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【鈦媒體綜合】據(jù)外媒報道，大眾汽車4月20日確認(rèn)，已同意就“排放門”向20萬名車主支付總計6.2億歐元（約合人民幣47.6億元）和解費。依據(jù)車齡和車型，車主可獲得1350歐元（1.03萬元人民幣）至6250歐元（4.8萬元人民幣）不等的和解費。這筆錢確定自5月5日開始發(fā)放。
但在德國圍繞排放門事件的訴訟并未完結(jié)，大眾周一表示，另外還有21000起案件仍在審查中，參與和解的最后期限已延至4月30日。賠償?shù)拇_切數(shù)額取決于車主的車齡和型號。
針對本次訴訟事件，大眾已撥出8.3億歐元來支付和解費用。目前，大眾汽車迄今在德國支付23億歐元（176億元人民幣）罰款，大眾集團因“排放門”事件被罰的總額已超300億歐元（約合人民幣2303億元）。
除柴油車外，據(jù)媒體披露，大眾汽車集團可能還操縱了大眾、奧迪和保時捷的汽油發(fā)動機排氣數(shù)據(jù)，目前相關(guān)部門仍在調(diào)查中。
而除了德國本體，排放門事件仍在全球各地發(fā)酵，2016年大眾同美國政府達成協(xié)議，回購不超過50萬輛排放作弊的柴油車，并向每位車主支付5000美元賠償金。而在今年，英國已有將近10萬名車主向大眾集團發(fā)起集體訴訟；加拿大檢方批準(zhǔn)對大眾汽車處以1.965億加元（約合人民幣10億元）的罰款。波蘭、澳大利亞等也向大眾汽車開出了巨額罰單。
許多區(qū)塊鏈部門都是從單純的技術(shù)部門開始的。帶來的問題是，一些技術(shù)人員可以做出性能不錯的底層平臺，但是他們難以深入到產(chǎn)業(yè)里。無論是司法領(lǐng)域，還是供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域，其實更需要的是產(chǎn)業(yè)方面的人才，他懂行業(yè)，更了解這個行業(yè)的痛點。騰訊也是在這個過程中不斷摸索，形成虛擬團隊加速推動區(qū)塊鏈應(yīng)用場景落地。產(chǎn)業(yè)區(qū)塊鏈正處于發(fā)展進程中，需要來自產(chǎn)業(yè)一線和區(qū)塊鏈技術(shù)的不同專家，在不斷協(xié)作中去開發(fā)出“區(qū)塊鏈+”的行業(yè)解決方案。
——騰訊研究院智慧產(chǎn)業(yè)研究中心副主任徐思彥
我們的操作系統(tǒng)已經(jīng)開源、開放，HMS將隨著P40走入市場。當(dāng)然，與老牌的蘋果、谷歌相比，我們還是有差距的，但也有一些特色，所以我們還是決心要走入市場。我們做這件事情是被迫的，因為沒有安全感，如果還用別人的東西，下次再被別人斷供怎么辦？是斷供把我們逼上梁山的，我們必須努力去把耽誤的功課補好，否則無法再立足在這片土地上。
——華為任正非
百度在美遭集體訴訟，被指違中國互聯(lián)網(wǎng)規(guī)定致股價跌
4月22日消息，據(jù)彭博社，中國最大搜索引擎運營商百度被起訴，指控稱其未能遵守中國嚴(yán)格的互聯(lián)網(wǎng)規(guī)定，導(dǎo)致股價下跌。投資者Roger Ikeda稱，在中國互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管機構(gòu)命令百度停止傳播“社會影響惡劣”的“低俗庸俗信息”后，百度股價“大跌”，跌幅4.38%。
2019年這一搜索巨頭也曾違反相關(guān)規(guī)定。這次的擬議集體訴訟是4月22日在舊金山聯(lián)邦法院提起的。百度未立即回復(fù)置評請求。彭博行業(yè)研究稱，百度旗艦移動應(yīng)用程序(APP)關(guān)鍵內(nèi)容頻道的暫停可能導(dǎo)致第二季度用戶流量和使用時間顯著下降，對變現(xiàn)產(chǎn)生不利影響。中國國家網(wǎng)信辦勒令百度APP推薦頻道、圖片頻道、視頻頻道、財經(jīng)頻道、科技頻道暫停更新?；謴?fù)時間尚不清楚。
4月22日消息，百度或?qū)⑹召徲|手直播，此前，觸手直播與百度在業(yè)務(wù)層面已經(jīng)開始深度合作。截至發(fā)稿，百度方面暫未對此進行回復(fù)。
分析人士指出，在這個時間節(jié)點考慮并購事宜，吸納更垂直的直播平臺，確實可以加快布局速度，加大百度在直播行業(yè)的籌碼和話語權(quán)。
4月23日消息，上汽斯柯達方面舉行內(nèi)部溝通會，宣布全系產(chǎn)品降價等一系列針對中國市場的舉措，降幅高達2萬元以上。另從大眾集團內(nèi)部獲悉，大眾方面最近已經(jīng)與中國合資伙伴上汽集團結(jié)束談判，進一步確認(rèn)商討幫助斯柯達走出困境的相關(guān)事宜。
中國銀行回應(yīng)原油寶業(yè)務(wù)相關(guān)問題
4月22日消息，中國銀行發(fā)布關(guān)于原油寶業(yè)務(wù)情況的說明稱，原油寶產(chǎn)品掛鉤境外原油期貨，類似期貨交易的操作，按照協(xié)議約定，合約到期時會在合約到期處理日，依照客戶事先指定的方式，進行移倉或到期軋差處理。對于原油寶產(chǎn)品，市場價格不為負(fù)值時，多頭頭寸不會觸發(fā)強制平倉。對于已確定進入移倉或到期軋差處理的，將按結(jié)算價為客戶完成到期處理，不再盯市、強平。
