文 | 鋅刻度,作者 | 陳鄧新,編輯 | 楊皓然

萬萬沒想到,樂視網(wǎng)還有“否極泰來”的一天。

退市之后,樂視網(wǎng)于2021年2月3日起在老三板(全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)兩網(wǎng)及退市公司)每周交易三次,截止2021年3月23日,短短17個交易日收獲了17個漲停,令業(yè)界瞠目結(jié)舌。

這與退市之前,其無人問津的局面形成強(qiáng)烈對比。

樂視網(wǎng)退市之后,基本面有了變化?如此受追捧,背后是賈躍亭的欠債要還了?賈躍亭真能王者歸來?

老三板最靚的“仔”

退市之前,樂視網(wǎng)早已遭資本唾棄。

一手締造樂視生態(tài)體系的賈躍亭,在2016年迎來了債務(wù)危機(jī),然而過強(qiáng)的掌控欲,令其不愿主動放棄對樂視生態(tài)體系以及法拉第公司的控制權(quán),最終將一手好牌打爛,錯失翻盤的機(jī)會。

“別說斷臂求生,破釜沉舟了,他連一片羽毛都不愿意失去。”孫宏斌曾埋汰賈躍亭。

而風(fēng)暴中的樂視網(wǎng)掙扎了三年,最終未逃過終止上市的宿命,市值從1700億元縮水至7.18億元,退市時股價僅有0.18元。

按常理推論,樂視網(wǎng)再無明日。

誰承想,樂視網(wǎng)竟然成為老三板的“寵兒”,連續(xù)霸占“活躍榜”第一的位置,一路高歌猛進(jìn)斬獲17個漲停,股價從0.18元漲至0.36元,市值從7.18億元漲至14.36億元,實現(xiàn)了翻倍。

此背景下,投資者群情激昂。

“自從買了樂視網(wǎng),感覺自己就跟有了一個億一樣,工作也不能好好好工作,天天看!”

“樂視值得你去搏一搏!勝了,咸魚翻身。敗了,又怎樣,已經(jīng)敗過一次了。”

“粗略算了一下100個漲停也就14元的樣子。”

……

盡管如此,樂視網(wǎng)的基本面并未改善。

鋅刻度登陸樂視網(wǎng)的主營業(yè)務(wù)樂視視頻,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站雖在持續(xù)運(yùn)營,畫風(fēng)卻頗為“早古”:首頁上“今日焦點(diǎn)”欄目力推的是《太子妃升職記》《正者無敵》《燕子李三》等,“重磅熱播”力推的是《急診科醫(yī)生》《唐朝好男人》《總裁在上》等,“會員專享”力推的是《白鹿原》《甄嬛傳》《雞毛飛上天》等……

換而言之,樂視視頻沒有《司藤》《大宋宮詞》《錦心似玉》《創(chuàng)造營》《青春有你》等當(dāng)下的熱門資源,與優(yōu)酷、愛奇藝、騰訊視頻等非但不在一個體量上,更不在一個時代。

而從業(yè)績來看,樂視網(wǎng)2020年前三季度營業(yè)收入2.23億元,同比下滑41.62%,凈利潤為虧損9.32億元,凈資產(chǎn)為-153億元,且身負(fù)122億元的巨額債務(wù)。

樂視網(wǎng)虧損局面未改變

毋庸置疑,樂視網(wǎng)的持續(xù)上漲缺乏基本面支撐。

對此,官方在3月連續(xù)發(fā)布了四封風(fēng)險提示公告:“敬請廣大投資者理性投資,注意投資風(fēng)險。”

一名私募人士告訴鋅刻度:“炒股炒的是預(yù)期,賈躍亭的一系列動作,給了樂視網(wǎng)的投資者想象空間,期許賈躍亭王者歸來成為推動股價上漲的動能。”

賈躍亭有錢還債了?

事實上,敗走美國近四年,賈躍亭的命運(yùn)又起波瀾,其手中唯一的籌碼FF(法拉第未來)公司近期動作頻頻。

一方面,量產(chǎn)落地有了肉眼可見的盼頭。

先是獲得巨額資金輸血,1月下旬珠海國資委計劃向FF投資20億元,并為其提供生產(chǎn)基地扶持政策;吉利集團(tuán)計劃向FF投資3000萬~4000萬美元,并為其提供汽車制造服務(wù)。

地有了、錢有了,人才自然也隨之而來。

前奇瑞捷豹路虎高管陳雪峰3月17日正式出任FF中國區(qū)CEO,全面負(fù)責(zé)項目落地、生產(chǎn)策略、本地化產(chǎn)品開發(fā)以及用戶生態(tài)構(gòu)建等業(yè)務(wù)。

這么來看,F(xiàn)F渴望與珠海攜手,復(fù)制“合肥+蔚來”的成功模式。

另外一方面,登陸納斯達(dá)克的步伐日益臨近。

2021年3月16日,法拉第未來正式宣布與Property Solutions Acquisition Corp合并交易,從而實現(xiàn)借殼上市,該交易預(yù)計于2021年第二季度完成,之后整體估值將達(dá)到33.7億美元。

