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2月26日消息，據(jù)《福布斯》報道稱，一名特斯拉的車主上周日在佛羅里達州一場車禍中喪生，在事故發(fā)生的一天之后，這輛涉事車輛因為損壞的鋰電池仍在持續(xù)燃燒。
報道稱，周日下午4點半時分，這名叫Omar Awan的男子正開著自己的2016款Model S行駛在該州大衛(wèi)市的南弗拉明戈路上，卻不知為何被迫沖出道路。之后，Omar曾試圖緊急轉向，車輛卻因此失去控制，橫跨3個車道后撞上隔離區(qū)的樹木。車輛被大火包圍，導致Omar的尸體“嚴重燒傷，無法辨認”。調查人員尚未確定此次事故是因為汽車的技術缺陷，還是Omar的健康問題。
目擊者表示，該車事發(fā)時速度很快，時速大約在75英里至90英里之間。那條道路的限速只有50英里。
“我們對這起事故感到非常痛心，我們與所有受此影響的人同在。”特斯拉在郵件聲明中說，“我們與當?shù)鼐饺〉寐?lián)系，與之展開合作。我們了解到，警方目前正在調查速度是否是此次事故的原因，并且知道高速碰撞會導致任何車型起火，不光是電動汽車。”
但燃油車的碰撞起火通常速度很快，而電動汽車電池起火卻會在事故發(fā)生后延續(xù)很長時間。在這起事故中，Omar的Model S自從事故發(fā)生之后至少燃燒了3次。
此前，外界之前就一直擔心特斯拉的電池起火事件，該公司還在2013年通過強化金屬罩來加強電池保護。對此，特斯拉還提供了安全信息，并且會與現(xiàn)場急救員會面，幫助其解決相關問題。
“電池起火可能持續(xù)24小時才會熄滅。應該考慮讓電池燃燒，同時對周圍加以保護。”該公司在緊急響應指南中說，“由于可能再次引燃，所以被浸沒、起火或碰撞的Model S如果發(fā)生高壓電池受損，就應該存方在周圍50英尺（15米）都沒有人或物的開闊地區(qū)。”
特斯拉建議定期使用熱成像相機來主動探測電池溫度，監(jiān)控升溫或降溫趨勢。
壞消息榜單 NO.2-NO.7
2月26日消息，據(jù)美國科技媒體CNET報道，TikTok（抖音海外版）等熱門視頻和流媒體應用程序正受到英國兒童慈善機構的抨擊。英國國家防止虐待兒童協(xié)會（NSPCC）的發(fā)言人上周末指出：“我們知道，大量兒童通過TikTok等流行的流媒體應用程序與虐待兒童的人取得了聯(lián)系，這些應用程序被用作‘狩獵場’。”NSPCC稱，協(xié)會對4萬名學童進行了調查，發(fā)現(xiàn)25%的學童通過流媒體應用與陌生人有過交流。NSPCC稱，每20名兒童中就有1人在直播或視頻評論中被要求脫掉衣服。
2月26日消息，中國金融科技企業(yè)融360旗下簡普科技昨日發(fā)布了截至12月31日的2018年第四季度及全年財報。第四季度，總營收為人民幣7.421億元（約合1.079億美元），同比增長26.9%。凈利潤1190萬元人民幣（約合170萬美元），而上年同期凈虧損1.364億元人民幣。不按美國通用會計準則，調整后的凈利潤3900萬元人民幣（約合570萬美元），而上年同期凈虧損3030萬元人民幣。
美SEC要求法官認定馬斯克違反和解協(xié)議，特斯拉股價應聲下跌5%
2月26日消息，據(jù)美國財經(jīng)網(wǎng)站CNBC報道，美國證券交易委員會（SEC）要求法官認定特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）違反和解協(xié)議并藐視法庭。受此影響，特斯拉股價應聲下跌近5%。美國證券交易委員會（SEC）表示，馬斯克在2月19日那天發(fā)布了“不準確的”有關特斯拉汽車產量的推文。2月19日，馬斯克在推特上發(fā)布了對特斯拉2019年全年汽車產量的預測，隨后又進行了修正。
2月26日消息，據(jù)CNBC報道，諾基亞首席執(zhí)行官拉杰夫·蘇里(Rajeev Suri)在2019年世界移動通信大會(MWC）上發(fā)出警告稱，由于頻譜問題和監(jiān)管規(guī)定，下一代5G網(wǎng)絡在歐洲的部署將被延遲。蘇里暗示，歐洲對這項新技術的部署將落后于美國和中國等在5G開發(fā)方面取得重大進展的國家。他解釋稱，歐洲電信運營商落后的主要原因是整個歐洲大陸缺乏頻譜(高速無線網(wǎng)絡所需的無線電波)，以及存在監(jiān)管障礙。他表示:“頻譜在有些國家是可用的，但并非整個地區(qū)都是如此。”他補充稱，市場“監(jiān)管過度”，而且“不允許合并。”
2月26日消息，據(jù)外媒報道，社交網(wǎng)絡巨頭Facebook于美國當?shù)貢r間周一發(fā)布博客文章，承諾將確保該平臺上內容審核人員的福祉。此前有調查報告顯示，許多負責審核內容的Facebook員工患有創(chuàng)傷后應激障礙(PTSD)、藥物濫用和焦慮等癥狀。這篇博文首先承認“圍繞Facebook內容審查過程存在問題和誤解”，這可能是指本周早些時候科技媒體The Verge發(fā)表的調查。該公司寫道：“我們希望繼續(xù)聽取內容審核人員、合作伙伴甚至媒體的意見，他們讓我們承擔起責任，并給我們改進的機會。”
2月26日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果供應商AACTechnologies股價周二預計下滑10%，此前該公司表示，預計第一季盈利最多下滑75%，主要原因是訂單量減少。AAC今日開盤價定于53港元，與大盤持平。（李昌豐/鈦媒實習編輯）
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真的是，能不能別這么標題黨，還特斯拉再出事故，跟特斯拉有一毛錢關系，你怎么不說美國再出事故呢？
目擊者表示，該車事發(fā)時速度很快，時速大約在75英里至90英里之間。那條道路的限速只有50英里。 特斯拉表示:這鍋我不背!