圖片來源:視覺中國

“增速驚人”、“市場潛力巨大”、“人口紅利”、“投資藍(lán)海”等,這些標(biāo)簽曾屬于中國。然而隨著國內(nèi)目前的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況趨于下行,GDP增速放緩,產(chǎn)業(yè)過剩、市場飽和、投資過熱等問題逐步暴露。

根據(jù)投中統(tǒng)計的數(shù)據(jù),2018年Q1的VC/PE完成募集基金規(guī)模同比下降7成,募集數(shù)量同比下降超過5成,是近一年來的最低值。加之金融機(jī)構(gòu)監(jiān)管加強(qiáng)與整體貨幣環(huán)境嚴(yán)峻,新一輪資本寒冬來臨的陰影正在籠罩著國內(nèi)市場。

與此同時,印度市場,正在取代中國成為下一片藍(lán)海。盡管多數(shù)人因不了解印度,甚至存在一定的偏見,對印度市場望而卻步;但印度作為世界上唯一在人口數(shù)量上能與中國相當(dāng)?shù)陌l(fā)展中國家,市場尚未被徹底開發(fā),亟待資本注入,將更有利于已有先發(fā)優(yōu)勢的國外品牌在這片可預(yù)見的價值洼地上,獲得新的商業(yè)增值。

前有國產(chǎn)老品牌海爾在印度市場深耕多年,現(xiàn)有小米、OPPO、VIVO、聯(lián)想等在手機(jī)市場激烈博弈,后有共享單車在國內(nèi)被紛紛收購后,轉(zhuǎn)而進(jìn)入印度市場探索新的盈利模式,面臨新的考驗(yàn);除此之外,建立在以上消費(fèi)行為所孕育出來的技術(shù)消費(fèi)升級,也在移動支付、數(shù)據(jù)搜索、資訊推送等方面爆發(fā)了大量的投資機(jī)會。

印度市場為何令我國如此多的品牌與投資人趨之若鶩?

首先,這與印度近年來強(qiáng)勁的消費(fèi)增長活力是分不開的。相較于中國的GDP增速趨緩,印度在2017年的GDP增長高于中國0.4個百分比,超越了中國成為了世界上增長速度最快的經(jīng)濟(jì)體。

根據(jù)聯(lián)合國五月中旬發(fā)布的世界經(jīng)濟(jì)形勢和展望報告(WESP),印度在2018-2019財年的經(jīng)濟(jì)增長預(yù)計將達(dá)到7.6%;而《印度萬億美元數(shù)字機(jī)遇》則稱,2018年印度的名義GDP可能會達(dá)到約2.85萬億美元,2025年將達(dá)到5萬億美元,其中的五分之一極有可能由數(shù)字經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)。

并且,印度的網(wǎng)民數(shù)量亦在不斷地膨脹,互聯(lián)網(wǎng)及智能手機(jī)的滲透率在未來幾年里有機(jī)會提升到90%以上,使互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)能擁有五千億級別的市場容量。

除此之外,印度是如今全球范圍內(nèi)為數(shù)不多存在人口紅利的國家,在人口基數(shù)極大的前提下,印度擁有50%以上的青年人口,這一方面意味著印度市場擁有規(guī)模龐大的廉價勞動力,另一方面也意味著印度市場年輕化的態(tài)勢蘊(yùn)藏了更多新興商業(yè)動力。

同時不得不提的是,莫迪上臺后,改革的深化正在逐漸穩(wěn)定印度的政治環(huán)境,有利的政策也將更好地催化印度市場。使之成為適宜國產(chǎn)品牌扎根的土壤。

因此,對于中國品牌而言,困頓于眼前的茍且,易使人陷入停滯;奔向下一片藍(lán)海,自然是一個不錯的選擇。然而遷徙之路,是否真的能柳暗花明呢?

