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首汽約車(chē)將與e代駕合并?官方回應(yīng)稱(chēng)暫時(shí)不方便透露 | 鈦快訊

就在今日早些時(shí)候,首汽約車(chē)與e代駕的官方微博已經(jīng)開(kāi)始了互動(dòng)預(yù)熱。對(duì)于e代駕而言,無(wú)論是合并還是戰(zhàn)略合作,都有助于改善其在行業(yè)中的近況。

鈦媒體快訊 | 5月10日消息:有媒體爆料稱(chēng)出行行業(yè)中將有兩家公司合并并將于今日公布,其logo各自顏色為紅色與藍(lán)色。經(jīng)鈦媒體了解,兩家企業(yè)分別為首汽約車(chē)與e代駕。

盡管目前首汽約車(chē)公關(guān)向鈦媒體表示暫時(shí)不方便透露。但就在今日早些時(shí)候,首汽約車(chē)與e代駕的官方微博已經(jīng)開(kāi)始了互動(dòng)預(yù)熱。

據(jù)鈦媒體了解,傳聞中涉及的e代駕成立于2011年,其使用人群主要是白領(lǐng)、金領(lǐng)、包括有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力偏重社交的用戶(hù)群體。

2014年10月17日,58同城宣布以2000萬(wàn)美金投資e代駕,據(jù)投資協(xié)議,e代駕向58同城發(fā)行7.8%的普通股。e代駕在本次交易中估值逾2.5億美金,e代駕的天使輪投資人經(jīng)緯創(chuàng)投,A輪投資人光速也參與本次對(duì)e代駕的增資。此后,58同城將自己的代駕業(yè)務(wù)并入e代駕。

但好景不長(zhǎng),2015年7月28日滴滴宣布開(kāi)通代駕業(yè)務(wù),與e代駕開(kāi)啟了3個(gè)多月的燒錢(qián)大戰(zhàn),并最終迫使e代駕做出了裁員20%的決定。

同年10月,e代駕宣布與神州專(zhuān)車(chē)戰(zhàn)略合作,雙方將在產(chǎn)品、司機(jī)和資本等層面展開(kāi)合作,共同為雙方用戶(hù)提供專(zhuān)車(chē)和代駕服務(wù)。在用戶(hù)服務(wù)層面,神州專(zhuān)車(chē)和e代駕將整合旗下用戶(hù)資源,深度開(kāi)放各自API接口,打通雙方會(huì)員體系。在司機(jī)資源層面,雙方將共同發(fā)起“高端司機(jī)培育計(jì)劃”,共同建立跨行業(yè)的專(zhuān)業(yè)司機(jī)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

但最近幾年隨著代駕市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局趨于平靜,e代駕在行業(yè)中也很少發(fā)聲。唯一引起輿論關(guān)注的是在今年年初上線了代喝業(yè)務(wù)“e代喝”功能。具體是通過(guò)定位,實(shí)現(xiàn)代喝功能,覆蓋北京、上海、廣州等全國(guó)一線二線36個(gè)城市。但上線不足兩周后就悄然下線。

顯然,無(wú)論是傳言中與首汽約車(chē)的合并,還是戰(zhàn)略合作,對(duì)于幾近在行業(yè)中銷(xiāo)聲匿跡的e代駕而言,都是一次積極嘗試。關(guān)于兩家合并的傳聞鈦媒體也將持續(xù)關(guān)注。(本文首發(fā)鈦媒體,作者/高夢(mèng)陽(yáng))

本文系作者 高夢(mèng)陽(yáng) 授權(quán)鈦媒體發(fā)表,并經(jīng)鈦媒體編輯,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處、作者和本文鏈接。
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