索尼WF-1000XM4

鈦媒體注:鈦度實(shí)驗(yàn)室,是一檔針對(duì)當(dāng)前熱門科技產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)測(cè)解讀的欄目,秉承“有趣、有態(tài)度”的內(nèi)容解讀方式。有態(tài)度的深度內(nèi)容,一鍵直達(dá)!

索尼的WF-1000X系列產(chǎn)品,可以說是開啟了TWS耳機(jī)主動(dòng)降噪技術(shù)的“潘多拉魔盒”。第一代產(chǎn)品發(fā)布于2017年底,彼時(shí)的大眾消費(fèi)者甚至對(duì)真無線耳機(jī)產(chǎn)品還沒有概念,當(dāng)時(shí)對(duì)于TWS產(chǎn)品是否應(yīng)該加入主動(dòng)降噪功能,也有很多的質(zhì)疑聲,但當(dāng)你以現(xiàn)在的眼光回看技術(shù)的發(fā)展,不得不感嘆索尼對(duì)技術(shù)的超前探索。

如今,很多300~500元的中低端產(chǎn)品都開始普及主動(dòng)降噪技術(shù),這種整體的技術(shù)氛圍,會(huì)讓大眾消費(fèi)者覺得似乎“主動(dòng)降噪”已經(jīng)變得稀松平常。但是如果你真正體驗(yàn)過不同價(jià)位的產(chǎn)品,還是能夠感受到目前市場(chǎng)中低端定位與高端旗艦之間的體驗(yàn)差異。

而索尼剛剛發(fā)布的WF-1000XM4真無線主動(dòng)降噪耳機(jī),無疑將“降噪”與“音質(zhì)”兩個(gè)方面的體驗(yàn)再次進(jìn)行了提升,同時(shí)也拉升了該領(lǐng)域旗艦級(jí)產(chǎn)品的基線水準(zhǔn)。

上代所有的遺憾,由我滿足

索尼WF-1000XM4主機(jī)

索尼WF-1000XM4主機(jī)

由于索尼跳過了第二代的產(chǎn)品命名,因此最新的WF-1000XM4實(shí)際上是該系列的第3代產(chǎn)品,不過細(xì)數(shù)整個(gè)TWS領(lǐng)域,能完成對(duì)于自家旗艦級(jí)產(chǎn)品完成3次大版本迭代的產(chǎn)品也并不多見。如果站在當(dāng)下的角度來看,第一代試水、第二代完善核心體驗(yàn)、第三代全面發(fā)力,這就是索尼WF-1000X系列所經(jīng)歷的演進(jìn)過程。
左側(cè)為4代,右側(cè)為3代

左側(cè)為4代,右側(cè)為3代

上代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中,可以看到很多索尼黑科技的應(yīng)用,比如全新的降噪算法、芯片、增強(qiáng)天線設(shè)計(jì)以及APP交互等等。但從另一個(gè)角度來說,它也其他細(xì)節(jié)上有所犧牲,比較為人所詬病的就是較大的機(jī)身體積和腔體設(shè)計(jì)帶來的佩戴舒適度問題,而這些在最新一代的產(chǎn)品當(dāng)中,已經(jīng)不再是問題。
體積縮小了很多

體積縮小了很多

從外觀上就不難看出,此次索尼為新品設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)更加緊湊,體積更加小巧,雖然它還不是目前最小體積的真無線主動(dòng)降噪產(chǎn)品,但其尺寸已經(jīng)控制在比主流水平稍小的范疇。而且在一些細(xì)節(jié)上,也能看出索尼在迎合消費(fèi)者日常體驗(yàn)的喜好,比如底部變?yōu)槠降自O(shè)計(jì),可以直接擺放在桌面上,而不是躺倒或者倒立在桌面上。
開合角度非常大

開合角度非常大

另外在使用中筆者還注意到,索尼為其頂部的電池倉(cāng)蓋設(shè)計(jì)了一個(gè)開合角度的鎖止結(jié)構(gòu),在接近90°時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)蓋子會(huì)呈現(xiàn)固定的狀態(tài),不會(huì)在你拿取耳機(jī)的時(shí)候因?yàn)槲⑿×α康挠|碰導(dǎo)致倉(cāng)蓋被關(guān)閉,這個(gè)細(xì)節(jié)的處理也能看到索尼對(duì)這代產(chǎn)品打磨的精細(xì)程度。
支持無線充電

支持無線充電

此次在電池倉(cāng)外側(cè)同樣設(shè)計(jì)了指示燈,位置和上代也比較接近,只不過更加醒目,并且終于引入了無線充電功能,在使用上確實(shí)方便很多。另外,此次外殼表面所采用的全新材料,也增加了手握持時(shí)的細(xì)膩觸感,從顏色上來看也更具有磨砂質(zhì)感,長(zhǎng)時(shí)間使用后也不會(huì)出現(xiàn)那種“油亮”的塑料反光。
重量測(cè)試

