軍企業(yè)。其生產(chǎn)的科德五軸數(shù)控機(jī)床，可以加工能源、航空、航天、船舶、軍工等領(lǐng)域的推進(jìn)器、螺旋槳葉片部件。
這些部件往往有著復(fù)雜且精密的結(jié)構(gòu)、弧度。雖然3D打印也能實(shí)現(xiàn)，但打印出來(lái)的部件往往達(dá)不到上述領(lǐng)域所要求的強(qiáng)度。只有五軸數(shù)控機(jī)床的銑削工藝，才能加工出符合要求的高精度、高強(qiáng)度部件。
在過(guò)去的印象中，如此技術(shù)密集、資本密集的行業(yè)，似乎只有國(guó)企甚至央企才能玩得轉(zhuǎn)，而光洋科技卻是一家民營(yíng)企業(yè)。面對(duì)媒體，董事長(zhǎng)于德海侃侃而談，臉上洋溢著對(duì)自主研發(fā)技術(shù)的自信。在光洋人的身上，我仿佛看到了東北工業(yè)的未來(lái)。
今天的中國(guó)，是世界上唯一擁有全部工業(yè)門類的制造業(yè)大國(guó)，通過(guò)自主研發(fā)，一次次突破“卡脖子”。在這背后，有著遼寧老工業(yè)基地長(zhǎng)期以來(lái)的默默付出，有著一大批技術(shù)密集型企業(yè)的自強(qiáng)不息。
完備的工業(yè)體系，必須有與之配套的教育科研體系，無(wú)論是技術(shù)熟練的產(chǎn)業(yè)工人，還是將最新科技無(wú)縫銜接至生產(chǎn)企業(yè)，都離不開從職業(yè)學(xué)校到高校、研究機(jī)構(gòu)的教育科研體系。
位于沈陽(yáng)渾南區(qū)的東軟集團(tuán)，是一家生產(chǎn)先進(jìn)CT機(jī)的企業(yè)，其前身是東北大學(xué)的校辦企業(yè)。上市后，又在多地建立東軟學(xué)院、生物醫(yī)學(xué)與信息工程學(xué)院。東軟集團(tuán)正是企業(yè)與教育科研單位緊密結(jié)合的典范。
雖然在過(guò)去面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、資源枯竭、勞動(dòng)力不足等多方面問(wèn)題，但從以上案例不難看出，遼寧許多產(chǎn)業(yè)門類，已經(jīng)完成從傳統(tǒng)的資源密集型、勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型的轉(zhuǎn)型。而民營(yíng)資本密切參與了這一轉(zhuǎn)型過(guò)程，一批新興的領(lǐng)軍企業(yè)已經(jīng)成長(zhǎng)起來(lái)。而新的機(jī)遇也即將到來(lái)。
通常而言，當(dāng)國(guó)際局勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，大國(guó)間的合作多于競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，體量小、靈活程度高、商業(yè)模式較輕的民營(yíng)、個(gè)體經(jīng)濟(jì)通常能在經(jīng)濟(jì)生活中發(fā)揮比較重要的作用。我國(guó)在90年代初由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，正得益于這樣的國(guó)際局勢(shì)。
當(dāng)時(shí)，冷戰(zhàn)剛剛結(jié)束，長(zhǎng)期處于緊張對(duì)峙的大國(guó)關(guān)系得到緩和，國(guó)際貿(mào)易越來(lái)越活躍。此時(shí)大力發(fā)展民營(yíng)、個(gè)體經(jīng)濟(jì)，有利于活躍市場(chǎng)、提升經(jīng)濟(jì)總量，提高民眾的生活水平。
而在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮下，東北一些資源密集型、勞動(dòng)密集型的企業(yè)，由于龐大的體量和僵化的管理，無(wú)法靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的瞬息變化，在競(jìng)爭(zhēng)中敗下陣來(lái)，面臨虧損、破產(chǎn)的困境。
正所謂：“三十年河?xùn)|，三十年河西”，如今的國(guó)際局勢(shì)正朝著日益緊張、不穩(wěn)定的方向發(fā)展，大國(guó)間的對(duì)抗、競(jìng)爭(zhēng)多于合作。通常在這種情況下，由國(guó)家主導(dǎo)的工業(yè)資本將在經(jīng)濟(jì)生活中扮演更為重要角色。例如二戰(zhàn)前后的美國(guó)，正是憑借其他國(guó)家無(wú)法比擬的工業(yè)實(shí)力，建立了以自己為中心的戰(zhàn)后國(guó)際秩序。
因此在目前的大勢(shì)下，經(jīng)歷了涅槃重生的老工業(yè)基地，很有可能會(huì)回到過(guò)去的位置。遼寧這位“共和國(guó)長(zhǎng)子”能否走出“中年危機(jī)”，重新煥發(fā)青春，值得我們拭目以待！
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