4月7日，哈啰出行旗下哈啰電動(dòng)車在北京發(fā)布了適用于兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品的VVSMART超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)推出了首批搭載這一系統(tǒng)的新款兩輪電動(dòng)車產(chǎn)品包括A80（精靈）、A86（圖靈）和B80（魔靈）三大車型，其中哈啰A80（精靈） VVSMART青春版售價(jià)3999元起。
“二輪電動(dòng)車的智能絕不是硬件的簡(jiǎn)單堆砌。”哈啰電動(dòng)車事業(yè)部總經(jīng)理遲星德表示，它的內(nèi)核應(yīng)該是基于一個(gè)強(qiáng)大的軟件操作系統(tǒng)來(lái)連接用戶的出行生態(tài)，擴(kuò)展服務(wù)場(chǎng)景，從而為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，打造全新的出行體驗(yàn)。
據(jù)介紹，哈啰VVSMART超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)包括五大出行解決方案，分別為Hi- OS、Hi-Power、Hi-Safety、Hi-Service、Hi-Life，用于改善消費(fèi)者在人車互動(dòng)、車輛能源、車輛安全、售后服務(wù)、出行生活五大領(lǐng)域所遇到的痛點(diǎn)。通過(guò)VVSAMRT超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)，哈啰可以實(shí)現(xiàn)了手機(jī)和電動(dòng)兩輪車的超級(jí)連接。
在人車互動(dòng)層面，哈啰電動(dòng)車不僅可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車輛感應(yīng)即啟動(dòng)，顯示時(shí)速、電量、里程等運(yùn)行狀態(tài)，還支持地圖導(dǎo)航、播放音樂(lè)、語(yǔ)音交互等功能。
續(xù)航方面，哈啰新車搭載了寧德時(shí)代G58大圓柱電芯超級(jí)電池,輔以超快換電和超勁動(dòng)能回收等特色，總續(xù)航里程可以達(dá)到70公里。
同時(shí)，基于兩輪電動(dòng)車行業(yè)線上化占比極低，哈啰將圍繞電動(dòng)車產(chǎn)品品類，打造線下體驗(yàn)售后和線上下單一體化的零售模式，用戶可以在哈啰出行APP的線上下單、線下提車，同時(shí)線下所有門(mén)店統(tǒng)一定價(jià)。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)日均兩輪出行次數(shù)超過(guò)10億，電動(dòng)自行車和摩托車保有量達(dá)到4億，且每年還有4600萬(wàn)增量，二輪電動(dòng)車是80%國(guó)民首選的交通工具，這也是哈啰挺進(jìn)兩輪電動(dòng)車市場(chǎng)最直接的原因。
中信證券指出，到2025年，中國(guó)智能汽車銷售規(guī)模將達(dá)700萬(wàn)輛。車機(jī)系統(tǒng)，作為電動(dòng)汽車智能化的載體，成為了電動(dòng)汽車行業(yè)標(biāo)配，不僅各大汽車主機(jī)廠商推出了適配自家車型的車機(jī)系統(tǒng)，科技巨頭也紛紛加碼車機(jī)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。
“哈啰電動(dòng)車創(chuàng)造一個(gè)軟件操作系統(tǒng)VVSMART，用以管控硬件，連接用戶的出行場(chǎng)景以及更多的生態(tài)服務(wù)內(nèi)容。”遲星德表示，哈啰VVSMART系統(tǒng)將不僅應(yīng)用在哈啰自家的產(chǎn)品上，也將向行業(yè)其他品牌開(kāi)放。
（本文是首發(fā)鈦媒體APP，作者/饒翔宇）
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