重量測(cè)試

重量方面,實(shí)測(cè)整機(jī)重量為54.85g,單只耳機(jī)為7.22g,從腔體外觀上也可以看到相比上代進(jìn)行了很大幅度的體積優(yōu)化,一方面是腔體結(jié)構(gòu)縮小帶來的減重為長(zhǎng)時(shí)間佩戴提供了更低的負(fù)擔(dān),另外則是造型更加符合耳蝸、耳道的形狀。
佩戴體驗(yàn)

佩戴體驗(yàn)

從實(shí)際的佩戴體驗(yàn)來說,相比上代也確實(shí)改進(jìn)了很多,索尼WF-1000XM4不再像上代一樣佩戴時(shí)需要稍微旋轉(zhuǎn)一下,而是可以直接放入耳道當(dāng)中。不過整體的豆式結(jié)構(gòu)加上導(dǎo)管的長(zhǎng)度還是會(huì)對(duì)外耳廓和耳道有一定的壓力,如果是耳道比較小的用戶,戴久了依然可能會(huì)出現(xiàn)輕微脹痛。
耳機(jī)套采用新的材質(zhì)

耳機(jī)套采用新的材質(zhì)

同時(shí),索尼也對(duì)耳機(jī)套進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),新的聚氨酯泡沫材料可以說是兼顧了硅膠耳套的耐用性和海綿套的密閉性,從物理噪聲隔絕的層面進(jìn)一步提升了降噪能力。

黑科技再升級(jí),集成處理器V1的首秀

佩戴檢測(cè)

佩戴檢測(cè)

在更小的腔體體積內(nèi),索尼還增加了新的傳感器,之前產(chǎn)品已經(jīng)支持了各種佩戴、摘下狀態(tài)的檢測(cè),可以在摘下耳機(jī)后自動(dòng)暫停多媒體播放,此次索尼WF-1000XM4則更進(jìn)一步,不僅加入了骨傳導(dǎo)傳感器,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)佩戴貼合度的檢測(cè)能力。
降噪調(diào)節(jié)以及各種智能化選項(xiàng)

降噪調(diào)節(jié)以及各種智能化選項(xiàng)

可能有些用戶看到這里會(huì)產(chǎn)生迷惑:不就是個(gè)耳機(jī)嗎,戴上不就行了?其實(shí)不然,此前筆者在測(cè)試各類主動(dòng)降噪產(chǎn)品的時(shí)候都在反復(fù)強(qiáng)調(diào),即便通過反饋麥克風(fēng)進(jìn)行反向噪聲抑制,主動(dòng)降噪技術(shù)的作用頻段仍然是低頻部分,也就是各類振動(dòng)噪聲、風(fēng)噪等等,而對(duì)于中高頻噪聲的抑制則要更多地依靠“物理隔音”。
車載測(cè)試

車載測(cè)試

說到這里,大家就明白為何索尼要為其開發(fā)佩戴檢測(cè)功能了,除了能夠帶來更好的佩戴體驗(yàn),同時(shí)也是為了能夠提供極致的降噪體驗(yàn)。物理隔音層面之外,索尼也研發(fā)了新的集成處理器V1,它將數(shù)字信號(hào)處理、降噪等功能進(jìn)行了整合,從實(shí)際的感受來看,在敞篷車上開啟降噪后(時(shí)速50Km/h左右),大致可以手機(jī)將音量從80降至50,隔絕噪聲之外,也能有效的保護(hù)聽力。
麥克風(fēng)設(shè)計(jì)

麥克風(fēng)設(shè)計(jì)

在主動(dòng)降噪產(chǎn)品的日常體驗(yàn)當(dāng)中,還有一個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)的問題,就是“雜音”,最常見的就是由于拾取音頻的麥克風(fēng)過載而導(dǎo)致的爆音和其他雜音的出現(xiàn),通常表現(xiàn)就是耳機(jī)使用中會(huì)聽到“砰砰”的聲音。會(huì)讓麥克風(fēng)過載的情況有很多種,比如周圍環(huán)境風(fēng)力過大或者像飛機(jī)的落地過程中突然產(chǎn)生的過量噪聲。
佩戴傳感器

佩戴傳感器

針對(duì)抗風(fēng)燥的場(chǎng)景,索尼也在新品中采用了很多特殊設(shè)計(jì),比如在拾音麥克風(fēng)位置進(jìn)行了優(yōu)化,而不是像多數(shù)產(chǎn)品那樣讓麥克風(fēng)直接暴露在外界環(huán)境,另外則是加強(qiáng)了算法的調(diào)節(jié)能力,避免過載。
海面環(huán)境

