關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜，一榜略盡當(dāng)日最具影響的壞消息。
4月8日消息，據(jù)彭博社報道，本該拯救世界的“鋼鐵俠”、特斯拉公司創(chuàng)始人Elon Musk問題頻出。
先是在社交網(wǎng)站上亂發(fā)布公司信息而被美國證監(jiān)會調(diào)查，之后又因為“語不驚人死不休”的言論頻頻將特斯拉以及董事會拖入泥沼，如今，這位億萬富翁似乎又因去年9月份與前雇員發(fā)生肢體沖突，而遭到輿論譴責(zé)。目前，特斯拉董事會已針對這起事故對Musk展開調(diào)查。報道稱，在該員工離開辦公室后，Musk尾隨其后，之后，在其收拾東西要離開該公司前，Musk又沖著他一頓大叫。
這名員工告訴其他人，說Musk推了自己，其他知情人也證實了他的論調(diào)。不過，有一位知情人表示，這位員工只是被輕拍了一下。之后，董事會表示，其已對這起事故進(jìn)行了調(diào)查，并未發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人所說的“肢體沖突”，但它卻未具體說明期間是否有任何肢體接觸或者言語沖突。
據(jù)新浪科技的報道，盡管Musk常常情感外露，但去年9月發(fā)生的這起事件難得地讓公眾對特斯拉董事會被迫處理他言行的方式有所了解。事實上，該公司董事們一直面臨著來自美國證券交易委員會（SEC）和投資者的壓力，要求他們加強對首席執(zhí)行官的監(jiān)督，盡管這樣做有可能與Musk特立獨行的個性發(fā)生沖突，進(jìn)而致使與之息息相關(guān)的特斯拉公眾形象遭受損失。
去年9月事件中的涉事雇員拒絕向彭博社置評，彭博社也沒有提及他的名字，因為相關(guān)人士提出，只有對該員工加以匿名保護，使其不受懲罰，他們才肯就此發(fā)表意見。上述事件發(fā)生在特斯拉公司位于加利福尼亞州弗里蒙特的交貨中心，距離該公司唯一的汽車組裝廠只有幾英里。
去年9月是第三季度瘋狂沖刺的最后關(guān)頭，在那段時間里，馬斯克宣布公司正處于“物流地獄”中，忙于將汽車交付給客戶。當(dāng)時，他在一條推文中暗示將把特斯拉私有化，招致監(jiān)管機構(gòu)的審查，之后，馬斯克又在一檔頗受歡迎的直播節(jié)目中吸大麻，再次陷入輿論漩渦。該公司高管紛紛離職，董事會對馬斯克的耐心也受到了考驗。在隨后的30天時間里，特斯拉至少兩次遣散被馬斯克口頭訓(xùn)斥的員工。
因此在那個周五，當(dāng)這名高管計劃離開特斯拉時，馬斯克正在承受著巨大壓力，而本次人員變動恰巧是當(dāng)月特斯拉團隊動蕩不安的根源之一，而一位前同事曾評價說，此人是“我們最好的問題解決者之一，他擁有偉大的商業(yè)頭腦”。當(dāng)時，馬斯克設(shè)定了雄心勃勃的目標(biāo)，并對交貨的速度感到不滿。
報道稱，目前尚不清楚是誰代表特斯拉董事會主持了這起事件的調(diào)查工作，也不清楚調(diào)查何時完成。
壞消息榜單 NO.2-NO.7
4月8日消息，蔚來汽車在美國遭遇到的集體訴訟，回應(yīng)稱“我們認(rèn)為這些指控沒有依據(jù)，會積極為自己辯護。”根據(jù)早前消息，美國律師事務(wù)所Pomerantz、Kaplan Fox & Kilsheimer和Rosen已提起集體訴訟。指出蔚來汽車在2018年9月12日至2019年3月5日期間就公司業(yè)務(wù)、運營和合規(guī)政策作出重大虛假和誤導(dǎo)性陳述。另外，Pomerantz所指的重大虛假和誤導(dǎo)性陳述，是指蔚來在今年1月30日宣布發(fā)行6.5億美元可轉(zhuǎn)債時的信批問題。
