根據(jù)最新的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，北京地鐵27條運營線路從年初至今的日均客流量已經(jīng)超過了800萬人次，并且隨著大眾外出游玩、日常通勤的需求量不斷上升，今年北京地鐵的客流量將有望回歸至2019年日均1000萬人次的水平。
人們選擇地鐵作為交通方式的原因有很多，一方面得益于472座地鐵站形成的綿密覆蓋網(wǎng)絡(luò)，讓地鐵出行更加便攜，另一方面則是與擁堵的地面交通相比，地鐵在通行效率上有著得天獨厚的優(yōu)勢。
但身處地下，也會帶來一些出行體驗上的痛點，“手機信號”便是其中之一。人們乘坐地鐵出行的過程中，經(jīng)常會遭遇在線視頻與網(wǎng)絡(luò)購物卡在加載界面、游戲突然延遲升高導(dǎo)致無法操作、甚至有時候連基礎(chǔ)的語音通話質(zhì)量都無法得到保證，歸根到底，就是手機信號丟失或者網(wǎng)絡(luò)卡頓造成的問題。
手機信號不穩(wěn)定看似是個不起眼的小痛點，但當(dāng)其發(fā)生在日均乘車人次近千萬的地鐵線路上，就成為了影響用戶體驗的關(guān)鍵一環(huán)。
那么為了能夠全面了解日常通勤中遭遇的“手機信號”痛點，鈦度實驗室此次對北京27條地鐵線進行了網(wǎng)絡(luò)信號的全覆蓋測試。
本著真實還原日常用戶真實生活場景的目的，首先在機型選擇上，鈦度實驗室選擇了3臺主流的智能手機產(chǎn)品，分別是iPhone 14 Pro、華為Mate40 Pro以及榮耀Magic5 Pro，它們不僅是各家5G手機銷售的主力機型，同時也覆蓋了iOS、鴻蒙與安卓三大系統(tǒng)生態(tài)。
而在運營商方面，也分別選擇了中國移動、中國聯(lián)通與中國電信并且辦理了各家百元5G套餐，以9條線為一組的方式，通過3天時間與3組測試人員，實現(xiàn)了對北京地鐵站點的全面信號測試。
測試軟件方面，鈦度實驗室也進行了多輪篩選，結(jié)合月活數(shù)據(jù)、下載量、用戶使用頻率以及對信號波動的敏感程度，最后綜合選擇了“抖音”作為此次的測試App。根據(jù)艾媒咨詢公布的數(shù)據(jù)，抖音App 2022年月活人數(shù)達到了7.59億，已經(jīng)超過了淘寶、QQ等手機應(yīng)用。
結(jié)合短視頻應(yīng)用的用戶瀏覽習(xí)慣，通過軟件控制與自制工具，鈦度實驗室實現(xiàn)了每5秒自動刷新一次短視頻內(nèi)容，以此方式來測試手機網(wǎng)絡(luò)信號的通暢度并模擬用戶的實際使用感受，測試過程中會全程記錄每臺手機的卡頓次數(shù)與卡頓時長。
北京密密麻麻的地鐵網(wǎng)絡(luò)中，10號線絕對是最特殊的存在，不僅擁有最長的地鐵線路，還具備45個站點與13座換乘站，沿途經(jīng)過的國貿(mào)、雙井、公主墳、六里橋、亮馬橋、三元橋、宋家莊均是“熱門”站點，讓10號線成為了日均最高客流量超過150萬人次的繁忙線路。
不出所料的是，三臺手機在10號線上均發(fā)生了網(wǎng)絡(luò)掉線的情況，其中，在角門東和大紅門地鐵站之間，測試的手機出現(xiàn)了明顯的卡頓，但榮耀Magic5 Pro在卡頓5秒后，率先恢復(fù)了網(wǎng)絡(luò)連接，而iPhone 14 Pro和華為Mate40 Pro則在斷線10秒后，實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)重連。
如果說10號線是因為人群聚集導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)連接不通暢的話，那么在房山線上則是另一種問題，三臺手機在離開稻田站后出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)丟失的情況，但此時車廂內(nèi)的客流量并不高，地鐵周圍也沒有明顯的信號阻擋。