因原油寶倒貼事件，中行某市分行領(lǐng)導(dǎo)已被監(jiān)管約談
4月22日消息，由于爆倉導(dǎo)致倒貼，中行原油寶事件今日引起軒然大波。據(jù)記者了解，今天上午，中行長三角地區(qū)某市分行，陸續(xù)有當(dāng)?shù)乜蛻艨吹矫襟w報道，并與該分行聯(lián)絡(luò)協(xié)商，沒有得到明確答復(fù)。今日晚間，中行發(fā)布關(guān)于原油寶業(yè)務(wù)情況的說明稱，原油寶產(chǎn)品掛鉤境外原油期貨，類似期貨交易的操作，按照協(xié)議約定，合約到期時會在合約到期處理日，依照客戶事先指定的方式，進行移倉或到期軋差處理。建行表示，鑒于當(dāng)前的價格風(fēng)險和流動性風(fēng)險等因素，自公告之時起，暫停賬戶原油Brent與賬戶原油WTI品種月度合約的開倉交易，持倉客戶的平倉交易不受影響。
4月23日消息，由于原油價格在創(chuàng)紀(jì)錄的暴跌后企穩(wěn)，而部分企業(yè)好于預(yù)期的業(yè)績報告也提振了市場信心，周三美股迎來本周首漲。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)收盤上漲456.94點，漲幅近2％，至23475.82點。標(biāo)普500指數(shù)上漲2.3％至2799.31點，納斯達克綜合指數(shù)上漲2.8％至8495.38點，主要指數(shù)在尾盤大幅拉升至日內(nèi)高點，道瓊斯指數(shù)一度上漲了550點以上。
4月22日消息，從武漢市交通運輸局獲悉，今日前期征調(diào)的下沉社區(qū)的6000輛出租車在完成應(yīng)急保障任務(wù)后，將有序撤回逐步恢復(fù)運營。4月30日起網(wǎng)約車也將恢復(fù)上線，市民可預(yù)約打車。
4月22日消息，日前據(jù)外媒報道，為應(yīng)對新冠疫情挑戰(zhàn)，捷豹路虎將通過英國政府“新冠病毒工作保留計劃”，暫時對2萬名員工停薪留職，占其全球員工總數(shù)50%。此為英國本地政策，中國不受影響。同時，公司首席執(zhí)行官拉爾夫·斯佩思（Ralf Speth）的薪資將下降30%，管委會成員的薪資將下降20%，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)團隊薪資將下調(diào)10%，此部分為推遲發(fā)放。
4月22日消息，京東宣布京東小程序開放平臺正式發(fā)布。據(jù)官方介紹，京東小程序打通京東App、京東金融App、京麥App等多個App平臺，覆蓋家電、數(shù)碼、母嬰、汽車、體育、教育、智能家居、酒店等眾多場景。
中科曙光擬定增募資47.8億投入國產(chǎn)計算機研發(fā)
4月22日晚間，中科曙光（603019.SH）公告擬非公開發(fā)行募集資金不超過47.8億元，扣除發(fā)行費用后用于基于國產(chǎn)芯片高端計算機研發(fā)及擴產(chǎn)項目、高端計算機IO模塊研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、高端計算機內(nèi)置主動管控固件研發(fā)項目以及補充流動資金。
中科曙光表示，通過本次非公開發(fā)行，公司將大力開發(fā)基于國產(chǎn)處理器芯片的高端計算機，以及配套的IO模塊、底層管控固件等，有利于進一步提升公司的自主創(chuàng)新核心技術(shù)能力，有利于公司在新的環(huán)境形勢下重塑、優(yōu)化核心器件的供應(yīng)鏈體系，滿足我國信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新的廣闊需求。
羅永浩：按電商行業(yè)通行方法統(tǒng)計，三場直播已經(jīng)賣了近4個億
4月22日消息，羅永浩今日發(fā)布微博談到直播帶貨三周的戰(zhàn)績。羅永浩稱，三場（直播）已經(jīng)賣了兩個多億。一線品牌的正常貨，幾乎沒有半價可能性的（除非是個別滯銷的單品甩貨）。
此外，在微博中，羅永浩還表示，如果按其他網(wǎng)紅帶貨的GMV統(tǒng)計方法，也是電商行業(yè)通行的統(tǒng)計方法，三場已經(jīng)賣出近4個億。電商行業(yè)都是按下單算銷售總額，抖音是按實際成交算銷售總額，這就是為什么我們官方公布的戰(zhàn)報數(shù)字，總是遠低于第三方平臺做的統(tǒng)計戰(zhàn)報。以第一場為例，所有的第三方平臺報的都是1.7、1.8億，我們自己報的是1.1億。
傳曠視科技將采用”A+H”股上市，回應(yīng)：不予置評
4月22日，有外媒報道稱，人工智能獨角獸曠視或?qū)⒒I備科創(chuàng)板上市。曠視官方對此不予置評。如外媒報道消息屬實，曠視或?qū)⒊蔀榈谝患彝瑫r在A股和H股申請上市的公司。
日前，曠視科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO印奇在接受媒體采訪時談到IPO，他表示，曠視還是秉持創(chuàng)業(yè)底色，自己對上市沒有太在意。提出上市更多還是出于對企業(yè)管理、企業(yè)品牌上升一個階段的訴求，希望在更加國際化治理上來管理公司。
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