榮耀9X PRO

作為榮耀的性?xún)r(jià)比機(jī)型代表,榮耀X系列剛剛發(fā)布了最新產(chǎn)品——榮耀9X、榮耀9X PRO,與去年的雙機(jī)型策略相同,今年榮耀9X系列依舊主打大屏、性?xún)r(jià)比、長(zhǎng)續(xù)航等賣(mài)點(diǎn),但是在設(shè)計(jì)、性能上均有了很大提升,如首次引入的升降式攝像頭、全系標(biāo)配麒麟810處理器、兩款機(jī)型都采用后置4800萬(wàn)像素主攝像頭方案等等。

經(jīng)過(guò)這一系列升級(jí)后,榮耀9X系列在使用中的各項(xiàng)表現(xiàn)均有所增強(qiáng)。鈦媒體在發(fā)布會(huì)之前已經(jīng)拿到了榮耀9X PRO這款產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用,我感覺(jué)這臺(tái)榮耀9X PRO的綜合實(shí)力表現(xiàn)很搶眼,在全面屏觀感需求、續(xù)航時(shí)間以及性能表現(xiàn)三者之間做了很好地協(xié)調(diào)。

外觀:3D玻璃機(jī)身,側(cè)邊指紋識(shí)別

升降攝像頭設(shè)計(jì)

升降攝像頭設(shè)計(jì)

今年手機(jī)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)向依舊是向真全面屏靠攏,年初大家都在想辦法減小額頭、減小下巴,水滴屏、珍珠屏成為主流。

升降攝像頭

升降攝像頭具有保護(hù)機(jī)制

但進(jìn)入年中之后,升降式攝像頭則占據(jù)了設(shè)計(jì)風(fēng)向的主導(dǎo)地位,盡管升降攝像頭會(huì)增加手機(jī)的重量、改變一部分手機(jī)的重心分布,但是它帶來(lái)的體驗(yàn)利好卻更多,因此很受市場(chǎng)認(rèn)可,榮耀在X系列加入這一設(shè)計(jì),也給整個(gè)產(chǎn)品帶來(lái)的觀感體驗(yàn)加分不少。

采用COF封裝

采用COF封裝

榮耀9X PRO的顯示屏幕達(dá)到了6.59英寸,屬于目前主流手機(jī)產(chǎn)品中較大的屏幕尺寸,得益于升降式攝像頭的設(shè)計(jì)以及COF封裝的應(yīng)用,產(chǎn)品的體積相比上代有所減小,產(chǎn)品的長(zhǎng)、寬分別為163.1cm、77.2cm,厚度為8.8cm,對(duì)于我這樣手比較大的人而言,基本可以滿(mǎn)足單手使用的需求,考慮到它的屏幕尺寸能做到這點(diǎn)實(shí)屬不易。

3D玻璃后蓋

3D玻璃后蓋

產(chǎn)品背部的設(shè)計(jì)也有了很大變化,去年榮耀8X系列采用的玻璃后蓋與金屬中框之間的銜接部分面積比較小,手機(jī)握在手中與掌部的貼合性一般,榮耀9X PRO則采用了3D的玻璃后蓋,增加了后蓋與中框過(guò)渡部分的平滑性,手機(jī)的握感得到了提升。此次我們拿到的是黑色版本,邊框與玻璃后蓋的一體性視覺(jué)表現(xiàn)也比較好。

頂部

頂部

在榮耀9X PRO的頂部,設(shè)計(jì)變動(dòng)也比較明顯,左側(cè)為升降式攝像頭,右側(cè)則為SIM卡卡槽,該產(chǎn)品支持雙SIM卡或單SIM卡+micro SD存儲(chǔ)卡的組合。

底部

底部

產(chǎn)品的底部設(shè)計(jì)則沒(méi)有太多變化,搭載3.5mm耳機(jī)接口以及揚(yáng)聲器接口,上代產(chǎn)品的micro USB接口也被升級(jí)成為T(mén)ype-C接口。

側(cè)邊

側(cè)邊

在側(cè)邊設(shè)計(jì)上,榮耀9X PRO則有很多榮耀20系列的影子,加入了側(cè)邊指紋實(shí)體按鍵。

側(cè)邊解鎖速度

側(cè)邊解鎖速度

這顆按鍵同時(shí)兼具電源鍵和指紋識(shí)別功能,從體驗(yàn)來(lái)看,電容式指紋識(shí)別的速度依舊是“秒解”級(jí)別的。

性能:搭載麒麟810,流暢游戲無(wú)壓力

麒麟810

此次榮耀9X PRO也搭載了華為前不久發(fā)布的新一代次旗艦SoC芯片麒麟810,它采用定制的A76架構(gòu)大核,單核性能相比上代產(chǎn)品提升了75%,同時(shí)采用了和麒麟980相同的7nm的制造工藝,能效比提升了50%。在AI算力方面,通過(guò)搭載自研達(dá)芬奇架構(gòu)、人工智能NPU芯片,也得到了一定的提升。

