圖片來源：曠視科技
“物流行業(yè)吸引我們的就是大，足夠大。”
曠視科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO印奇在開年的戰(zhàn)略發(fā)布會上說。
1月16日，曠視科技宣布戰(zhàn)略升級，將公司名稱從“Face++”改為“MEGVII”，并宣布以物流、制造、零售行業(yè)為起點，針對供應(yīng)鏈場景進(jìn)軍AIoT（智能物聯(lián)網(wǎng)）領(lǐng)域，同時發(fā)布了機器人業(yè)務(wù)核心產(chǎn)品——“河圖（Hetu）”。
雖然曠視將最新戰(zhàn)略定義為“機器人”，事實上，“河圖”指代的并不是實體的硬件終端，而是后端的機器人操作系統(tǒng)，再通俗點解釋，就是針對制造、物流、零售行業(yè)，結(jié)合合作伙伴的設(shè)備，提供多樣化的供應(yīng)鏈解決方案。
“就好像是機器人樂隊的指揮家。”曠視聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO唐文斌說到。同時，唐文斌還宣布曠視將投入20億，與倉儲、倉配類軟硬件公司、集成廠商、系統(tǒng)廠商等共建河圖合作伙伴計劃。
在會后的采訪中，印奇否認(rèn)將此次發(fā)布定義為“公司轉(zhuǎn)型”。他透露，曠視一直有著清晰的“AI+IoT”發(fā)展路徑，即：從最早圍繞手機的主要場景，到以城市為核心的場景，到目前以供應(yīng)鏈為核心的場景。
2011年，23歲的印奇與清華同學(xué)唐文斌和楊沐成立曠視科技，是業(yè)內(nèi)俗稱的 “CV（計算機視覺，Computer Vison） 四小天王”中成立最早的一家（另外三家為商湯、云從、依圖）。
七年之后，曠視已躋身 AI 獨角獸行列。根據(jù)彭博在2018年年底的報道，曠視正計劃赴港上市，但印奇否認(rèn)了這一傳聞。
曠視科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO印奇
曠視最近一次官方發(fā)布的融資消息停在了2017年10月，當(dāng)時曠視完成4.6億美元C輪融資，由中國國有資本風(fēng)險投資基金領(lǐng)投，螞蟻金服、富士康集團(tuán)戰(zhàn)略投資；而在整個2018年，阿里巴巴以6億美元領(lǐng)投曠視的消息始終不絕于耳，但曠視與阿里都未對該消息做出回應(yīng)。
曠視需要講好一個新故事。
人工智能領(lǐng)域即將進(jìn)入新一輪的整合期：一方面資本開始由追逐概念到回歸理性，一位投資人曾對鈦媒體說，現(xiàn)在投資AI 項目都會做技術(shù)類“DD（盡職調(diào)查）”，以識別對方是真AI 還是假AI；另一方面，頭部公司與初創(chuàng)公司融資能力兩極分化明顯，曠視C輪4.6億、商湯C+輪6.2億、優(yōu)必選C輪8.2億——明星AI公司忙著刷新記錄，初創(chuàng)AI公司卻感嘆無米下鍋。
然而，與高額的融資記錄相對的，是人工智能公司的高投入。
以鈦媒體此前報道過的商湯為例，為了重塑 AI 底層框架，商湯建立起自己的超算中心，每年在采購 GPU 上的花費就超過上億元。而隨著曠視此次宣布進(jìn)軍物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域，也意味著新一輪的技術(shù)與資本投入。
行至“七年之癢”的曠視如今來到一個關(guān)鍵節(jié)點——它既要在新戰(zhàn)略中承接過往積累，在此前涉足過的安防、零售、金融、手機等繁雜業(yè)務(wù)中抓出一條脈絡(luò)；也要給外界足夠的想象空間，為下一步可能進(jìn)行的融資、IPO做足準(zhǔn)備。
