民眾壓抑近4個(gè)月的旅行需求，開始在五一集中噴發(fā)。
4月29日，北京宣布，自4月30日零時(shí)起，北京市突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急響應(yīng)級別由一級降為二級，對國內(nèi)低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的進(jìn)京、出差返京人員不再要求居家隔離觀察14天。
消息剛出，北京地區(qū)五一出行的需求暴增。
去哪兒網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布的半小時(shí)內(nèi)，去哪兒網(wǎng)機(jī)票搜索量迅速攀升，北京出發(fā)機(jī)票預(yù)訂量較上一時(shí)段暴漲15倍，度假、酒店等其他旅游產(chǎn)品搜索量也上漲3倍，攜程五一預(yù)售酒店也大漲175%。
事實(shí)上，不光是北京，全國民眾積攢了幾個(gè)月的出游需求在今年五一假期得到了集中釋放。
根據(jù)文旅部的消息，5月5日，全國接待國內(nèi)游客1023.1萬人次，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入43.3億元。而5月1日至5日，全國共計(jì)接待國內(nèi)游客1.15億人次，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入475.6億元。
毫無疑問，隨著國內(nèi)疫情防控日趨平穩(wěn)，旅游業(yè)在漸漸復(fù)蘇。
“北京防控等級下調(diào)后，攜程平臺(tái)上北京用戶搶購高星酒店券數(shù)大漲了650%。”攜程公關(guān)部門的佳美告訴鈦媒體，4月29日當(dāng)天，攜程平臺(tái)上搜索預(yù)定五一北京本地跟團(tuán)游、自由行、租車自駕游、景區(qū)門票的人數(shù)，達(dá)到4月份以來的高峰，預(yù)定五一假期的游客量將比之前增加一倍以上。
據(jù)佳美透露，4月29日當(dāng)天，攜程平臺(tái)上搜索預(yù)定五一北京本地跟團(tuán)游、自由行、租車自駕游、景區(qū)門票的人數(shù)，達(dá)到4月份以來的高峰，預(yù)定五一假期的游客量將比之前增加一倍以上。
據(jù)攜程方面統(tǒng)計(jì)，目前北京跟團(tuán)游、自由行訂單已在迅速增加。之前預(yù)定的出游日期主要集中在五一假期，出游的人數(shù)多是以2人出游為主，預(yù)定的出游天數(shù)都是2-3天的短天數(shù)產(chǎn)品。近七成的游客選擇跟團(tuán)或半自助出行，三成的游客選擇自由行。而從產(chǎn)品熱度來看，當(dāng)前北京的游客市內(nèi)游多選擇京郊戶外、自然風(fēng)光較好的景點(diǎn)，如密云區(qū)的古北水鎮(zhèn)、司馬臺(tái)長城，平谷區(qū)的石林峽、天云山，延慶區(qū)的八達(dá)嶺長城、園博會(huì)、懷柔區(qū)的慕田峪長城、雁西湖、紅螺寺等。
同時(shí)，五一前后景區(qū)預(yù)定也明顯升溫。攜程門票平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示，北京已經(jīng)有超過90家景區(qū)可以預(yù)約門票，數(shù)量較清明節(jié)增長50%，五一期間北京景區(qū)訂票游客將比清明節(jié)翻倍。北京五一人氣景區(qū)前十名有：八達(dá)嶺長城、頤和園、北京野生動(dòng)物園、圓明園、世界公園、慕田峪長城、古北水鎮(zhèn)、天壇、北京動(dòng)物園和陶然亭公園。
租車自駕游也成為北京市民主要方式。攜程租車平臺(tái)預(yù)計(jì)，五一訂單已恢復(fù)至去年同比的80%，租車3天以上的比例將明顯提升。七座商務(wù)車需求增長迅猛。目前七座商務(wù)車訂單已經(jīng)占了10%。也就是說，每10位攜程用戶就有一位選擇商務(wù)車車型。這可以看得出，如今白領(lǐng)及高端人群、親子家庭正逐漸成為租車自駕的主力軍。且通過調(diào)研得知，居住地為北京市的客戶為主要群體，目的地多為京郊游。
但從全國范圍看，今年的五一相比去年在“準(zhǔn)備階段”有點(diǎn)慢熱。去年3月22日，國務(wù)院發(fā)布五一放4天假的通知，當(dāng)天，飛豬上五一旅游產(chǎn)品的搜索瞬間爆發(fā)，周同比增幅達(dá)1100%。而今年，受疫情影響，五一的搜索熱度直到4月9日才開始逐步走高，但周增幅依然達(dá)90%以上。