GPU方面為定制版的Mail G52,1080P曼哈頓離屏性能,相比榮耀8X提升175%。從硬件參數(shù)來(lái)看,相比麒麟710提升不小,但是距離麒麟980依舊存在差距,我認(rèn)為這顆芯片最重要的兩個(gè)任務(wù)就是:滿(mǎn)足流暢使用以及主流游戲體驗(yàn),帶來(lái)更低的功耗。下面就通過(guò)理論跑分以及游戲?qū)崪y(cè)兩個(gè)環(huán)節(jié)先來(lái)看一下它的能力吧。

跑分測(cè)試

首先是理論跑分環(huán)節(jié)的分?jǐn)?shù),除了傳統(tǒng)的魯大師、GeekBench跑分以外,這次我們加入了3Dmark的測(cè)試分?jǐn)?shù)。其中魯大師考驗(yàn)的是綜合場(chǎng)景的性能表現(xiàn),測(cè)試分?jǐn)?shù)為26萬(wàn)比麒麟980、驍龍855這些旗艦平臺(tái)要低一些,比同價(jià)位的驍龍710、660平臺(tái)分?jǐn)?shù)要高一些。GeekBench更加偏重于CPU表現(xiàn),多核分?jǐn)?shù)為7706,3Dmark則更加偏向于GPU能力,分?jǐn)?shù)為2419。

王者榮耀

王者榮耀

下面進(jìn)入游戲?qū)崪y(cè)環(huán)節(jié),值得一提的是此次榮耀9X PRO搭載的GPU Turbo已經(jīng)進(jìn)化到了3.0版本,可以對(duì)游戲幀數(shù)進(jìn)行更好的優(yōu)化,第一個(gè)游戲是MOBA游戲王者榮耀,開(kāi)啟高幀率以及最高畫(huà)質(zhì),游戲開(kāi)始部分可以輕松跑滿(mǎn)幀數(shù),到了后期的大型團(tuán)戰(zhàn)也能在50FPS以上,感覺(jué)不到卡頓的情況。

跑跑卡丁車(chē)

跑跑卡丁車(chē)

第二個(gè)游戲是RAC競(jìng)速類(lèi)游戲跑跑卡丁車(chē),畫(huà)質(zhì)依舊設(shè)置為最高,開(kāi)啟高幀率模式,相較于MOBA類(lèi)游戲而言,競(jìng)速類(lèi)對(duì)于卡頓的感受更加明顯,會(huì)直接影響到漂移、加速時(shí)的反應(yīng)速度,榮耀9X PRO在持續(xù)半小時(shí)的游戲測(cè)試中同樣沒(méi)有出現(xiàn)卡頓的情況,運(yùn)行十分流暢。

穿越火線

穿越火線

第三款游戲是FPS類(lèi)的穿越火線,同樣是最高畫(huà)質(zhì)場(chǎng)景下,榮耀9X PRO也可以滿(mǎn)足高幀率游戲需求,另外在這里我特意測(cè)試了壓槍、連續(xù)射擊的情況,這款手機(jī)也沒(méi)有出現(xiàn)斷觸或者觸摸點(diǎn)偏移的情況。

和平精英

和平精英

最后一款是對(duì)硬件壓力相對(duì)較大的和平精英,榮耀9X PRO尚未開(kāi)啟HDR高清和全高清畫(huà)質(zhì)選項(xiàng),幀率我們?cè)O(shè)置為“高”,進(jìn)入游戲當(dāng)中,在室內(nèi)場(chǎng)景的幀率比較高,到了野外的駕駛場(chǎng)景或者樹(shù)林房屋密集的地方,幀率會(huì)有所下降,但是最低幀率也可以維持在30FPS以上,平均在45FPS的水平,可以滿(mǎn)足游戲的需求??傮w來(lái)說(shuō)這顆麒麟810芯片性能還是非常給力的,搭配8GB運(yùn)行能內(nèi)存以及GPU Turbo3.0技術(shù),可以很好地滿(mǎn)足日常使用以及娛樂(lè)需求。

續(xù)航:4000mAh電池,使用一天無(wú)壓力

6.59英寸搭配4000mAh電池

6.59英寸搭配4000mAh電池

前面也說(shuō)到了,麒麟810采用了7nm的工藝,工藝與架構(gòu)的升級(jí)將會(huì)給續(xù)航帶來(lái)很大的影響,我們熟悉的驍龍855和845就是一個(gè)例子。在7nm的加持下,榮耀9X PRO還配備了4000mAh的電池容量,和8X系列一樣主打大容量的電池,不過(guò)這個(gè)電池水平很顯然是要和體積重量做平衡所以沒(méi)有達(dá)到4500mAh以上的水平。

