圖片來源@視覺中國

文 | 市值榜,作者|何玥陽,編輯|嘉辛

陸金所是什么?不同的人有不同的看法,有人說是搞P2P的;有人說是個放貸的,利息還挺高的那種;有人說,賣理財產(chǎn)品的。

外界對于陸金所不同的印象源自于其業(yè)務(wù)的更迭。

起初,陸金所確實是網(wǎng)貸平臺,后來也涉足了P2P和財富管理,在轟轟烈烈的P2P清退運動之后,陸金所開始步入深化金融科技應(yīng)用的時代,并于2019年8月開始不再提供P2P產(chǎn)品。

帶著金融科技的故事,以及外界賦予的“金融科技巨頭”的定位,陸金所開始赴美上市之旅。高級的頭銜終究擋不住中概股下跌的大背景。

不到三年的時間里,陸金所股價嘩啦啦地往下跌,最高跌幅超過90%,截至2月13日,股價較上市初期下跌超過70%,市值縮水超過250億美元,約合人民幣1704億元。

今年二月,因為多方原因,陸金所以介紹上市的方式,準(zhǔn)備在香港雙重上市。

陸金所在美股的下跌只有市場原因嗎?在最新的招股書里,陸金所的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)又發(fā)生了變化,金融科技的故事不動聽了嗎?對經(jīng)營情況影響幾何?在疫情背景下,陸金所過得怎么樣?本文將回答這些問題。

01 下跌不能只怪市場

2020年,在美上市時,陸金所的招股書將其主營業(yè)務(wù)分為兩個部分:零售信貸和財富管理,分別基于“平安普惠”和“陸金所”開展。

兩項業(yè)務(wù)分別對應(yīng)的是放貸和賣理財產(chǎn)品。

其中,放貸款又分為兩種,表內(nèi)和表外。

表內(nèi)貸款一般是由自己所能控制的信托、小額貸款公司、消費金融公司提供資金,主要是賺取利差,也就是凈利息收入。表外貸款的資金來源一般是銀行或者其他金融機構(gòu),陸金所則更加像助貸,收取服務(wù)費和貸后的管理費用,可以將其定位為資金中介。

再加上一些業(yè)務(wù)會引入擔(dān)保公司,相比于P2P,零售信貸的模式更加穩(wěn)健、安全。有評價稱陸金所商業(yè)模式的一大特點就是在不直接承受大量信用風(fēng)險(貸款人無法按時全額償還貸款的風(fēng)險)的情況下,將機構(gòu)貸款人與借款人聯(lián)系起來。

賣理財產(chǎn)品就是代銷銀行理財產(chǎn)品、資管計劃、基金、信托,并收取相應(yīng)的費用,完全不需要承擔(dān)風(fēng)險。

陸金所將表外貸款相關(guān)的收入和賣理財產(chǎn)品產(chǎn)生的收入合稱為基于技術(shù)平臺的收入。

對借款人進(jìn)行信用評分、評估其是否需要額外的增信措施、將合適的理財或者貸款產(chǎn)品精準(zhǔn)地營銷給有需要的客戶……,基于技術(shù)平臺的這些收入和金融科技也算有點關(guān)系。

而這兩年多,陸金所的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)發(fā)生了不小的變化,重心正在向以收取利差為主的表內(nèi)貸款傾斜。

招股書顯示,基于技術(shù)平臺的收入占比從2020年的79.2%降至2022年前9個月的51%,同期的凈利息收入占比從14.9%增至31.9%,擔(dān)保收入占比從1.2%提升至12.5%。

基于技術(shù)平臺的收入,不只是比重下降,收入規(guī)模也處于收縮當(dāng)中,從2020年的412.2億元降到382.9億元,2022年前9個月再次下滑20.7%。

