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必讀要聞一:工信部正式確認(rèn)76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車?yán)走_(dá)

工信部近日印發(fā)《汽車?yán)走_(dá)無線電管理暫行規(guī)定》。《規(guī)定》提出,為推動汽車智能化技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,將76-79GHz頻段規(guī)劃用于汽車?yán)走_(dá)。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為,1)從無線電管理方面予以規(guī)范,明確了77GHz雷達(dá)是未來智能駕駛的主流技術(shù)路線;2)汽車?yán)走_(dá)迎來從24GHz向77GHz演進(jìn)的技術(shù)升級,高頻段和大帶寬面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),必然在供給側(cè)引起競爭格局的變化;3)當(dāng)前77GHz車載雷達(dá)的價(jià)格約為24GHz產(chǎn)品1.8倍,技術(shù)升級帶來了雷達(dá)在下游自動駕駛市場價(jià)值量的提升,加速上游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟。

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華域汽車(600741)先后突破24GHz、77GHz和79GHz等毫米波雷達(dá)核心技術(shù),形成覆蓋架構(gòu)、算法、硬件、測試、工藝等諸多核心環(huán)節(jié)的自主開發(fā)能力。
保隆科技(603197)77GHz車載高精度毫米波雷達(dá)已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的批量生產(chǎn)及批量供貨的能力,正在積極推進(jìn)與各車企的溝通合作之中。

必讀要聞二:中國電信擬采購虛擬人產(chǎn)品,是進(jìn)入虛擬世界的必要化身

中國電信全資控股子公司天翼愛音樂文化科技近日發(fā)布《2021年元宇宙虛擬人定制及內(nèi)容制作項(xiàng)目比選公告》。根據(jù)公告,采購內(nèi)容為“元宇宙數(shù)字人制作”,具體包括:數(shù)字人形象-建模、數(shù)字人形象-造型、平面制作、視頻-短劇制作、視頻-CG短片制作、KOL合作宣發(fā)。

日前,在GTC2021大會上,英偉達(dá)推出了能承載“元宇宙”愿景的虛擬化身平臺“OmniverseAvatar”,集成了英偉達(dá)以往儲備的感知能力、語音識別能力等,可以生成具有推理、對話能力的視覺形象,并推出了3個(gè)虛擬人形象。作為任何人進(jìn)入虛擬世界的必要化身、智能化趨勢下的新一代人機(jī)交互平臺,虛擬人是元宇宙的重要組成部分。機(jī)構(gòu)指出,虛擬人在新聞媒體、電商直播、教育、文旅等領(lǐng)域中的應(yīng)用方興未艾。海外巨頭聚焦于虛擬人的基礎(chǔ)建設(shè),國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)更側(cè)重AI技術(shù)的開發(fā)與內(nèi)容應(yīng)用,隨著技術(shù)不斷進(jìn)步,未來有望涌現(xiàn)更多消費(fèi)級工具,從而逐步降低虛擬人開發(fā)門檻。

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藍(lán)色光標(biāo)(300058)表示,自有知識產(chǎn)權(quán)的虛擬人將在今年年底或明年年初推出,與阿里達(dá)摩院合作的虛擬人直播間已售出34間。
川網(wǎng)傳媒(300987)推出的虛擬主播“小雅”整合了AR、AI和動作捕捉等技術(shù),能實(shí)現(xiàn)虛擬“小雅”與真實(shí)環(huán)境的融合、互動,可用于直播、帶貨、短視頻等多種場景。

必讀要聞三:韓國發(fā)布首個(gè)氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃,將成為超過石油的最大能源

韓國總理金富謙主持召開第四次氫經(jīng)濟(jì)委員會會議,發(fā)布韓國首個(gè)《氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本規(guī)劃》。到2050年,韓國將在全國建立2000多處加氫站。韓國氫能將占最終能源消耗的33%,發(fā)電量的23.8%,成為超過石油的最大能源。

氫能源應(yīng)用空間廣闊,主要包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域以及儲能、工業(yè)等領(lǐng)域。根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)測,到2030年,中國氫氣需求量將達(dá)到3500萬噸,在終端能源體系中占比為5%;到2050年,氫需求量將達(dá)6000萬噸,在終端能源體系中占比10%,產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到12萬億元/年。

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厚普股份(300471)氫能主要產(chǎn)品有加氫站整站建設(shè)、加氫機(jī)、站控系統(tǒng)、液氫真空絕熱低溫管、加氫槍、質(zhì)量流量計(jì)等產(chǎn)品,均有收入。
致遠(yuǎn)新能(300985)自2019年起參與了吉林省科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目氫燃料電池汽車高壓儲氫及氫氧供給系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究。

