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關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜，一榜略盡當(dāng)日最具影響的壞消息。

近日，中國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商公布了2018年4月份的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，令人意外的是，中國(guó)移動(dòng)的4G用戶數(shù)量首次出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。此前，憑借其良好的體驗(yàn)，中國(guó)移動(dòng)的4G業(yè)務(wù)一路高歌，因而本次數(shù)據(jù)公布后令外界感到非常意外。

根據(jù)中國(guó)移動(dòng)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年四月份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)中移動(dòng)總客戶數(shù)為8.99億，凈增客戶數(shù)減少280.9萬(wàn)戶至112.1萬(wàn)戶，其中4G客戶數(shù)量微跌到6.69億，流失了242.7萬(wàn)戶，這是22個(gè)月以來(lái)的最低值。也是近年來(lái)移動(dòng)首次出現(xiàn)4G用戶負(fù)增長(zhǎng)的情況。與此同時(shí)，另外兩大運(yùn)營(yíng)商中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信依然保持了4G用戶增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。中國(guó)電信4G用戶4月新增586萬(wàn)戶，累計(jì)用戶數(shù)達(dá)2.0612億戶，中國(guó)聯(lián)通增長(zhǎng)406.2萬(wàn)戶，累計(jì)1.98億戶。

公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)移動(dòng)2014年平均每月凈增4G用戶約806萬(wàn)戶。而在2015年和2016年，中國(guó)移動(dòng)4G用戶增長(zhǎng)迎來(lái)高峰期，2015年平均每月凈增1850萬(wàn)戶，2016年平均每月凈增1858萬(wàn)戶。尤其是在2016年12月，中國(guó)移動(dòng)單月凈增4G用戶2520.5萬(wàn)戶，創(chuàng)下三家運(yùn)營(yíng)商單月凈增4G用戶的最高紀(jì)錄。到了2017年，中國(guó)移動(dòng)的4G用戶增長(zhǎng)步伐開(kāi)始放緩，月均凈增水平已經(jīng)降至953.9萬(wàn)戶。進(jìn)入2018年，中國(guó)移動(dòng)4G用戶增長(zhǎng)步伐進(jìn)一步放緩，2018年第一季度，中國(guó)移動(dòng)凈增2224萬(wàn)戶4G用戶，平均每月凈增741.3萬(wàn)戶。

工信部4月公布數(shù)據(jù)顯示，不考慮一個(gè)用戶多個(gè)號(hào)的情況，中國(guó)的4G用戶總量已經(jīng)達(dá)到10.5億戶。據(jù)澎湃新聞報(bào)道，一位行業(yè)觀察人士指出，隨著4G用戶的總量日趨飽和，4G市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越像是零和游戲，只能從別人手里搶客戶，想要共贏越來(lái)越難。

壞消息榜單 NO.2-NO.7

分析師稱陸奇離職后，百度AI轉(zhuǎn)型進(jìn)程將變慢

彭博智能分析（Bloomberg Intelligence）的分析師Vey-Sern Ling和Kai Tung Pang也在一份筆記中寫道：“陸奇的離開(kāi)會(huì)導(dǎo)致百度轉(zhuǎn)型AI的腳步放緩，這一年百度諸多高管離職，可能破壞公司圍繞人工智能技術(shù)業(yè)務(wù)構(gòu)建的戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)。”因?yàn)榫驮谝荒昵埃俣仁紫茖W(xué)家吳恩達(dá)也選擇離開(kāi)，出走硅谷，外界紛紛質(zhì)疑百度是否有能力留住一流人才。百度、騰訊和阿里巴巴并稱為中國(guó)“BAT三巨頭”。其中，百度體量最小，過(guò)去一年的政府嚴(yán)懲，使其失去了大量廣告收入，但依然挺了過(guò)來(lái)。分析師和投資者都認(rèn)為該公司通過(guò)新聞廣告等領(lǐng)域完成復(fù)蘇的背后，陸奇是關(guān)鍵人物。百度的創(chuàng)始人兼CEO李彥宏上周五表示，陸奇為公司將來(lái)的發(fā)展打下了基礎(chǔ)。陸奇本人則表示盡管卸任百度總裁和COO，他仍然會(huì)作為百度的副董事長(zhǎng)進(jìn)行研究和投資的工作。

債權(quán)人曝光重整計(jì)劃新飛電器大股東已全面撤資

5月21日，康盛股份公告稱，公司全資子公司浙江康盛科工貿(mào)有限公司客戶河南新飛電器有限公司、河南新飛家電有限公司、河南新飛制冷器具有限公司因資金鏈斷裂，全部資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)，已向河南省新鄉(xiāng)市中級(jí)人民法院申請(qǐng)重整。豐隆亞洲有限公司作為新飛公司重整第一投資人，按要求繳納了5000萬(wàn)元保證金，并向管理人提交了完善后的書(shū)面重整方案，但后于2018年4月13日發(fā)布公告明確從新飛公司撤資，并書(shū)面通知新鄉(xiāng)中院和管理人。為盡快推進(jìn)重整事項(xiàng)，新飛公司重整案?jìng)鶛?quán)人會(huì)議于2018年5月18日召開(kāi)，表決通過(guò)了《河南新飛公司重整計(jì)劃（草案）》。根據(jù)《草案》，新飛公司原股東權(quán)益將被全部調(diào)整并以拍賣方式讓渡給適格重整投資人。新飛公司維持法人主體資格，適格重整投資人將持有新飛公司100%股權(quán)。

