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鈦媒體APP 6月3日消息，多家新能源汽車品牌公布了五月銷量，月度交付量同比與環(huán)比均出現(xiàn)較大增長。
據(jù)鈦媒體APP不完全統(tǒng)計，比亞迪新能源車型五月銷售114943臺，同比漲幅超過250%；廣汽埃安五月交付21056臺，同比漲幅為102.56%；理想當月 完成11496臺交付，同比漲幅達到165.93%；哪吒、小鵬與零跑當月交付量也都超過萬臺，分別為11009臺、10125臺與10069臺，同比漲幅分別為144.21%、78.07%與215.15%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華對鈦媒體APP表示，疫情好轉極大改善了之前的供應鏈緊張狀態(tài)，企業(yè)得以復工復產(chǎn)提升了產(chǎn)量，都是五月銷量增長的積極因素；目前多數(shù)企業(yè)手中還有大量未交付的訂單，六月的銷量有望持續(xù)增長。
由于受到疫情影響，此前汽車銷量在四月出現(xiàn)嚴重下滑。為此，國家與地方相繼出臺多項政策以刺激汽車消費，成為五月銷量大漲的首要因素。
四月底，國務院辦公廳頒發(fā)《國務院辦公廳關于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》，推出了20項重點舉措，指出“各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區(qū)逐步增加汽車增量指標數(shù)量、放寬購車人員資格限制等，加快推動汽車由購買管理向使用管理轉變。”
在這一政策指導下，各省相繼出臺相關措施。集中表現(xiàn)為對限購城市增加購車指標、對置換與淘汰老舊機動車進行統(tǒng)一補貼、以降價或發(fā)放消費券形式對新能源汽車提供補貼。
其中力度最大的便是廣東省在4月28日印發(fā)的《廣東省進一步促進消費若干措施的通知》，其中明確提出鼓勵汽車消費的相關舉措：2022年5月1日至6月30日，對個人消費者在省內(nèi)購買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新能源汽車新車，給予8000元/輛補貼?！锻ㄖ分刑岢鰧τ趶V州、深圳要進一步修訂完善購車資格的規(guī)定，要求在五月與六月于原有限制購車政策基礎上，廣州增加3萬個購車指標，深圳增加1萬個購車指標。
廣州與深圳對此做出積極響應。
除增加購車指標外，廣州繼續(xù)實施汽車以舊換新專項行動，對報廢或轉出個人名下廣東號牌舊車，同時在省內(nèi)購買以舊換新推廣車型并在省內(nèi)上牌的新車給予補貼。其中報廢舊車并購買新能源汽車的補貼標準為10000元/輛、轉出舊車并購買新能源汽車的補貼8000元/輛。5月6日，廣州市工信局發(fā)布《廣州市支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈的若干措施（征求意見稿）》，提出將對2023年1月1日前在市內(nèi)購買車型范圍內(nèi)新能源汽車的個人消費者，給予1萬元/輛的補貼。
深圳市除了增加1萬個購車指標外，各區(qū)也各自跟進并出臺購車補貼政策，各區(qū)的購車補貼可疊加省市級獎勵。
4月25日至7月25日，寶安區(qū)將拿出1億元補貼區(qū)內(nèi)汽車經(jīng)銷商。購買新車的個人消費者每臺最低補貼0.55萬元，最高補貼（含抽獎）4.66萬元。南山區(qū)發(fā)放1.5億元購車大禮包，補貼參與活動的南山汽車經(jīng)銷企業(yè)購買國六以上燃油或新能源汽車。龍崗區(qū)購買10萬元（含）至30萬元（不含）新車的個人消費者，可領取5000元/臺的數(shù)字人民幣，購買30萬元以上（含）新車的個人消費者，可領取10000元/臺的數(shù)字人民幣。龍華區(qū)最高補貼可達2萬元，光明區(qū)最高補貼可達1.8萬元，福田區(qū)最高補貼可達1.5萬元。
廣東之外，重慶、江蘇、山東、天津等省市也相繼通過發(fā)放消費券、提供購車補貼等方式在第二季度開啟刺激消費活動。其中在機動車購置，尤其是新能源機動車的購置方面，都有明確且力度極大的政策支持。
隨著江浙滬地區(qū)疫情逐漸得到緩解，此前停工停產(chǎn)的多家汽車供應鏈企業(yè)開始復工復產(chǎn)，物流也開始逐漸恢復，使得多個品牌疫情前積壓的訂單得以開始交付。
近期由于多次將供應鏈問題擺上臺面而備受矚目的小鵬汽車五月交付10125臺，同比漲幅78.07%。小鵬汽車對鈦媒體APP表示，目前供應鏈依然非常緊張，尤其是幾天前何小鵬在社交媒體上提到的中低端芯片供應依舊亟待解決，五月銷量增長的原因在于消費者的部分購車需求得到釋放，此外產(chǎn)能的逐漸爬坡也是原因之一。據(jù)了解，在核心供應鏈伙伴逐漸復工復產(chǎn)的同時，小鵬汽車已經(jīng)在五月中旬恢復了肇慶工廠的雙班生產(chǎn)。
廣汽埃安總經(jīng)理古惠南對鈦媒體APP表示：“疫情好轉，供應鏈緊張緩解，這是銷量增長的主要原因。”埃安在五月完成了21056臺新車交付，同比增長幅度達到102.56%。盡管埃安的工廠位于廣州，但由于其供應鏈中博世、安波福、延鋒等均位于疫情嚴重的長三角地區(qū)，此前也受到了很大影響。