偏向于賺取利差和擔(dān)保費,是陸金所的趨勢,也會對陸金所產(chǎn)生兩方面的影響。

一方面是陸金所承擔(dān)的信貸風(fēng)險更高,另一方面是影響外界對于陸金所的定位。

當(dāng)然,不是放自己的貸款或者提供擔(dān)保,就應(yīng)用不到那些評分、模型。只是賺取利差承擔(dān)風(fēng)險、以擔(dān)保作為增信措施,更偏傳統(tǒng)的金融業(yè)務(wù)模式。

實際上,一些擔(dān)保機構(gòu)、銀行,也在進(jìn)化,也會應(yīng)用“金融科技”的手段對借款人進(jìn)行畫像、評分等等來進(jìn)行風(fēng)控。

這樣一來,陸金所的“特色”就失色了,也更容易被外界定位為傳統(tǒng)金融機構(gòu)。

眾所周知,銀行類的金融機構(gòu)在資本市場上并不受歡迎,在A股破凈更是常態(tài),很多投資者都是抱著拿股息當(dāng)養(yǎng)老股的心態(tài),并不指望獲取資本利得。

在這種投資思維之下,陸金所股價下跌,也就不能只怪中概股的環(huán)境不好了。

02 收縮不能只怪疫情

2022年前9個月,陸金所收入457.97億元,同比下降0.45%,基本穩(wěn)住了局面。

而從貸款角度來看,陸金所處于收縮狀態(tài)。

2022年前9個月,陸金所新增貸款4176億元,其中第三季度的新增貸款同比減少約30%,導(dǎo)致貸款余額自上市以來首次出現(xiàn)了下滑:截至2022年9月底,陸金所賦能的貸款余額為6365億元,相比2021年底,降了3.7%。

業(yè)績低于一些機構(gòu)的預(yù)期,三季報披露后的次日,陸金所的股價就跌了20%。

陸金所董事長趙容奭在第三季度的電話會議上表示,隨著公司變得謹(jǐn)慎,2022年的放貸量預(yù)計只有景氣年份的三分之二左右。

得出這一個結(jié)論的背景是尚不知曉四季度會有防疫政策方面的變化。招股書中,陸金所更新了對第四季度的判斷,依然不太樂觀:風(fēng)險指標(biāo)出現(xiàn)了惡化,會對第四季度及全年的收入利潤表現(xiàn)造成不利影響。

這個鍋,都應(yīng)該疫情或者防疫政策來背嗎?

陸金所一直強調(diào)其服務(wù)的貸款用戶為小微企業(yè)主,貸款類型為普惠型貸款。疫情之下,不少小微企業(yè)停業(yè)甚至倒閉,優(yōu)質(zhì)貸款對象減少,的確是陸金所收入和貸款規(guī)模下滑的重要原因。

而從行業(yè)數(shù)據(jù)來看,2022年9月末,兩個口徑的貸款余額相比2021年末均有所增長,比如普惠型小微企業(yè)貸款余額從19.23萬億元增長至23.16萬億元。

也就是說,陸金所的貸款規(guī)模收縮不能都怪疫情。

具體來看,收縮的是表外貸款:2022年前9個月新增2391億元,年化一下就是3188億元,比2020年和2021年都有大幅下降。

也就是撮合貸款這方面出了問題。

陸金所的新客增長動力不足,新增貸款人數(shù)量有所下滑。2021年,陸金所的活躍借款人增加了52.4萬人,2022年前9個月,增加了17.7萬人。

而新客數(shù)量增長少,可能存在三方面的原因。

第一是陸金所自己說的變得更加謹(jǐn)慎,加強了客戶選擇。也就是在借款人的審核上更加嚴(yán)格。

第二是上文提到的銀行、金融機構(gòu)在資金利用率上的進(jìn)化,降低了陸金所這樣的機構(gòu)所提供服務(wù)的價值。

第三,借款人的綜合成本比較高。

關(guān)于表外貸款產(chǎn)生的收入,可以簡化為收入=新增貸款規(guī)模×收取的綜合費用率,這樣的模型。

按照這個模型,收入對應(yīng)的就是零售信貸賦能服務(wù)費,也就是剔除賣理財產(chǎn)品的基于技術(shù)平臺的收入。通過計算零售信貸賦能服務(wù)費與新增表外貸款的比值,我們發(fā)現(xiàn),2022年前9個月,綜合費用率的水平與2020年基本相當(dāng),略高于2021年。