但在五一前后，鈦媒體也從去哪兒、同程藝龍、馬蜂窩等國內(nèi)主流旅行平臺(tái)獲悉，隨著政策的逐步放開，國內(nèi)國內(nèi)機(jī)票、國內(nèi)酒店、火車票業(yè)務(wù)需求暴增。
值得一提的是，上海迪士尼度假區(qū)5 月 6 日也發(fā)布消息，上海迪士尼樂園將于 2020年5月11日起重新對公眾開放。不過，一些有頻繁互動(dòng)的景點(diǎn)和體驗(yàn)，如兒童游玩區(qū)，以及劇院演出將暫時(shí)不對游客開放。園區(qū)門票，將于5月8日起開售。
而鈦媒體也從攜程方面了解到，在官方發(fā)布重新開放消息后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)，攜程平臺(tái)上上海迪士尼門票與度假產(chǎn)品的搜索量增長超過500%。
五一之后出行需求暴增，同時(shí)也意味著擁堵回來了。
來自飛豬的數(shù)據(jù)顯示，全國游客熱門出發(fā)地和目的地城市高度重合，上海、杭州和成都，既是最熱門出發(fā)地，也是最熱門目的地，這意味著周邊游是今年假期的絕對主流。這也令高速擁堵壓力減小，據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)顯示，5月1日高速擁堵里程占比同比下降11.6%，5月2日到4日高速路況整體平穩(wěn)，3日、4日16點(diǎn)至18點(diǎn)出現(xiàn)擁堵小高峰。
基于高德全國旅游景區(qū)動(dòng)態(tài)管理平臺(tái)可以發(fā)現(xiàn)全國人流聚集的景區(qū)，觀察景區(qū)實(shí)時(shí)人流密度熱力圖，超過閾值，及時(shí)預(yù)警。大數(shù)據(jù)顯示，隨著從2月19日全國部分景區(qū)恢復(fù)開放，各地景區(qū)客流開始逐漸回升；今年五一，各地景區(qū)嚴(yán)格落實(shí)游客流量不超過最大承載量30%左右的要求，游客量整體平穩(wěn)。
據(jù)高德大數(shù)據(jù)顯示，杭州西湖、深圳大梅沙海濱公園、泰山、鳳凰古城、千島湖成為今年五一全國最為熱門的自駕目的地。
雖然疫情情況已經(jīng)大為緩解，但今年的五一注定與往年不同。
事實(shí)上，盡管情況緩解，但旅游目的地依舊會(huì)加強(qiáng)管控。
目前全國許多城市，尤其是景區(qū)，依然會(huì)查看健康碼，保障安全出行與游玩。據(jù)支付寶統(tǒng)計(jì)，五一期間全國超50%城市，支付寶健康碼使用率超過清明假期，體現(xiàn)出更強(qiáng)的出行意愿。
除了查看健康碼，通過支付寶提供的數(shù)字景區(qū)服務(wù)，分時(shí)預(yù)約大受歡迎，景區(qū)支付頻次比清明假期大幅增長120%，很多熱門景區(qū)在支付寶開設(shè)“辦事處”，方便用戶線上預(yù)約。
以千島湖為例，作為全國首個(gè)試點(diǎn)無接觸的支付寶“數(shù)字景區(qū)”，自小程序上線以來，無接觸服務(wù)能力覆蓋了游覽的前、中、后全流程。通過支付寶的實(shí)名制、健康碼等，用戶可分時(shí)預(yù)約購票、無接觸入園。游覽中及游覽后，支持語音導(dǎo)覽及酒店自助入住?；咀龅搅巳?ldquo;0人工，無接觸”。
無獨(dú)有偶，“五一”假期，杭州的西湖景區(qū)充分運(yùn)用“電子圍欄”技術(shù)，通過對景區(qū)特定區(qū)域手機(jī)信令的監(jiān)測，采取遠(yuǎn)端勸導(dǎo)、近端分流的管控措施；西溪濕地景區(qū)（東區(qū)）引入“零云一號”無人機(jī)自主巡航，實(shí)時(shí)立體監(jiān)測園區(qū)人流。
另外，仍有一部分人選擇“宅家”，這為云旅游、旅游直播等業(yè)態(tài)提供了機(jī)會(huì)。
我們看到，以攜程董事長梁建章、去哪兒網(wǎng)CEO陳剛、同程創(chuàng)始人吳志祥為代表的OTA boss 們都積極直播帶貨。
4月29日，梁建章第7場直播，“帶貨”7191萬
不僅如此，抖音、快手等泛娛樂平臺(tái)，馬蜂窩、攜程、飛豬等旅游平臺(tái)，中國移動(dòng)和中國電信等運(yùn)營商們紛紛入場，宣告“旅游直播時(shí)代”已來。
據(jù)馬蜂窩旅游研究中心負(fù)責(zé)人馮饒表示透露，4月30日至5月5日期間，馬蜂窩旅游聯(lián)合平臺(tái)旅游達(dá)人、商家及全球合作伙伴在全網(wǎng)推出了1500多場旅游直播，覆蓋近4000個(gè)旅游景點(diǎn)。而馬蜂窩推出的連續(xù)11天川藏線沉浸式直播體驗(yàn)、成都熊貓基地“月亮產(chǎn)房”的私家探秘等內(nèi)容，都獲得了數(shù)百萬的直播熱度。
