圖片來源@視覺中國
文｜江瀚視野
說起“和飛信”，相信很多人都會丈二和尚摸不著頭腦，但是如果我們說起“飛信”的話，相信大多數(shù)80后、90后都能記起這個在我們青春時代最重要的社交軟件，當時飛信是學(xué)生階段班長通知的重要工具，是學(xué)校校園管理的一大利器，只是時過境遷最終一時風頭無兩的飛信敗在呼嘯而來的3G時代和微信手上，如今中國移動重整旗鼓以和飛信的名字打出這張牌，面對著微信和釘釘?shù)淖笥見A擊，和飛信還有勝算嗎？
在中國的2G手機時代，短信曾經(jīng)是我們交流最原始也是最簡單的方式，當時雖然以互聯(lián)網(wǎng)社交為代表的QQ已經(jīng)崛起，但受限于QQ只能夠在電腦上使用，面對著五花八門的功能機，除了最基礎(chǔ)的短信幾乎沒有好的文字溝通方式，然而擋在短信面前有兩個永遠無法逾越的巨坑，一個是平均0.1元一條的短信通訊費用，另一個則是無法電腦編輯群發(fā)的業(yè)務(wù)模式，用當時的說法是“天下苦秦久矣”。
2007年，中國移動推出了一款即時通訊軟件，這款名為飛信的軟件成功地打通了手機與電腦的聯(lián)系，用戶可以在電腦端輸入短信內(nèi)容，然后選擇好友當中的聯(lián)系人點擊發(fā)送，無論對方在不在線都能收到信息，而且還不用花錢。在那個發(fā)短信都需要掐著70字字數(shù)，避免多發(fā)多花錢的時代，飛信成為了大多數(shù)人的省錢利器。在飛信作為鼎盛的時期，飛信的注冊用戶接近5億，活躍用戶數(shù)達到9000萬，這個數(shù)據(jù)即使放在當下也是一個不得了的數(shù)據(jù)。
而且，當時的飛信已經(jīng)有了今天微信的雛形，在3G智能手機堪堪出現(xiàn)的時候，只要手機上都安裝了飛信，就基本上可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)社交的功能，并且這種無論在不在線都能收到消息的方式，在那個年代具有無可比擬的優(yōu)勢。
然而，隨著智能手機的快速崛起，單純的信息化交流已經(jīng)難以滿足于人們?nèi)粘Ｉ缃坏男枰?，人們需要傳遞文字、圖片、語音、視頻等等多種溝通方式，這樣以免費短信為核心的飛信就逐漸失去了其存在的基礎(chǔ)。此外，飛信又是一個由單純運營商來運營的產(chǎn)品，只能夠是中國移動的手機號碼才可以使用飛信，自然而然地喪失了聯(lián)通、電信的手機用戶。
這個時候微信的出現(xiàn)，以常駐后臺的形式實現(xiàn)了不需要下線的目的，再加上僅依托移動網(wǎng)絡(luò)不管任何運營商就可以通訊，又有QQ進行用戶導(dǎo)流，最終實現(xiàn)了對飛信的最后一擊，飛信逐漸走向了終結(jié)，微信也成功地實現(xiàn)了過頂傳球，讓通信運營商徹底淪為了自己的流量管道。
面對著生存與毀滅的終極命題，中國移動再次重生了飛信，將他命名為和飛信，只是這樣的APP還有勝算嗎？
最近，中國移動推出了和飛信，這是之前飛信的升級版，為了解決之前的問題，中國移動想方設(shè)法要進行全網(wǎng)溝通，只要用戶下載使用了和飛信，就可以實現(xiàn)互相接撥電話（新用戶有300分鐘免費時長，老用戶之后每個月有100分鐘免費時長）。還可以互相進行短信溝通，即使對方?jīng)]有安裝也沒有問題，如果對方是移動手機就可以實現(xiàn)完全免費的短信服務(wù)僅消耗流量（和之前的飛信類似），如果是電信和聯(lián)通手機號則需要支付每條1分錢的通訊費用。
為了解決流量的問題，中國移動還給每個和飛信用戶提供了每個月10G的和飛信定向免費流量，來支持和飛信的流量消耗。從這個角度來看，似乎和飛信還是挺有吸引力的。