海面環(huán)境

實(shí)際的測(cè)試場(chǎng)景筆者選擇了海面,此時(shí)外部的風(fēng)力大約在4~6級(jí),船上需要倚靠或抓住欄桿才能保證不會(huì)風(fēng)吹倒。在這種比較極端的環(huán)境下,索尼WF-1000XM4的降噪體驗(yàn)依然非常穩(wěn)定,很好地隔絕了風(fēng)噪的同時(shí),也沒有出現(xiàn)任何的聽感中的雜音,這方面的表現(xiàn)絕對(duì)是目前市場(chǎng)中的第一梯隊(duì)。
小巧的造型放在桌子上也很和諧

小巧的造型放在桌子上也很和諧

此外,筆者還分別測(cè)試了乘坐飛機(jī)、公共交通通勤、辦公室等幾個(gè)場(chǎng)景,從最終的降噪效果體驗(yàn)來說,得益于全新降噪芯片更加有力的算法支持配合新的耳機(jī)套+結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),它的降噪能力絕對(duì)是目前這條賽道內(nèi)的頂級(jí)水平,也可以說索尼帶來了一款新的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。
觸控區(qū)域設(shè)置

觸控區(qū)域設(shè)置

從2~3小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn)來說,索尼WF-1000XM4雖然穩(wěn)固度和隔音效果拉滿,但是結(jié)合身邊的幾個(gè)小伙伴的反饋,依然會(huì)出現(xiàn)輕微的腫脹感,尤其是對(duì)于那些平常以半入耳式產(chǎn)品為主的用戶來說,需要一定的適應(yīng)時(shí)間。
LDAC傳輸技術(shù)

LDAC傳輸技術(shù)

除了降噪以外,索尼此次在音質(zhì)上的提升也能夠非常明顯的感知到,產(chǎn)品支持藍(lán)牙5.2以及LDAC傳輸技術(shù),通過對(duì)聲音信息量的提升,帶來了明顯的聲場(chǎng)寬度、聲音細(xì)節(jié)豐富度升級(jí)。與此同時(shí),新設(shè)計(jì)的6mm振膜也讓聲音聽感變得更加通透,以低頻為例,它的質(zhì)感不再是過去那種嗡嗡一片的感覺,而是非常具有力量感和回彈力道的聲音。
觸控板操作

觸控板操作

耳機(jī)整體的聽感表現(xiàn)依然是以流行樂作為主要適配風(fēng)格,非常符合大眾消費(fèi)者的胃口,通過LDAC技術(shù)帶來的更多信息量,則是在不斷創(chuàng)造更加豐富、細(xì)膩的聲音表現(xiàn)力,如果說WH-1000X系列是頭戴式降噪產(chǎn)品的音質(zhì)扛把子,那么索尼現(xiàn)在就是要在WF-1000XM4上復(fù)制它的輝煌。

智能體驗(yàn)已經(jīng)完善,骨傳導(dǎo)傳感器加入

在最后這一部分,還是要來聊一聊索尼WF-1000XM4的交互和其他細(xì)節(jié)體驗(yàn),如今在TWS耳機(jī)上增設(shè)觸控操作區(qū)域已經(jīng)屬于行業(yè)共識(shí)了,索尼在這方面則具備更加得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),因?yàn)槠渫瑫r(shí)在操刀的WH、WI、WF三個(gè)系列的降噪耳機(jī),完全可以把消費(fèi)者對(duì)這類產(chǎn)品的使用習(xí)慣完全摸清楚。

因此,索尼WF-1000XM4沿用了之前收到好評(píng)的WH-1000XM4的多數(shù)操作邏輯,包括免摘智能免摘通話、自適應(yīng)聲音控制等等,這些完成度極高的功能,也會(huì)提升產(chǎn)品的日常體驗(yàn)。

索尼此前推出的骨傳導(dǎo)產(chǎn)品,也證明了其對(duì)這一技術(shù)領(lǐng)域的研究實(shí)力,如今索尼則將一部分技術(shù)成果轉(zhuǎn)移至索尼WF-1000XM4的產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中。腔體中增加的骨傳導(dǎo)傳感器能夠更加好的捕捉聲源,比如區(qū)分究竟是佩戴者在說話還是旁邊的人在說話,這就使得通話質(zhì)量進(jìn)一步提升,同時(shí)在智能免摘通話場(chǎng)景的判斷準(zhǔn)確度也進(jìn)一步升級(jí)。

經(jīng)過近2年時(shí)間的等待,索尼依然是通過自己的黑科技探索,拿出了目前真無線主動(dòng)降噪產(chǎn)品序列中的標(biāo)桿級(jí)新品,LDAC傳輸技術(shù)、骨傳導(dǎo)傳感器、集成處理器V1,再次讓產(chǎn)品坐在 了音質(zhì)、降噪能力表現(xiàn)的頭把交椅。(本文首發(fā)鈦媒體APP)

本文系作者 鄧劍云 授權(quán)鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處、作者和本文鏈接。
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