必讀要聞四:半導(dǎo)體硅片出貨面積創(chuàng)新高,最快明年下半年起或?qū)⒐┎粦?yīng)求

SEMI(國際半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會)報(bào)告顯示,今年全球半導(dǎo)體硅片出貨面積將創(chuàng)下新高,達(dá)到140億平方英寸,同比增長13.9%。未來三年,半導(dǎo)體硅片出貨量有望繼續(xù)逐年持續(xù)創(chuàng)下新高。

近期,信越化學(xué)、臺勝科、勝高 (SUMCO)已相繼敲響警鐘,預(yù)計(jì)最快明年下半年、最遲2023年起,大尺寸半導(dǎo)體硅片就將供不應(yīng)求。機(jī)構(gòu)表示,半導(dǎo)體行業(yè)持續(xù)景氣驅(qū)動上游大硅片需求大幅提升,同時(shí)國內(nèi)企業(yè)市場占有率極低,在此背景下國產(chǎn)硅片制造設(shè)備廠商將迎來發(fā)展良機(jī)。

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晶盛機(jī)電(300316)在8-12英寸大硅片設(shè)備領(lǐng)域,公司產(chǎn)品在晶體生長、切片、拋光、外延等晶片材料環(huán)節(jié)已基本實(shí)現(xiàn)8英寸設(shè)備的全覆蓋,12英寸長晶設(shè)備及部分加工設(shè)備也已實(shí)現(xiàn)批量銷售。
立昂微(605358)12英寸硅片產(chǎn)品目前建成的產(chǎn)能為2萬片/月,公司今年年底達(dá)到15萬片/月的12英寸硅片產(chǎn)能。

2021.12.7

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  • 立昂微: 一基本面:公司的主營主要是:半導(dǎo)體硅片(產(chǎn)品) ,半導(dǎo)體功率器件(產(chǎn)品) 。受到國家政策驅(qū)動、半導(dǎo)體自主創(chuàng)新加速以及智能經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶動的下游需求持續(xù)增加,半導(dǎo)體市場景氣度不斷提升| 二技術(shù)面:今天回調(diào)了,但是整體趨勢沒有被破壞,這家公司業(yè)績不錯,我們認(rèn)為這個(gè)股票沒有見頂,只是跟隨大勢回調(diào)了,以上觀點(diǎn),僅供參考。 三、短線多考慮市場熱點(diǎn)題材的強(qiáng)勢低吸,破趨勢盡量注意規(guī)避,長線則關(guān)注行業(yè)龍頭波段和低吸,選適合自己的模式,有利于長期股市生存

    回復(fù) 2021.12.07 · via iphone
  • 晶盛機(jī)電: 該股其實(shí)或多或少還是受上游隆基股份硅片降價(jià)關(guān)系有所影響的,整個(gè)光伏板塊在今年漲幅較多,近期處于高位調(diào)整,雖然消息刺激拖累個(gè)股下行,不過長遠(yuǎn)來看,對于個(gè)股還是偏向利好的,生產(chǎn)成本會較之沒有那么大的壓力。 目前來看,個(gè)股處于調(diào)整行情,成交量有所降低但哈斯比較健康的,消息出來后個(gè)股跌幅有限,可見機(jī)構(gòu)對其還是信心比較足的,后續(xù)可以先看看個(gè)股在66.4附近形成的支撐,守得住的話還是有望再次反彈上攻。

    回復(fù) 2021.12.07 · via iphone
  • 致遠(yuǎn)新能: 該股借助了氫能源,近期大幅走高,但該股在56.5元形成了明顯的雙頭。 我個(gè)人認(rèn)為,該股短線有調(diào)整的需求,下周一,該股低開的概率較大,但并不建議著急進(jìn)場。 從該股的30分鐘K線來看,該股在上升通道的上沿,遇阻回落,短線將回調(diào)確認(rèn)上升通道的下沿是否可以形成支撐。 因此,建議您短線保持觀望,等到回調(diào)至46.45元,看是否可以有效支撐,如果能支撐形成反彈,再選擇進(jìn)場,如果無法支撐,順勢跌穿,則不建議再進(jìn)場。

    回復(fù) 2021.12.07 · via iphone
  • 厚普股份: 1、技術(shù)面看,厚普股份前面大幅拉升一波后,股價(jià)回調(diào),最近兩月厚普股份再次震蕩上行,走勢較穩(wěn),我認(rèn)為沖擊前高的概率不小。 2、厚普股份今年業(yè)績大增是建立在去年虧損的基礎(chǔ)上,目前估值高,基本面整體看較差。 但厚普股份有軍工、氫能源、天然氣等概念,從股價(jià)最近的走勢看,這些板塊拉升對此股有帶動作用。 3、綜合分析,厚普股份可以拿一拿,但建議把10日線設(shè)置成止損位,因?yàn)楣蓛r(jià)快運(yùn)動到壓力位附近,隨時(shí)都有砸盤風(fēng)險(xiǎn)。