根據(jù)媒體的報道，在北京多個小區(qū)里，和飛信的廣告已經(jīng)鋪上，尤其是電梯里。在一個廣告畫面中，顯示“下載和飛信，每月送10G定向流量，視頻語音盡情聊”，在另一個廣告畫面中，顯示“工作向左，生活向右，無需加好友可發(fā)文件，多方通話來電不掉線，邊通話邊上網(wǎng)”。
但是，我們仔細分析就會發(fā)現(xiàn)，和飛信面對的對手可不是當年軟弱無力的短信和沒辦法移動化的QQ，而是擁有10億用戶的超級巨頭微信，以及擁有1億用戶的辦公巨頭釘釘。
如果和飛信向右面對微信，和飛信的優(yōu)勢是不需要加對方好友只要有對方的手機號就可以聯(lián)系，并且擁有移動通訊運營商級別的通話質(zhì)量（微信的互聯(lián)網(wǎng)語音受制于網(wǎng)絡(luò)依然有著較大的雜音和問題）。
但是微信早就是一個已經(jīng)成熟的社交閉環(huán)，很多人早就習慣了使用微信進行溝通，和飛信的出現(xiàn)需要重新建立一個社交習慣，這無疑需要極高的沉默成本和習慣改變成本，這幾乎就是一個無法逾越的大山，再加上和飛信依舊沒能真正解決跨運營商通訊的問題（發(fā)信息給聯(lián)通、電信依舊需要收費，只是收費價格由0.1元變成了1分錢），這讓和飛信想要從微信的包圍中殺出一條血路實在是不容易。再加上，朋友圈、公眾號的社交、娛樂、媒體功能，和飛信想要重建一套微信的體系需要耗費的成本將會遠超想象，所以面對微信，和飛信的確不容易。
如果和飛信向左面對釘釘，和飛信的優(yōu)勢在于不需要加好友就可以構(gòu)建群組，擁有一系列打卡等工作玩法，可以構(gòu)建起多人通話的電話會議，可以發(fā)企業(yè)公告、企業(yè)新聞、企業(yè)通訊錄等等功能，從某種意義上來說，和飛信像極了公司級的通訊產(chǎn)品釘釘，功能上更是不惜一切地模仿釘釘，再加上免費的定向流量，倒真的有些企業(yè)級產(chǎn)品的樣子了。
但是，有一個問題和飛信可能并沒有考慮，這就是公司級的產(chǎn)品從某種意義上有著和個人級產(chǎn)品完全不一樣的拓展邏輯，這就是用什么公司級的產(chǎn)品并不是由個人自己說的算，而是由企業(yè)主說的算，如果和飛信想要在公司級產(chǎn)品領(lǐng)域有所突破的話，必須要費盡心機去打通企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的市場，只有拿下一個個大企業(yè)才有可能在公司級領(lǐng)域有所突破。
當然，在這種組團領(lǐng)域中有一個場景倒是和飛信的優(yōu)勢，這就是家庭網(wǎng)，和飛信可以把線下的家庭短號網(wǎng)、親情網(wǎng)線上化，從而構(gòu)建起一個家庭組團，如果家庭組團能搞定的話，倒不失是一個很好的場景，但是這就是自己革自己的命了，似乎意義并不太大。
除此之外，和飛信還有個比較錯誤的邏輯這是一個中間產(chǎn)品，這個產(chǎn)品模糊化了工作和生活的邊界，這對大多數(shù)人來說可能不僅不是好事，更是壞事，讓家庭和工作的界限變沒有了。
綜上所述，我們可以看到微信和釘釘成為了擺在和飛信面前難以逾越的大山，無論哪一個想要突破的難度都不是一般的大，再加上依然橫亙在和飛信面前的通訊運營商之墻，當年飛信和易信沒能做到的事情，和飛信又有多少把握敢說能做的更好呢？
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目測只是移動某些部門為了花預(yù)算，沒有誠意的產(chǎn)品而已~~~
國企想做的事，我看就算了吧
公交牌做成這樣還想贏微信，哈哈哈，QQ都能粘死你！
呵呵，飛信只是過去式了