白電行業(yè):“攻堅(jiān)戰(zhàn)”道阻且長,本土化研發(fā)積蓄潛力

據(jù)印度中國文化經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(ICEC)的資料顯示,印度2017年的耐用消費(fèi)品市場(包括家電及消費(fèi)電子,不含手機(jī))的整體規(guī)模在1兆盧比(約155億美元),到2020年的市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到3兆億盧比(約465億美元)。

并且,印度當(dāng)前的白色家電業(yè)市場留白較大,僅有40%的家庭擁有電視機(jī)、29%的家庭擁有冰箱、11%的家庭擁有洗衣機(jī)、6%的家庭擁有電腦或筆記本電腦、不到4%家庭擁有空調(diào)。

因此,在未來幾年,白電企業(yè)在印度市場仍大有可為。

但就目前競爭格局而言,中國品牌并不處于領(lǐng)先地位:韓牌三星、LG在印度市場居于絕對主導(dǎo);日牌松下、日立等搶占了高端消費(fèi)人群及空調(diào)市場;美牌惠而浦通過豐富多樣的產(chǎn)品種類受到消費(fèi)者的喜愛;印度本土品牌亦分割了一定的市場份額。

國產(chǎn)品牌在群雄割據(jù)中,迫切需要尋找到高差異化的產(chǎn)品方案,以激發(fā)接下來白電需求爆發(fā)時期的自生增長潛力。

海爾、美的等國產(chǎn)老牌代表,在“走出去”的政策下,已在印度市場摸索開拓十余年。然而由于印度的生產(chǎn)制造環(huán)境有著鮮明的特殊性,高溫、水電不穩(wěn)定等突發(fā)情況考驗(yàn)著外來廠商的適應(yīng)力,也對品牌質(zhì)量提出了更高的要求。

原本在印度具有白電購買力的人群便很稀缺,在買方市場下,他們對于品牌的表現(xiàn)穩(wěn)定性有著更高的要求,加之傳統(tǒng)印度家庭對品牌的印象較固化,所以他們更偏向于選擇口碑悠久的日韓美品牌;

但另一方面,印度消費(fèi)者的品牌忠實(shí)度很高,若能在從幾次品牌使用中獲得滿意的用戶體驗(yàn),就可能與該品牌形成高度的粘性維系。

所以在前期,國產(chǎn)品牌開拓市場的過程較為艱難,但后來他們逐漸采取了本土化的發(fā)展策略。

如海爾在2007開始于印度收購建立1.2萬平方米的工廠,2017年在印度浦那(Pune)投產(chǎn)建成17.5萬平方米的海爾印度工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全面化本土研發(fā)、制造、運(yùn)營;

美的在2012年與開利合資進(jìn)行空調(diào)的本土化制造,同年10月改造在雷瓦利的工廠,近期投資80億盧比的美的浦那工廠也將于2018年底投產(chǎn)。

印度海爾第500萬臺冰箱下線

在產(chǎn)品策略上,海爾針對印度消費(fèi)者“彎腰病”這一普遍痛點(diǎn),研發(fā)出冷藏室在上層的BM冰箱,可減少用戶每天至少15次彎腰取食物的次數(shù),符合當(dāng)?shù)厥袌龅娜诵曰枨?。因此,海爾獲評了印度市場的“年度產(chǎn)品”獎,并在印度權(quán)威咨詢調(diào)研公司TRA的報告中,位列“印度人最信任品牌50強(qiáng)”榜單第19位,提升品牌認(rèn)知度的同時,擴(kuò)大了市場份額。在本土化策略深化的狀態(tài)下,2018年海爾印度公司的銷售有望達(dá)到5億美元。

而美的則在結(jié)合本土市場特點(diǎn)的情況下不斷擴(kuò)展產(chǎn)品種類,在2016年把制造產(chǎn)品品類從空調(diào)擴(kuò)展到了洗衣機(jī)和凈水器。如開利美的印度合資公司CMI負(fù)責(zé)人胡建國所說,目前美的已建立了覆蓋印度四大區(qū)域的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),2017年空調(diào)銷售同比增長了14%,2018年的銷售增長有望超過20%。

手機(jī)市場:后來居上,保持長期優(yōu)勢是關(guān)鍵

盡管中國的智能手機(jī)銷量仍居全球首位,但印度作為智能機(jī)的第二大消費(fèi)國,卻擁有一個近乎新興的市場。當(dāng)多數(shù)人是智能手機(jī)的新用戶時,以此為引擎所牽動的需求將遠(yuǎn)大于中國現(xiàn)階段以換機(jī)為主導(dǎo)的局部需求。