外媒稱抖音和唱片公司達(dá)成的音樂授權(quán)協(xié)議即將到期
4月8日消息，據(jù)國外媒體報道，抖音和唱片公司達(dá)成的音樂授權(quán)協(xié)議將于本月晚些時候陸續(xù)到期。字節(jié)跳動出品的應(yīng)用抖音（海外版名為TikTok）允許用戶在自制的視頻中添加音樂片段，這個功能取決于該公司能否從掌握全球音樂市場大約80%份額的三大唱片公司取得授權(quán)。了解談判過程的知情人士表示，這些音樂授權(quán)最早從接下來兩周開始將陸續(xù)到期，而字節(jié)跳動與這些唱片公司在授權(quán)協(xié)議條款上仍存在較大分歧，該公司可能很快面臨困境。抖音去年曾公布，該公司全球月活躍用戶數(shù)超過5億；國內(nèi)日活達(dá)到1.5億，月活達(dá)到3億。
4月8日，杭州亞組委官方正式宣布2022年第19屆杭州亞運會舉辦時間以及目前已經(jīng)確定的37個競賽大項。新京報記者發(fā)現(xiàn)，備受國內(nèi)年輕人關(guān)注的電子競技并未入選其中。記者在亞組委所公布的信息中獲悉，除了此次公布的37個競賽大項外，杭州亞組委還將按照項目屬性及設(shè)置原則，與亞奧理事會和中國奧委會共同商議后續(xù)項目的設(shè)置。“能否入選就看后續(xù)的設(shè)置了。”4月8日，一位電競?cè)?nèi)人士向記者表示，“不能說完全沒有機會。”
4月8日消息，德國軟件公司SAP在美國股市收盤后透露，SAP云業(yè)務(wù)事業(yè)部總裁Robert Enslin已辭職，尋求另外的機會，自1992年以來他就效力該公司。SAP正竭力加快從傳統(tǒng)軟件銷售向訂閱服務(wù)的轉(zhuǎn)變，這起人事更迭是SAP高管團隊不斷更換的最近寫照。針對Enslin的離職，SAP表示，SAP執(zhí)行董事Jennifer Morgan接替Enslin擔(dān)任云計算事業(yè)部（CBG）總裁，SAP執(zhí)行董事Adaire Fox-Martin將擔(dān)任全球客戶運營（GCO）總裁，領(lǐng)導(dǎo)層變化立即生效。
4月8日消息，美國財經(jīng)媒體CNBC報道稱，網(wǎng)約車公司Lyft威脅對摩根士丹利發(fā)起訴訟，指控該公司支持那些受制于鎖定協(xié)議的投資者賣空該股。Lyft在4月2日發(fā)給摩根士丹利的信函中，針對其在推銷一些產(chǎn)品的過程中扮演的角色提出質(zhì)疑。這些產(chǎn)品可以幫助Lyft的pre-IPO投資者做空該公司的股票。CNBC拿到的信函副本顯示，上面附帶Lyft顧問、律師事務(wù)所Stris & Maher律師彼得·斯特里斯（Peter Stris）的簽名。Lyft拒絕對此置評。
紐約首次嘗試在大橋上識別車內(nèi)司機面孔，失敗得很徹底
4月8日消息，據(jù)國外媒體報道，《華爾街日報》獲得了美國大都會運輸署(Metropolitan Transportation Authority，簡稱為MTA)的一封電子郵件顯示，紐約市2018年在肯尼迪大橋(Robert F. Kennedy Bridge)進(jìn)行的一項人臉識別技術(shù)測試失敗的非常徹底——該技術(shù)“在可接受的參數(shù)范圍內(nèi)”，竟然無法檢測到一張人臉。MTA發(fā)言人表示，該試點項目仍將繼續(xù)在肯尼迪大橋以及其他橋梁和隧道進(jìn)行，但這不是一個好的開始。（李昌豐/鈦媒實習(xí)編輯）
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