這意味著,賈躍亭有了還債的可能。

雖然賈躍亭于2020年5月成功申請個人破產(chǎn)重組,在美國的個人債務(wù)被直接解除,同時在未來的四年之內(nèi),債權(quán)人不得在任何美國以外的管轄地直接主張追究賈躍亭的個人責(zé)任,也不得在衍生性地方以賈躍亭的債權(quán)人的名義提起任何新訴因。

樂視網(wǎng)依然還有近19萬投資者

不過,賈躍亭公開表示在債權(quán)人信托中預(yù)留了不超過10%的比例,用于樂視網(wǎng)股民補(bǔ)償:“還債回國,做成FF!堅信活著,就能繼續(xù)夢想,就有百萬種可能......”

簡而言之,法拉第未來在納斯達(dá)克的表現(xiàn),將直接決定樂視網(wǎng)股民能否拿到補(bǔ)償,以及能夠拿到多少補(bǔ)償。

不過,一名業(yè)內(nèi)人士表示:“即便賈躍亭成功了,與樂視網(wǎng)也沒有直接關(guān)系,更不用論重新上市了,而不重新上市損失就不可能真的全部挽回,那才是大頭。”

據(jù)公開資料顯示,老三板股票欲重新上市需滿足連續(xù)3年凈利潤為正并且累計超過3000萬元、近3年現(xiàn)金流累計超過5000萬元或營收累計超過3億元、具有持續(xù)經(jīng)營能力并且最近3年無重大違法行為等條件。

從樂視網(wǎng)的現(xiàn)狀來看,這些指標(biāo)相當(dāng)長一段時間都難以奢望。

FF的未來仍是迷局

更為關(guān)鍵的是,賈躍亭的境遇雖有好轉(zhuǎn),然而FF能否成功仍得打一個問號。

首先,錯失了寶貴的時間窗口。

FF起了個大早,趕了個晚集,仍在為量產(chǎn)奔波,而國內(nèi)外的造車新勢力早已邁入下半程,比拼的是產(chǎn)能怎么擴(kuò)大、銷量如何提高與價格是否有競爭力。

當(dāng)下,造車新勢力最擔(dān)憂的并非同伴的羈絆,而是來自不甘心陪跑的傳統(tǒng)車企,五菱、大眾、福特、寶馬等傳統(tǒng)車企紛加快換道競賽的步伐,試圖用魔法打敗魔法。

在中國,五菱抓住入門級微型新能源車的市場痛點(diǎn),五菱宏光MINI EV后發(fā)先至一舉超越特斯拉Model 3,連續(xù)問鼎;在歐洲,大眾的ID.3與特斯拉Model 3交替成為銷冠,呈現(xiàn)分庭抗禮之勢;在美國,特斯拉的市場份額從81%下降至69%,流失的份額落入福特手中……

換而言之,F(xiàn)F既要與特斯拉、蔚來、理想、小鵬等造車新勢力對壘,又要與傳統(tǒng)車企抗衡,面臨兩頭夾之勢。

其次,技術(shù)欠缺亮點(diǎn)。

時隔多年,F(xiàn)F的科技感蕩然無存,其最大的賣點(diǎn)激光雷達(dá),在2017年還是高大上的概念,如今激光雷達(dá)早已成為各大車企爭奪的制高點(diǎn),當(dāng)FF量產(chǎn)落地時或已是行業(yè)的標(biāo)配。

而在續(xù)航方面也無優(yōu)勢,F(xiàn)F續(xù)航超700公里,在當(dāng)年頗為驚艷,可特斯拉、蔚來等車企打算將續(xù)航推高至1000公里。

隨著時間的推移,F(xiàn)F的先進(jìn)設(shè)計要么被對手實現(xiàn),要么被對手反超,此背景下商業(yè)壁壘何在?長期競爭力又何在?

再次,沒有抓住市場痛點(diǎn)。

雖然姍姍來遲,F(xiàn)F其實還可以打安全牌,倘若沉下心來解決電池因電芯過熱自然、碰撞起火自燃等問題,尋求一條差異化發(fā)展之路,或可脫穎而出。

可惜的是,F(xiàn)F在安全一道上并未過多著墨。

從這個角度來看,F(xiàn)F雖然開啟了新篇章,然而未來仍不明朗,那么賈躍亭回國、還債就依然存在懸念,因此樂視網(wǎng)在老三板的命運(yùn)或不想投資者憧憬的那樣樂觀。

畢竟,賈躍亭已不是樂視網(wǎng)的守夜人。

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  • 他只是前臺吧。如果不知道他幕后是誰,還惦記他干嘛。這么多事沒倒,還有投資,背景深厚。

    回復(fù) 2021.03.24 · via android

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