選擇物流行業(yè)并不是曠視的突然之舉，據(jù)印奇介紹，在此次發(fā)布之前，曠視已進(jìn)入物流行業(yè)至少超過18個月，“已經(jīng)能夠講出行業(yè)需要什么，能夠展示落地的場景”。
與天貓的合作，是曠視拿出的第一個標(biāo)桿案例。唐文斌將天貓超市的倉庫比喻為“物流界的珠穆朗瑪峰”，由于倉庫SKU多達(dá)4萬余個、用戶訂單內(nèi)容復(fù)雜、還要達(dá)到“當(dāng)日達(dá)”的時效性。這一系列要求反推到物流環(huán)節(jié)，就造成了以下問題：
1、不同的SKU，諸如服裝、美妝、3C，由于體積、重量的不同，對運輸設(shè)備的要求也不盡相同；
2、如果訂單內(nèi)只有一樣物品沒有裝配好，這個訂單就無法送出；另外訂單中經(jīng)常會包含諸如“可樂、薯片”一類的暢銷品，也會出現(xiàn)配送高峰時倉庫堵塞的情況。
為此，曠視的解決方案是一方面是根據(jù)不同行業(yè)場景選擇不同的設(shè)備，比如跟艾瑞思、MUJIN 合作推出不同載重類型的機器人；另外，曠視在河圖系統(tǒng)中內(nèi)置了大量算法，從機器人路徑、貨品在倉庫擺放的位置、不同機器人的負(fù)載均衡等多個維度進(jìn)行優(yōu)化。
由艾瑞思機器人組成的智慧倉庫。
“我們需要交付的應(yīng)用一定是‘軟件+硬件’，這是回避不了的問題。”印奇談到，在采訪中，他甚至言辭犀利地指出：“如果不從應(yīng)用出發(fā)就去做平臺，都是耍流氓。”
所謂人工智能平臺，指的是通過底層基礎(chǔ)研發(fā)形成技術(shù)突破后，讓外部客戶以調(diào)取SDK等方式獲得算法插件等能力，平臺不用“下場”，通過技術(shù)授權(quán)收費。這一商業(yè)模式，也是大多AI 公司發(fā)家時的路徑。印奇表示，曠視也做過類似“平臺式公司”的表達(dá)，但是要成為一家扎實的公司，必須找到場景里扎下去。
可以說，除了發(fā)布機器人新戰(zhàn)略，曠視此次宣布從平臺型公司到商業(yè)交付型公司的轉(zhuǎn)變，稱得上是其商業(yè)進(jìn)程中的重要一環(huán)，也意味著曠視與B端客戶的服務(wù)模式，從單純的產(chǎn)品交付，擴(kuò)展為整個解決方案的交付，這無疑對曠視的服務(wù)能力、及其背后的銷售模式、組織架構(gòu)等提出了更高要求。
戰(zhàn)略方向上的變化，伴隨的是曠視對梳理業(yè)務(wù)的重新架構(gòu)。
“我們希望未來在曠視內(nèi)部是‘小太陽’的生態(tài)，內(nèi)核是 AI 引擎，中間是平臺軟件，外層是在不同行業(yè)落地的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。”印奇表示。在具體的業(yè)務(wù)分配上，內(nèi)核與中間層由曠視自己完成，外層硬件則可以與合作伙伴共同完成。
這種架構(gòu)組成也符合曠視對于交付方案“軟件+硬件”的需求。
為了讓整體方案變得更可控，曠視也多次采用資本手段對多家物流倉儲、機器人領(lǐng)域公司進(jìn)行融資并購，當(dāng)中包括去年4月全資收購智能倉儲物流廠商艾瑞思機器人、去年12月領(lǐng)投自動化倉儲廠商鯨倉科技等；另外，曠視曾經(jīng)的戰(zhàn)略投資方螞蟻金服、富士康，也將在零售、制造業(yè)的場景中對其予以支持。
2018年被譽為“AI 落地”元年，業(yè)界在這一年對于 AI 落地達(dá)成了更明確的共識：對于 AI 企業(yè)來說，以優(yōu)質(zhì)算法為代表的技術(shù)突破并不能帶來業(yè)務(wù)上的回報，搜狗 CEO 王小川就曾將 AI 比喻為“輪子”，只有找到適合的場景，AI 才能真正驅(qū)動業(yè)務(wù)增長。
