“我可以和你們分享的是，滴滴的核心業(yè)務(wù)已經(jīng)盈利或者說(shuō)有些薄利了。”北京時(shí)間5月7日上午，滴滴總裁柳青在接受CNBC采訪時(shí)透露。她表示，盈利是一種戰(zhàn)略選擇，但并沒(méi)有進(jìn)一步給出具體的數(shù)字，也沒(méi)有說(shuō)明她所指的盈利能力的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
CNBC在報(bào)道中稱，這是滴滴首次公開(kāi)宣稱盈利。此前在2019年2月，滴滴創(chuàng)始人程維曾透露，滴滴自2012年起從未盈利，2018年全年虧損109億元，6年累計(jì)虧損390億元。
CNBC認(rèn)為，滴滴此次宣布盈利的背景是整個(gè)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的長(zhǎng)期生存能力繼續(xù)受到質(zhì)疑。公開(kāi)信息顯示，滴滴的海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均受到了或多或少的影響——例如Uber取消了對(duì)2020年總預(yù)訂量和收入的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)并宣布將從客戶支持和招聘團(tuán)隊(duì)中裁員3700人（占比約14%），Lyft宣布裁員982人，Grab則表示將限制成本。
不過(guò)，Lyft剛剛公布的財(cái)報(bào)顯示，其2020財(cái)年第一季度營(yíng)收近9.56億美元，與去年同期的7.76億美元相比增長(zhǎng)23%；凈虧損約3.98億美元，與去年同期的凈虧損11.39億美元相比有所收窄。這一成績(jī)大大超出華爾街預(yù)期，從而推動(dòng)其盤(pán)后股價(jià)大幅上漲近13%。
Lyft的財(cái)報(bào)未體現(xiàn)出疫情帶來(lái)的影響，而滴滴已經(jīng)開(kāi)始走出疫情下的陰霾。柳青在采訪中提到，目前滴滴在中國(guó)的業(yè)務(wù)量已經(jīng)恢復(fù)至疫情前的60%至70%，是2月份低點(diǎn)的5倍。“我們的業(yè)務(wù)在中國(guó)出現(xiàn)了非常急劇的下跌和同樣急速的回升。但不同的國(guó)家有不同的策略，有些國(guó)家對(duì)保持安全距離的限制不是很?chē)?yán)格，因此業(yè)務(wù)降幅沒(méi)有那么大。然而，反彈也是不確定的。”
她還表示，盡管疫情爆發(fā)，但公司的長(zhǎng)期潛力并沒(méi)有根本改變。“我們從事的這項(xiàng)業(yè)務(wù)需要長(zhǎng)期投入，我們認(rèn)為我們可能是這個(gè)行業(yè)中投入和投資最堅(jiān)決的企業(yè)。我們正在投資人工智能、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域。”此前，滴滴不僅收購(gòu)了Uber中國(guó)，還投資了幾乎全球所有的網(wǎng)約車(chē)對(duì)手，如北美的Lyft、東南亞的Grab、印度的Ola、中東的Careem、歐洲的Taxify等。
柳青還稱，到目前為止，滴滴并沒(méi)有裁員，也沒(méi)有裁員或籌集資金的計(jì)劃。“我們的資產(chǎn)負(fù)債表非常強(qiáng)勁，”她表示。CNBC在報(bào)道中提到，滴滴已從包括軟銀（SoftBank）和日本汽車(chē)制造商豐田（Toyota）在內(nèi)的投資者手中籌集了210多億美元。柳青表示，接下來(lái)將專注于提高效率，建設(shè)“靈活務(wù)實(shí)，持續(xù)創(chuàng)新，反脆弱的組織”，并繼續(xù)投資于安全體系的建設(shè)，以及人工智能、自動(dòng)駕駛等將重塑行業(yè)安全的新技術(shù)。
“疫情首次在中國(guó)爆發(fā)時(shí)，我們‘不堪重負(fù)’。但核心團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，想辦法解決問(wèn)題。”柳青分享了滴滴的抗疫經(jīng)驗(yàn)——重點(diǎn)是保護(hù)司機(jī)和乘客。滴滴設(shè)立了服務(wù)站，為司機(jī)提供口罩和消毒劑，并在汽車(chē)上安裝防護(hù)板，將司機(jī)和乘客分開(kāi)。
柳青認(rèn)為，由于疫情防控的果斷措施，中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)較為有序，相比海外有更大確定性。她同時(shí)強(qiáng)調(diào)，雖然目前疫情有所緩解，但滴滴還將繼續(xù)實(shí)行較周全的消毒和衛(wèi)生防護(hù)措施。此外，滴滴還將把相關(guān)措施拓展至全球，包括防護(hù)膜、產(chǎn)品創(chuàng)新及前線衛(wèi)生防護(hù)管理的做法。柳青認(rèn)為，將中國(guó)抗疫的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用至海外，進(jìn)一步證明安全體系的建設(shè)是整個(gè)出行行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。
此外，約有30萬(wàn)名滴滴司機(jī)報(bào)名為醫(yī)務(wù)人員提供免費(fèi)乘車(chē)服務(wù)。柳青表示：“我非常感謝他們，因?yàn)楫?dāng)整個(gè)城市陷入困境時(shí)，真正走出去幫助人們需要很大的勇氣。”
（鈦媒體編輯石萬(wàn)佳翻譯自CNBC報(bào)道，部分參考自新京報(bào)、未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)、經(jīng)濟(jì)參考報(bào)、騰訊科技）
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