理想汽車五月交付11496臺，同比增長165.9%，交出了今年疫情以來的最好銷售成績。聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠在談及五月銷量時表示：“位于長三角地區(qū)的理想汽車零部件供應商雖然逐漸開始恢復部分生產(chǎn)，但依舊存在零部件供應緊張的情況。目前理想汽車常州工廠的生產(chǎn)仍然沒有完全恢復正常，從而導致部分用戶的新車交付延期。理想汽車正與供應商企業(yè)一起，在滿足疫情防控的要求下積極恢復產(chǎn)能，縮短預訂理想ONE用戶提車等待周期。”
哪吒五月交付11009臺，實現(xiàn)了同比144%的增長幅度，今年1-5月累計交付量同比增長213%。哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇對鈦媒體APP表示：“哪吒工廠不在上海，整車生產(chǎn)受到的影響不大。零部件供應商有A、B點供應商，也有的供應商在多個城市都有生產(chǎn)基地。疫情對哪吒汽車的供應鏈影響約在30%左右。”
除此之外，省際物流的逐漸開放也在很大程度上促進了新能源汽車五月銷量的提升。此前下線后積壓在倉庫的車輛陸續(xù)被運往全國多個城市，完成了訂單用戶的交付。這與四月多個省份關閉高速公路并限制貨運車輛通行的窘境相比，已經(jīng)有了極大的改善。
多家新能源汽車品牌對鈦媒體APP表示，目前長三角地區(qū)供應鏈緊張狀態(tài)已經(jīng)開始緩解，零部件供應問題正在逐步解決，整車產(chǎn)能已經(jīng)開始爬坡，對于六月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)增長很有信心。小鵬汽車表示目前正在不斷推進供應鏈的健全和完善，構建抗風險能力更強的多點供應商體系，將極大改善此前供應鏈對自己的影響。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華認為，目前多數(shù)企業(yè)手中未交付的訂單還有很多，六月的銷量數(shù)據(jù)有望持續(xù)增長。
這并非一個過于樂觀的判斷，國家相關部委也在拉動新能源汽車市場銷量方面做出了很多努力。
5月27日，工業(yè)和信息化部召開提振工業(yè)經(jīng)濟電視電話會議，會議要求組織新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，推出一批信息消費示范城市和示范項目，促進汽車等大宗商品消費。
5月31日，工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司發(fā)布關于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知。自五月至12月，正式組織開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動。
5月30日，財政部發(fā)文，提出要大力支持發(fā)展新能源汽車，完善充換電基礎設施支持政策，穩(wěn)妥推動燃料電池汽車示范應用工作。加大新能源、清潔能源公務用車和用船政府采購力度，機要通信等公務用車除特殊地理環(huán)境等因素外原則上采購新能源汽車，優(yōu)先采購提供新能源汽車的租賃服務，公務用船優(yōu)先采購新能源、清潔能源船舶。
5月31日，國務院印發(fā)關于扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施，擬增加汽車、家電等大宗消費。并要求各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區(qū)逐步增加汽車增量指標數(shù)量、放寬購車人員資格限制，鼓勵實施城區(qū)、郊區(qū)指標差異化政策。
上海已于6月1日開始恢復正常秩序，市民消費需求逐步開始釋放（圖片來源：視覺中國）
令人興奮的是新能源汽車最大的個人消費市場上海已于6月1日起逐漸恢復正常秩序。在蔚來與理想2021年的銷售數(shù)據(jù)中，上海均是上牌量排名首位的城市，占據(jù)了理想全年銷量的7%。上海也是小鵬上牌量區(qū)域市場的亞軍，在其他新能源廠商的區(qū)域市場中同樣占據(jù)重要地位。
為了進一步刺激汽車消費，上海市政府于5月29日印發(fā)了《上海市加快經(jīng)濟恢復和重振行動方案》的通知。通知中提出，年內(nèi)新增非營業(yè)性客車牌照額度4萬個，按照國家政策要求階段性減征部分乘用車購置稅；2022年12月31日前，個人消費者報廢或轉出名下在上海市注冊登記且符合相關標準的小客車，并購買純電動汽車的，給予每輛車10000元的財政補貼。
在疫情得到緩解、國家政策支持、企業(yè)產(chǎn)能爬坡、消費者購車需求釋放的多種前提下，新能源汽車市場下半年有望持續(xù)走強。新能源汽車市場終于在經(jīng)歷了三月與四月短暫的低迷之后回到正軌。
（本文獨家首發(fā)鈦媒體APP，作者 | 崔志強）
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不錯
不能小看國人的購買能力，深不可測啊
買買買，人們的需求要爆發(fā)了
真是令人興奮，不是嘛
新能源車成趨勢了
油價又又又漲了，考慮買新能源汽車的人越來越多了
好多地方補貼都有1萬左右啊
現(xiàn)在油價太高了
現(xiàn)在又出臺很多優(yōu)惠政策，還能省點錢
現(xiàn)在買車的人越來越多了