此外，鈦度實驗室在測試中還發(fā)現(xiàn)，榮耀Magic5 Pro會在部分站點表現(xiàn)出一定的網(wǎng)絡(luò)連接能力優(yōu)勢，例如5號線行駛至惠新西街北口站附近時，三臺手機中只有榮耀Magic5 Pro始終可以流暢地觀看抖音內(nèi)容，其他兩臺手機則出現(xiàn)了斷網(wǎng)的情況。
最后經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計，iPhone 14 Pro此次測試共卡頓195次，總共卡頓時間為2206秒，華為Mate40 Pro總共卡頓129次，卡頓時間1105秒。榮耀Magic5 Pro總共卡頓82次，卡頓時間540秒。
總體來看，iPhone 14 Pro在地鐵信號測試中的表現(xiàn)最差，同時也說明了大家已經(jīng)形成的“iPhone信號差”認(rèn)知確有其事，而榮耀Magic5 Pro則成為了北京27條地鐵線測試中信號最好的手機產(chǎn)品。
除了各機型信號的表現(xiàn)差異，通過對測試過程以及結(jié)果的比對觀察，鈦度實驗室還分析得出了影響地鐵內(nèi)手機信號表現(xiàn)的幾個關(guān)鍵因素，包括站點與基站的頻繁切換、人群密度高導(dǎo)致的信號負(fù)載增加以及遠離城區(qū)信號覆蓋存在死角等，其中，網(wǎng)絡(luò)卡頓問題比較嚴(yán)重的站點，甚至是多重不利因素的疊加導(dǎo)致的。
在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境之外，智能手機的軟硬件技術(shù)開發(fā)，也是幫助用戶獲得流暢網(wǎng)絡(luò)體驗的途徑之一，從本次測試結(jié)果就可以看出，即便是在相同的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，手機的信號表現(xiàn)也有優(yōu)劣之分。而榮耀信號優(yōu)秀的“解題秘訣”可以拆解為硬件與軟件的“兩步走”。
硬件方面，智能手機的信號主要會由機內(nèi)的基帶芯片與射頻芯片進行處理，而榮耀Magic5 Pro通過搭載自研射頻增強芯片C1，讓手機在收發(fā)信號的過程中，具備更強的網(wǎng)絡(luò)信號調(diào)整能力，它就像是智能的交通指揮系統(tǒng)一樣，可以更快速對擁堵的網(wǎng)絡(luò)進行分析，從而選擇出能夠帶來流暢的網(wǎng)絡(luò)信號的線路。
不僅如此，通過在系統(tǒng)中加入優(yōu)化后的調(diào)諧算法，也讓榮耀Magic5 Pro對智能設(shè)備當(dāng)下的網(wǎng)絡(luò)需求、網(wǎng)速分配有著更智能的調(diào)整能力，即便處于信號微弱的地點，優(yōu)化算法也能將剩余的網(wǎng)絡(luò)連接能力完全釋放。
如果不是經(jīng)過費時費力的實地測試，相信大家也很難意識到，在同一條地鐵線上通勤的彼此，卻有著截然不同的網(wǎng)絡(luò)體驗。也正是因為“手機信號”不能以顯性參數(shù)進行表達，與影像、續(xù)航、外觀等指標(biāo)相比，它往往更容易被廠商所忽略。
但在智能手機體驗已經(jīng)呈現(xiàn)出“邊際遞減”效應(yīng)的當(dāng)下，榮耀成功抓住了手機信號這一體驗痛點，通過技術(shù)上的革新與優(yōu)化，讓本并不容易被用戶察覺的網(wǎng)絡(luò)流暢度與信號表現(xiàn)得以提升。
即便手機的形態(tài)會隨時間改變，但手機自誕生之時“讓你我能隨時保持溝通，讓我們與世界隨時保持聯(lián)系”的本質(zhì)卻未曾改變。（本文首發(fā)鈦媒體App）
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請教一下在10號線測試時，顯示的信號是5G還是4G？