但是與這七千多臺(tái)的交付數(shù)據(jù)相比,更令極氪驕傲的是極氪001平均大定訂單金額超過(guò)33.6萬(wàn)元,這意味著絕大多數(shù)用戶(hù)并未選擇極氪001的基礎(chǔ)款車(chē)型,而是根據(jù)自己的需求進(jìn)行了多項(xiàng)選裝。

一輛車(chē)為什么在用戶(hù)心中配得上一張平均33.6萬(wàn)元的訂單?

上險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:七月奔馳品牌成交均價(jià)為45.1萬(wàn)元,寶馬品牌成交均價(jià)為40萬(wàn)元,而極氪001平均訂單金額超過(guò)33.6萬(wàn)元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奧迪品牌成交均價(jià)為30.7萬(wàn)元。

在極氪之前,也有其他新勢(shì)力品牌,如蔚來(lái)、理想、高合等在中高端新能源市場(chǎng)與BBA等傳統(tǒng)豪門(mén)掰起了手腕,高合在多項(xiàng)定語(yǔ)下獲得了細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍,蔚來(lái)首次將國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)賣(mài)到了BBA豪華車(chē)壟斷的市場(chǎng),理想更是多次拿下大型SUV銷(xiāo)量冠軍,將一眾傳統(tǒng)燃油SUV甩在身后。

在成都車(chē)展上,蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示:“近一年,寶馬3系的月均銷(xiāo)量在12000多輛,蔚來(lái)ET5在一年內(nèi)銷(xiāo)量將超過(guò)3系。”這讓蔚來(lái)成為又一家向BBA公開(kāi)喊話(huà)的新勢(shì)力車(chē)企。

事實(shí)上,在贏得了新購(gòu)車(chē)需求用戶(hù)之后,中國(guó)的新能源車(chē)企,尤其是新勢(shì)力,開(kāi)始將爭(zhēng)奪市場(chǎng)的觸手伸向傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)量紡錘形的中段。在這個(gè)區(qū)間內(nèi),95后的用戶(hù)并不是特別在意傳統(tǒng)豪華品牌提供的品牌溢價(jià),而是更喜歡選擇在交互體驗(yàn)、智能輔助駕駛體驗(yàn)等方面先走一步、更勝一籌的新勢(shì)力企業(yè)旗下車(chē)型,如此一來(lái),極氪等品牌都將視線(xiàn)瞄準(zhǔn)了這個(gè)新銳人群,期待著在銷(xiāo)售市場(chǎng)上再次掀起高潮。

依托全球體系力優(yōu)勢(shì)和頂尖性能車(chē)工程團(tuán)隊(duì)正向開(kāi)發(fā)實(shí)力,以及全球性能車(chē)頂尖工程團(tuán)隊(duì)對(duì)極氪001底盤(pán)長(zhǎng)達(dá)上萬(wàn)個(gè)小時(shí)的悉心調(diào)校,極氪001用堅(jiān)實(shí)的機(jī)械素質(zhì),3.8秒破百的強(qiáng)悍性能等優(yōu)勢(shì),在粉絲心目中印刻了“極氪式操控”專(zhuān)屬標(biāo)簽。而在時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積淀中,極氪時(shí)刻堅(jiān)持與用戶(hù)共創(chuàng),持續(xù)探索純電駕控體驗(yàn)的進(jìn)化路徑,致力于軟、硬件技術(shù)上的雙向突破。

作為開(kāi)辟高端智能純電第三賽道的先行者,極氪正在用實(shí)際行動(dòng)印證著第三賽道的領(lǐng)先性。而隨著極氪001的不斷進(jìn)化,配合逐步完善的用戶(hù)生態(tài)布局,極氪也將持續(xù)為人們帶來(lái)具有極致體驗(yàn)的多元帶感出行享受。

極氪001在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了最快 207.996km/h的電動(dòng)汽車(chē)漂移速度、以及電動(dòng)汽車(chē)?yán)@樁最快 49.05s兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄。在刷新用戶(hù)對(duì)高性能純電汽車(chē)認(rèn)知的同時(shí),極氪001憑借著“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”的出眾機(jī)械素質(zhì),逐漸回歸用戶(hù)出行第一需求,體驗(yàn)更加純粹的駕馭樂(lè)趣。

明天的極氪只會(huì)不斷進(jìn)化

今天的月銷(xiāo)七千月臺(tái)于過(guò)往是一個(gè)令人驕傲的成績(jī),但僅極氪并沒(méi)有就此滿(mǎn)足,而是開(kāi)始為了未來(lái)進(jìn)一步進(jìn)行布局。

日前,極氪與寧德時(shí)代共同宣布,極氪成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)品牌;極氪旗下全球首款原生純電豪華MPV極氪009,將成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)車(chē)型;而豪華獵裝轎跑極氪001,將成為搭載麒麟電池的全球首款純電續(xù)航里程超過(guò)1000公里的量產(chǎn)車(chē)型。

搭載麒麟電池的極氪009,將于2023年一季度交付。搭載麒麟電池的極氪001,將在2023年二季度推出。作為中國(guó)新能源領(lǐng)域的代表企業(yè),極氪將以創(chuàng)新科技持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。

在藍(lán)星衛(wèi)士項(xiàng)目中,極氪還將依托極氪×時(shí)空道宇·藍(lán)星1-6號(hào)對(duì)智能駕駛能夠提供有力支持。極氪依托天地一體化高精時(shí)空信息系統(tǒng),將高精定位、遙感AI等功能融入新車(chē)型的智能駕駛方案中。

這樣的極氪,在未來(lái)打破自己創(chuàng)下的平臺(tái)客單價(jià)紀(jì)錄并非難事,即將開(kāi)始量產(chǎn)的極氪009便是一個(gè)最好的例證,這款價(jià)格高出極氪001很多的純電豪華MPV將進(jìn)一步提升極氪的平均成交價(jià),屆時(shí)恐怕打破紀(jì)錄的仍然是極氪自己。

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  • 極氪的機(jī)械性能確實(shí)不錯(cuò)

    回復(fù) 2022.09.05 · via netease
  • 極氪的機(jī)械性能確實(shí)不錯(cuò)

    回復(fù) 2022.09.05 · via qq
  • 預(yù)定和預(yù)訂麻煩分清楚,如果這是真的,三分之二的訂單也是自己人定的吧

    回復(fù) 2022.09.05 · via netease
  • 希望有更多更好的產(chǎn)品

    回復(fù) 2022.09.05 · via netease
  • 我還是會(huì)一直支持極氪,質(zhì)量不錯(cuò)

    回復(fù) 2022.09.05 · via netease
  • 你咋不跟奧迪A8比平均單價(jià)

    回復(fù) 2022.09.05 · via qq
  • 極氪的產(chǎn)品力還是可以的

    回復(fù) 2022.09.05 · via netease
  • 別再吹了,好意思嗎

    回復(fù) 2022.09.05 · via netease
  • 別再吹了,好意思嗎

    回復(fù) 2022.09.05 · via qq
  • 還是看好極氪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展

    回復(fù) 2022.09.05 · via netease
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