Counterpoint Research的數(shù)據(jù)顯示:2017年,首次使用智能手機(jī)的印度人為7千萬,而同年度印度的智能手機(jī)用戶也驟升至3.7億。據(jù)Canalys統(tǒng)計,2017年印度市場手機(jī)整體出貨量為1.24億臺,占全球智能手機(jī)市場份額約10%,增長率高達(dá)14%。有人預(yù)測未來幾年可能會迎來20%的年增長率,到2020年甚至能再翻一番。

不同于白電市場的是,在新興的印度手機(jī)市場中,國產(chǎn)品牌表現(xiàn)亮眼,在銷量前五的手機(jī)品牌中擁有四席;總共占據(jù)市場54%的份額,較去年同期增長34%。

并且,在2017年年底,小米超越三星成為印度最大的手機(jī)廠商,2018年Q1的市場份額達(dá)到了31.1%;VIVO、OPPO分別排在第三、第四,占據(jù)5.8%及5.6%的市場份額。

2018Q1印度智能手機(jī)市場份額(來源:Counterpoint Research)  

小米在印度的領(lǐng)先地位很大程度源于其固有的低價策略。針對價格做降維打擊的競爭方法不僅在中國奏效,遷移到印度市場似乎更如魚得水。相較于中國手機(jī)市場中需求層次與態(tài)勢的復(fù)雜,印度市場則更單一地呈現(xiàn)出高度價格敏感的特點(diǎn),低端市場占比超過一半,這也是國產(chǎn)手機(jī)攻占印度市場的絕佳機(jī)會。

不僅如此,國產(chǎn)品牌在努力提供高性價比的同時,也在不斷研發(fā)新產(chǎn)品。既從價格入手,更在類型的豐富性上刺激消費(fèi)者的感官。截至目前,除了華為推出P20及榮耀10,OPPO也在印度推出Real Me的子品牌,以彌補(bǔ)低端市場的空缺。

為與小米競爭,OPPO的新產(chǎn)品還將在亞馬遜電商平臺銷售,售價僅約千元人民幣。從渠道方面來看,因?yàn)樾掠脩糁饕獫摬卦谇钒l(fā)達(dá)區(qū)域,所以在較長一段時間里,國產(chǎn)品牌大幾率還是會堅(jiān)持主攻線下、與線上結(jié)合的渠道營銷,來爭取信息通達(dá)能力較弱的新用戶。

而從高端市場來看,國產(chǎn)手機(jī)在與蘋果等國際熱銷品牌的競技中也未落下風(fēng)。根據(jù)Counterpoint的報告,在2018年Q1印度手機(jī)市場中,國產(chǎn)品牌One Plus以192%的增長率穩(wěn)坐高端市場增長最快的交椅,并以25%的市場份額居于第二。

One Plus在2017年推出的一加5進(jìn)入印度市場后,便逐漸分割蘋果的市場,隨著一加5T新機(jī)型的發(fā)售,2018年第一季度蘋果的銷量排位已被擠至第三。但高端龍頭三星依然有近一半的市場占有率。不過按照目前的發(fā)展趨勢,我國手機(jī)品牌在印度市場的發(fā)展還是較為樂觀的。

2018年Q1印度高端智能手機(jī)市場份額(來源:Counterpoint)

共享單車市場:差強(qiáng)人意,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并行

除家電、手機(jī)領(lǐng)域的國產(chǎn)品牌在印度市場施展拳腳,另一支勢力也在悄然登陸印度,那就是共享單車。共享單車行業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展時間并不長,卻經(jīng)歷了冰火兩重天的劇變,生命周期相對短暫。

從初出茅廬時為資本競相追捧,到如今多數(shù)共享單車公司紛紛“賣身”投奔美團(tuán)、滴滴、阿里等巨頭,有人把摩拜、ofo等共享單車品牌登陸印度市場的舉措比成“落荒而逃”。

盈利模式不清晰的弊病,單純依靠看似美好的綠色概念自然是行不通的,這也是國內(nèi)共享單車品牌在進(jìn)軍海外市場時需重點(diǎn)關(guān)注的前車之鑒。

而人口數(shù)量、地域面積與中國有著眾多相似之處的印度,被預(yù)期在共享單車市場上擁有十億美元的機(jī)會,然而印度是否真的能承受起資本家這樣的期待與幻想呢?