    回復(fù) 2021.12.07 · via iphone
  • 川網(wǎng)傳媒: 該股屬于傳媒板塊,主營新媒體整合營銷、移動信息服務(wù)等。 業(yè)績方面,前三季度凈利潤2697萬,凈利潤同比下降2.2%! 技術(shù)上看,股價(jià)在探底22附近后,緩慢震蕩回升,最高探41.28后回落,目前弱勢明顯! 后市分析:短期看31附近支撐力度,如破位或繼續(xù)下行!如果獲得支撐,反彈壓力區(qū)域在37附近! 應(yīng)對策略:可積極自救,等待沖高機(jī)會減倉,高拋低吸,波段操作,攤低成本!

    回復(fù) 2021.12.07 · via iphone
  • 藍(lán)色光標(biāo): 1、邏輯上看,藍(lán)色光標(biāo)主營公共關(guān)系服務(wù)為基礎(chǔ)的品牌管理服務(wù)。公司背后靠的是元宇宙概念,才有了前一段時(shí)間的上漲,元宇宙概念目前處于純粹情緒性炒作,雖然今天午后漲了,但明天的持續(xù)性也不好判斷,所以要謹(jǐn)慎對待。 2、技術(shù)上看,如果用指標(biāo)做參考,我認(rèn)為均線系統(tǒng)簡單實(shí)用,方便大家理解和應(yīng)用。該股能否持有的標(biāo)準(zhǔn)看30日均線,若能站穩(wěn)則可以考慮繼續(xù)持股,若站不穩(wěn)繼續(xù)回落,則要注意減倉或者出局動作。

    回復(fù) 2021.12.07 · via iphone
  • 保隆科技: 1、公司主要從事汽車零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,主要產(chǎn)品包括排氣系統(tǒng)管件、氣門嘴、汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)、平衡塊、汽車結(jié)構(gòu)件和傳感器。 2、公司所屬板塊是汽車類板塊,該板塊最近的走勢也比較強(qiáng),利好相關(guān)的公司。 3、公司業(yè)績也是穩(wěn)步增長,今年以來凈利潤增長率超50%,營收增長超20 %,對股價(jià)中長期走勢有積極影響。 K線技術(shù)形態(tài)分析: 公司股價(jià)處于震蕩上升勢頭,最近一個(gè)月開始發(fā)力上漲,漲幅達(dá)70%以上,短期快速上漲后在高位的波動性就變大了,目前看該升勢未變,但近2個(gè)交易日股價(jià)跌破5日線,短線的話這是要適當(dāng)謹(jǐn)慎一些了。 綜合看,看好該股的后期走勢,但短期漲幅不小了,考慮到當(dāng)前市場整體震蕩加劇,個(gè)股波動變大,穩(wěn)妥起見,逢高可以考慮減減倉。

    回復(fù) 2021.12.07 · via iphone
  • 華域汽車600741 1,觀點(diǎn):預(yù)計(jì)走出震蕩上漲趨勢,可以沿著50日均線做波段 2,從技術(shù)面看,該股近2個(gè)月以來,在50日均線上漲,走的上漲趨勢,本周在50日均線受到支撐后,開始新一輪上漲,短線28元附近有阻力,但50日均線支撐力比較強(qiáng),預(yù)計(jì)在這個(gè)區(qū)間內(nèi)震蕩后,選向上。 3,從基本面看,該股主營業(yè)務(wù)為汽車內(nèi)外飾,近3年受汽車行業(yè)低迷影響,業(yè)績在下滑過程中,股價(jià)表現(xiàn)一般,在2019年4月份附近的價(jià)格,公司所屬華域汽車電動系統(tǒng)有限公司可根據(jù)客戶不同需求,提供多種新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的集成解決方案。目前,該公司已實(shí)現(xiàn)八層扁銅線驅(qū)動電機(jī)的批產(chǎn),并已為德國大眾電動車全球平臺(MEB)輔驅(qū)電機(jī)提供批量供貨。隨著公司轉(zhuǎn)型新能源汽配,目前汽配行業(yè)開始補(bǔ)庫存,公司股價(jià)應(yīng)該會有一波表現(xiàn),長線還需要關(guān)注公司新產(chǎn)品和年報(bào)數(shù)據(jù)。

    回復(fù) 2021.12.07 · via iphone

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