谷歌被控追蹤440萬(wàn)英國(guó)iPhone用戶 遭索賠43億美元

據(jù)外媒報(bào)道，數(shù)據(jù)采集問(wèn)題讓iPhone用戶又和谷歌杠上了，搜索巨頭披露的法庭文件顯示，這批將谷歌告上法庭的iPhone用戶有數(shù)百萬(wàn)之眾，他們索要的賠償金更是高達(dá)驚人的42.9億美元。據(jù)悉，這批參與狀告谷歌的iPhone用戶高達(dá)440萬(wàn)人，代表他們的是一個(gè)名為“谷歌你欠我們”的團(tuán)體。在周一的聽(tīng)證會(huì)上，該團(tuán)體聲稱它們表示，谷歌的算法讓開(kāi)發(fā)者能追蹤用戶的瀏覽歷史并搜集個(gè)人信息，它們還繞開(kāi)了iPhone的默認(rèn)隱私設(shè)置，這屬于非法采集用戶的個(gè)人隱私。雖然這起看起來(lái)相當(dāng)離奇的訴訟才剛剛邁出第一步，但該團(tuán)體已經(jīng)率先設(shè)定了“賠償金”，它們認(rèn)為如果官司打贏了，每個(gè)參與訴訟的iPhone用戶都應(yīng)該分到750英鎊。不過(guò)，搜索巨頭否認(rèn)這一指控。據(jù)悉，該團(tuán)體有意將這次訴訟打造成“代理人訴訟”（就像美國(guó)的集體訴訟），因?yàn)樗鼈冋J(rèn)為所有用戶都享有相同的利益。

小扎歐洲聽(tīng)證會(huì)演講稿曝光，稱“安全領(lǐng)域做得不夠”

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)社交網(wǎng)絡(luò)Facebook CEO馬克-扎克伯格（Mark Zuckerberg）周二會(huì)見(jiàn)歐洲官員的時(shí)候，他準(zhǔn)備在其演講中公開(kāi)宣稱該社交網(wǎng)絡(luò)巨頭在安全領(lǐng)域做得不夠，未能防止其工具造成“傷害”。“在過(guò)去幾年中，我們?cè)诎踩I(lǐng)域做得顯然還不夠，我們未能防止我們開(kāi)發(fā)的工具被用來(lái)傷害別人。”扎克伯格在為會(huì)見(jiàn)歐洲官員準(zhǔn)備的講稿中說(shuō)。他計(jì)劃在周二晚些時(shí)候發(fā)表這些演講。“無(wú)論是假新聞，還是外國(guó)干涉選舉，還是開(kāi)發(fā)者濫用人們的信息，我們并沒(méi)有足夠全面地審視我們的責(zé)任。”他說(shuō)，“這是一個(gè)錯(cuò)誤，我對(duì)此感到抱歉。”Facebook數(shù)據(jù)丑聞事件激發(fā)了大西洋兩岸人們對(duì)于數(shù)據(jù)隱私問(wèn)題的擔(dān)心。在4月，扎克伯格遭到了美國(guó)立法者的拷問(wèn)。據(jù)歐洲議會(huì)議長(zhǎng)安東尼奧-塔亞尼（Antonio Tajani）稱，扎克伯格與歐洲官員的會(huì)議將會(huì)在布魯塞爾當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二下午6:15開(kāi)始。

美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》炮轟Model 3：剎車距離行業(yè)最差

周一，美國(guó)權(quán)威的《消費(fèi)者報(bào)告》雜志批評(píng)Model 3剎車距離太長(zhǎng)，該機(jī)構(gòu)和特斯拉公司也發(fā)生了一次口水戰(zhàn).Model 3是特斯拉公司第一款大眾車型，定價(jià)3.5萬(wàn)美元，能夠達(dá)到500多公里的續(xù)航能力。這款車發(fā)布之后獲得了40多萬(wàn)輛的預(yù)訂，特斯拉公司目前正在大力擴(kuò)大產(chǎn)量。《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)Model 3的提出的負(fù)面評(píng)價(jià)，集中在剎車距離太長(zhǎng)，以及用戶需要通過(guò)一個(gè)唯一的中控屏，來(lái)操控所有汽車功能。該媒體稱，在他們的測(cè)評(píng)中，Model 3在每小時(shí)60英里（97公里）的行駛速度下，剎車距離為46.33米，這樣的剎車距離在該媒體測(cè)評(píng)的現(xiàn)代汽車中幾乎是最糟糕的，甚至要比滿載的福特F-150皮卡車的剎車距離還長(zhǎng)了2.1米?！断M(fèi)者報(bào)告》在美國(guó)具有極高的知名度和權(quán)威性，受到廣大消費(fèi)者的信任，這家媒體的測(cè)評(píng)也將影響到產(chǎn)品的銷量。

前女性工程師狀告Uber：遭同事多年性騷擾

一位前Uber工程師于本周一向法院提交了訴訟，這位女性工程師聲稱自己在Uber工作期間遭到了多年的性騷擾，而且因?yàn)橥对V而遭到了報(bào)復(fù)。這位工程師名為英格里德·阿文達(dá)諾（Ingrid Avendano），不久前Uber剛剛表示將會(huì)允許遭到性騷擾和性暴力的受害者通法院進(jìn)行公開(kāi)審理，而不再要求受害人接受私下仲裁。此前Uber曾在一份聲明中表示：“Uber正在朝著新的方向前進(jìn)，包括推出新的薪資和股權(quán)結(jié)構(gòu)，對(duì)員工的業(yè)績(jī)審查進(jìn)行全面修訂，發(fā)布多樣性和包容性報(bào)告、為成千上萬(wàn)名員工提供培訓(xùn)等。阿文達(dá)諾稱，她曾在2014年2月到2017年6月間供職于Uber，在這段期間她感受到了一種“男性至上的工作文化，公司上下對(duì)于女性彌漫著侮辱、邊緣化、歧視和性騷擾行為”。（ 李昌豐 / 鈦媒實(shí)習(xí)編輯）