必讀要聞一：聯(lián)通完成全國(guó)最大規(guī)模預(yù)商用驗(yàn)證，該產(chǎn)品有望成為5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代又一爆款
中國(guó)聯(lián)通在廣東率先完成全國(guó)最大規(guī)模RedCap預(yù)商用驗(yàn)證，并對(duì)廣州市160多個(gè)5G基站進(jìn)行RedCap網(wǎng)絡(luò)規(guī)模開通以及連片組網(wǎng)場(chǎng)景化驗(yàn)證。
RedCap是3GPP Rel-17提出的一種5G輕量級(jí)用戶終端類型。在5G物聯(lián)網(wǎng)體系中，5G NR能力最高，可滿足100Mbps以上超高速率需求的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，補(bǔ)齊了5G中高速大連接能力。機(jī)構(gòu)指出，RedCap能有效滿足市場(chǎng)對(duì)5G差異化能力需求，同時(shí)解決了5G芯片成本高企的痛點(diǎn)，有望極大推動(dòng)5G應(yīng)用的規(guī)?；涞?。物聯(lián)網(wǎng)不斷迭代演進(jìn)、具備長(zhǎng)期生命力，RedCap能力均衡，在工業(yè)傳感、智能電網(wǎng)、智慧安防、AR等可穿戴設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊
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翱捷科技（688220）是國(guó)內(nèi)極少數(shù)具備開發(fā)5G基帶通信芯片實(shí)力的企業(yè)，公司產(chǎn)品線已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了蜂窩及非蜂窩網(wǎng)絡(luò)各類制式的廣覆蓋，可滿足各種制式下不同速率、不同傳輸距離等應(yīng)用場(chǎng)景需求。
移遠(yuǎn)通信（603236）5G R16模組已在行業(yè)內(nèi)率先大規(guī)模出貨，可將移動(dòng)寬帶的優(yōu)勢(shì)帶入固定無線接入、移動(dòng)計(jì)算、智慧醫(yī)療、專網(wǎng)等場(chǎng)景。
必讀要聞二：特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工落戶上海，是打通“光-儲(chǔ)-充-車”業(yè)務(wù)閉環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
特斯拉宣布，將在上海新建一家超級(jí)工廠，專門生產(chǎn)該公司的儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack。據(jù)了解，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠將規(guī)劃生產(chǎn)特斯拉超大型商用儲(chǔ)能電池（Megapack），初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲(chǔ)能電池可達(dá)1萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模近40GWh，產(chǎn)品提供范圍覆蓋全球市場(chǎng)。特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目計(jì)劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)。
2022年是特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)爆發(fā)的一年，根據(jù)官網(wǎng)資料顯示，2022年公司儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量6.5GWh，同比增長(zhǎng)64%；其中四季度出貨量2.5GWh，同比增長(zhǎng)152%。機(jī)構(gòu)分析指出，儲(chǔ)能是特斯拉打通“光-儲(chǔ)-充-車”業(yè)務(wù)閉環(huán)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，Megapack后續(xù)擴(kuò)產(chǎn)速度有望加快。2022年特斯拉已披露并預(yù)計(jì)交付完成的訂單量達(dá)1.86GWh，結(jié)合特斯拉Megafactory投產(chǎn)，訂單響應(yīng)度快速提升，以此推算2023年特斯拉Megapack裝機(jī)量有望達(dá)到15GWh。
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科陸電子（002121）于2022年7月披露了與美洲某客戶簽訂《儲(chǔ)能設(shè)備采購(gòu)和銷售意向書》，2023-2025年公司向客戶指定的包括但不限于北美洲的項(xiàng)目地點(diǎn)交付合計(jì)不少于450MWh的集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和600MW PCS。
世運(yùn)電路（603920）成功取得特斯拉重要料號(hào)的認(rèn)證，成為其核心供應(yīng)商，并成功中標(biāo)特斯拉SuperCharger（充電站）及 Magapack（大規(guī)模能源存儲(chǔ)）項(xiàng)目，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
必讀要聞三：HJT降本迫在眉睫，這一光伏新技術(shù)今年下半年有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
0BB（無主柵）助能夠降低銀耗、提升功率、提高良率。在目前光伏PERC、TOPCon、HJT三種技術(shù)路線中，HJT銀漿成本最高、降銀漿訴求最為迫切。
機(jī)構(gòu)指出，相較于目前的SMBB技術(shù)，0BB在電池片環(huán)節(jié)降低銀漿成本、降低絲印設(shè)備投資，在組件環(huán)節(jié)增加絕緣膠耗材、更新串焊機(jī)設(shè)備，綜合來看，相較于HJT當(dāng)前的15BB/未來的20BB技術(shù)，0BB的材料+設(shè)備成本可降低約0.05/0.025元/W。組件大廠即將開啟試樣，判斷2023年下半年0BB技術(shù)有望實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
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中來股份（300393）取得的0BB技術(shù)專利為一種新型的導(dǎo)電膠合層，主要是針對(duì)無主柵電池片和薄片電池片生產(chǎn)中面臨的焊接問題。
明冠新材（688560）研發(fā)的HJT太陽能電池組件用智能網(wǎng)柵薄膜，應(yīng)用于異質(zhì)結(jié)電池組件無主柵智能網(wǎng)柵連接生產(chǎn)，目前正在小批量試制及客戶測(cè)試導(dǎo)入。
必讀要聞四：OIF發(fā)布首個(gè)CPO標(biāo)準(zhǔn)草案
近日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織光互聯(lián)網(wǎng)論壇(OIF)持續(xù)推動(dòng)光網(wǎng)絡(luò)工業(yè)的互聯(lián)互通，站在行業(yè)前沿促進(jìn)供應(yīng)鏈不同廠家的合作，推動(dòng)光電合封生態(tài)系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用。這一業(yè)界第一的OIF光電合封3.2T模塊-01.0實(shí)現(xiàn)草案IA面向3.2Tbps CPO模塊，定義了用于以太網(wǎng)交換機(jī)的3.2T CPO模塊，基于100G電通道，提供50G通道后向兼容。
CPO（共封裝）架構(gòu)通過將光引擎與交換機(jī)封裝在一起的形式，大幅度提升數(shù)據(jù)傳輸效率，同時(shí)高集成度可用更高效方式散熱，隨著AI超算時(shí)代的到來，功耗將成為難題，CPO方案毫無疑問是AI超算時(shí)代的答案之一。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)Lightcounting的預(yù)測(cè)，全球CPO端口的銷售量將從2023年的5萬增長(zhǎng)到2027年的450萬，四年時(shí)間提升達(dá)90倍。
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銳捷網(wǎng)絡(luò)（301165）推出了應(yīng)用CPO技術(shù)的數(shù)據(jù)中心交換機(jī)，參與編寫了COBO的CPO交換機(jī)設(shè)計(jì)白皮書。
公司多款硅光技術(shù)、液冷技術(shù)的數(shù)據(jù)中心交換機(jī)助推數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)向更高性能及綠色、低碳方向發(fā)展。
九聯(lián)科技（688609）100G QSFP28系列光收發(fā)模塊，主要用于數(shù)據(jù)中心，高性能計(jì)算和存儲(chǔ)網(wǎng)鏈路。
2023.04.11
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