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關(guān)注鈦媒體每日、每月整理發(fā)布的行業(yè)壞消息榜，一榜略盡當(dāng)日最具影響的壞消息。

BI日前報(bào)道稱，特斯拉的Model S在佛羅里達(dá)州的勞德代爾堡出現(xiàn)事故，導(dǎo)致兩名坐在駕駛位和前座的青少年死亡，后座另一名青少年則被震出窗外，最終被送往醫(yī)院救治，目前已脫離危險(xiǎn)。根據(jù)報(bào)道，這輛車在撞向鋼筋后起了火，而初步調(diào)查顯示，車速可能是導(dǎo)致悲劇發(fā)生的主因。

新浪科技報(bào)道稱，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三表示，他們將派遣一支團(tuán)隊(duì)前往勞德代爾堡來(lái)調(diào)查特斯拉Model S引發(fā)的致命車禍。該機(jī)構(gòu)表示，預(yù)計(jì)此次調(diào)查的主要焦點(diǎn)是電動(dòng)車電池起火。同時(shí)他們還表示，目前預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛儀不會(huì)成為此次調(diào)查的一部分。

特斯拉在一份聲明中說(shuō)：“我們與受到這場(chǎng)悲劇影響的受害者家人和朋友們一起。我們正在努力確定事件的真相，并向地方當(dāng)局提供全面的合作。”

目前，已經(jīng)發(fā)生了幾起包括特斯拉汽車在內(nèi)的引人注目的撞車事故，其中包括了一些配備有自動(dòng)駕駛儀的車型。就在3月份，一名男子在加州山景城撞毀了他的特斯拉Model X。

隨后的調(diào)查導(dǎo)致特斯拉與美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)之間發(fā)生了爭(zhēng)執(zhí)，而后者正在調(diào)查這起事故。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，在經(jīng)過(guò)適當(dāng)審查之前，特斯拉不恰當(dāng)?shù)匕l(fā)布了與事故有關(guān)的信息。特斯拉則表示，自己退出了調(diào)查活動(dòng)，而國(guó)家安全運(yùn)輸委員會(huì)則向媒體發(fā)布了“不完全信息”，這違反了委員會(huì)自己的規(guī)定。

壞消息榜單 NO.2-NO.7

空姐乘滴滴遇害案嫌疑人已鎖定 遇害前微信同事稱司機(jī)想親她

5月10日，針對(duì)滴滴乘客打順風(fēng)車遇害的事件，滴滴今日發(fā)布聲明，稱作為平臺(tái)辜負(fù)了用戶的信任，在這件事情上，負(fù)有不可推卸的責(zé)任，向家屬及公眾道歉，并配合警方工作。據(jù)澎湃新聞從知情人士處獲悉，目前鄭州警方已鎖定“空姐乘坐滴滴順風(fēng)車遇害”案嫌疑人，正全力抓捕。日前，有報(bào)道稱，一名21歲女子在深夜叫順風(fēng)車進(jìn)市區(qū)后被滴滴司機(jī)殘忍殺害。據(jù)悉，被害乘客李女士是一名空姐，在鄭州航空港區(qū)叫了一輛滴滴順風(fēng)車趕往市內(nèi)，中途遇害。遇害者朋友說(shuō)，因?yàn)?日一直聯(lián)系不上李某，7日家屬很擔(dān)心，因?yàn)橥轮览钅钞?dāng)晚乘坐滴滴，便開始聯(lián)系滴滴公司以及警方，同時(shí)趕往警方報(bào)案。8日，警方告知家屬李某的遺體被找到，身中多刀，“非常慘”。

產(chǎn)能過(guò)剩致液晶面板持續(xù)降價(jià) 友達(dá)光電關(guān)閉上海工廠

臺(tái)系面板廠商正在調(diào)整大陸的產(chǎn)能版圖。近日，面板龍頭之一友達(dá)光電宣布，將關(guān)閉上海的松江工廠，并且將這部分產(chǎn)能逐步轉(zhuǎn)移至蘇州廠區(qū)，而這也是友達(dá)光電首次關(guān)閉大陸工廠。據(jù)了解，松江工廠是生產(chǎn)TFT-LCD的模組廠，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于電腦、筆記本等IT顯示器。從市場(chǎng)份額來(lái)看，友達(dá)光電在IT面板和電視面板的市占率均位列全球前五，隨著PC產(chǎn)品的需求萎縮、大陸顯示面板企業(yè)的崛起、以及制造業(yè)成本增加，友達(dá)光電也開始縮減部分產(chǎn)能。5月9日，友達(dá)光電松江工廠的一位員工告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“現(xiàn)在工廠已經(jīng)停工了，以N+2的方式進(jìn)行賠償。此前友達(dá)光電就已經(jīng)和工廠主管談賠償事宜，基層員工較晚知道，這兩天公司才貼出搬遷公告。”同時(shí)，也有工廠員工認(rèn)為賠償金額不足、不合理。