“目前在馬蜂窩平臺(tái)上觀看直播的用戶自4月起每日平均增長率高達(dá)101.4%，用戶再次觀看直播的平均時(shí)長是初次觀看時(shí)長的2.7倍。深度體驗(yàn)類的直播內(nèi)容受到72.88%的用戶的青睞。”
用戶的需求也激發(fā)了商家端的積極性，馬蜂窩商家直播意愿調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，疫情受創(chuàng)之下，廣大商家最渴望通過直播“帶貨”來恢復(fù)元?dú)?，并均有較高的投入意愿，超四成商家年直播計(jì)劃投入在1-5萬元左右。
對直播接受度較高的商家主要分布在上海、山東、黑龍江等城市。受訪商家中，超三成商家表示已經(jīng)開始直播，絕大部分未開播商家表示未來會(huì)開展直播業(yè)務(wù)。
實(shí)際上，鈦媒體認(rèn)為，目前旅游業(yè)的回血只是消費(fèi)者正常需求的一次集中爆發(fā)，但行業(yè)的“報(bào)復(fù)性復(fù)蘇”還不會(huì)到來。
我們看到，今年五一的旅游人數(shù)只有去年的60%左右，其中還有疫情下原本選擇出境游的高凈值人群轉(zhuǎn)移到國內(nèi)的因素。
根據(jù)文化和旅游部門統(tǒng)計(jì)，2018年五一假期出行人數(shù)達(dá)1.47億人次，2019年為1.95億人次，大大超過行業(yè)預(yù)期的1.5億人次。
事實(shí)上，疫情對行業(yè)的影響是長期的。同時(shí)，由于政策、疫情的因素，組團(tuán)游、出境游依舊無法開展。
“五一”期間游客出行的特點(diǎn)，很可能是今年乃至以后行業(yè)變化的開始：自駕游、自由行成為游客的主要出行方式；按目的地劃分的話，省內(nèi)游、周邊游、國內(nèi)游居主導(dǎo)。
這就意味著，這兩個(gè)領(lǐng)域的商家如果要想活下去，只能選擇擁抱變化，暫時(shí)性拋棄自己多年來的積累，轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)市場。
目前的情況來看，這兩個(gè)領(lǐng)域的商家生存狀況不容樂觀。
以途牛為例，4月30日，一張“途牛將破產(chǎn)清算”的微信群截圖在網(wǎng)上流傳，稱南京市政府欲全力挽救途牛，但因問題嚴(yán)重而未果。盡管最終這則消息的傳播者寫了道歉書承認(rèn)造謠，而途牛官方也回應(yīng)，此消息純屬謠言。
盡管途牛是一家OTA，但其產(chǎn)品主要以度假、跟團(tuán)游為主，加上寒假、春節(jié)、清明三個(gè)旺季無法創(chuàng)收，因此即便途牛并沒有如傳言一般，但也形勢危急。
4月9日，途牛發(fā)布了2019年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示，2019第四季度營收為4.51億元，同比下降4.2%。途牛的虧損繼續(xù)擴(kuò)大，歸屬于普通股股東的凈虧損為3.67億元，2018年同期凈虧損6470萬元。
值得注意的是，途牛財(cái)報(bào)對下一季度預(yù)期的預(yù)期：受疫情影響，途牛預(yù)計(jì)2020年第一季度凈收入為1.14億-1.6億元，同比下降65%-75%。
而就在財(cái)報(bào)公布后，途牛CFO辛怡宣布將于5月31日正式離職，隨后途牛的股價(jià)一路走低。截止鈦媒體發(fā)稿前，途牛股價(jià)已從疫情前的2美元左右跌到了0.755美元，市值為9288萬美元，連市值最高時(shí)的一成都不到。
途牛的境遇尚且如此，旅游產(chǎn)業(yè)鏈上下游很多中小商家很可能等不到報(bào)復(fù)性消費(fèi)來臨的那一天。日前，同程創(chuàng)始人吳志祥就在個(gè)人的微信視頻號中呼吁，希望各界能夠支持行業(yè)還有3萬多嗷嗷待哺的跟團(tuán)游商家。
顯然，占GDP、就業(yè)率雙重超10%的旅行業(yè)，要想真正復(fù)蘇，還需要更多的政策扶持與機(jī)會(huì)，還要與疫情、時(shí)間賽跑。
（本文首發(fā)鈦媒體，作者 | 高夢陽）
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旅游業(yè)重創(chuàng)
時(shí)間是回不去的
怡情之下，經(jīng)濟(jì)寒冬來臨，備疫備荒。
聽從專家警告，還是盡量少出門吧！