不管零售信貸賦能服務(wù)費是否直接向貸款人收取,最終成本都在貸款人身上。

也就是說,雖然利率有所下降,但由于其他費用的存在,借款人受益于利率下行的程度有限。

在環(huán)境不友好的2022年,陸金所沒有以價換量,而是在做大規(guī)模與做高轉(zhuǎn)換之間選擇了后者。

可惜,結(jié)果仍然不如意。

03 盈利復(fù)蘇不能只靠裁員

陸金所雖然沒有以規(guī)模為先,但貸款的質(zhì)量也并不圓滿。

可能是加強客戶選擇,對資產(chǎn)質(zhì)量的改善具有滯后效應(yīng)。截至2022年9月,陸金所的貸款質(zhì)量處于惡化當(dāng)中。

不管是表外貸款還是表內(nèi)貸款,陸金所有信貸風(fēng)險敞口的貸款規(guī)模占比都在提升。2022年前9個月,新增貸款中,表外貸款和表內(nèi)貸款中有風(fēng)險敞口的分別占比為21.24%和40.8%,較2020年分別增加了15個和30個百分點。

陸金所整體的信貸風(fēng)險敞口,從2020年末的6.3%提升至2022年9月末的22.5%。

同時,陸金所的貸款,30天以上逾期率2020年還是2.0%,2022年9月末升至3.6%;90天以上逾期率從2020年的1.2%,上升至2022年9月末的2.1%。

貸款質(zhì)量變差,直接影響凈利潤。

2022年前三季度,陸金所的凈利潤為95.81億元,同比下降30.6%。

在三季度財報電話會上,趙容奭也曾對業(yè)績復(fù)蘇做出了展望,他認(rèn)為出現(xiàn)顯著改善的時間更有可能在2024年,而不是2023年。

2022年,陸金所做出了一些業(yè)務(wù)調(diào)整,也進(jìn)行了裁員縮減開支。2021年,陸金所有九萬三千多名員工,到2022年9月末,員工數(shù)量降至8.4萬。

這讓陸金所節(jié)省了一些人力成本。比如2022年前9個月,陸金所的雇員福利開支為116億元,比2021年同期,節(jié)省了4億元,減少的大部分是工資。

到第四季度,陸金所仍在繼續(xù)優(yōu)化員工,僅直銷團(tuán)隊就減少了近1.2萬名員工。

不過,節(jié)省的這幾億元和成本比起來就是毛毛雨。陸金所利潤下滑最大的原因還是在信用減值。

和銀行一樣,貸款有風(fēng)險敞口,就需要對貸款計提減值準(zhǔn)備。再加上擔(dān)保業(yè)務(wù)也讓陸金所承擔(dān)了更高的信用風(fēng)險,整體的信用減值損失不斷增加。2022年前9個月,達(dá)到了103億元,占收入的比重為22.5%。

而貸款質(zhì)量下滑導(dǎo)致信用減值的惡循環(huán),可能還沒有走到最壞的時候。

一方面,貸款余額中有信貸敞口的貸款余額占比還未出現(xiàn)回落。另一方面,大額無抵押貸款增幅明顯。

通常而言,無抵押貸款的風(fēng)險更高。

招股書顯示,2022年前9個月,新增的貸款規(guī)模在30萬元以上的無抵押貸款,有1148億元,占總新增無抵押貸款的41.8%。2021年和2020年,比重分別為28.8%和20.2%。

敢給無抵押的小微企業(yè)放大額貸款,但愿這是出自對于其“金融科技”能力的信心,而非對風(fēng)險的漠視。

陸金所從美股到港股的兩年多時間,歷經(jīng)了從創(chuàng)新到傳統(tǒng)、從擴張到收縮,以及盈利下滑,再加上中概股的處境,才是股價下跌的真相。

參考資料:

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