美權(quán)威機(jī)構(gòu)：微軟蘋果Linux等操作系統(tǒng)遭受嚴(yán)重安全漏洞威脅

5月10日消息，美國(guó)計(jì)算機(jī)安全應(yīng)急響應(yīng)中心(以下簡(jiǎn)稱“CERT”)今日通過(guò)公告宣稱，Windows、macOS、Linux、FreeBSD、VMware和Xen等基于x86 AMD和英特爾CPU的系統(tǒng)都在遭受一個(gè)嚴(yán)重安全漏洞的影響，而該漏洞是由于操作系統(tǒng)開發(fā)者曲解了英特爾和AMD兩家芯片廠商的調(diào)試文檔所致。CERT方面表示，受影響的操作系統(tǒng)和管理程序制造商周二發(fā)布了針對(duì)普通漏洞的補(bǔ)丁，這些普通漏洞可能讓有效的黑客攻擊者“讀取了計(jì)算機(jī)內(nèi)存中的敏感數(shù)據(jù)，或者是控制了一些低級(jí)別的操作系統(tǒng)功能。目前，包括蘋果、DragonFly BSD、FreeBSD、微軟、紅帽、SUSE Linux、Ubuntu、VMware和Xen等公司已發(fā)發(fā)布了可用的補(bǔ)丁。

英國(guó)電信集團(tuán)裁員1.3萬(wàn)人 將進(jìn)行企業(yè)重組

北京時(shí)間5月10日下午消息，英國(guó)最大電信集團(tuán)BT為了封堵養(yǎng)老金黑洞將進(jìn)行重組，并且將會(huì)削減1.3萬(wàn)個(gè)管理和辦公室職位。另外，為了平息股東的不滿情緒，該集團(tuán)還將會(huì)維持其股息。這個(gè)新戰(zhàn)略是該公司CEO加文·派特森（Gavin Patterson）所提出的，此前派特森曾報(bào)告稱該公司第四季度營(yíng)收未達(dá)到分析師預(yù)期，營(yíng)收金額為59.67億英鎊，跌幅為3%。該季度該公司核心盈利為20.83億英鎊，同比上升1%。去年，在經(jīng)歷了意大利全球服務(wù)部門財(cái)務(wù)丑聞后，BT被迫降低了其財(cái)務(wù)目標(biāo)。BT將其較差的前景預(yù)期歸罪于部分公共部門和企業(yè)市場(chǎng)的不利條件。另外，BT在體育內(nèi)容版權(quán)方面投入了巨資，希望以此吸引電視用戶，但是該公司在其最近的第三季度流失5000個(gè)電視用戶，并且其消費(fèi)者業(yè)務(wù)收入自2013年以來(lái)首次出現(xiàn)下滑。

Uber又一高管離職：加盟近5年 傳言對(duì)公司不滿

據(jù)消息人士透露，Uber業(yè)務(wù)與公司發(fā)展全球主管大衛(wèi)·里克特在加入公司4年多之后，因?yàn)閭€(gè)人原因辭職。消息人士稱，里克特離職前對(duì)公司內(nèi)多名高管離職曾表達(dá)過(guò)不滿，而且Uber沒有挽留這些人，讓他感到非常沮喪，但是目前尚不清楚這是否是里克特選擇離職的原因。里克特在發(fā)給團(tuán)隊(duì)的一封郵件中表示，Uber收并購(gòu)交易總監(jiān)卡梅隆·波茲索將會(huì)接任他的職位，并且向公司CEO達(dá)拉·科斯羅薩西直接匯報(bào)工作。另外，Uber北美運(yùn)營(yíng)總監(jiān)安德魯·麥克唐納也將會(huì)接過(guò)的一部分工作，負(fù)責(zé)Uber的商業(yè)合作。在接替特拉維斯·卡蘭尼克之后，科斯羅薩西一直在將自己所熟悉的高管帶到Uber公司中，目前已經(jīng)有4個(gè)直接向他匯報(bào)工作的高管離開了Uber，其中有一人是被解雇而離開的。

亞馬遜、大疆無(wú)緣美交通部無(wú)人機(jī)項(xiàng)目

美國(guó)交通部舉辦的“10項(xiàng)全能無(wú)人機(jī)項(xiàng)目”（10 winning drone pilot）旨在促進(jìn)無(wú)人機(jī)在更多領(lǐng)域中的應(yīng)用，該項(xiàng)目的企業(yè)合作伙伴包括谷歌母公司Alphabet、高通、和微軟，而亞馬遜和大疆創(chuàng)新則被排除在外。亞馬遜這家希望未來(lái)通過(guò)無(wú)人機(jī)來(lái)送快遞的公司對(duì)其參賽隊(duì)伍的作品沒被選中表示很遺憾，不過(guò)還是支持美交通部的這個(gè)項(xiàng)目。亞馬遜主管公共政策的高級(jí)副總裁布賴恩·胡斯曼（Brian Huseman）說(shuō)：“我們專注于開發(fā)一款安全的無(wú)人機(jī)型號(hào)，我們將繼續(xù)這一工作直到實(shí)現(xiàn)為止。”當(dāng)被問(wèn)到交通部為什么沒有選擇亞馬遜和大疆創(chuàng)新時(shí)，交通部副部長(zhǎng)杰夫·羅森（Jeff Rosen）稱：“其實(shí)不存在輸家，他們?nèi)勤A家。這個(gè)項(xiàng)目是整合無(wú)人機(jī)進(jìn)程的重要一步。”（ 李昌豐 / 鈦媒實(shí)習(xí)編輯 ）