首先是綜合使用測(cè)試,首先進(jìn)行的是24小時(shí)待機(jī)測(cè)試,待機(jī)過(guò)程中打開(kāi)WiFi、插入SIM卡、開(kāi)啟通知和定位功能,經(jīng)過(guò)24小時(shí)后剩余電量90%,換算下來(lái)平時(shí)待機(jī)一晚電量消耗應(yīng)該在3~4%左右,隨后是2小時(shí)的愛(ài)奇藝在線視頻播放,設(shè)置為手動(dòng)最高亮度、50%音量,2小時(shí)測(cè)試完成后耗電19%,手機(jī)剩余電量79%,最后是1小時(shí)綜合游戲測(cè)試,測(cè)試游戲3款,總時(shí)長(zhǎng)為1小時(shí),耗電17%,結(jié)合這樣的電池消耗水平,榮耀9X PRO支持一天使用完全沒(méi)有問(wèn)題。

5V/2A充電器

5V/2A充電器

雖然續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò),但是榮耀9X PRO也并非完美,比如在配件當(dāng)中出現(xiàn)的“祖?zhèn)?rdquo;電源適配器,和榮耀8X系列一樣,都支持5V/2A的充電功率。實(shí)測(cè)充電速度方面,搭配原裝充電器,不到2小時(shí)可以充滿(mǎn)。在系統(tǒng)方面,榮耀9X PRO搭載的是最新的EMUI9.1.1,結(jié)合麒麟810的AI能力,擁有了更多的生活場(chǎng)景適配,比如獨(dú)有高鐵模式可以智能優(yōu)化、切換數(shù)據(jù)/wifi連接,識(shí)別偽基站等等,另外在AI智慧識(shí)圖等功能上面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

拍照:搭載4800萬(wàn)主攝,后置三攝覆蓋多種場(chǎng)景

后置三攝

后置三攝

榮耀今年在拍照能力上也首次實(shí)現(xiàn)了“秀肌肉”,即榮耀20系列產(chǎn)品,在DxoMark獲得了不錯(cuò)的分?jǐn)?shù),榮耀X系列同樣也在拍照方面有了很大進(jìn)步,榮耀9X PRO搭載4800萬(wàn)像素主攝像頭,f/1.8光圈,廣角鏡頭為800萬(wàn)像素等效17mm焦段,另外還有一顆200萬(wàn)像素的攝像頭。

拍照界面

拍照界面

榮耀9X PRO在拍照方面的表現(xiàn)也非常不錯(cuò),此次我拍攝的樣張包括白天、夜景、大光圈、超廣角風(fēng)景等等。從畫(huà)面色彩來(lái)看,AI識(shí)別和針對(duì)優(yōu)化的能力很強(qiáng),在光線較暗的地方也會(huì)自動(dòng)激發(fā)夜景模式,快門(mén)速度進(jìn)一步降低。

開(kāi)啟夜景模式

開(kāi)啟夜景模式

切換至拍攝選項(xiàng)中的夜景模式后則會(huì)采用多幀合成的方式獲得更加明亮的畫(huà)面。

大光圈模式樣張

大光圈模式樣張

另外,榮耀已經(jīng)持續(xù)優(yōu)化多年的“大光圈”模式表現(xiàn)也很亮眼,不論是對(duì)主體的突出還是背景的虛化過(guò)渡都十分自然。

更多樣張 快門(mén)速度:1/281;ISO:50;焦段:35mm;光圈:f/2.4

更多樣張 快門(mén)速度:1/281;ISO:50;焦段:35mm;光圈:f/2.4

更多樣張 快門(mén)速度:1/3509;ISO:50;焦段:26mm;光圈:f/1.8

更多樣張 快門(mén)速度:1/2688;ISO:50;焦段:26mm;光圈:f/1.8

更多樣張 快門(mén)速度:1/969;ISO:50;焦段:26mm;光圈:f/4.0

更多樣張 快門(mén)速度:1/139;ISO:50;焦段:24mm;光圈:f/2.4

更多樣張 快門(mén)速度:1/50;ISO:250;焦段:26mm;光圈:f/1.8

更多樣張 快門(mén)速度:1/33;ISO:500;焦段:26mm;光圈:f/1.8

更多樣張 快門(mén)速度:1/187;ISO:50;焦段:26mm;光圈:f/1.8

更多樣張 快門(mén)速度:1/1187;ISO:50;焦段:26mm;光圈:f/1.8

更多樣張 快門(mén)速度:1/25;ISO:250;焦段:26mm;光圈:f/1.8

更多樣張 快門(mén)速度:1/25;ISO:1600;焦段:24mm;光圈:f/2.4

總結(jié)

通過(guò)一系列體驗(yàn)不難看出,榮耀9X PRO依舊是同價(jià)位中性?xún)r(jià)比非常高的產(chǎn)品,無(wú)論是升降攝像頭帶來(lái)的全面屏體驗(yàn),還是麒麟810出色的性能、續(xù)航表現(xiàn),都在同級(jí)別中具備非常高的競(jìng)爭(zhēng)力。在核心功能的體驗(yàn)上,可以說(shuō)除了充電配置沒(méi)變以外,其他都有所提升,甚至在外觀上,小細(xì)節(jié)的改變也能帶來(lái)更好的體驗(yàn)。(本文首發(fā)鈦媒體,作者、攝影/鄧劍云,編輯/項(xiàng)歐)

本文系作者 鄧劍云 授權(quán)鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處、作者和本文鏈接。
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