Ofo進(jìn)軍印度市場

針對印度共享單車市場的前景,印公共政策和通信主管Rajarshi Sahai表示,印度將“高度優(yōu)先”共享單車的發(fā)展。相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施、法律規(guī)章等也都在計劃之中。政府的支持,為國內(nèi)共享單車品牌在印度市場的生存之戰(zhàn)打了一針強(qiáng)心劑。

自2017年11月29日,ofo宣布將登陸印度,便開始規(guī)劃部署欽奈、班加羅爾、艾哈邁達(dá)巴德和印多爾四個城市,并先在知名大學(xué)和居民密集區(qū)進(jìn)行試點(diǎn);2017年12月中旬,摩拜單車亦宣布將在印度啟動單車共享服務(wù),并計劃由古爾岡市逐步擴(kuò)散至到班加羅爾、德里、浦那等城市。

然而,在印度發(fā)展的共享單車企業(yè)都面臨著共同的考驗(yàn):炎熱天氣、嚴(yán)重污染以及行駛危險的道路帶來的安全隱患。除此之外,摩托車才是最受歡迎的交通出行方式,多數(shù)選擇共享單車出行的人只是因?yàn)樨?fù)擔(dān)不起購買其他交通工具的費(fèi)用。

因此,印度的共享單車市場依然以價格為主導(dǎo)。印度本土的初創(chuàng)公司Zoomcar、Mobycy等在獲得融資之后,也開展了共享單車業(yè)務(wù),與中國共享單車企業(yè)同臺競技。目前,它們都以極低的價格提供服務(wù): Mobycy的收費(fèi)為5盧比/30分鐘;PEDL為1盧比/30分鐘;相較而言,Ofo的收費(fèi)為10盧比/30分鐘,在價格上并不具備優(yōu)勢。

不過從Ofo目前的表現(xiàn)來看,第一季度的成績尚可。Ofo于2018年1月在印度投入運(yùn)營,目前已為7座城市提供服務(wù),在2座城市展開城市層面的運(yùn)營,在5座城市展開校園層面的運(yùn)營,10周內(nèi)訂單數(shù)量已沖破百萬大關(guān)。而Ofo能收獲高訂單量,與靈活的本土化策略是分不開的;同時,與政府部門有效的洽談合作亦是Ofo快速發(fā)展的重要推力。

據(jù)悉,日前入駐印度浦那的摩拜,也與當(dāng)?shù)厥姓炇鹆撕献鲄f(xié)議,支持政府的“浦那循環(huán)計劃”。誠然共享單車要實(shí)現(xiàn)盈利,依然需要較長的運(yùn)營周期,但從自行車廣告、數(shù)據(jù)貨幣化等方向入手,并與相關(guān)部門深化合作,也許能使中國品牌更好地把握住與挑戰(zhàn)并存的機(jī)遇。

整體而言,無論是傳統(tǒng)行業(yè),抑或是新興領(lǐng)域;是本土化的產(chǎn)品制造,還是跨境的數(shù)據(jù)技術(shù)轉(zhuǎn)移,在人口紅利形成的井噴式需求下,印度都是國產(chǎn)企業(yè)可有所作為的藍(lán)海。

或許中國品牌曾給海外市場的印象多為“低價低品質(zhì)”,但現(xiàn)在能以高性價比為核心優(yōu)勢切入市場,未來就有機(jī)會通過點(diǎn)狀輻射整體增長,帶動多價位區(qū)間的產(chǎn)品與服務(wù)。

正如印度本土初創(chuàng)公司Paytm的副總裁Kunal Abhishek所言:“從我們后臺觀察到的數(shù)據(jù)來看,我們會發(fā)現(xiàn)某些產(chǎn)品會呈點(diǎn)狀分布,集中在某邦某地區(qū)爆發(fā)式增長。所以印度消費(fèi)者對于產(chǎn)品、品牌的粘性,會使得好的產(chǎn)品、品牌快速成長。”

印度市場是個機(jī)會廣闊的天地,但是并不是所有人的天堂,究竟國產(chǎn)品牌能否在印度市場更長足地發(fā)展,還需要時間來證明,就讓我們拭目以待。(本文首發(fā)鈦媒體)

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