對業(yè)務(wù)方向的選擇更是直接影響到AI 公司的估值模型，如同小米上市時不愿意被稱“硬件公司”而是“互聯(lián)網(wǎng)公司”，AI 企業(yè)進(jìn)入了什么領(lǐng)域，講什么樣的故事，直接決定了其營收目標(biāo)與增長空間。
智慧安防是曠視、商湯這些AI 獨角獸們最初進(jìn)入的領(lǐng)域。
就拿“CV四小天王”各自的成長路徑來看，起初，曠視、商湯、云從、依圖幾乎一同選擇了安防與金融領(lǐng)域為切入點，不過，隨著融資進(jìn)程的推進(jìn)與企業(yè)資源的配置，如今來看，四家公司已經(jīng)“分道揚鑣”：
其中，依圖在2016年宣布進(jìn)入醫(yī)療領(lǐng)域，并率先將人工智能技術(shù)應(yīng)用于醫(yī)學(xué)影像；2017年5月，依圖完成來自云鋒、紅杉等機構(gòu)的3.8億美元C輪融資，一位業(yè)內(nèi)投資人曾對鈦媒體直言：“依圖是靠醫(yī)療拿下了C輪。”
去年12月，依圖又宣布了其最新動向：進(jìn)軍NLP（自然語言處理）領(lǐng)域，與微軟、華為聯(lián)合發(fā)布語音解決方案。
云從則是四家公司中唯一沒有外資入股的人工智能“國家隊”，憑借中科院出身的團(tuán)隊背景與十余家政府背景的融資架構(gòu)，云從以定制化、項目制的方式在金融、安防、民航等關(guān)系國計民生的領(lǐng)域持續(xù)拿單，目前已成為國內(nèi)銀行業(yè)第一大AI供應(yīng)商，并計劃今年在 A 股進(jìn)行 IPO。
商湯，則被外界冠以“融資機器”的標(biāo)簽。截止去年5月，商湯總?cè)谫Y額已超過16億美元，估值超過45億美金，它將自己定義為“人工智能平臺公司”，旗下產(chǎn)品已從初期圍繞計算機視覺推出的智能拍照、相機美顏，延伸至智慧城市（智慧安防、智慧商業(yè)、智慧樓宇）、手機、AR、自動駕駛等領(lǐng)域。
而在宣布進(jìn)軍物流領(lǐng)域以前，曠視曾在多個垂直領(lǐng)域嘗試發(fā)力，也遇到過不少阻礙。
據(jù)鈦媒體向多位業(yè)內(nèi)人士了解，此前曠視位于華東的安防團(tuán)隊，在2016年因與管理層存在分歧，團(tuán)隊四五十人選擇集體出走，另起爐灶，此舉讓當(dāng)時曠視在安防領(lǐng)域的拓展遭到重創(chuàng)；而在2017年前后，由于無法適應(yīng)銀行類客戶對 AI 項目定制化的復(fù)雜需求，曠視也丟掉過金融領(lǐng)域的不少訂單。
而在曠視此次發(fā)布新戰(zhàn)略之際，印奇也首次對外梳理了曠視最新的業(yè)務(wù)布局，目前曠視擁有三個事業(yè)群：
第一，面向城市的城市大腦事業(yè)群。
第二，以物流為核心的物流大腦事業(yè)群。
第三，以個人終端設(shè)備為核心的事業(yè)群。
“城市場景與供應(yīng)鏈場景目前是曠視的營收核心。”印奇說到，他拒絕透露曠視具體的年營收數(shù)額，但特別強調(diào)，曠視做了物流并不代表在城市場景就”松了“，他依然看好城市場景，特別是在安防以外的交通、社區(qū)等便民場景中的商業(yè)價值。
另一方面，當(dāng)一個 AI 領(lǐng)域的獨角獸選擇進(jìn)入某個新領(lǐng)域時，勢必會引發(fā)新一輪的利益分配問題，這是曠視作為初學(xué)者需要警惕的，物流信息化公司“唯智信息”創(chuàng)始人兼總裁陳夢槐就在與印奇的對話中直言不諱地指出：
“最后一毛錢怎么分是很關(guān)鍵，我們需要對場景價值體系中的蛋糕重新分配，無論是做算法、軟件、機器設(shè)備，要確認(rèn)各個環(huán)節(jié)是否真的提供價值了，這也代表行業(yè)內(nèi)未來的格局究竟是閉環(huán)還是開放，這對形成共同體來說，非常重要。”（本文首發(fā)鈦媒體，作者/蘇建勛）
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